或 与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章   只看精选
至
匹配程度   发表时间
降序   升序
收起
高级搜索
约找到 3148 条结果,耗时 0.244 秒
KNSU火箭发射升空后爆炸是什么原因?
dennis
15年0个月前
回复于喷气推进
最可能出问题的是你的堵头和喷管,耐压不过关~LZ最好把视频贴出来这能更准确的判断
75mm探空火箭研发过程
Zhangrky
11年4个月前
回复于喷气推进
怎么固定发动机,我用的也是石墨喷管,你看看我的设计比你好的多也安全,可重复使用QQ2239948919
2000n液机主体部分终于做好
琉璃冬
6年7个月前
回复于喷气推进航天技术
你这喷管看起来好厚一坨不锈钢,加工费是多少啊。。单用液膜冷却建议用镍基合金比较好
(定期更新)新发动机设计进展报告
LS
7年9个月前
回复于喷气推进
进度报告:发动机壳体加工中,整个壳体成本为24RMB,略贵,还是因为石墨喷管加工拉高了价格。
【重磅】带中心体喷管设计计算工具2.0发布帖
154454496
6年9个月前
回复于喷气推进
塞式喷管唯一缺陷就是加工难且沉,假如能用于液机是极好的,假如是固机少差点事
峰值推力25.7kg的KNSB氧化铁304无缝钢管固体发动机
画地为牢林少校
3年5个月前
回复于喷气推进
还是上个碳钢或者电木喷管吧,几十块钱一个也不算贵,只要不炸鸡可以反复用很多次的
55MM*300*MM发动机试车成功
sxm
3年4个月前
回复于喷气推进
算的还是没问题的,喷管扩张啥的用科创自己的算的,2014年的SRM可能算的不准,srm只是参考。
问:燃烧时间问题
侧卫007
16年6个月前
发表于喷气推进
根据cim汉化的计算器,燃烧时间是0.41s,但是两次接近正常的地面发动机测试的录像截取音频,发现燃烧时间在1.8s~1.9s之间,但有另外一次测试,燃烧时间在1.0s左右,但是那次喷管堵了(水浴热熔的
C100knsb金属发动机研制及试车
岩倉凛IwakuraRin
3年6个月前
评论于喷气推进
不知道以后能不能帮忙车一个,我在jlc车的喷管和堵头就花了一百六(含税)
(求助帖)堵头/喷管漏气问题
TSAaaa
2年8个月前
评论于喷气推进
请问一下,你使用的喷管材料是什么? 
上《火箭发动机基础》~重磅炸弹!~
托尼史塔克
16年8个月前
发表于喷气推进
火箭发动机基础》 目录: 第一章分类 1.1通管喷气推进 1.2火箭推进 1.3火箭推进的应用 第二章定义和基本原理 2.1定义 2.2推力 2.3排气速度 2.4能量与效率 2.5典型性能值 第三章喷管理论和热力学关系式
求《火箭发动机基础》
dotos
18年4个月前
发表于喷气推进
目录: 第一章分类 1.1通管喷气推进 1.2火箭推进 1.3火箭推进的应用 第二章定义和基本原理 2.1定义 2.2推力 2.3排气速度 2.4能量与效率 2.5典型性能值 第三章喷管理论和热力学关系式
一份火箭发动机的资料
非法用户
17年11个月前
发表于喷气推进
本书覆盖了火箭发动机的基本原理,包括喷管热力学;传热、飞行性能及推进剂的理化性质,全面叙述了喷管、燃烧室、结构与控制组件的设计理论,涉及液体、固体、混合推进和电推进等所有火箭发动机类型,最后还描述了火箭发动机的试验
新概念火箭---动态火箭推进器
liuzhiwei
9年10个月前
发表于喷气推进
例如,火箭药柱长30米,燃烧面到喷管喉部距离0.5米。如果火箭需要工作300秒。那么燃烧面推进速度为0.1米/秒。每秒有0.1米长的新鲜外壳材料成为生成喷管的材料。
自制微型金属尾翼火箭
企鹅
13年9个月前
发表于喷气推进
首先感谢各位科创前辈一个是氮化硅陶瓷喷管一个是金属自制拉瓦尔喷管一个是大面积尾翼一个是旋转型尾翼
流年不利飞堵头
猎鹰
13年11个月前
回复于喷气推进
根据我的设计风格,通常是喷管先飞出去,然后才是堵头,最后才会壳体炸裂,这样当发动机内压过高时喷管飞出去可以保护后面的传感器,如果压力还没有得到释放通过飞堵头来泄压,这样可以尽可能让壳体不会爆炸,防止碎片从侧面飞出伤到人
一次失败换来的经验
3ha510
17年8个月前
回复于喷气推进
PPR方法的确很不错我试过,测试了两回很好,我第三回也爆了,可能是点火电弧击穿了壳,我用卷芯喷管,现在改用粉笔喷管。楼主在视频里发动机难道没有用PPR堵头?
