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【廣局神作】RNX-75規格發動機試車
焓熵`
14年7个月前
发表于喷气推进
,爭取每週一帖的進度……今日下午五時許,KCSA-301的四名成員前往“沙地”測試廠進行75規格RNX發動機試車,成果喜人~~該臺發動機,從設計到製造花費了一個多月的時間,其中從結構設計,到各類零件的加工都下足了功夫
[转帖]i.Materialise网站推出PLA模型免费抛光服务
skylighter
13年9个月前
发表于机械与工具
抛光,即通过机械技术获得光滑、平整表面的加工方法,是PLA的一种特殊表面处理过程。为了实现抛光的表面,模型会被放入一个装满小石块的大容器里。通过高频率振动,小石头会磨平模型。
3D打印能带来多大的改变
茫羽
13年6个月前
发表于机械与工具
它的工业价值主要在于传统技术无法加工的物价上(比如中国那个钛合金的3d打印或者人体器官~~~~~)但现在3D被炒作成这个样子,个人觉得,中国的3D打印产业会步光伏产业的后尘,没有核心的创新技术,成为外国的生产基地
做个4USB快速充电器
立棍
10年5个月前
发表于极客DIY
整个制作过程最艰辛的部分,就是在塑壳上加工USB的4个开口,我只能用普通钻头和丝锥,一点点抠出来,太痛苦了。
两种新型节能燃料
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
科学家们通过一种特殊的装置,并在加工研制时输入超声波,水和油便混和在一起了。为了使混合乳剂分子的结构更加牢固、紧密,还须加一种专门的物质。   二是煤-油混合燃料。
海拔2200米固体火箭发动机联合试车报告
Merlin_1D
1年11个月前
发表于喷气推进
发动机基本草图设计数据壁厚给到了3mm,6063铝,安全系数约三左右视频的最后出现了堵头漏气现象,原因初步分析为燃烧到最外层时隔热层碎裂,燃气冲刷了堵头部分,生料带与防火胶没能完全阻挡燃气(o圈槽师傅加工的有问题无法使用
冯卡门曲线绘制工具
就是氧化铁喽
1年8个月前
发表于喷气推进
这样做的目的是降低热载荷,避免尖端热流密度集中导致头锥烧毁,圆弧段可以让力的分别更加均匀,而且还便于加工。如下图在制图工具中使用圆角工具倒一个圆角,绘制成如下图
回 19楼(牛逼大仙) 的帖子
noya2012
13年8个月前
回复于机械与工具
说到公司的雕刻机,这个机器本来已经布满了灰尘,活动龙门结构,注定不能开太快,但是它还是很结实的早期产品2吨重,加工面积 1。22 X2。
光纤激光在焊接工业中的应用(转)
jrcsh
17年9个月前
发表于强激光
随着高亮度激光的最新发展,在许多全新的领域中,激光材料加工应用的机会不断增加。我们以技术非常成熟的宝石棒结构固体激光器为例,其相关的两个完全不同的发展方向值得关注。
自制小涡喷有一段时间了,发帖报告
电子Q
9年4个月前
回复于航空技术
之后一系列微调整和后面燃烧室的设计,加工也要差不多了(以后再说)这个压气机在小小启动的时候可以个气垫玩玩我把电池都弄上去,重心有点不对,容易原地打转。
宽弦风扇叶片制作傻瓜教程
企鹅
13年3个月前
回复于航空技术
这种画法不仅可用于diy的涡扇,也可用于diy小风扇,此文主要提到加工线(图纸的画法)笔者的画法的准确性已在普惠中国地区工程师的口中得到证实。
求教一下,关于金属凝固时产生的晶体
北落师门
16年4个月前
回复于物理
会变得比较软,易于加工,然后会变硬,性质类似于硬铝,时效硬化?
