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【开源卫星】小卫星的应用方案讨论:视频卫星、wifi卫星、无线电监测卫星、探空替代品
warmonkey
12年0个月前
发表于航天技术
再入飞行器可以收集到更多数据,这是一个可能的低成本方案。关于发射与有效载荷的造价相比,现在的商业运载火箭搭载服务价格并不算贵。
“鸿鹄”系列探空火箭研发制造
CIT
3年8个月前
发表于喷气推进科创基金
我通过发动机工作推力数据算出加速度和高度(抛体运动),算好时间调整到延时模块,发射时拔掉保险及开始计时试车台搭建和推力采集:目前我使用简陋的体重称,只能简单测出最大推力,严重阻碍了我的发动机数据采集和飞行高度计算
印度成功发射区域导航卫星
HSH
1年9个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
GSLV-F15是印度地球同步卫星运载火箭(GSLV)的第17次飞行任务,也是第11次使用国产低温发动机的飞行任务。
对火箭回收算法的讨论
CuNO3
2年10个月前
发表于航天技术
一些较为简单的算法也被应用在一些小飞行器上.控制算法, 航天工业常用的仍是经典,老式,优良的PID, 或者是基于PID的改进算法.
普惠R-2800双黄蜂引擎 维护手册 1947年七月 第二次修定版本
lu3512
12年8个月前
发表于航空技术
著名的有美国海军 Vought F4U Corsair,第一台Corsair的原型机在1940年十月的水平飞行中成为了美国第一架时速超过400 mph (640 km/h) 的单引擎战斗机。
长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射!
HSH
57年7个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
此次任务是长征系列运载火箭的第565次飞行
长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射
HSH
57年7个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
此次任务是长征系列运载火箭的第560次飞行
我国成功发射四维高景一号 03、04星
HSH
57年7个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
2025年2月27日15时 08分,我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭,成功将四维高景一号03、04 星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功,此次任务是长征系列运载火箭的第561次飞行
SpaceX猎鹰9号执行Starlink Group 12-21任务发射21颗Starlink卫星进入轨道
HSH
57年7个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
SpaceX Falcon 9 B1069-22 从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地 SLC-40 发射台成功将 Group 12-21 21颗 Starlink 送入轨道,此次是一级 B1069 第 22 次飞行今日的
DIY一台玩具级的微波雷达
ddomax
9年8个月前
发表于无线电
测距的实现 飞行时间测距原理 考虑一种最直观的测距方法:发射一束电磁波,经过目标反射后接受回波。再测量出收发信号的时间差\(\Delta t\),即飞行时间(TOF,Time of flight)。
猎鹰九号发射成功
HSH
57年7个月前
专栏文章
New Generation I,由于该星重达6.1t,超过了F9回收下的GTO运力5.5t,故此次B1073一级拆掉了栅格舵与着陆腿,少见地变成了一枚一次性消耗型火箭,跟我们say goodbye了,其飞行次数也由此定格在了
长征七号A运载火箭在文昌航天发射场成功发射!
