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自制个飞机,希望朋友们能提供些技术支持
yarnn
9年6个月前
回复于航空技术
我姑计是想设计自己的外形的,没有出现过的,又要保证安全的。但是我得告诉你,一个飞行器的新外形设计,涉及到很多方面,气动布局,正面风阻,动态平衡,加上你要滑滑翔能力,注定没有很酷的外形,甚至说很土。
照相机透明瞬开镜头盖
power_rdx
17年0个月前
回复于极客DIY
对于这种设计,增加成本是肯定的,但不会增加太多。可以设计成对焦时开启,这样就不需要很高的速度了。而我的做法是,从来就不盖镜头盖,用UV镜代替镜头盖。
龙少精简炮灰测试版8位机(原创、纯硬件、开源)
not_at_all
11年10个月前
回复于计算机电子学
楼主的硬件(电路原理、调试手段和焊接技术)功底已经很强大了,建议楼主直接使用FPGA和硬件描述语言来设计CPU,这样一方面可以把主要时间花费到CPU设计和调试上,另一方面价格会便宜,而性能会提高。
回 34楼(laji3865689) 的帖子
乖乖乖
14年6个月前
回复于软件综合
我还真的没听说过linux不兼容的网卡,这个系统设计来就是给各种服务器使用的,可以说兼容性最好的就应该是网卡了(网卡兼容性绝对比win强1000倍,并且同样的网卡,在linux下的吞吐量表现绝对会比win
会站立起来的汽车
vcasm
13年7个月前
回复于极客DIY
为了减几斤重量,各种金属结构为了轻量化,见见走向铝制、碳纤、合成塑料的过程,如果一个非行驶功能需要增加几十甚至几百公斤的重量,估计设计师会有撞墙的心理。
用C++模拟异步编程
amo
10年6个月前
回复于软件综合
(实用需要语法糖或宏的支持) protothread主要是为了并行编程而设计的,并没有针对异步串行编程设计的队列和上下文管理。。。 对异步串行编程友好的语言,需要具有async/...
谈谈大家最希望房车有什么功能?细水长流帖
ddk3d
17年8个月前
回复于极客DIY
最近有些想法 可以用系统和仿生的知识来设计和完善设计方法纯想法上的探讨首先把人跟周围环境分为三层 人;小环境;大环境小环境就是跟人直接接触的人可以控制影响的一层 可以是一个物体 比如房子 车等。
450元入手的美国小台表,拆机看看
《单板电磁兼容(EMC)的设计》说明: 原文(英语)来自Freescale Semiconductor, Inc.的应用文档,作者, T.C.
[研究课题]题目:可改变体积大小的飞行器的设计
立体派
12年4个月前
回复于喷气推进
“遥控“创始一号”试验舱在距地面500多公里的轨道上充气膨胀,试验舱的直径已由发射时的1米变成了2米,达到了设计目标。”      报道没提到太空舱是否可以反复膨胀收缩。
关于模型火箭,请大家谈谈自己的看法和意见
sniper84
17年11个月前
回复于喷气推进
自己做一个好的火箭也很成就感,发动机只是个动力装置,箭体的设计也很重要,涉及很多知识,比如空气动力学,相对于固体发动机来说,箭体气动外型的设计更具有创造性,更能体现出个性,如何做的精美,巧妙,这才更有乐趣
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
北京青年
10年8个月前
回复于极客DIY
我是想追求折叠的便利性,能用一个动作就不用两个,现在试骑倒是没怎么感觉前后轮不在一条线有很大影响,主要现在还是前叉设计还要再调教。如果后面确实感觉前后轮一线问题很大的话我会再改设计。
自制个飞机,希望朋友们能提供些技术支持
周大为
12年4个月前
回复于航空技术
设计的好了比木头的还轻。我记得我们以后加工的一个活。长5米多,宽2米多,厚76毫米的运输机地板,上面都能压坦克。这么大的东西最后重量只有100公斤。交付的时候我们拿秤过的。
NanoSAT、CubeSAT热控设计方法资料
拔刀斋
12年0个月前
回复于航天技术
引用 虎哥:-55-80℃温度范围电路设计经验已经掌握,低温电路会增加体积和重量,散热设计比高温更考究。除了噪声敏感器件,可以把温度向高搬一点。 低温确实比较麻烦,电池怕冻。
二级火箭初步数据分析
极度深寒
11年4个月前
回复于喷气推进
我本来设计就是二级和一级有联系的。。。教授说无线传输不靠谱让我搞成独立的或有线连接(我是觉得反正都在火箭上就2m不到无线传输还是很靠谱的)。。。
回 43楼(airsmiler) 的帖子
primula
14年4个月前
回复于电气电工
开关电源做恒流源是可行的,去年我们参加电子设计竞赛的时候,也是开关电源做恒流,纹波一两个mV,原理是一样的,只是当时我们做的是用单片机控制电流,反馈电路复杂些,这个是用电位器调整运放的放大倍数来调整电流的
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
mark42
11年9个月前
回复于喷气推进
设计发动机时,设计要求里就有耐压,总冲,推力这3样,因为发动机工况已知,所以要根据发动机来确定药柱尺寸(喷燃比),这里有坛子上的一篇文献,建议一起讨论下
2个月的有控火箭计划,多图,欢迎拍砖
1235642
10年10个月前
回复于喷气推进
引用 h13:有没有必要对技术宅的真空燃料设备的质量进行检测以及对购买人群做限制毕竟燃料做不好可不是开玩笑的 尤其是ap系列质量检测的话 我觉得让技术宅自己做出合格燃料之后 允许售卖 这就像一个设计者必须通过实验知道缺陷并且查漏补缺才会完美
各位每年看多少书,看哪些书?
