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【技术】电机效率的劲敌——铜损、铁损
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于
电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与
燃料
车的能量效率对比投稿通道
Google car自动驾驶技术揭秘
公众号EV技研作者1900
7年4个月前
发表于
电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与
燃料
车的能量效率对比驾照依旧免不了
电池劣化的机理
公众号EV技研作者1900
7年3个月前
发表于
电动汽车
来临无刷电机驱动电路结构解析电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与
燃料
车的能量效率对比驾照依旧免不了
锂离子电池充放电原理
公众号EV技研作者1900
7年3个月前
发表于
电动汽车
来临无刷电机驱动电路结构解析电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与
燃料
车的能量效率对比驾照依旧免不了
充放电时的电池发热量
公众号EV技研作者1900
7年3个月前
发表于
电动汽车
来临无刷电机驱动电路结构解析电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与
燃料
车的能量效率对比驾照依旧免不了
80mmKNSB发动机药柱生产工艺及相关研究
1703115
6年10个月前
发表于
喷气推进
科创基金
KNSB一种工艺性能优良的低能推进剂,其在今后一段时间的应用是可以预见的,然而受限于工生产工艺,其药柱质量(有无气泡等)还远不及以APCP为代表的高能
燃料
,改良KNSB的生产工艺进行真空震动沉降等工艺,
【核史】世界上第一台核反应堆——芝加哥一号堆(Chicago Pile-1)简介
国和中合
6年7个月前
发表于
核技术与核仪器
部分石墨块留有空洞以安置核
燃料
铀球。同时部分铀球制作自贫铀,来展现是否能实现铀到钚的转变。
美国的危机感——中国正在主导全球锂电池供应链条
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于
电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与
燃料
车的能量效率对比投稿通道
实际喷管基于理论的各指标修正系数评估和损耗分析
lyhhjahj
4年10个月前
发表于
喷气推进
并且尽量让
燃料
充分燃烧。三、燃烧不稳定物质在燃烧的过程中不一定是完全稳定的,在我们家中生火时有时候会出现“嘭”的声音,这就可以理解为一种不稳定,当这种不稳定性振荡频率保持在5%以内时,燃烧被视为稳定。
<科研萌新>近代物理发展史mewo~~
王智壹
8年4个月前
发表于
物理
11、我国宋朝发明的火箭是现代火箭的鼻祖,与现代火箭原理相同;但现代火箭结构复杂,其所能达到的最大速度主要取决于喷气速度和质量比(火箭开始飞行的质量与
燃料
燃尽时的质量比);俄国科学家齐奥尔科夫斯基被称为近代火箭之父
战机革命能开始吗?新一代蝠鲼战机福来1号。。。仿真隐形战机
下潜的核潜艇
14年0个月前
回复于
航空技术
如果考虑单组发射且拥有自动上弹系统和反向发射系统,只装载空对空AIM-132导弹的话最大装弹量10发,而且只有一个单人钢丝床那样的操作空间而且你只能趴着操作战机……)而且你要在潜水和空中中转换,两种不同的发动机就占据了绝大部分(假设他们都是用同种
燃料
[求助]电点火装置,求大家指导制作
ymt10
19年2个月前
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喷气推进
电子市场上一般都有,一般是圆柱行的,大小就像半根试管一样,价格是20块钱左右),用这种高压电弧放电产生的高温(上千度),点燃火箭火药.一旦接通电源,立刻产生高压电弧放电(产生高压的两极相几毫米,可以连续放电),
燃料
也立刻被点着了
[讨论]评价一项好发明的标准?
五毒散
18年10个月前
回复于
极客DIY
并不是只需要满足其中一条就一定是好发明——比如说,有人发明一种交通工具,它能够进行潜水、水面、陆地、空中工作,并且所有的场合下都能自动驾驶(这两点目前看来是很高级的技术了,但满足了上面说到的第一条),但是它每走一公里需要烧掉50升
燃料
KCSA 萬戶-Ⅰ型火箭 實時信息集合帖
焓熵`
15年2个月前
回复于
喷气推进
發射前的最後歸納總結 進度方面: 未完成任務歸納:1.
