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想用KNDX制造火箭发动机的请进.应该对你有帮助.
1030340863
15年2个月前
回复于喷气推进
今天中午,我用热熔法制作KNSU时,由于失误 100克KNSU在客厅里点燃了,那场面真是很吓人[s:225],有没有更好一点的方法制作火箭燃料呢????
火箭 明日发射 不知道会不会爆炸 BOOM!!!
z1458799323
11年5个月前
回复于喷气推进
引用 梁少博:话说你做的燃料质量真好,我的燃速醉了。你直接直喷孔不拉喷? 啦喷用堵漏王比较难做  主要还是没有模具  再说  小火箭嘛
【RNX】【星孔】【真空仓】【航电】【3D打印】记一个未完成的探空火箭项目
御坂18650
7年5个月前
回复于喷气推进
KNSB也可以加大喷喉或者不换喷管拉高压力,我做的KNSB发动机试车也好发射也好,燃料长径比达到8-9,再加长会开始出现其他问题了
制作,发射一个组装型的火箭(失败)
火星木条Nice
5年6个月前
回复于喷气推进
还有燃料是KNSU吗?
发动机试车 科创基金项目
拉格朗日L2点
4年8个月前
回复于喷气推进
这种引线产生的火花可能会提前引燃燃料,有可能受伤。而且lz二次点火的方式是不是有点不妥?
关于3d打印树脂燃料的一些探索
虎哥
2年9个月前
回复于喷气推进
用传统的光固化方法透光是个问题,毕竟燃料里面70%的固形物。其他办法比如螺杆挤出是有可能的,只是要想好优势在哪里。
无须讨论
hambaby
17年4个月前
回复于喷气推进
于1961年4月12日06:07 UTC发射,首个进入太空的人类尤里·阿列克谢耶维奇·加加林的交通工具——东方1号宇宙飞船的燃料就是无水肼。
S浣熊哥
11个月22天前
电文查看详情
尝试了nakka的A24燃料,燃烧效果跟ap基燃料很相似,只不过难以点燃,其火焰明亮燃速较慢,并且火焰长且平滑,怪不得原作者需要使用铝热剂甚至镁热剂来点燃,此燃料混合好后,an就不会继续吸水了,可以直接开放性保存
测试报告
pbhapya
16年5个月前
发表于喷气推进
视频截图: 点火头正常 启动正常   产生推力 离开地面 悲剧发生了 堵头飞走了  作用力吧火箭推了回去  壳体内压强较大 燃料柱被射出  另一个机位捕捉到得画面 头上两节燃料柱被抛到很远的地方  
火箭新手,发问
838929796
11年7个月前
发表于喷气推进
火箭燃料,做成功了,但装入pvc管后,点燃实验和烟雾弹没有多大区别,立在架子上,一直冲烟,我现在怀疑问题应该出现在后面的装填,有老师傅愿意讲一下燃料配制完后装填的步骤吗?详者,私聊,谢谢!
个人设想的过氧化氢液机
艺术就是爆炸
15年2个月前
发表于喷气推进
https://www.kechuang.org/t/37252我的想法是:用上贴的金属发动机作为燃料-氧化剂的雾化机,再下加一个燃烧室来燃烧燃料
新手求助 要做药柱先纸上谈兵
yanglurong
17年5个月前
发表于喷气推进
KNDX燃料的化学反应式大致为:30KNO3(硝酸钾) + 5C6H12O6(葡萄糖) = 30CO2(二氧化碳) + 3H20(水) + 30KNO2(亚硝酸钾)晚辈请教各位前辈      KNSB燃料的化学反应方程式是什么
Re:回 3楼(58801524) 的帖子
喵小酱
15年0个月前
回复于喷气推进
引用第5楼xfuhmc于2012-01-12 11:10发表的 回 3楼(58801524) 的帖子 : 加入空气,混合起来猛烈燃烧,嘿嘿~~燃料是丁烷   这个就是喷气发动机的原理丫
回 12楼(拔刀斋) 的帖子
猎鹰
14年0个月前
回复于喷气推进
我想起来,之前计算没有考虑俩端面也在参与燃烧,而这次缩短了燃料棒的长度使得端面的影响更加明显了,所以氧燃比有些偏低。
回 5楼(19900904) 的帖子