无名神棍
10年11个月前
回复于科学技术学
三到五本吧STM32库开发实战指南模拟电路与数字电路  Altium Designer电路设计与仿真从入门到精通博弈心理学航空飞行器飞行动力学固体火箭推进剂理论与工程固体火箭发动机原理远程火箭飞行动力学与制导
【更新收发通道拆解】初步测量并拆解了一台有趣的便携电台
虎哥
6年2个月前
回复于无线电
我由于没有深究过,所以一直没搞明白,MSI001的阻抗在各个频段都不一样,而且都不是50欧,那些滤波器怎么设计,输出阻抗和输入阻抗不一样?也没见俄罗斯原版做什么处理。
适用于火箭爱好者的遥控点火控制器KC107
BSP
5年9个月前
回复于无线电喷气推进
第三个:发射机和接收机的天线的接口都旋不到底,我没敢太用力,这是需要用力旋还是设计上就是这样设计的?
工业设计板块呢,姑且先放到这里吧——鞋盒的重复利用设计
bg8npk
10年5个月前
回复于极客DIY
可是找了两三次找错了,因此想这种普通鞋盒是不是……要想好好学设计,还是要多看看书,多做一做三大构成,多研究一下设计史,多看一看真正的大师的作品。
音乐SSTC
yexuba
16年8个月前
回复于高电压技术
唯一原创音频处理+逻辑电路,其他多多少少都是参考论坛上朋友的设计理念,网络上的设计理念。 反馈是论坛上朋友223388的IDEA。  
更新:开关电流源的正确方式
Xiaoyu_hong
8年2个月前
回复于无线电
VCO部分的设计。。。大致上可以告一段落 。另外说一句:这个VCO的设计可能不会出现在最终的结果中,它会进一步的向低频,低功耗方向优化,用于一个VCO ADC
knsb45mm碳纤维发动机制造
发动机我做过,实际操作难度比理论设计难了不知多少倍,任何一种可能的缺陷都会导致失败。要给自己留下足够的思考时间,再开始实际操作。
对农用火箭的改造(持续更新)
Alkali
3年11个月前
回复于喷气推进
第二我的意见很简单,在旧火箭基础上改造,大概是我没说明结合现代技术与设计模式,让您误认为我完全照搬旧设计。完全照搬照抄并不具有任何现实意义。
闭环步进电机驱动
m24h
3年1个月前
回复于极客DIY
板子已到 也焊了个半成 就等螺丝钉好装配到电机上了设计太匆忙 还有很多硬件缺陷 比如用DC/DC毫无必要 实在是误把A4950的电流算进去了 其实用78M05就可以了 电流取样电阻也不是0.1欧 那是57
给KC901的校准件
hrrwto
2年9个月前
回复于仪器仪表
下图摘自ludwig所著 RF电路设计。里面关于电长度的概念是βd。β就是传播常数=2*pi/波长。d是传输线实际长度。所以两方面概念不一样给我造成了很长时间的疑惑。
225N 气氧-乙醇 电泵式再生冷却液体火箭发动机
虎哥
2年0个月前
回复于喷气推进科创基金
作为发动机,首先需要明确设计目标,并探讨它的组成和关键部分(例如推力室)的设计。既然是再生冷却,必然还包括传热、散热计算,冷却介质流道的大小和多寡应当是计算或仿真确定的。
PZ-01B 49mm单级业余探空火箭设计及发射
请客不买单
8个月0天前
回复于喷气推进
发动机设计这么厚的壳体初衷本身并非上箭而是为了安全反复测数据,因为预算非常紧张,炸机的损失和影响太大,就选择牺牲重量换过度冗余的安全性(最起码成功防爆一次吧,当时爆炸声真给我吓一身汗)到上箭时候同样也是这些原因
基于任务总冲与推力的固体火箭发动机设计思路规划
小恒ovo
4个月8天前
回复于喷气推进
这段时间,好友磷钾找我做一个小火发,这边自己定了总冲推力等任务指标后着手制作样机,照着文里梳理的思路以及式子几分钟就设计完第一代环氧管机,效率还是很高的,后面准备忙完手里的学习,学习一些AI软件,好生调教一番
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