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固发试车失败及原因探讨
绛蓝铜氨
1年0个月前
发表于喷气推进
因为我个人的能力问题以及设计上的不周全,还有对项目规划经验的缺失,此型固体火箭发动机试车失败。我将把这次失败经历详细给出,以供各位参考并规避我犯下的错误,同时反思(猜测)事故原因。故事要从暑假说起。
要做液体发动机了,寻找一种雾化器
black
17年4个月前
回复于喷气推进
vol2088于2009-09-12 20:46发表的  :说实话我一直在用这个发动机玩固体,但是由于太沉300g燃料烧完了也飞不多高后来实验的时候发现无水乙醇+高浓度过氧化氢的效果很强大,拿已经很成熟的PPR发动机试车发现能量很强大所以最近打算试一下
回 楼主(焓熵`) 的帖子
拔刀斋
14年1个月前
回复于喷气推进
如果使用燃烧方式销毁,其安全注意事项视同发动机试车,不可随意点燃。
回 13楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年6个月前
回复于喷气推进
看来区分新手和老手不合适,但很小的发动机试车总数较大如果全部公示也有点累赘。改为“同一个人在同一条件下重复试车非金属小发动机,条件不变时可以豁免”较为合适。
关于一些试车标准化的建议
leeqingyang
15年1个月前
发表于喷气推进
2011年开始、各地KCER都积极踊跃的进行发动机试车实验,而能见到规模化的测试平台却是少之又少,但试车事故却不断发生。
入门级小型火箭发动机发动机制作教程
以太LYB
4年8个月前
发表于喷气推进
发动机试车视频:【以太】自制小型火箭发动机最终测试_哔哩哔哩_bilibili发动机参数:总冲:      46Ns(%15F) 平均推力:  45N最大推力:  67.5N工作时间:  1.1s药量:
TVC固体矢量发动机研发
TonyStark
4年3个月前
回复于喷气推进科创基金
手点燃料,发动机试车固定不良(甚至可能没固定)2,楼主申请科创基金还是应该放一些具体成果的。最起码得程序写好了,方案敲定了再行申请。科创基金不是给白嫖着玩的。
能够完虐检查老师IQ的充电宝的研发全过程
例行前言:由于我是河南应届毕业生,所以家长对这方面的管控很严,而我的火箭项目已经搞到了 发动机试车 航电制造 两个路口;前者需要搞出大动静,后者我的基础不足。
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
13年4个月前
发表于喷气推进
压力指数有很多方法测量,发动机装机测量法就是其中的一种,也就是说可以根据发动机试车数据倒推出压力指数,且发动机越大,推测出的越精确,有兴趣的坛友可以试一下。
apcp火箭第一次地面试车(有图!有视频!)
tomsonryan
11年9个月前
发表于喷气推进
因为我发现MDI固化速度太快了,操作时间就半个小时,对于小发动机还行,大发动机恐怕时间不够,之后可能就会做推力计,推力计对于我这个电子盲来说时间非常困难的事情,最好希望有论坛的朋友帮我下,然后做50mm的发动机试车
28毫米全金属发动机试车
LSEQY
3年1个月前
回复于喷气推进
发动机试车不建议用砖头。你不要高看那一点点摩擦力。如果说没有试车台,还怕爆炸,我的建议是可以直接插到土里。即使爆炸也能减轻伤害,并且还不会乱飞。总之就是加强安全意识,一定要好好学习一下设计发动机。
KNPSB燃料45mm发动机研制及试车失败报告
Catal
4年8个月前
发表于喷气推进
制作好的药柱(第一枚制作时因为全粘在勺子和棒子上有点慌乱,所以端面不平整😂)发动机试车先放一张遗照......然后就去找了个没人的建筑工地进行了试车(说是建筑工地,其实都是土地,根本没开工)使用了0.4gkn-al-mg
KTX-1复用性微型固体燃料火箭发动机
CIT天行科技
2年10个月前
发表于喷气推进
发动机美图:发动机试车测试试验点火‎正式试车:搭建安全稳定的试车环境我选择了学校附近的一块荒地,使用砖头固定,试车台背靠草墩,人员离开至25m开外。
火箭区各专业发言尺度和安全制度(规范性指南)
虎哥
10年7个月前
发表于喷气推进
既然如此,任何固体发动机试车都没有理由不测推力。鼓励新的构型、材料或工艺设计,包括“碳纤维发动机”。但必须有依据,比如必须有耐压的指标,并通过测试(水压或试车实测工作压强)加以佐证。
MARK GYC AP基固体推进剂发动机第14次试验记录