jetliao
15年3个月前
回复于喷气推进
就燃料回流冷却的话,流量是一定的,密集冷却管必然带来直径很小和加工难度变大。总结起来,没有精密加工技术玩液机就是搞笑。
回 1楼(helium-3) 的帖子
jn久
13年6个月前
回复于化学
电解·······,这个成本,电解器好贵阿,而且纯度低,方法一只是为了高质量的火箭燃料,还有,杂质氯化钾会促进高氯酸钾分解,使储存时间变短
回 6楼(我说要有光) 的帖子
ghia
16年2个月前
回复于极客DIY
目前的火箭主要矛盾不就是燃料太重又带不多,所以才飞不远嘛。
未来动力之选—奔驰、大众柴油技术面面观
hamdad
18年5个月前
回复于极客DIY
高纬度地区还要考虑冬季使用低凝固点柴油的成本问题,-35#的柴油价格甚至接近97#汽油……个人看法,目前比较符合国情的车是汽油/天然气双燃料车,平时以天然气为主要燃料,无法加气的特殊情况下使用汽油燃料,
有趣的探索——由 一道物理高考题 到 独立推导齐奥尔科夫斯基公式
FROZEN巨擘
10年10个月前
回复于喷气推进
现在的情况是,燃料可以分为无限份逐步消耗,但是壳只能分三次抛掉,其中第三次抛掉以后就不再有速度增量(假设抛壳的相对速度为0)。 那么此时是否应该一截一截算。
新手第一次做金属发动机,关于喷口直径的问题
chemistry02
9年11个月前
回复于喷气推进
同样是APCP,燃料配方、工艺、粒度配级等对特性均有影响,性能是不同的,需要的面喉比也不同,需要测定燃料的具体参数才能准确设计。虎哥说的是啊。最好不要主观臆断。
关于KN系列燃料定型问题求助,有图有真相
麒麟
15年1个月前
回复于喷气推进
孔要更具你的筷子大小来定,,做好燃料后。你用一片卡纸垫在作为模具的的管子最下面。。如果你做的燃料可塑性够长的话你就直接撮一大条料直接放进 那个管子里面。用另一根筷子捅实。。
2000N 液氧乙醇液体火箭发动机喷注器以及点火器主体(未打喷注孔)
dkhtt
7年3个月前
回复于喷气推进
把电流提高应该对改善燃料造成的正负极短路有一定的效果吧?
第一届ABC杯业余自制火箭设计制作全国赛
虎哥
18年7个月前
回复于喷气推进
个人建议放宽燃料的限制,因为燃料也是火箭成功的核心因素,如果规定了燃料,就仅仅剩下药柱设计和结构设计了。
KTX-1复用性微型固体燃料火箭发动机
CIT天行科技
2年9个月前
回复于喷气推进
我认为问题倒没有什么问题,点火头的火花足够覆盖燃料内孔(对于我这种小开孔的,对于大开孔的当我没说),你说的影响发动机性能是正确的,但是其实就是一个建立压强的问题,可以通过喷口塞一块纸巾解决。
迟到的34mm固体火箭发动机制造及测试
偏氮酸钾
2年8个月前
评论于喷气推进
从工作后发动机燃烧室的图片里看到有部分熔融物堆积,可能是燃料制作时混合不充分。感谢提醒。
钝感药剂NTO的制备以及相关实验
绛蓝铜氨
6个月14天前
评论于化学科创基金
主要是宿舍里被炸怕了生产knsb燃料时的普通事故(回顾) - 科创网
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
沉默彩虹
2年1个月前
评论于航天技术喷气推进
我记得KNSB熔铸温度不是不能超过160℃吗,如果长时间处于160℃以上山梨糖醇会发黄影可能响燃料性能,虽然在一定温度范围内山梨糖醇的变化不像蔗糖那样不可逆(降温就会变回白色不会影响性能)但也要尽量不让燃料处于
【彩虹出品】APCP第三次试车成功
彩虹之巅
13年5个月前
发表于喷气推进
由于星孔模具脱模的问题没完全解决,做出来的燃料星孔内壁不是太光滑,怕再爆机,在万分纠结的心情下,能装三节共230mm药柱的发动机只装了两节共160mm长的药柱,把药柱装进了发动机后心一横,去他娘的,炸了就炸了罢
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