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引用第11楼leeqingyang于2011-12-12 00:01发表的 回 10楼(拔刀斋) 的帖子 :我就埋过……这种方法相对保险.底下埋一个电子称.不用测试平台就行,倒是推力观察就较为费劲了.推力传感器是不错的选择
整体分为几个部分，串口通讯，STM控制器，DAC芯片，H桥驱动芯片和气压传感器。其中串口和STM控制器上使用了我编写测试的AT指令程序来处理AT指令。
这是控制部分，虚线框内为反射式光电传感器，当有物体挡在传感器前方时光敏晶体管导通，4013为双上升沿D触发器，在这里我只用一个触发器，将其SD RD接地，反向输出与D接在一起，这样每当CP有一个上升沿4013
引用第9楼yuehan319于2013-04-20 23:40发表的 :这个车的电路板焊工真心犀利，，，，佩服，， 哈哈 你是说传感器电路吧……我花了半天把它浓缩到一块小板子上 卡在车子底部……队友画成的
可以用单片机+加速度传感器控制点火，1级燃烧完后点2级，延迟一会，没着就直接开伞这里要+个保险装置，确保1级成功点燃后再给2级点火上电，不然2级在地面点火可不好玩了
（如：设传感器放发动机的那一面宽50mm，而当我的发动机直径分别为20mm和80mm时推力数据会不会有偏差？）
3.不同... @liushang100
是一个小实验中需要用到的（具体描述有些复杂），续航能有几分钟就可以了，计划用mpu6050传感器测量加速度，但是不知道如何既能有独立电源，同时又能做到数据储存，还控制其大小。
是我手持商品机望尘莫及的(最大single shot才2mAs.....), 我一般在0.3mAs左右即可达到图片上效果，可能是由于牙科机焦点到成像平面距离在15cm左右，而且发射角很小，大约1/3的能量都照到传感器上了
对于断通的方式我单独用一个电源供电(照片中可以看到机壳上方有一叠层电池),用的是9v电池,这样可以将上升沿变的陡一些,减小延时.要是不用电池我想用晶振里面的石英片作为传感器不知道可行否
用单硅斩波就好说实话用比较器或者线性放大器+感温传感器做一个恒温也就像是初中物理电路一样简单到网上搜索“晶闸管调光电路”把电灯泡换成电炉就好 不过那样做 功率因数会非常的低 也会污染电网
谢谢建议，这样就和传统增雨防雹弹的延时火工品原理差不多，我想实现自动控制弹头在设定高度发射，本来是想使用气压传感器来测定高度不过在火箭高速运动时气压结果可能有很大偏差，容易误触发。
为什么推力会测不准，如果限定为海平面推力，测量它就是一个传感器的事情啊，当然会因为惯性而有一些“滤波”作用，导致峰值略有偏差，但是对于考核发动机的实际性能依然是非常有用的。还希望作者解惑。
之前我们CTX做的那款有一个自认为比较实用的自校准功能，大致算法思路是把已知质量重物放置在传感器上之后读取ad读数，然后与空载读数结合计算出比例系数并保存，然后下位机直接计算得到力的大小。
许多卫星都配备拍摄地球被阳光照射时情景的摄影设备，而去年发射的索米国家极地轨道伙伴卫星上的一个新传感器却可以帮助科学家们在夜间观察地球大气及表面。 明亮的尼罗河流域陈述了该地区的人类文明史。
除此之外，还有：·单电压控制 ·反电动势反馈控制·旋转传感器反馈控制 自身转速反馈的精度取决于各自的控制特性，如图5所示。 图5转矩控制法 使用传感器感应电流可实现反馈控制，因此转矩 控制也成为可能。
Vertical_acceleration=mpu.getAccelerationX()/2048;//还是因为传感器安装位置的关系，火箭垂直轴为X轴。