但是，注意环氧树脂牌号，否则遇热会软化强度降低。内层甚至会炭化。[em03]
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箭体的炭化和燃烧被要求在完成既定任务之后 此时工作部和箭体分离 最后箭体只烧剩玻璃纱骨架落地 工作部开伞落地
最理想是这样的
我一直在实验做的总是比成品火箭差很多 不是半空爆炸 就是整个掉下来 还有原地爆炸的
我这里只有e-44
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我对玻璃钢加工工艺不熟、但对其特性很感兴趣。
能否介绍一下玻璃钢如何制成发动机壳体？
另外、喷口使用酚醛玻璃钢的话、如何塑形？
谢谢~！
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另外、喷口使用酚醛玻璃钢的话、如何塑形？
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玻璃钢的视乎不是那么好做啊，还不如金属的，容易车制。
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现有的哪个型号能做到这种效果？
引用第2楼ydcyq于2008-04-01 20:32发表的 :
箭体的炭化和燃烧被要求在完成既定任务之后 此时工作部和箭体分离 最后箭体只烧剩玻璃纱骨架落地 工作部开伞落地
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我们的产品就是楼主说的那种，自己缠的壳体，自己压制喷管、中间底。
我们应该好好交流交流。
我们应该好好交流交流。
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引用第6楼大气于2011-09-21 08:58发表的 :
我们的产品就是楼主说的那种，自己缠的壳体，自己压制喷管、中间底。
我们应该好好交流交流。
淘宝上卖的成品黄色玻纤环氧管耐压性能行不行？
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引用第7楼拔刀斋于2011-09-21 09:08发表的 :
淘宝上卖的成品黄色玻纤环氧管耐压性能行不行？
发动机用的玻璃钢外壳，对玻纤宽度，胶液成分，缠绕方向，缠绕角度，缠绕张力都有严格的指标控制。
不是叫玻璃钢的管子就能胜任的。
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/33730我的发动机可以重复使用的，可惜找不到了。现在玩金属的了
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