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30mm金属knsb发动机研制及试车
Winter
4年11个月前
回复于喷气推进
后续改进建议:内弹道模拟可以用nakka编写的SRM软件,方便易用。
萌新设计的第一个发动机图纸
氟氩化氢
4年2个月前
回复于喷气推进
建议你再学习学习,学习学习站内大佬的帖子,你这个发动机应该没有用模拟软件走过吧,下次设计之前先用软件走一下,跑出来好的数据了再画设计图,喷管的数据在站内就有计算器,其它的数据可以用srm和固体火箭发动机内弹道模拟
万户课题组造访国家空间科学中心并进行学术交流
虎哥
15年0个月前
发表于喷气推进
课题组在报告中详细介绍了万户一号的总体设计,发动机设计、内弹道仿真和试验技术,姿态测量的技术方法和实现手段,地面设备的制造和配置情况等,对发动机失效原因进行了剖析,对设计经验进行了交流总结。
chenruixi
2年9个月前
电文查看详情
固发内弹道仿真进展还算顺利(零维+喷管烧蚀、暂无换热)输入数据比较复杂(二十多个值,有些不好搞),以目前手上有的数据来看精度挺满意了(最好能到93%)。不过作业还剩亿点点,算下来每天至少写13小时。
【新手向】XGN-1号 KNSU 石墨喷管 地面测试及发射 报告
叉夫贝克
9年8个月前
发表于喷气推进
这个是通过openrocket 模拟仿真的 发动机参数是用火箭内弹道计算 导出的cvs参数模拟出来高度200米,有待考证-----------------------------------------
【缺货】复用型固体火箭发动机套件CRE-36A发售贴
Winter
7年3个月前
发表于会员海报
如果您尝试不在上述推荐名单中的燃料,请先做好内弹道仿真以确保安全。发动机所有部分均属于消耗品,无保修服务。
[自编]一款适合于爱好者的多功能火箭发动机设计软件
猎鹰
6年9个月前
发表于喷气推进
内置发动机设计以及力学分析(弹道模拟因为涉及到的基础数据太多就没有开放了,关于泵的部分目前内测没有公开)支持固体、液体、固液混合三种发动机的设计,还可以输出部分内弹道曲线。
发动机药柱密度计算器
星航工业
1年8个月前
发表于喷气推进航天技术
慢动作 发生爆燃的主要原因是药柱里有大量的气泡和空腔,导致内弹道燃烧不稳定发生爆燃。 一.计算器使用教程 输入药柱尺寸数据单位都是毫米,重量是克。
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
小叮当0312
3年3个月前
发表于喷气推进
上图是发动机尺寸图(发动机中固定堵头和喷口的八颗螺丝钉未在图上标出)下图是内弹道模拟发动机的装配顺序为a:在发动机底部灌装堵漏王作为堵头,并在凝固前打入四颗螺丝钉固定b:熬制燃料,并灌装燃料进发动机c:
开一个发动机系统设计与仿真的帖
RD270
3年11个月前
发表于喷气推进
液体火箭发动机系统设计方法及软件工具应用3.1 科创论坛设计软件    3.1.1 Rocket Designer/Rocket Designer System V2.0 (RD.exe)    3.1.2 液机内弹道
远征3A 探空火箭航电系统与动力系统的研制
1703115
6年10个月前
发表于喷气推进科创基金
发动机内弹道使用Richard Nakka的SRM-2014进行设计。
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
mark42
11年9个月前
回复于喷气推进
引用 魅影封喉:反正如果是我,我会在第一次输入一个不确定值,得到热力学数据的近似解,然后根据内弹道学,以装药几何形状为参数,去计算工作压强,再将工作压强反代入热力学计算中进行计算,最后取两次连续计算值误差不大于某个范围作为收敛条件
天梯-2发动机全功率试车(完结)
1432613560
5年11个月前
回复于喷气推进
(1)点火慢和点火延迟时间长,说明工作压力太低或者说喷管的堵盖厚度可以优化;(2)从发动机的后效和推力曲线看, 装药和内弹道设计还有待提高,压强曲线平坦可以充分利用壳体的抗压余量;(3)这么小和压强低的发动机使用双道密封
