或 与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章   只看精选
至
匹配程度   发表时间
降序   升序
收起
高级搜索
约找到 8440 条结果,耗时 0.292 秒
电炉改温度可调
王权&富贵
5年1个月前
发表于极客DIY
回到主题,本项目制作的KNSU燃料,采用的方法为重结晶法。需要把KNO3、食用糖混合并加热到熔融状态,在其呈现流动状态时浇筑在模具、或火箭发动机内,冷却结晶后形成硬度大、结构密实在KNSU燃料。
分享一下易拉罐发动机的制作过程
yushu
57年7个月前
专栏文章
  之前我在论坛里擅自妄下断言发了一篇文章,就是探究用易拉罐做发动机壳体的可行性,这次我详细叙述一下制作过程,权当作分享吧剪下易拉罐上的铝片,烤一下2.把它卷一下,用胶水粘牢3.浇筑燃料,打孔4.安上喷头
火箭发动机外壳的热防护 Thermal Protection for Rocket Motor Casings
novakon
10年5个月前
发表于喷气推进
固体火箭发动机燃料燃烧过程中必然产生大量的热。高温高压的燃烧产物必须被有效且可靠的限制在发动机壳体内以保证发动机的安全工作。
150N气氧煤油发动机辐射冷却可行性验证
154454496
6年8个月前
发表于喷气推进科创基金
再生冷却一般用于大推力发动机,其优势在于冷却效果好,材料成本低廉,但是加工略繁琐,且对于液氧-长链烷烃组合而言,若使用液氧冷却,需要冷却夹套使用抗氧化材料,若使用燃料冷却,则有燃料结焦堵塞管路的可能性。
从阿波罗到“月球勘探者”
大仙
18年5个月前
发表于天文与空间科学
然而实际上杜克是在用暗语告诉阿姆斯特朗:“下降引擎所剩下的燃料只够工作60秒钟。”  在地面进行模拟登月时,登月舱的燃料每次都绰绰有余,这一次是怎么回事?  杜克又喊出一声:“30秒。”
[液发]超低成本可复用高压储罐制作
关山口国服坤坤
1个月5天前
发表于喷气推进
研发过程中我发现,圈内对乙醇这类常规燃料的高压储罐,常见做法是用大直径铝管再加工。这个方法对大部分爱好者来说,既没必要,性价比也不高。
关于喷口材料以及制作工艺的选择,经验反思,以及科创历史上最大数量一次性试机(数据整理了)
在原有的基础上增加了个便于脱模的东西 纸卷的 502瓶子下面的是压铸棒 合上后 以及拉喷模具(未升级) ppr管的发动机扩张比把持在2.5-3.5就不错了 对比下你就知道升级的在哪了 关于rnx燃料
喷气发动机原理及若干工作方式(转载)
液体火箭发动机
20年11个月前
发表于喷气推进
这种发动机有一多级涡轮驱动的低压压气机,而驱动涡轮的功率是在火箭型燃烧室中燃烧燃料和液氧产生的。因为燃气温度可高达3500度,在燃气进入涡轮前,需要用额外的燃油喷入燃烧室以供冷却。
未来能源是睡在海底的冰块
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
尽管沼气是一种燃烧起来非常干净的矿物燃料,但是如果未经燃料就直接排入空气中,它将是一种强效的温室气体,会对世界的气候以及海洋本身产生深远的影响。  
ProPEP3汉化说明书
【四方】
13年3个月前
发表于喷气推进
输入的个体长度,直径和芯径,然后选择固体颗粒WT或芯燃料WT。<o:p></o:p> 接下来,从下拉菜单中选择铸造管件。注:铸造管可以被定义为从顶部菜单中选择“选项”/浇铸管。
“奈基”史话
拔刀斋
17年3个月前
发表于喷气推进
该导弹是一种弹体细长,安装一台液体燃料发动机的两级制导导弹。它借助一个可抛弃的固体燃料火箭助推器发射升空。发射时火箭助推器在3秒钟内点火,并以25倍于自身重力的推力使导弹加速。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年6个月前
发表于航天技术喷气推进
发动机使用偏置中孔装药    隔热为1mm的纸    发动机直径:30mm    发动机长度:忘了(时间太久了,还把模型删了)    设计总冲:185Ns    设计工作时间:2.2s    设计装药:180g    燃料
初次发射knsb火箭的记录
Mr_清澜山主
57年7个月前
专栏文章
不知道什么原因,于是我立刻着手第二次试射,这次我将点火头塞到箭体里面,防止无效点火,于是乎..........‎它直接断头了.....我感觉好无语呵呵呵它的遗体:我两天制作的火箭就这样报废了,而里面的燃料燃都没燃一下
持续关注:日本核电站爆炸 中国辐射强度数据
虎哥
15年3个月前
回复于核技术与核仪器
                               (B)-2250mm                 压力容器温度(给水喷头): 90 oC (调整中)                 乏燃料水池表面温度测定