燃料
原料已經到位,但是未澆築成型2.航電部分全部完成,但是未完成固定成硬性結構3.頭錐未切割(有預留並已完成的頭錐方案)4.腳手架原料就位,已經組裝好了
[讨论]评价一项好发明的标准?
ssq
13年0个月前
回复于
极客DIY
比如 人们还用汽油燃烧时,你发明出来了一种直接让水在20000V,20000HZ的脉冲直流电时变为氢气和氧气的HHO气体,利用电场而非电流做功,的水
燃料
。
KNDX迷你制备机---项目--立项
jrcsh
16年3个月前
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喷气推进
模具可以用失蜡法做个以锌(蓄电池里边很多,而且普通煤气就可以烧融化,放铁锅里边可以用煤气烧融化)为原料的铸造模具,钻孔太麻烦,最好中间用不锈钢,一头大,一头小,以便
燃料
很容易弄出来,画图太麻烦了,就没画了
SpaceX可回收火箭发射直播,6点开始
百年海军
11年11个月前
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喷气推进
更新:猎鹰9号已开始加注
燃料
了 目前预报,天气状况允许准时发射的概率已达90%。 特步 飞一般的感觉 直播地址:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX?
要做液体发动机了,寻找一种雾化器
クロ
17年4个月前
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喷气推进
请LZ发图,你的确是有说过你把液体
燃料
用在PPR火箭发动机上面的,有图有真相,LZ如果能够发图上来的话,一切怀疑猜测都会烟消云散的..
一种家用型大功率微风风力发电机系统
风电氢能
11年1个月前
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极客DIY
可是飞机螺旋桨是利用
燃料
,将能量从集中到分散。是利用高密度能量转化为低密度能量。而风力发电机恰恰相反,是将低密度能源转化为高密度能源。
【DSA神作】准备啃液机!争取三年入轨!
浪里黑条
7年10个月前
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喷气推进
如果LZ暂不考虑再生冷却等要求
燃料
有高热稳定性的技术,可以考虑在1688上购买。
TVC固体矢量发动机研发
TonyStark
4年3个月前
回复于
喷气推进
科创基金
手点
燃料
,发动机试车固定不良(甚至可能没固定)2,楼主申请科创基金还是应该放一些具体成果的。最起码得程序写好了,方案敲定了再行申请。科创基金不是给白嫖着玩的。
(转)低浓度浓缩铀提炼
【四方】
13年8个月前
回复于
化学
即使如此,浓缩铀所消耗的分离功与生产出来核
燃料
的发电量相比,仍然不到4%。但是为了更高的利润,核
燃料
公司和国防部/能源部需要一种更低能耗,更低成本的方法分离铀。
yuyue3106
2年1个月前
电文
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初级板和次级板 (Primary Plate, Secondary Plate):这些板可能用于分离或调节
燃料
与氧化剂的流动。
yuyue3106
2年1个月前
电文
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氧化剂柱 (Oxidizer Posts) 是氧化剂通过的导管或通道,它们可以帮助将氧化剂引导到喷射器内部的各个燃烧室或混合区域,以便与
燃料
(如氢气)混合进行燃烧,产生推力,这里是是氧化剂在喷射器内部的主要流通区域
A320系列
飞友一只
57年7个月前
专栏文章
飞友专栏
由于使用与A320-200相同的
燃料
容积以及较少的载客量,两级客舱布局载客量124人、航程6800公里/3700海里的标准型是A320系列里航程最长的机型。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
回复于
喷气推进
www.kechuang.org/t/37282 (出处: 科创论坛) 科创大连局组建与科创沈阳局学术交流以及金属固机发射活动 https://www.kechuang.org/t/40757 (出处: 科创论坛) 火箭
燃料
文獻真實性討論帖
孤独的火箭手
虎哥
18年5个月前
回复于
喷气推进
从目前的测试结果看,发动机我可能会选择铝合金材料,推进剂很重要,预计是被称作‘更适合环境的火箭推进剂’ 的RNX,曾经有人研究过这种
燃料
但是中途放弃了,我准备继续研究,争取用这种
燃料
当作推进剂,他的效果比
科创航天局探空火箭计划的立项讨论
丸子爱玩
15年0个月前
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喷气推进
比如通信 遥测 下到一半的电工布线等构成人员:一个主人:负责电子组的所有事情一个后勤:这个就不说了 3个组长:具体几个组长还得看具体情况在分 一定要有 卫星组3.动力组任务:主要负责计划过程中所有接触到的
燃料
等
真实世界2012年将上演“太阳风暴”?
mass_lynnxy
17年9个月前
发表于
天文与空间科学
差不多所有的天然气和
燃料
管道的修复需要电力支持。燃煤发电站通常会存储供30天发电的煤量,但是没有其他的运输系统带来更多的煤,那么在第二个月该发电站将不再发电。 事实上,情况会更加糟糕。
利用人气压差发电
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
因为这种动力不用任何
燃料
,不排放任何污染物,可以昼夜不停地连续工作,是人类理想的动力之一。
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