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以前做电火花焊接的储能电解电容，，出63个，全部测试过，标称120uf实际大多数140+，内阻在0.1——0.2欧之内，使用次数大概50次内，几乎全新，后来买了俩法拉电容就淘汰了。
注：飞宏电源为二手库存，非全新，发货前会测试好。网线长度根据要求定制，采用泰科原装超五类网线，一米3元。有需要可以联系 130 0345 0361微信同号，正规公司，可以开票。
Flow simiulation仿真测试中发现飞机以大于70m/s左右的速度飞行时，会在飞机最前端出现一个球形的低气压的情况。应该是飞机嘴形导致的。喜欢的朋友可自行下载。
展示帖（拍照水平有限）SUNJE禅才shx-10t软X射线模块拆解（注意，软X极度危险，本贴所有测试均在确保安全性条件下进行）最近收了几个来拆几根管子收藏这个模块的高压部分版本是乎有挺多种，不过单片机控制的副板似乎差不多陶瓷管版本细节灯丝变压器灯丝变压器玻璃管版本细节高压模块细节电容是
淘宝上的便宜步进电机驱动，Arduino 控制，通过串口usb连接电脑进行操作：没有使用射频滑环，靠夹具硬怼馈线2333,步进电机没有采用软细分，步距角1.8°大致摆一下，一台901做信号源，一台901做场强表测试了一圈发现上图这个位置有个角度反射的信号很大
于是拆下来测试驱动和灭弧，没有问题，全桥也好使，于是又通电，有电弧了，但是很短，测试之，管子挂了一个……既然挂了就换，一切搞好了之后通电，只在驱动通电瞬间有一道电弧闪过，然后又没有电弧了，而且全桥板子上有一缕轻烟飘起
概述KC901x是以网络分析仪为基础结构的射频多用表，它能解决无线电研究、测试、施工中的大量常见问题。系列产品有十多年历史，目前最新的是第四代产品，统称KC901xG4。
打开电源开关，将测试线（也称开路电缆）的红黑夹子夹在一起，将量程旋钮旋到1mv量程，指针应指在零位（有的毫伏表可通过面板上的调零电位器进行调零，凡面板无调零电位器的，内部设置的调零电位器已调好）。
引用第22楼拔刀斋于2010-01-06 17:31发表的 :一般节能灯都是按带灯罩的温度作为最坏情况设计、测试的电解电容寿命在105度时为3000小时，降低10度翻一倍灯罩温度50度+温升25度=75
测试过程出现不稳定燃烧问题。考虑是不是气氧压力降低所致。还是冷却过程出现提前汽化过程。导致煤油失去连续性喷注。测试进行了五秒。气氧约用去两兆帕。初始7兆帕。用完后5兆帕。气瓶满时是13兆帕。
电阻是用Agilent 34401测试的，温度买了一个别人DIY的测试电路，可以搭配PT100电阻测温度，只精确到1℃，所以您可以看到很多温漂曲线有阶梯状的变化。
虽然手机APP测出来的数据绝对值大概率并不准确（事实上尝试了三台手机统一条件测试，手机间最大会有30%左右的差异……），但是同一台手机同位置的数据应该还能作为简单参考：（机型小米12S，系统版本MIUI
昨天装好了元件，开始测试。
好消息是：射频指标良好，相位除低频外，一直到3G都十分稳定。
坏消息是：数字衰减器模式设置引脚错了一根线，飞了一下。这根线当时审图的几个人都认为...
引用 6111cng:嗯……最近我和HXKRRRR也讨论了一下碳纤维的问题……具体还得到手再测试一下……但是最近跟专业人士交流了一下发现碳纤维缠绕壳体的确有在使用，但是小型火箭是否适用还得再做一些实验吧
上一个帖子测量了TP3（最远处）的电压和TP2（电源正极）之间的时间关系，接下来测试了TP3和TP1（电源负极）之间的时间关系，如下图：不难看到，TP1的电压变化仍然比TP3快1微秒多（当然不一定等于TP2