【水】【原创】简单的分析一下业余火箭发动机的技术路线
154454496
7年6个月前
发表于喷气推进
火箭对发动机的要求:高反应速度,推进剂占比超过60%,比冲150s以上(经计算,燃料质量200g,箭体总质量600g,比冲150,空气阻力系数0.25时可以有刚过六千的射高),可重复性好;加分项:可多次点火
关于KC最近的火箭设计活动
jetliao
15年8个月前
发表于喷气推进
众所周知,化学火箭本身燃料的能量水平决定了要达到远程火箭的水平,必须要使用多级火箭的设计。一般来说,第一级火箭又叫助推器,而级间分离是多级火箭最大的难点之一。
头像火辣新手交作业,KNSU火箭成功上天
royel
16年7个月前
发表于喷气推进
放弃电点火,采用燃料拉制成细条外裹锡纸进行深孔点火。便于观察效果,成功率高,成本低廉。
暂时离开一段时间
ABC
18年2个月前
发表于喷气推进
KNDX的秘密(性能数据分析)" 如何提高发动机的效率KNDX发动机的设计(如何设计你想要的KNDX发动机)火箭制作的技术细节和材料选择延时剂的配方与制作各种延时开伞方案的优劣分析介绍燃料-延时剂一体化技术等估计明年初我才能
燃气-蒸汽轮机
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
它作为热电并供机组使用,燃料利用率可高达80%左右,单机组最长运行时间已超过10万小时。热机的热效率要提高1%都是非常困难的,而联合循环却只要把燃气轮机和蒸汽轮机结合起来就可以大幅度节约能源。
申请科创A基金
富二代创始人
10年5个月前
发表于科创基金
现就读于安徽科技学院,大三学生 申请团队:“星火”计划团队 申请项目:“天拓”星火二号探空火箭 第二阶段 (本项目开源) 团队成员以及分工:陈康迪,谢于文,郑函钰,曹袁,张海洋,王鸿飞,王玉文,翁新宇 ,陈磊静 燃料组
钛合金火箭发动机
旗舰
15年1个月前
发表于喷气推进
[s:243] 3:短的那个也是同型号钛合金管,用做燃料压制模具,是不是太奢侈了?同样也来自公司赞助。 4:拉喷,这个不是公司赞助的。45号钢车制,花了我100大洋,心疼。
考古资料:纳粹的V2导弹是怎样控制/制导的
zx-16533
6年7个月前
发表于喷气推进电子技术
LEV-3陀螺系统PIGA加速度计,通过陀螺的进动对加速度积分得到速度,转过一定角度后接通触点切断燃料停机。 
牛粪发电
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
用牛粪作燃料发电,每年相当于节省了约30万桶石油。牛粪发电厂的工人们先把收集来的牛粪堆积自然风干达到脱水标准后,直接送到炉膛内燃烧。炉膛内有多层炉床干燥器和搅拌器,以利于牛粪完全燃烧。
请教火箭资料发布的法律问题
janemi
18年4个月前
发表于喷气推进
介于此我把目光转向国外爱好者的Rocketry网站,真的发现了另一个天地,不仅是各种燃料的研究还有具体型号火箭的详细参数和结构,让人眼前一亮。
马赫环一次看个爽【7楼更新,多视频】
ehco
15年1个月前
发表于喷气推进
flash]50%过氧化氢单组元火箭发动机[flash=640,480]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX燃料超音速固体火箭发动机试车
登天-3,登天-3Q气象探空火箭详细报告
山氰水溴
7年6个月前
发表于喷气推进
箭体全部使用3D打印制造,精度有了很大提升发动机经过改进,可以携带更多燃料,并实现多次使用航电在基于登天-3的基础上增加了MQ135空气质量传感器,BMP180气压温度传感器,实现大气数据的收集同时也增加了自动发射增雨防雹弹的功能
腾舟团队介绍
负离子
5年10个月前
发表于喷气推进
团队拥有专业国家航天机构工作人员3人,其中包括1人为北京飞行控制中心指挥员,2人为航民营及国营天单位工作人员,2人均为国家航天高校毕业生,包括3人为18到23岁年龄段之间,均为航天爱好者,有相关技术制造厂商联系与燃料技术能力
水净
9个月13天前
电文查看详情
燃料树脂化确实是高性能、可重复使用方向的重要路径,尤其适合追求稳定性和可工程化的场景。
文件下载
加载中...
{{ errorInfo }}
{{ downloadWarning }}
你在 {{ downloadTime }} 下载过当前文件。
文件名称:{{ resource.defaultFile.name }}
下载次数:{{ resource.hits }}
所需积分:{{ costScores }},{{ holdScores }}下载当前附件免费{{ description }}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}