【教程】DIY拉瓦尔喷口
lilith
16年3个月前
回复于喷气推进
不错不错,用简单的工具做出来的喷管还是比较精细的,楼主下了不小的功夫。楼主在帖子中说“有一些燃料 比如KN系列 不需要 用扩张段。”这个不可一概而论。
复合碳纤维喷口&陶瓷喷口制作
ABC
18年3个月前
回复于喷气推进
更耐火更好用的材料很多,没必要弄得这么麻烦,楼主应该也是用手上的材料试试而已吧.陶瓷喷管只有压制才是正道,强度和尺寸才能满足要求.楼主设计外形的时候可以考虑好安装问题,我看你的喷管就算烧好了怎么装是个问题
解剖火箭,给坛友们打打气。
拔刀斋
15年9个月前
回复于喷气推进
喷管材料不好确定,看颜色和硬度像胶木(应该不是,只是像)。固定方式应该是做玻璃钢筒体时将成型的上连接件(堵头)和喷嘴一起缠绕。 刮一点喷管材料烧烧看?
我的火箭制作经历
hamdad
20年6个月前
回复于喷气推进
以下是引用阿丕在2006-8-6 17:29:59的发言: 喷管的作用非常重要,从材料选择,到尺寸确定。燃气冲刷曾大幅度破坏了飞行性能,直到我采用了钢材车制的喷管。
做了2年的火箭了,提出一些一直困惑我的问题
chaozhou
13年7个月前
回复于喷气推进
我猜测(只是猜测)长的喷管是减小气流冲蚀引起的喷管扩大。
求改进建议/评价 | 新人设计-金属KNSB发动机
LS
7年0个月前
回复于喷气推进
另外,喷管口可以适当改小一点,出口压力不要整得太低,现在的喷管出口还是太小了。
(定期更新)新发动机设计进展报告
浪里黑条
7年9个月前
回复于喷气推进
石墨一般是配合金属喷管当喉衬使用,其抗拉强度、剪切强度等指标甚至还不如PPR,而且还比较脆。石膏更是不堪一击,尤其是接触高温时会迅速失去强度甚至自己变成粉末。
关于碳纤维发动机的问题
暮光之羽
7年8个月前
回复于喷气推进
要积累经验,积累数据,比如刚刚“如果发动机没密封好漏气了,电木喷管和堵头怎么办”,这样的问题不攻自破话说这个问题前后好像没什么联系哎,如果不是极大的加工偏差,一般不会漏气,另外可以加密封圈(参看制作贴)
天梯-2发动机全功率试车(完结)
Syscus-AC
6年10个月前
回复于喷气推进
“铝箔喷管堵盖”视频里一开始盖在喷管口,点火后即被喷出,作用是什么?改善点火么?
固体发动机的简化设计
Tangshm
1年9个月前
回复于喷气推进
刚才修正了一个问题,最初版本用低的Cf接近1来简化计算是不合适的,低Cf表示喷管效率低,计算出的喷喉面积反而要大,这就不对了。
Re:科创2号液机系列--催化剂及催化床载荷热试车
猎鹰
15年0个月前
回复于喷气推进
我想问一下,喷管的材料,用普通的金属在如此高温高压(特别是喉部温度会超过2000℃)下是无法承受长时间的工作,而液机的特点就是能够长时间工作,我看LZ并没有冷却。我想问问LZ是如何考虑这个问题的。
[贴图]我新制造的KNDX火箭
smvkzc
19年6个月前
发表于喷气推进
有空可以去我的百度空间的“火箭实验室”XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 这个是我以前弄发各种喷管,上面有点黑的那个是三种不同配方的弄的,用打火机加热了,呵呵有点黑!
文件下载
加载中...
{{ errorInfo }}
{{ downloadWarning }}
你在 {{ downloadTime }} 下载过当前文件。
文件名称:{{ resource.defaultFile.name }}
下载次数:{{ resource.hits }}
所需积分:{{ costScores }},{{ holdScores }}下载当前附件免费{{ description }}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}