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天梯-2发动机全功率试车(完结)
山氰水溴
6年10个月前
回复于喷气推进
从这次实验中我也发现了一些问题,具体将在文章中阐述因为加工时有一定公差,所以部分螺丝安装困难,无法上到底,点火之前我也进行了检查,对部分较松的螺丝进行固定喷管堵盖在发动机储存时起到了密封防潮作用,在发动机点火瞬间能使燃烧室压强迅速建立
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
悟死参玄
3年10个月前
回复于喷气推进
5.理论值可以达到20mpa以上(假设螺栓屈服强度足够设计安全系数是2)但是际不建议超过15mpa(虽然按LZ给的数据估计也达不到这个压强)
1201号地面试验大事故通报[20120610]
虎哥
14年7个月前
发表于喷气推进
事故原因分析:事故发动机为采用再生冷却的钢制发动机,机体材质为40Cr,设计工作压强3MPa,耐压大于20MPa。事故发生前两天曾进行过一次小流量地面试车,未发生异常。
扯蛋的高中化学!!!
博丽灵梦
12年7个月前
发表于化学
不同温度、压强具有不同的结构(鳞石英、柯石英、斯石英等等),甚至晶体具有SiO4四面体螺旋排列所导致的旋光性(+/-)。。。 为了愚弄高中生,直接从书本、课件甚至到教具全部将错就错! 6.
火箭基础知识手册[2013年更新]【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
14年0个月前
发表于喷气推进
www.kechuang.org/t/30946软件(越往后越新):外国KNDX固体火箭发动机性能计算软件.破解和汉化. https://www.kechuang.org/t/12053固体火箭发动机内弹道模拟软件 (可计算出推力压强的时间图像
32mm金属发动机设计制造
TonyStark
5年10个月前
发表于喷气推进
燃烧室压强定位15Mpa.由于是上箭需要,设计需较高出架速度。
说说中低端的无感螺丝刀
铅球脑袋
3年9个月前
发表于机械与工具
磁芯缩小后扭力很难同比例减少,压强会提高,所以对螺丝刀材料强度要求更高。   老业余刊物上的经验,是针对当时的10乘10大中周,   现在的零件,已经不能用那些普通材料了。
火箭制作教程 RNX(KN+环氧树脂)全教程
ORS
57年7个月前
专栏文章
KNDX慢得多,发动机喷燃比和长径比较高,有利于减轻火箭结构重量以下的实验采用Nakka的RNX57配方KNO3:70.0%Fe2O3:8.0%环氧树脂(包括固化剂在内):22.0%性能:喷燃比与燃烧压强的关系受树脂来源影响很大
介绍一下我两年来的工作:双平面质谱
Mr.ienore
10年4个月前
发表于仪器仪表
后来猜想是泵油中预先溶解了一部分气体,外界压强一减小就溢出,就会像沸腾那样(往针管中放入一点水,手动抽真空也会有类似情况出现的),再试,果然,一会儿后泵油就停止沸腾了,只是偶尔会冒个泡。
秀一下我的东风1B
拔刀斋
15年11个月前
回复于喷气推进
也就是说在受同等压强下,燃料的变形比管子本身小。这就是lz所说的死结了吧。有几种办法解决:1 按照计算,把管子加到很厚,显然不现实。
特斯拉主电容能否使用BM的捏?
ry7740kptv
14年5个月前
回复于高电压技术
从理论角度讲,电容承受的电压强度跟输入电压、谐振回路Q值、电容本身的特性(ESR等参数)都有关系,不太好理论计算;从经验角度讲,习惯上SGTC所用电容组耐压为电源电压的3-5倍,DRSSTC所用电容组耐压为功率桥输出电压
像螺丝帽一样上楼
凡尔派狼
15年5个月前
回复于极客DIY
这么高的水,压强那个大啊,建筑物受不受得了是个问题。造价与维护也贵很多。越精密的东西越贵,精密到能防水这个级别肯定造价超贵,维护超麻烦。
塞式喷管设计工具发布+使用说明
浪里黑条
6年11个月前
回复于喷气推进
此处来一个数据:在8MPa室压、1atm出口压强下,高密度硝酸(简化为56%硝酸、44%四氧化二氮)与偏二甲肼的组合,最佳混合比2.89,平衡流理论比冲281.7765s,排气主要污染物(不包括CO,因为业余界的推进剂几乎不能避免
近期部分进展
TonyStark
4年3个月前
回复于喷气推进
螺丝太少了太细了,室压取到10Mpa没问题但是这个压强你那三根细螺丝绝对把发动机铝管剪切开。(我的这个规格的发动机都是8-10个M5螺丝网上堆)隔热层加……填充物一共有10mm?这也太多了。
Jonas_Y
2年0个月前
电文查看详情
材料力学上有个概念叫“强度”,单位是Pa(对,就是压强的那个帕斯卡)。
源源
7个月22天前
电文查看详情
想要请教一下各位,固发通过计算燃烧室压强的公式是什么?
