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简易电磁铁+NE555延迟开伞装置的制造与发射验证
WJT
3年3个月前
发表于喷气推进电子技术
装发动机,上箭测试(残缺尾翼火箭图片系射后补拍)中规中矩的PVC20mmKNSB发动机,单节药柱,使用拉喷陶瓷喷管、牛皮纸+环氧树脂隔热层。22mm外径纸壳+白乳胶箭体,2mm厚度轻木弹翼。
helium
1年7个月前
电文查看详情
当年我看个结构图,看个硝糖燃料配方,我就动手了,发动机用PVC管做的,喷管用过红泥来做,后来发现水泥能用就用水泥了,试车成功后我就上箭了,然后夏天回潮现象严重我又突发奇想的给喷管加一个蜡塞作为运输用(接缝我全部涂蜡
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
关山口国服坤坤
2年2个月前
发表于喷气推进
接下来就是画图了画图这里密封圈的槽要说一下,比如你使用密封圈的厚度是1.9mm,那么你设计密封圈槽深度的时候可以设计成1.89mm,这样让密封圈凸出来一点至于喷管材质这个问题我得说一下,AP的燃温比kn高,所以我建议AP发动机如果不上箭的话可以使用
回 62楼(q81919119) 的帖子
拔刀斋
13年5个月前
回复于喷气推进
而且只要用了传感器开伞,就有传感器的功能测试和可靠性测试问题,在地面试验中很难复现上箭的条件,导致各种隐患。
回 7楼(彩虹之巅) 的帖子
古人
13年11个月前
回复于仪器仪表
但是关于这个90mm的最终版本上箭,要等到发射批准才行了,因为这次的是110mm规格的大箭。关于在高速下工作稳定性的问题,只要不超出我的手册中规定范围,就不会出现太大的问题。
回 12楼(拔刀斋) 的帖子
jn久
13年5个月前
回复于喷气推进
我们组弄这个也是因为我们组有同学的家长曾今是干这方面的工作的,弄到了钝化剂,我们也不知道到底钝化剂是什么组成,我怕发了这个流程有无条件者效仿就麻烦了,但如果版主坚持,我还是会发的,但希望版主考虑一下这些,最好防范于未然另外我们把一种高危燃料做到上箭发射的程度至今都没挂是因为一有防爆服
张枫:航天发射的质量卫士
novakon
12年0个月前
发表于喷气推进
凭借多年经验,他立刻判断连接器已从箭上脱落,如无法在1小时准备前对接上箭,发射程序将被迫中止。 这时燃料加注已经完成,剧毒燃料充满贮箱。一旦重新对接七管连接器,高浓度燃料蒸汽必将迅速喷出。
[科创基金露行动] Zeta-X酚醛-金属KNSB发动机制作
Syscus-AC
6年7个月前
发表于喷气推进
如直接上箭将导致初始推力严重不足,很可能在火箭偏转后突然加速造成危险。如换成深孔电点火可能能够解决此问题。(示意图,比例与实物不同)(这里的推力图是从左往右的)VIII.总结1. 
由 LH 系列带来的一些思考
FROZEN巨擘
11年8个月前
发表于喷气推进
2.过于明显,尖锐的推力峰会对上箭带来极大的麻烦,在火箭的飞行过程中,瞬时推力的急剧变化(特别是出架后),定会对飞行稳定性带来巨大的影响,导致各种问题。
开发基于Arduino nano的火箭航电系统
小叮当0312
2年3个月前
发表于喷气推进航天技术
制作成功后的地面测试没有任何问题,但是上箭测试中出现了许多问题,遥测系统在发射前突然无法接收到信号,导致没有数据传入,我会在后面详细说明。
暑假未完工的火箭项目(60mm箭体 RNX燃料 带航电)
极度深寒
13年4个月前
发表于喷气推进
测试和制造RAP燃料,并造PPR,陶瓷喷口发动机上箭2.    采用冷发射技术(使用加速度和障碍传感器判断出筒和点火),用高压气体作为出筒动力。3.    
