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（对于一、二）这次也是RNX(加了点丁羟），又是六角星孔，整体燃速更快，排气余温应不亚于以往的，速度也肯定达到。2. 对于四，刀版发过过度膨胀的图，也出现极清晰的马赫环，倒是欠膨胀的没看见过。
拔刀斋 发表于 2013-9-27 22:33
现代的复合推进剂比BP更可靠、更容易制备、性能更高（即使比冲最低的RNX也比BP比冲高）。
除了很小的 ...拨刀斑竹说得很有道理。
不能通过设计预估到后果的燃料 Ⅲ类：属于低危险性燃料，主要包括具有成熟工艺或在制造过程中不受外界环境干扰或受干扰后对其产品影响很小，存在大量实验数据及文献佐证其安全性，稳定性的燃料，目前只限定常规配方的RNX
5363MONSTER-499&SNEAK火箭发射记录 https://kechuang.org/t/4158真正的全金属复用发动机．难以企及的高效 https://kechuang.org/t/5241[原创]RNX
非金属外壳10~20g药的小型RNX发动机制作教程（2009年）包括早期的失败记录和改进过程以及点火药的重要性，制作规模和工具与硝糖基本相同https://www.kechuang.org/t/19250https
加在一种燃料后面的是这种燃料的数据）（顿号隔开的算作一类）：BP；（80-20，128，1677，61.4，1.13）KNSU、KNDX；KNSB；（60-40，145.7,1351,37.3，1.149）RNX
KNSU固体火箭全教程 https://www.kechuang.org/t/59416 不用干燥剂也能长久储存的雪白硝糖 https://www.kechuang.org/t/54380 使用失蜡法铸造RNX
以下是发动机的设计图↑喷管扩张比8.163，喉部面积38.484mm²，初始喷燃比222，最大喷燃比353，平均喷燃比308.57，估算比冲110s，实际比冲96s↓堵头（向上下用内螺纹连接）下图：最早的RNX
最适合入门的燃料是我们的老朋友KNSB（RNX可用作进阶），它对制作工艺的要求低且燃料比较稳定，参数齐全，想玩炸都难（如有需要我下期详细出一期熬药教程，不过现在坛里不少这样的帖子都很有参考价值，建议可以直接搜
成本：15-20元每千克左右用途：同KNDX，但是可以搞的直径更大一点4、RNX优点：制造安全，不吸湿，可以制造大直径的发动机，固化时间长，可以很方便地做成各种形状，燃速慢（可以在无法制造大直径药柱的情况下搞大总冲
点火药的配方可以使用燃烧产物固体含量较高的推进剂，如BP、RNX或含铝量较高的APCP（专业界有时用造粒的B-KNO3）。除了使用颗粒状的点火药之外，也有可能使用厚度合适的推进剂机加工切屑作为点火药。
其次，在安全防范程度较低的情况下，很小的发动机照样有危险性，KNSU爆燃炸碎塑料水管外壳或者RNX烧穿外壳向侧面喷射熔渣的情况都出现过，发动机没有固定在点火后倾倒或者直接横放在地上到处乱窜的事也有人干过
关于为何不加二茂铁，除了上述问题以外，首先是催化性能极度不明（可能有危险），加三氧化二铁不论是kc还是各种讨论群都有大量实例，就算无法模拟但看看别人的数据多少可以参考一下，蒙参数也能有点依据，但加二茂铁的我几乎只见过rnx
（对于一、二）这次也是RNX(加了点丁羟），又是六角星孔，整体燃速更快，排气余温应不亚于以往的，速度也肯定达到。2. 对于四，刀版发过过度膨胀的图，也出现极清晰的马赫环，倒是欠膨胀的没看见过。
KN分解好像是吸热的，单纯的石蜡燃烧又需要挺高的温度维持，之前短视频刷到一个硝糖用石蜡代替了一半左右的糖，燃料在开放坏境燃速奇慢，看着跟RNX一样，那个博主也不是为了做燃料，是为了做烟雾弹还是什么的（记不清了
以“KNSB和RNX哪个好?”为例，这两种推进剂都有多种可能的配方，工艺可能千差万别，不同的使用条件也有不同表现；而“好”就更不清楚了，到底什么叫做“好”，是价格便宜，还是比冲高，或是容易制作？
是因為發動機內壁無法加工，只有73.5mm內徑，所以車去了不少PVC，導致最後的隔熱層厚度只有1mm 結語：此次發動機測試總體來說相當成功，但細節設計上仍有需要改進的地方首先，從燃燒而言，此次發動機的工作壓力較RNX