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分布式能源技术前景广阔 成为未来重要发展方向
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
一次能源以气体燃料为主,可再生能源为辅,利用一切可以利用的资源;二次能源以分布在用户端的热电冷(植)联产为主,其他中央能源供应系统为辅,实现以直接满足用户多种需求的能源梯    级利用,并通过中央能源供应系统提供支持和补充
YT-3发动机爆炸原因分析总结(1)—金属结构
虎哥
15年0个月前
发表于喷气推进
爆炸原因是多方面的,既有燃料燃速超出预期,也包括发动机耐压不达预期。本帖仅分析发动机金属结构的原因。YT-3发动机为内径50mm,壁厚2.55mm的铝合金管式发动机。
史上最小运载火箭发射成功,SS-520仅2.6吨
太空来电
8年10个月前
发表于喷气推进
SS-520-5的第一级装有尾翼,载有近1587公斤的HTPB固体燃料。它还设计了一种气态氮气推进器组件,用以在发射器的第一和第二灼烧阶段之间的一分半钟的间隔内保持SS-520-5火箭的正确指向。
【电机特性】对转矩和转速的考量
公众号EV技研作者1900
7年5个月前
发表于电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与燃料车的能量效率对比
【锂电池】电池性能由材料决定
公众号EV技研作者1900
7年4个月前
发表于电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与燃料车的能量效率对比驾照依旧免不了
【讨论】肼的业余制备
粥粥
3年0个月前
发表于化学
闲话少叙是书归正传,上回说道笔者回小学参观(假装说了),方知以前在的科技社团准备开发液体发动机,无奈本人没学过发动机设计,只能在燃料制备上提出一点意见,于是开了个会,几个人叭叭一顿,最后决定用四氧化二氮和无水肼组合
设计120牛气氧乙醇发动机流程
LSEQY
2年4个月前
发表于喷气推进航天技术
1,基本参数确定   使用燃料为气氧乙醇,使它完全燃烧我们可列化学反应方程式。    
回 12楼(旗舰实验室) 的帖子
乖老汉
14年11个月前
回复于喷气推进
玻璃钢基本可以和RAP以上的燃料一起相提,必定是少数玩家在制作更优级火箭时,有切实需要时的专利,并且根据需要可以做芳纶玻璃钢,碳纤玻璃钢等,但无论怎么说也不是普及范畴之内的东西。
Re:楼主这是你做了出来还是转来的呢..自己做的因知道原理吧
克虏伯火炮
17年2个月前
回复于喷气推进
楼主用的这个说白了很简单,北落师门 大学士和 俊MM版主 已经说了,就是用电(中间那个轴承后面的是电动机)驱动压气机,喷入燃料燃烧的涡喷。
利用太阳能发电
mass_lynnxy
20年1个月前
回复于极客DIY
蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉,或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。它们产生的高温高压蒸汽以高速度经喷管送到蒸汽透平,驱动转子旋转,输出动力。蒸汽流速很高,透平转子尺寸较小,所以转速可达10000转/分。
LOX—PMMA 液氧聚甲基丙烯酸甲酯再生冷却发动机测试,及其性能探究(成都地区活动马
猎鹰
14年1个月前
发表于喷气推进
[hr][hr]第二次测试:测量PMMA的推移速率,这也是开发新燃料最重要的一步。
群里面有没有朋友试做过飞轮电池的!!
mirroryqj
14年6个月前
发表于电子技术
温度范围 限制 不限 不限  相对尺寸(同功率) 大 最小 中间  储能密度 小 大 大  放能深度 浅 深 深  价格 低 高 较高  环境影响 污染 无污染 无污染    飞轮电池兼顾了化学电池、燃料电池和超导电池等储能装置的诸多优点
国外DIY风力发电机
bluebring
12年6个月前
发表于极客DIY
风力发电没有燃料问题,也不会产生辐射或空气污染。       风力发电在芬兰、丹麦等国家很流行;我国也在西部地区大力提倡。
丰田大发善心开放23740项汽车专利事件,咋看,咋想
公众号EV技研作者1900
7年7个月前
发表于电动汽车
开发中研发的电机,PCU控制系统等车辆电气化技术在内的约23740项专利  电机:2590项    PCU:2020项    控制系统:7550项   变速器:1320项 充电装置:2200项    燃料电池相关
《科技新时代》:美军太空武器揭秘
mass_lynnxy
20年10个月前
发表于核技术与核仪器
最初,美国航空航天局的地面控制中心以为这是由于DART的燃料耗尽了—此时DART仍然距离目标卫星有上百米的距离。但是5天之后,美国空军的跟踪系统报告说目标卫星进入了新的、更高的轨道。
EV中的电力电子器件
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于电动汽车