【业余火箭制式化系列之一】打造火箭燃料专用真空恒温浇铸仓
ehco
15年9个月前
发表于喷气推进
这样能最大程度地减少药柱中的气泡瑕疵,保证了良好的内弹道特性。
夜航星-knsb发动机报告
夜航星
2年10个月前
发表于喷气推进
内弹道计算软件最后祝愿每一个火箭梦都能找到属于自己的一篇天空,加油''追星人''
(中期报告)一枚高性能固体火箭发动机设计与试车测试
小恒ovo
3个月7天前
发表于喷气推进
五、对选定的推进剂进行多次小样制作,并进行内弹道测定,无明显不稳定燃烧、燃速特性烂、力学性能低下、工艺性能不合格的现象,故选择投入使用。
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于喷气推进
反正如果是我,我会在第一次输入一个不确定值,得到热力学数据的近似解,然后根据内弹道学,以装药几何形状为参数,去计算工作压强,再将工作压强反代入热力学计算中进行计算,最后取两次连续计算值误差不大于某个范围作为收敛条件
【TOP计划 - 玉兔四号】技术安排集合贴
拔刀斋
15年0个月前
回复于喷气推进
准备中科院汇报资料~2012.1.7更新内弹道计算MATLAB程序增加星形内孔~2012.1.15确定发动机端头连接件结构强度计算方法~2012.2后续安排待指示,如遇空闲则进行外挂式冲压发动机的设计。
giao鱼斩
11个月0天前
电文查看详情
各位一般怎么做RAP的内弹道模拟?研究了好一阵子,终于可以用open motor做出较为准确的结果了(资料真难找)有几个问题1.如何获得环氧体系的大致分子式和生成焓?
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年1个月前
评论于航天技术喷气推进
我有恒温电炉以来基本每次的浇筑温度都在180-200度左右(200加热到融化,180保持1H)燃料没有出现过变黄的现象😖且所有浇筑正常的发动机内弹道都十分接近仿真😊关于流动性的问题我使用的KN目数比较高
北航2号、北航1号探空火箭相关论文集
拔刀斋
15年1个月前
发表于喷气推进
固液火箭发动机氧化剂输送系统总体设计“北航2号”固液火箭发动机点火器设计与实验研究“北航2号”固液火箭发动机热力计算及性能分析“北航2号”固液火箭发动机结构与热防护设计“北航2号”固液火箭发动机装药设计及内弹道性能分析
火箭版研究课题综述与推荐(不断更新中)
拔刀斋
15年2个月前
发表于喷气推进
计算与仿真:固体发动机内弹道特性的仿真——推力计算器、多段药柱优化等程序,已有一些计算程序作品,欢迎补充!液体发动机内弹道特性的仿真——有一些热力学和流体力学的理论公式,待整理编写计算程序!
关于固发压强的问题
BinpingWang
9年11个月前
回复于喷气推进
直接使用最大燃喉比计算,将推进剂的燃速指数n和燃速系数a代入压强公式计算得到的压强就可以了,内弹道的计算并不是说看有多大压强;然后对于强度校核的问题,最简单的就是使用最大应力强度理论去计算,发动机设计的书都有讲
火箭区各专业发言尺度和安全制度(规范性指南)
bh,王者归来
10年7个月前
回复于喷气推进
而很多童鞋在试车的时候是不测数据的,而仅仅是用内弹道计算软件大概的算一算。当然我知道很多人是因为第一次怕炸机...不过后续的实验要跟上,数据真的很重要。不然我们的技术就真如楼主所讲的停滞不前。
chenruixi
2年9个月前
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不知道从什么时候开始的,感觉科创要逐渐往启萌方向下功夫了不管了,珍惜时间,先把车轮装药的内弹道写了
临走的最后大作.固体火箭发动机性能估测计算全流程.
usercim
17年11个月前
发表于喷气推进
-1)/k)))^0.5PS:k为比热比,喷管效率在0~1之间.平均推力=推力系数*喷候面积*平均燃烧室压强估算总冲=平均推力*工作时间估算比冲=估算总冲/推进剂质量-----小小的分界线,至此发动机内弹道计算完毕
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