MY-82固体火箭发动机
山氰水溴
5年3个月前
发表于喷气推进
两个药包用胶带固定于玻纤管上分别置于圆孔顶端及翼柱顶端,点火药采用了 https://kechuang.org/t/84416 中的kn-Mg-Al点火药,虽然点火延时时间达到预期,但由于点火药粒度过细导致了初始压强峰的产生
由 LH 系列带来的一些思考
FROZEN巨擘
11年8个月前
发表于喷气推进
1.造成极大地性能浪费,LH4-B能承受200N以上推力所需要的压强,但极大部分工作时间都在很小压强下,造成性能浪费。
RNX PPR管可复用发动机,以及失败的空气引射冲压补燃试验
拔刀斋
16年11个月前
回复于喷气推进
发动机的工作原理见下图,火箭发动机喷出的燃气靠引射作用从进气孔吸入空气,在引射器涵道中与空气混合并升高压强,在燃烧室中二次燃烧,然后从喷口喷出。
Re:回 5楼(wesker) 的帖子
wesker
13年9个月前
回复于农业
此时膈肌承受5~10倍的正常压强,相应的压力接近体重;头胸部血管承受正常血压与超压叠加的2倍血压。
论一下喷管的问题。
侧卫007
15年11个月前
回复于喷气推进
根据cim上次做的计算器模拟,可以大致看出随着压强上升,合适膨胀比的拉喷优势在扩大。
一些火箭资料(一部分,以后再加)
NGC224
18年2个月前
回复于喷气推进
固体发动机壳体设计有一个称为容器特性系数(或壳体效率)的重要性能参数,容器特性系数=PV/W,单位为km,P是爆破压强,V是壳体容积,W是壳体重量;超高强度钢的壳体效率为5~8km,钛合金为6.7~11km
【合成有奖征集】
焓熵`
16年0个月前
回复于化学
活性聚合可以控制聚合度,从结构上看,聚合单体适用于阴离子聚合,so重点是聚合单体,和引发剂,以及反应温度及压强。
[求救]第二次失败,为什么我的火箭无推力?
卡拉什尼科夫
14年6个月前
回复于喷气推进
我联想到钻天猴,不需要喷喉都能产生满足起飞的气压,就是因为钻天猴里面的白药燃烧速度极快,产生气体快来不及排出,因此能够积累足够的压强。我用笔管做了两次火箭,两次均未成功,下次准备用粗管子了!
小型液氧电动离心泵设计、制造和测试
AsyncMaster
4年4个月前
回复于喷气推进
测试的时候好几次启动的时候轴承自毁,应该就是震荡造成的,只在入口压强不足造成汽蚀的情况下有出现,推测是汽蚀情况下轴向力不足导致的cylindrical roller bearing是个好主意,不过用在这种小型泵上可能尺寸有点大
KTX-1复用性微型固体燃料火箭发动机
CIT天行科技
2年9个月前
回复于喷气推进
我认为问题倒没有什么问题,点火头的火花足够覆盖燃料内孔(对于我这种小开孔的,对于大开孔的当我没说),你说的影响发动机性能是正确的,但是其实就是一个建立压强的问题,可以通过喷口塞一块纸巾解决。
“滞空回线”试车数据解算平台发布
tmn_A
2个月11天前
回复于喷气推进
你好,我检查了一下,发现总冲,最大推力,最大压强等有很大差别,的确不能由试车起止的判断解释。尤其是最大推力,最大室压项。而且系统绘图结果推力和压强的曲线形状肉眼看几乎一样。和你的文章中的不一致。
HTPB推进剂简介
潜龙腾渊
57年7个月前
专栏文章浪箭航天研究所
应用场景及研究进展等方面进行综合阐述:一、性能优势‌高能量特性‌HTPB推进剂的固体填料含量可达88%以上,具有较高的比冲(衡量推进剂能量效率的关键指标),且燃速范围广(4~100 mm/s,7 MPa条件下),燃速压强指数较低
无机及分析化学资料
大仙
17年11个月前
发表于化学
催化反应的特点 平衡常数经验平衡常数 标准平衡常数 平衡转化率 判断化学反应的方向 和 的关系 化学反应等温式 几种热力学数据间的关系 平衡常数的求法 化学平衡的移动 平衡移动的概念 浓度对化学平衡的影响 压强对化学平衡的影响
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