燃料燃烧速度测量装置新进度
断续做了一段时间了 现在基本算是完成了大半 还差泻压阀正在制作中 和截止阀(快递路上了 呵呵)
现在把进度和大家分享 同时也求个配套的程序 希望高手帮帮忙哟 感谢
具体要求在这里https://www.kechuang.org/t/32153
本体使用螺栓连接 O型圈密封  需要承受10MPA的压力(阿弥托佛希望他撑的住)
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测量电极安装完毕 并用环氧树脂密封  经过测量绝缘电阻大于10兆欧
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左边是还在制作中的泻压阀 用于控制腔内压力恒定
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还有一个未到货的截止阀 用于向腔内住入氩气 提供初始环境压力
打算用这个装置模拟发动机半径方向的燃料微元 实际测量燃料的燃烧速度
并根据燃烧速度和压力的关系曲线推导出燃料的相关参数 这样应该就能得到燃料真实的状况了
未完 待续
END
+2500  科创币    虎哥   2011-02-16   燃料特性数据是设计发动机的基础。
+2500  科创币    ehco   2011-02-16   加分感觉没啥意义了,恭喜楼主!期待结果!
来自 喷气推进
 
2011-2-16 09:40:02
1楼
第三四张图上面貌似有好大的裂纹~~
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2楼
能不能做恒压燃烧?
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3楼
天哪 我一直想做一个这样东西 啊 !

怎么没人加分呢
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4楼
我一直在想用火花塞做进入压力容器的电极
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5楼
赞扬,终于可以获得最重要的基础数据了!需要用力矩扳手分阶段加力紧固,要求比较高。
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6楼
首先恭喜厂长,又获长足进步。您的单片机软件我来搞定。
想要说的是,既然是测试系统,可以不考虑重量,壁厚可以再弄大些,避免失误造成炸裂。
话说我没有按您的浇铸工艺,压铸制作的RAP药柱,100g药量,把32mm内径,17mm厚度的45钢发动机炸裂了
直接是点火瞬间就暴轰。巨汗,楼主千万要注意安全额!
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7楼
恭喜星空、贺喜星空,梦寐以求的燃料基础数据终于要出炉了!
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xj198398xujing(作者)
8楼
就是恒压燃烧  恒定容器内的压力 逐级升高测量燃烧速度
17个厚的45都爆了 阿弥托佛 你也要多注意安全啊[s:257]

现在还有很多的问题没解决
出数据可能还需要一段时间 呵呵  我尽力而为
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9楼
太帅了!我构思过这样的东西测试燃料,但苦于条件有限,得先解决肚子和生活问题。
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10楼
6螺丝分担 10MPA 没问题     但O型圈哪看起来有点怪怪的~~~~管口上个图来分析一下
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11楼
建议在平垫上再加弹垫  用稍长点的双头螺柱两端都用双螺母固定 这样万无一失
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12楼
拿个大铁疙瘩掏个洞,壁厚=直径,估计就爆不了了,除了爆盖子
引用第8楼xj198398xujing于2011-02-16 14:37发表的  :
就是恒压燃烧  恒定容器内的压力 逐级升高测量燃烧速度
17个厚的45都爆了 阿弥托佛 你也要多注意安全啊[s:257]

现在还有很多的问题没解决
出数据可能还需要一段时间 呵呵  我尽力而为
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2011-2-17 03:33:27
13楼
引用第12楼拔刀斋于2011-02-16 21:34发表的  :
拿个大铁疙瘩掏个洞,壁厚=直径,估计就爆不了了,除了爆盖子



额 不爆轰的情况下是这样
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14楼
引用第12楼拔刀斋于2011-02-16 21:34发表的  :
拿个大铁疙瘩掏个洞,壁厚=直径,估计就爆不了了,除了爆盖子



那别掏洞,像挤膛线一样的压一个洞出来……
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15楼
厂长 程序和HEX放这里了
https://www.kechuang.org/t/32153
您试试需要啥改进再说吧
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2011-2-18 09:10:28
xj198398xujing(作者)
16楼
好的
呵呵
谢谢了
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17楼
楼主,每根螺栓的平均拉力可以计算出来的,何必求神保佑呢?

另外,壁厚与耐压什么的有公式计算,貌似也不算难。
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18楼
引用第17楼okingkoom于2011-02-18 11:30发表的  :
楼主,每根螺栓的平均拉力可以计算出来的,何必求神保佑呢?

另外,壁厚与耐压什么的有公式计算,貌似也不算难。

在不出意外的情况下,可以通过计算来设计。但是要是例如出现药柱浇铸瑕疵(气泡,固化裂缝,压力破碎)等意外。
压力会远远超出预期值。
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19楼
回 18楼(ehco) 的帖子
假设药柱是是绝热膨胀,从固体转化成气体。最爆温可以有,药柱膨胀后常温常压下的体积可以有,密封空间的体积可以有。
因之,可以计算出绝对最高气压。