MARK_GYC
1年6个月前
发表于喷气推进
同上喷管:45#钢密封圈:四氟橡胶外直径:32.13mm长度(铝管):147.81mm长度(全部,包含喷管):约171mm总重:约231g空重:约172g与以往实验的区别1、新增了带有推力采集模式的火箭发动机试车台
YH-1小型探空模型火箭的设计与制造
ZYH49
3年4个月前
发表于喷气推进
软件发动机喷口内流场仿真速度云图 ANSYS FLUENT软件发动机喷口内流场仿真压力云图喷口3D设计图喷口仿真喷然比计算3   测试实验3.1 发动机制造组装试车  喷口,堵头由数控车床加工  发动机装配   推力采集卡‎ 发动机试车发动机推力曲线图
火炬式点火器(转)
跑来跑去
17年6个月前
发表于喷气推进
在冲压发动机试车台上,对该火炬式点火器进行了30余次单独试验.均取得了成功。可持续工作时间不少于20 s。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年6个月前
发表于航天技术喷气推进
第二次试车的推力曲线与拍扁的仿真一模一样试车的具体参数如下:平均推力:72N工作时间:2.5S总冲:178N-S比冲:96.3SH级发动机试车完后对发动机的各项参数的非常满意,上箭的发动机没有做任何的更改直接
大总冲高能固体火箭发动机的内弹道设计方法研究与设计、制造、试车
山氰水溴
6年6个月前
发表于喷气推进科创基金
预算备注:8kgAP将用于燃料浇筑工艺测试、泡沫芯模内孔成型工艺测试、切片检查、发动机试车。试车预计使用4.9kg,工艺测试及切片检查预计至少使用2kg。
“兮”探空火箭项目——总体设计公开及项目过程描述
Winter
7年3个月前
发表于喷气推进航空技术
【发动机试车爆炸视频】CuteO₂-42型火箭发动机爆炸事故报告        我意识到合格点火的重要性,这个问题需要优先解决,经过尝试,我发现KN-Mg-Al点火药能满足点火性能需求。
关于业余火箭分类、安全距离的补充说明
拔刀斋
13年11个月前
回复于喷气推进
即按照论坛置顶帖推荐的燃料、结构、方法设计制作发动机,试车成功在论坛上发布试车结果后方可实际发射。
特种科技爱好名录
用户已注销
18年2个月前
回复于社区公务
4.20、依靠燃料燃烧提供动力的航空模型爱好,自制涡轮喷气发动机试车和使用。
关于化学类科技爱好的风险及未来
MARK_GYC
2个月15天前
回复于社区公务科学技术学
火箭爱好者建议也不要先老弄推进剂和发动机试车了,建议多去学学机械理论、航空航天理论,先把箭体结构、控制系统、气动布局、算法和程序搞定,再说推进剂的事,你们最好能先咬咬牙啃掉液体火箭发动机。
推力采集设备使用说明
xiaomiduizhang
1年9个月前
专栏文章
商品链接固体火箭发动机试车平台 - 科创网
特种科技爱好名录
科创网
18年2个月前
发表于社区公务
4.20、依靠燃料燃烧提供动力的航空模型爱好,自制涡轮喷气发动机试车和使用。 4.21、危险特种机械、机电一体装置爱好。
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
10年9个月前
回复于喷气推进
引用 KFWJ:我是当初太喜欢固体发动机了,尤其你这枚80毫米的发动机试车视频 ,曾经在很长一段时间里每天晚上睡觉前都会播放一次你这视频。
TVC固体火箭发动机设计
不毒奶
3年4个月前
发表于喷气推进科创基金
然而,由于发动机试车事故导致发动机报废,再加上我高三备考的压力,不得不中断了矢量发动机的研发工作。在之前的事故调查中,发现了火箭发动机设计上存在的一些不足之处,特别是在发动机的密封性方面。
凌霄2号固体火箭发动机研发项目
火箭发动机数据如下图:初代发动机由于没有考虑到石墨喷管导热性很好,导致第一次凌霄一号固体火箭发动机试车后,石墨喷管扩张增大,不能再次使用。因此凌霄二号固体火箭发动机的喷管使用了酚醛喷管。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
回复于喷气推进
www.kechuang.org/t/39009 (出处: 科创论坛) 玉兔2A火箭首次试射点火不成功的原因分析 https://www.kechuang.org/t/35590 (出处: 科创论坛) 玉兔3型12.6发动机试车爆炸事件
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