超音速火箭
rb_sama
15年11个月前
回复于喷气推进
要超音速的话 不考虑箭体受到的各种阻力火箭发动机的比冲至少要上340M/s 这是最低底限比冲是衡量火箭喷气速度的一个量要做到超音速 就必须使你的发动机推力平均值乘上工作时间的值大于音速乘上箭体总质量业余火箭超音速的难度在于很难兼顾推力和工作时间和同时控制箭体质量所以业余单级固体火箭超音速比较难
航天局的日常/玉兔5火箭讨论
拔刀斋
13年1个月前
回复于喷气推进
目前航电系统上箭的经验还很缺乏,信标和通讯方面不宜追求未掌握的高技术,尽量用简单技术保证进度可控。
推迟与修改方案
tmn_A
57年7个月前
专栏文章飞控开发
不得不说ai帮我提升了很大效率,测试代码早就写完了,如果测试无误就会尝试上箭测试,没问题就开源出来。
基于Arduino的火箭的开伞控制和飞行数据记录代码与电路
该代码可以直接上箭使用,但是建议学明白Arduino的基本用法,这样可以自定义修改,比如给自己预留安装时间,更改开伞判定等。
KNPSB燃料45mm发动机研制及试车失败报告
Catal
4年8个月前
发表于喷气推进
由于在寒假里的一些小状况,我之前制造的Nova-1 KNSB发动机没能得到上箭测试的机会。。。
飞控SS1硬件开发完毕
tmn_A
7个月23天前
专栏文章飞控开发
接下来给出截图,具体文件还是等软件开发完成、测试完成再发,目标是3月底把这个飞控搞出来,然后后面找时间上箭测试。第一次画四层板,画的不好请见谅。
暑假未完工的火箭项目(60mm箭体 RNX燃料 带航电)
极度深寒
13年4个月前
回复于喷气推进
只能用来测试,不能上箭。    发动机材质是50mm PPR热水管 耐压2.0MPA 喷口材质原来打算用陶瓷的。结果家里喷枪坏了,工期又来不及只能换用堵漏王配螺母。
新人的第一发模型火箭
Arno桐少
8个月15天前
发表于喷气推进
卡录用来拍摄飞行时的视频,卡录与飞控电路板并联在5v电源上。箭载电子设备的电源使用一块5v锂电池。
暑假未完工的火箭项目(60mm箭体 RNX燃料 带航电)
极度深寒
13年4个月前
回复于喷气推进
接下去介绍下发射指令传输器程序见附录三我运用的是APC220模块(APC220是无线数据传输用的数据写着可以传1km,但是传输速度真的不咋地所以就没用来上箭)在电脑上通过串口传送发送密码到 发射指令传输器发射指令传输器由
SilverStar飞控代码生成器0.0.10编写完成
tmn_A
57年7个月前
专栏文章飞控开发
不过我还没时间去焊板子……以后上箭应该用的是他那版。
地面站和上位机制作完毕
tmn_A
6个月1天前
专栏文章飞控开发
我觉得应该这个月底能做完吧,到时候测试好了可以先发上来,然后后续再找时间上箭测试。
猜想:PH4ClO4作为自制火箭固态燃料如何?
侧卫007
15年1个月前
回复于喷气推进
我觉得存在问题……作为一支小火箭,其推进剂性能对整个火箭性能的影响是有限的,大型火箭总质量的90%到95%都是燃料,但我做一个金属发动机,发动机空重就是燃料的两倍,就别说加上箭体了。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年6个月前
发表于航天技术喷气推进
第二次试车的推力曲线与拍扁的仿真一模一样试车的具体参数如下:平均推力:72N工作时间:2.5S总冲:178N-S比冲:96.3SH级发动机试车完后对发动机的各项参数的非常满意,上箭的发动机没有做任何的更改直接
KC321项目简介
虎哥
13年0个月前
回复于会员海报
本帖最后由 虎哥 于 2013-12-22 02:26 编辑 提一点个人意见: 1、这个东西不是上箭使用的,所以体积无要求。这种情况下,体积搞这么小不但没有意义,还会降低维修性和适应性。
helium
1年2个月前
电文查看详情
箭体外壳直径和发动机相等:堵头留长一截,加工一段螺纹连接上半部分,车床车小一段直接套上箭体并螺丝固定。
“银之星”探空火箭航电平台发布
tmn_A
13天3时前
回复于喷气推进
而且当前才刚刚做出来,没有做上箭测试,数据不多,代码肯定比比不上已经存在很久的开源社区。
SS0.5通过拉距测试
tmn_A
57年7个月前
专栏文章飞控开发
我拿着飞控,会在1-2m高度做各种姿态的旋转,边转边走(所以旁人看来会很滑稽……),来测试不同高度(高度低了主要是地面反射,吸收,还有低高度的障碍啥的影响,其实不影响上箭的,一直举在2m高度转理论上就行
【廣局神作】KCSA-YT4內蒙古發射活動
虎哥
13年5个月前
回复于喷气推进
引导伞连接在箭体上,箭体连接在头整流罩上,现在只回收了头整流罩,只看到了头整流罩与箭体的连接缆绳断裂,伞的情况完全无法知晓。
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