我是这么想的。
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20楼
sorry,以上内容没有考虑药柱可能爆炸所带来的冲击波。因为讨论的是燃料燃烧,假使燃料发生爆炸,产生强的冲击波,此为另一层面问题。
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2011-2-19 14:41:38
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21楼
请问可否提供设计图纸和材料列表?
我想把刚学到的知识用在实际计算当中.
谢谢!
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2011-3-8 13:44:19
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22楼
厂长什么进展了?
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23楼
这种实验方法的精度未必比直喷管发动机高,泄压阀不是理想恒压特性,还有动态响应问题
+100  科创币    HMX   2011-03-08   必要的提醒。
+50  科创币    xj198398xujing   2011-03-10   感谢
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2011-3-10 08:59:34
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xj198398xujing(作者)
24楼
感谢LS的提醒
这里在做卸压阀的时候也遇到点点问题  就是阀芯与本体之间接触面的密封 原打算用四氟不过发现太软 现在用了铝又出现泄漏 蛋疼……
用恒压燃烧蛋主要考虑到实验成本的问题 (可以把药条做成比较细的进行实验  这样一定量的药可以重复很多次 得到的结果也比较准确 要是用发动机实验的话虽然能把发动机做的很小但是用的药应该不会比细药条要小把 这样实验的重复次数就不可能很多了 并且浇注发动机的药柱比在一个盘里浇个药饼在切成条要复杂很多  尤其是小的药柱)
另外就LS说的这个问题 现在打算这样来避免干扰 药条在不触发记时的条件下先燃烧一小段距离 使卸压阀达到平衡 之后在触发记时 这样应该能避免阀的响应带来的问题
唉……毕竟已经快完成了先试用一下把 实在不行了在用直喷管
感谢LS的建议[s:261]
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25楼
可以使用少量药这个优势确实不错,也降低了爆炸的可能性
引用第24楼xj198398xujing于2011-03-10 08:59发表的  :
感谢LS的提醒
这里在做卸压阀的时候也遇到点点问题  就是阀芯与本体之间接触面的密封 原打算用四氟不过发现太软 现在用了铝又出现泄漏 蛋疼……
用恒压燃烧蛋主要考虑到实验成本的问题 (可以把药条做成比较细的进行实验  这样一定量的药可以重复很多次 得到的结果也比较准确 要是用发动机实验的话虽然能把发动机做的很小但是用的药应该不会比细药条要小把 这样实验的重复次数就不可能很多了 并且浇注发动机的药柱比在一个盘里浇个药饼在切成条要复杂很多  尤其是小的药柱)
另外就LS说的这个问题 现在打算这样来避免干扰 药条在不触发记时的条件下先燃烧一小段距离 使卸压阀达到平衡 之后在触发记时 这样应该能避免阀的响应带来的问题
唉……毕竟已经快完成了先试用一下把 实在不行了在用直喷管
.......
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26楼
应该不是靠先燃烧一段使泄压阀平衡吧,应该是用保护气使得泄压阀略泄压的情况下点燃效果也许更好
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2011-3-11 09:47:35
xj198398xujing(作者)
27楼
LS建议很不错
考虑中
不过需要一根高压胶管  这两天有时间去做油管的地方考察一下
另外装置本体已经完成现在正在做测试付件 和准备进行装置的油压实验
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2011-3-29 09:24:09
2011-3-29 09:24:09
xj198398xujing(作者)
28楼
更新一下
这久家里搞房子忙的吐 基本都没时间弄
原来提到的稳压阀泄露的问题已经解决 把原来的平铝塞换成了锥塞 并且接触面进行了研磨 现在稳压效果比较理想了
油压实验已经做了  加压到了15MPA从本体情况上看应该还能在加力不过我的试压泵实在是吃不消了 取1.5的安全系数气压应该可以到10MPA够了  呵呵
但是用气实验又出现蛋疼的问题了 漏!!!!
才加到4.几MPA就漏了 [s:241] 当初又是图方便用环氧密封 现在拆不下来了 各位有没什么好办法?
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29楼
终于可以获得最重要的基础数据了
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30楼
只能烧掉树脂了,环氧没法用药剂清理掉
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31楼
环氧可以想我们剥IC一样,用发言硝酸腐蚀掉。常温下铁应该钝化。
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2011-4-15 01:08:05
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32楼
居然上贴是我生日那天发的,缘分啊!
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2011-11-16 21:53:33
2011-11-16 21:53:33
33楼
楼主,具体的问题你可以跟我联系,或许可以给你具体的理论的解释,请发邮件到zhaojun331@gmail.com,因为你的原理什么的貌似我还没有看明白,我们以前实验压力近300MPa都没有问题的。
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34楼
刚刚忘记说了,如果各位有具体的药的配方的话,或许我可以编一个  装药量 和 燃烧压力  的软件,用于计算燃烧后燃烧室内的压力。这个实验不是多少厚度的钢的事,100g药如果在500ml的密闭容器内燃烧的话,压力很轻松就100MPa以上了。
    我不知道具体的药,要是能量高一点的就更高了,一般的话,20g药在100ml的燃烧室燃烧会产生100MPa的压力,具体值与药有关,但不会低太多,反而可能高很多,我们的药大概能够达到280MPa。
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2011-11-17 17:06:29
xj198398xujing(作者)
35楼
LS用的方法应该是定容燃烧
我计划用恒压燃烧
定容燃烧就不需要做这样复杂的装置了 不过计算得到是数据准确度也要打点折
不过现在暂时没有时间继续 忙其他的事情去了 呵呵
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