电力电子技术的进化,有助于节省燃料费、电费事实上,汽车行驶过程中一直在“ 发电”,并以此电能一边为电池充电,一边为电气设备供电。所以,汽车中会配备发电机。
第六节 新能源技术
大仙
18年5个月前
回复于科学技术学
作为第二代的先进核能技术有三大突出特点:(1)提高了核燃料利用率。快堆的独特优点是其燃料可以循环使用,因此,不仅可以发电,还能增殖核燃料,可使铀资源利用率提高60%-70%。
SpaceX在13小时内完成3次发射
HSH
1年7个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
技术攻坚实录本次发射背后暗藏玄机:液压系统惊魂:周三倒计时阶段,运输起竖架夹臂液压系统突发气栓,经彻夜排查后采用"系统冲洗法"化解危机推力器涂层考验:龙飞船 Draco 推力器复用涂层性能通过补充地面测试,数据分析获NASA认可燃料泄漏疑云
真正的全金属复用发动机.难以企及的高效
ABC
18年10个月前
回复于喷气推进
都必须有密封措施,密封是火箭安全的最     重要技术因素之一,很多重大航天事故都因密封失败.2.钢中就不锈钢和高碳钢是最不宜做喷管的,熔点低.钢喷管没有耐压问题3.硝镁更适合发光剂或炸药,极不适合做燃料
KCSA 萬戶-Ⅰ型火箭 實時信息集合帖
焓熵`
15年3个月前
回复于喷气推进
下面來說明一下進度以及目前還缺少的硬件設備: 目前已經完成的工作:1.箭體設計已經趋于稳定,经过安全性以及此次实验的特殊情况(确保万无一失)而言,最终讨论的结果为:  一级使用一台Φ55*480mm燃料舱的金属固体发动机
年终献礼---RNX静推力及发射试验
乖老汉
15年0个月前
回复于喷气推进
成型工艺简单可靠,药柱强度和燃烧可控方面大大高于硝糖,是替代硝糖燃料的首选。
(提问)关于KN系火箭喷口与燃料装填的疑问
布莱克
6年8个月前
回复于喷气推进
后来生物老师知道了这件事,严肃的和我们说了关于化学实验的的准则,之后我们才开始正经的开始合成燃料(就是这时候我朋友跑了,去研究静改动了),但是一直都在弄KNSU,等这几天网购的山梨醇到货了,我就试试KNSB
关于炮姐转职生产硝酸钾这档事(完)
0x00000000
5年9个月前
评论于化工矿冶
个人理解的火箭应该是液体燃料发动机(高动力,可控),
PlanckAnt
1年8个月前
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对于新的固体火箭燃料开发,我个人认为两个方向是非常可行的,一个是引入硝酸酯(强烈推荐TMETN和DEGDN)这样能解决业余的非球固体组分燃料在固体含量高时药浆流动性的问题,这样即使固体含量偏低,比冲依然不错
从燃料块中提取乌洛托品
difemanintrite
2年10个月前
回复于化学
或许是因为我买到的燃料块有效成分比例太高,它竟几乎能在水中完全溶解(当然未充分破碎成粉时,不论常温泡水多久,燃料块边缘只有约半毫米厚度有透明度变化),石蜡珠极少,经清洗、干燥后称重竟只有燃料块总重的千分之一不到
Mr_清澜山主
3年6个月前
电文查看详情
2、硝糖燃料该怎么放进发动机呢?是直接把粉末挤压进去?网友说要熬硝糖,但怎么熬呢???有哪些注意事项?!以上,求教!!!
Ezetta
1年3个月前
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已经看到很多个炸的视频了,用那种压缩空气的口当喷口的,自以为口越小推力越大的,还有在街边测试的,以上三个全炸了,跟他解释也听不进去的,不愿意发KC,因为怕被骂,但是发QQ就会有人来评价他的问题(原话)在硝糖燃料里面莫名添加碳粉来除湿
ZZCjas
1年1个月前
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lz的想法相当危险以kp作为氧化剂的燃料比冲确实比kn系的高但是加入kp后会恶化压强指数,导致同等燃烧室压强下燃速飙升,极易炸鸡而且有kp还不如想想如何搞到ap而且knsb的标准制作方法是用恒温加热台,
我是AN跳跳糖
3个月21天前
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我只使用环氧e51来作为树脂部分,它会脆的掉渣,全用e44估计就很难搅开,大部分人都说kn不是很好的能氧化铝,所以我就加入了镁提高温度,让铝烧的更充分,同时勘云的knCP里也有这样的用法,这个第一代的燃料只能算是借了别人的配比
Always_with_myself
3个月25天前
电文查看详情
在火箭燃料和能材这方面,一次事故人就没了,我以前用过树莓派pico驱动mos管加热铬镍丝来起hm,现在想想真是福大命大,那块板子后来在一次用tacn的实验的时候崩的不知道到哪里去了请勿模仿
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