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
shuimi126
17年6个月前
回复于喷气推进
2009-07-29 13:38发表的 [为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造 :考虑为Wargame自制V-1模型火箭,先做基础理论准备 脉冲式喷气发动机结构简单,加工方便
[科创航天]惯性导航原理与仿真
jrcsh
15年7个月前
回复于航天技术
我感觉以MCU的运算速度  ~~~~用什么方法都不是问题(以目前的定位) 机械要命阿   设计不是问题  制作出来才是问题   ~~~~加工费用好可怕 我也作了一个简单的  怎么样说了  4线水平器把
请教改造玩具四轴的狂人
懂得以后
10年10个月前
回复于航空技术
就是太细了要小心加工……这没什么牛的……比起把比头发丝还细的电热丝压在铜线上容易多了。
回 12楼(xxn599) 的帖子
古人
13年8个月前
回复于科创基金
只是举例,本次板子是交给嘉立创加工,富士康测试的。另外一点,我需要保证我产品品质的,不是某些人吹的很好,但实际做出来的东西一到关键时刻就出毛病,尤其是航电系统。高富帅=只选贵的不选对的,请注意用词。
关于火箭壳体材料的研究
ksama
15年6个月前
回复于喷气推进
4 金属材料发动机外壳      金属材料发动机具有耐压高 耐温高 机械强度大的优点 适合制作中 大型火箭 火箭爱好者常用钢或铝作为火箭外壳材料 缺点为加工工艺复杂 成本高发射失败后风险大等缺点 钢制壳体在同等厚度具有更高的耐压
3维线切割!
量子隧道
16年1个月前
回复于极客DIY
“控制三维磁场吸引微型锆烙合金粒作三维螺旋移动微切加工”不知怎么理解。我理解是用磁力控制刀具做三维移动。问题是:根据电磁学,磁场力和电场力都是不稳定力。即在磁场里受力的物体是 不存在稳定平衡点的。
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
神の左手
13年4个月前
回复于喷气推进
二是加工一块蘸火后的400x450厚30mm的Cr模板时由于操作员工不慎导致模板从半米处跌落导致模板摔成几块!按以上结果来看用蘸火后的40cr来做发动机壳体其爆炸碎片的密度要高于不蘸火的发动机!
刚刚进行了一次玻璃外壳固体火箭发动机论证试验
yanglurong
17年5个月前
回复于喷气推进
以前试验发现X型尾翼加工比较难而且安装精度也存在问题,有了巡航火箭矩形尾翼设想。
魔神实验室接待工作出色,叔叔阿姨们颇感满意
虎哥
18年11个月前
回复于化学
新的就没啥必要了,总的来说虽然功能多,方便,但是样样功能都不是很到位,特别是加工钢件和复杂一点的形体,难!花5~10K不值。
螺母堵漏王喷口测试
bkh123
15年6个月前
回复于喷气推进
我觉的用着还行,如果有条件就委外加工个高精度金属的. 如果要图,我绘个示意图给您,比这个更简单.
45.5MM金属喷管
jrcsh
17年1个月前
回复于喷气推进
螺纹固定我还是怀疑密封性,而且加工困哪,强度差,重量大。
请问大家加工零件都是在哪里加工的?
天易
12年10个月前
回复于机械与工具
北京应该有很多机加工的,实在找不到的话,建议到汽车修理店去打听打听,他们一定知道哪有“搪缸”的,而有搪缸的设备,一般也会有其他车床。 祝你好运。
穿线头难题
愣猪
12年7个月前
回复于机械与工具
这是最重要的,, 调整整个工序,那别的地方都要改,机器也要改,, 这种类似的问题,,整个企业得有成千上万的, 我是给他们加工的,就干这一个步骤,速度决定利润,自己去投资太大不可能,,就是想制作点辅助工具提高百分之二十的效率吧
DIY小台锯
laji3865689
11年6个月前
回复于极客DIY
to 全场:另外,其实可以用立式光轴支架SK16来代替这个滑块底座,配两个F688的轴承,这样就不用加工了,底座打好螺丝孔直接装上去即可~顺便给个同步带的计算链接:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
有人试过DIY金属探测器吗?
hbbklxq
10年9个月前
回复于电子技术
但是现在来上香的人只是断断续续,已在开发旅游,之前传说附近农户一阵风地挖金子,(这些人十之八九结局也很惨,这起事件在我们这里已成了忌讳),这样他们才去的,我当时才参加工作不好请假,且不相信能挖出金子,所以没去
用两个微波炉变压器做特斯拉线圈可以这样镇流么?急。急,急
sunqiang37
11年6个月前
回复于高电压技术
建议去广告店买1CM厚的PVC板,便宜又容易加工。你的次级太长了,建议搞到直径的6倍以内。
50*340mmKNSB发动机测试
arminarlart33
10年10个月前
回复于喷气推进
你的喉部似乎受不了了,可以考虑加厚喉部,要么可以选择降温(见过一个大触直接上五氧化四钽铪) 我一直都很奇怪为什么那么多人用knsu/dx,这俩的加工性能远不如knsb,而且食品级的山梨糖醇价格很便宜,我买
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