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超远程重型运载火箭 发射试验 https://kechuang.org/t/4452囧-14超重型运载火箭 航拍发射试验 https://kechuang.org/t/4453【实验】M10火箭发动机静态推力试验
技术攻坚实录本次发射背后暗藏玄机：液压系统惊魂：周三倒计时阶段，运输起竖架夹臂液压系统突发气栓，经彻夜排查后采用"系统冲洗法"化解危机推力器涂层考验：龙飞船 Draco 推力器复用涂层性能通过补充地面测试
而LZ的看法是认为,只要使燃料雾化后,在箭体外燃烧就行了.这是不对的,就算有推力那也只不过是燃料本身的压力而以~也就是说,按LZ的逻辑去设计火箭的话,就不能利用燃料氧化时的动能使火箭作功了~只是会喷火,
对于同步点火的要求也可以计算，可以求解需要发射导轨的长度和最大误差时间，当然这需要发动机的推力曲线作为计算条件。如果楼主没有从理论出发的习惯，也可以诉诸试验，导轨用长一点吧。
如果不行的话就打算试试85%以上的双氧水和无水乙醇或者石油醚的燃料，再不行就打算试试四氧化二氮哎~最近务实的同志是越来越少了啊.....悲剧了.....300gkndx火箭发动机的推力是吓人的，话说93
是微小的固体渣滓，火箭燃料的要求很简单：燃烧稳定，推力大！那就需要有高速的气体尾喷管喷出，一般的硝酸盐混合物气体膨胀率只有2000--4000倍，子弹为什么能达到两马赫以上的速度？
甚至用这些燃料的火箭，有多大推力，能飞多高这样的简单概念问题都无法定量给出，每次做出来的都不一样，做好以后过两天发射和过三天发射又不一样。这样的推进剂，想想都极为可怕。
好的，但是我……如果我们当时没有上射电望远镜那个项目，现在我完全可以倾全团之力，申请个几千块钱科创基金，给你们搞个千牛级推力的大发动机听个响。
我最近想做个东西，可以使水火箭摆脱对发射台的依赖，通过远程舵机操控球阀控制推力，也方便点火。您看一下可行性，关键是想请教用什么无线电模块，方便我开发的，谢谢。嗯.....软件下一条评论再说，稍等下我
初定的试验项目包括：多发动机并联的推力平衡控制，二级火箭的分离技术，多基站联合多普勒矢量测速，惯性导航技术等。原定射高3千米，整备质量35千克。同时在业余爱好者中率先开始系统工程方面的学习和尝试。
然后再按照顺序启动发动机，启动后根据地面管制员的滑行指令，沿指定滑行道按指定顺序滑行至跑道外，联系塔台管制员，根据他的指令进跑道等待或者跑道外等待，接到起飞指令后，飞行员完成检查单推油门到底或者使用减推力起飞的油门数据让飞机加速离地
当然，科创航天是有这个项目的，并且已经在空间模拟仓中验证了推力。但参与的人没有一个来自社区。就现在论坛上个别像炼丹术士一样的火箭爱好者，怎么好意思说在玩航天，仅仅是因为听起来高大上吗？
连接段的设计可以在此调节尾翼尺寸在放置发动机前，必须要在你想放置发动机的箭体处将该组件设置为发动机座发动机的外直径一般小于箭体的内直径，这个时候我们就需要用到中心环，设计如下当你导入了发动机数据后，软件会自动帮你整理计算出一些参数，并画出推力曲线图
主要原理是hx711模块把传感器形变时产生的微弱电阻变化放大为更强的电信号，再通过单片机进行处理，写入SD卡中，最后在电脑上面就可以把推力曲线图绘制出来了(如果有条件可以不用SD卡直接将单片机连接到笔记本电脑上
numReadings; float weight = (float)total / numReadings; if (weight < 0) weight = 0; // 负数归零 // 计算时间和推力
比如，要实现月球和地球之间的人、货运输，首先要有足够大推力的运载火箭，当年，因为没有研制出大推力的N—1巨型火箭，苏联在载人登月上败给美国；另外，要在没有大气包裹的月球表面着陆，主要只能靠反推火箭来缓冲
思路是参考了bbbbmmdddd的[开源] 1KHz 推力采集卡 - 科创，不过我按照我自己的习惯做了一些改进，比如18650电池供电，双接口点火/采集，SDIO直接与tf卡通信等等。
因为它的环境适应能力更好一些.众所周知KN系列燃料都是有潮解性的.不过KNSB的潮解性更小一些,在低压下燃烧快、因此小型发动机使用KNSB再好不过了.用KNDX做火箭燃料,KNDX是硝酸钾和焦糖的混合物,这个配方很好,安全,推力够劲
另外正常过压爆炸应该是在发动机工作1秒以后，此时火箭应该已经上天了，而不应该是在基本无推力的条件下，突然发生爆炸。当然还有一种可能是，设计发动机用的KNDX燃烧特性模型与实际的KNDX相差很远。