HSH
57年7个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
此次任务是长征系列运载火箭的第 566 次飞行该卫星主要用于开展多频段、高速率卫星通信技术验证。
warmonkey
2年5个月前
电文查看详情
【升力】【阻力】是可调的,调节飞行器外形和姿态都可以达到目标。例如:转动【舵面】,或者转动【机身】。10. 这里需要引入【攻角】和【侧滑角】的概念,具体可以查询网上资料。
【新手向】KNSU发动机测试小报告
叉夫贝克
9年9个月前
发表于喷气推进
后来往着飞行的大概方向去找也没有找到。这是同样的地面测试,一开始工作正常但后来喷口爆了,堵头直接喷了,导致壳体钻土出来,视频里应该可以看出 整个壳体因推力往土里下沉了1~2mm。这个是地面测试动态图。
FG-02、FG-46、FG-47、CPKM 发动机的性能
wsygz08
15年2个月前
发表于喷气推进
1997年9月进行首次飞行试验,共进行7次发射,将12颗美国摩托罗拉公司的“铱”星送入轨道。  CPKM是研制中的先进发动机,用作“长征”2号丙运载火箭的近地点发动机,用于发射由中科院研制的双星。
今后可用黄豆油送飞机上天
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
其中最大的障碍是飞机经常在严寒的高空中飞行,这就要求航空燃料即使在零下40摄氏度的高空,也必须保持液态。显然植物油还达不到这一要求,因为通常其在0摄氏度就会凝固。
MY-82固体发动机试验
御坂18650
6年3个月前
发表于喷气推进
考虑到该发动机仅用于探空火箭,如果继续使用669#燃料,低特征信号的燃料将导致难以有效观察火箭飞行过程,我们选择AL669#燃料,此燃料可以产生较大的尾烟和明亮火焰。
我们应该鼓励什么?感谢魔神,拔刀斋及一切带路党
虎哥
11年1个月前
发表于社区公务
没有celeron533领导,多人参与的汉化工程,许多爱好者包括个别号称专业的公司,飞行设计还只能靠猜。     ……还有很多 可以看出,在那个大家赞扬的时代,水平是一直在增加的。
日本发射太空帆船反弹太阳粒子向前推进
德阳李
16年8个月前
发表于极客DIY
JAXA计划利用改变银色太阳帆反弹太阳光粒子的角度控制“伊卡洛斯”的飞行路线。在太空释放后,“伊卡洛斯”将呈短圆柱形,而后展开边长14米的太阳帆。  
warmonkey
1年1个月前
电文查看详情
小型火箭确实可以这么做,确实能有效增加飞行高度。对于几公斤几十公斤的载荷,如果不要求速度,气球/飞艇确实是最佳方案。
warmonkey
6个月5天前
电文查看详情
自我封闭的三年里,飞行员待遇直线下滑,并且出现了亘古未闻、至今不能公布的魔幻事件。可以找几个非常本土化的,彻底自成一派的,技能完全不能流动行业,进行一下对比
如何用Orbitron跟踪卫星的轨道位置
novakon
10年1个月前
回复于航天技术
TLE格式的星历,每个飞行器的轨迹是用两行文本描述的。在XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 可以下载到各种各样的星历。
关于自控式开伞装置的设想
ABC
18年2个月前
回复于喷气推进
气阻头锥是可以,但是开伞的弹簧需要不是很小的弹力来推出降落伞,于是就必须风阻较大的头锥,对火箭的飞行高度会有非常严重的影响,并且也不会在最高点开伞(电子延时除外)而是快到最高点的时候开伞,不到没办法的时候还是别用为好气阻头锥是可以做到离最高点很近时开伞的
固体发动机试验安全标准的格式、项目的建议和讨论
拔刀斋
15年1个月前
回复于喷气推进
就算不关,待发动机结束工作后立即终止自由飞行,也能减少三分之二的射程。另外国外的资料建议引进一些到论坛来。 固体火箭的推力终止系统的结构有点麻烦。
我发动机改好了,各位提点完善它的建议吧
usercim
18年0个月前
回复于喷气推进
(燃料药量,火箭设计上的比例)在向下说还有关于回收的问题.比如降落伞之类.近观列的很详细,但是实际操作的时候难免还是会遇到以外的问题...所以还是希望你至少做一次发动机静态测试.火箭的飞行稳定性就先不谈
自制整人火柴
mr-l
15年1个月前
回复于极客DIY
导致整体的飞行轨迹是先上升6m然后坠落2m....再平飞20m+.........
回 10楼(kknd) 的帖子
逆天
14年11个月前
回复于极客DIY
但是这样会出现很多问题,比如:1,开始视频那种反方向旋转的,很难控制平衡,而且飞行方向很难控制,效率不高。2,四个滚翼虽然解决了很多问题,但是平衡还是蛋疼的问题。。。
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