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开启业余卫星通信之旅:它比你想象中更简单
科创喵
5年10个月前
回复于无线电
实际上,在各个国家的载人航天飞行中使用业余无线电可以追溯到38年前!上世纪60年代末70年代初, AMSAT无线电爱好者产生了创造性的想法:把业余无线电装置带上载人航天飞行器。
第八节 空间技术
大仙
18年5个月前
回复于科学技术学
航天飞机是一种新型的航天运输工具,是一种有人驾驭的、可重复使用的航天飞行器,它是火箭、载人飞船和航空技术综合发展的产物。最早实现载人空间飞行的是原苏联。
单轴双转子航空发动机
愚者千虑
18年10个月前
回复于极客DIY
但它发电的电压较高,电流较小,20世纪90年代初,仅用于小功率发电,如用作航天飞行器电火箭发动机的电源,以及静电喷漆、静电除尘等。
核动力推进
AnthraX
18年0个月前
发表于喷气推进
这样的发动机能够提供高推力使飞船或者探测器完成行星际任务,甚至进行恒星际飞行。  
Kickstarter--创意项目募集资金网站(分享)
四次
13年0个月前
发表于极客DIY
寻找适合人类开采资源的小行星[/align] ARKYD(A Space Telescope for Everyone—公众太空望远镜)   我们首要任务是开发低成本的机械人飞行器,去探采我们那些我们技术上能开发的
新型能源——可燃冰
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
另外,如果地震中海底地层断裂,游离的气体和水合甲烷分解产生的气体就会喷出海面,或在海水表层及水面上形成高度集中的易燃气泡,这不仅对过往行船造成危险,也会给低空飞行的飞机带来厄运。
首款应用型LEAP发动机
cf皋皋
11年11个月前
发表于电子技术
其中,为中国商飞C919设计的LEAP-1C将于今年下半年进行首台发动机测试,明年进行飞行平台测试并实现首飞,2015年取得FAR33认证,2016年C919投入服役。
张枫:航天发射的质量卫士
novakon
12年0个月前
发表于喷气推进
张枫:航天发射的质量卫士 本报记者 佘惠敏 12月7日,太原卫星发射中心,长征四号乙运载火箭将中巴地球资源卫星送上太空,这是长征系列火箭的第200次飞行。
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
小叮当0312
3年3个月前
发表于喷气推进
该枚火箭,计划采用32mm*150mm一次性固体发动机,箭体使用45mm*39mm*400mm牛皮纸桶,无飞控,使用延时开伞,预计飞行最大高度500m。
PZ-01B 49mm单级业余探空火箭设计及发射
请客不买单
8个月2天前
发表于喷气推进
我觉得如果天气适宜, 解决发动机加工问题,飞行姿态应该还是很稳定的最后欢迎和感谢各位大佬批评指正,我看到后会第一时间进行回复
“银之星”探空火箭航电平台发布
tmn_A
19天8时前
发表于喷气推进
图 1-2 GSHC 预飞行监控界面FLP(Flight Log Processor,飞行日志处理器)负责机载日志解析、数据分析及导航算法离线复算。
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
平台式惯性制导系统设备复杂,价格昂贵,只有精度要求较高的远程飞行器才采用。    捷联惯性制导常用于弹道导弹、空地导弹及巡航导弹的制导。
warmonkey
2年5个月前
电文查看详情
根据【飞行轨迹】例如:需要进行转弯动作,转弯半径R,当前速度v。14. 假设发动机不能调节【推力】大小和方向,并且当前【质量】m已知。
慢慢悠悠
1个月16天前
电文查看详情
· 是飞机(按纯飞行时间约1.7-3.3元/分钟)的 约4到8倍。
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
它是应用物理、数学、喷气推进技术、空气动力学、飞行力学、结构力学、材料学、控制理论、电子学、优化理论以及其它应用学科和基础学科处理和解决导弹总体设计问题的一门综合性科学。    
赤道卫星太多太挤了,是不是应该发展空间平台?
yer
11年0个月前
回复于航天技术
这样一来,将能够提高空间飞行的安全性,有助于卫星服务和信息的共享,促进空间和平,并且有利于空间的环境保护。       
【MS精工】超级电车“风暴之灵”诞生记
power_rdx
13年8个月前
回复于电动汽车
V1.4 公路飞行器 事实上,在一百年前,人们就已经意识到空气阻力是影响骑行速度的最主要因素,从而想方设法地降低风阻了。 他们制造出外形奇异的整流罩,甚至为此举办专门的比赛。
【科创航天】科创五号探空火箭设计方案(初稿,第一版)
极度深寒
13年1个月前
回复于喷气推进
听他们说包含采集飞行数据  可控翼保证竖直上飞, GPS 还有貌似是信标。  航电 推进 结构 三个组完全分开。。各种合作不到位。。。 后天就要像全校教授展示设计了。。。
看看我DIY的火箭能不能飞?轻木+模型火箭发动机+涡转
拔刀斋
15年1个月前
回复于喷气推进
而且结构强度和飞行稳定性未经计算未知,建议先进行初步计算再考虑发射。“火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭”,这个限制是否必要值得商榷。
回 8楼(清纯小萝莉) 的帖子
hefanghua
14年4个月前
回复于喷气推进
只靠不隔热或者很差的材料,很可能会因为其它意外而导致爆炸等事故(比如箭体高速飞行时过热),对发射与存贮的安全要求要很注意。我们业余不能跟国家比,各方面都会逊一些,所以不隔热是自爆行为应该禁止。
发几张飞机嘘嘘照片
迪纳米斯
11年3个月前
回复于航空技术
涡轮中心正常飞行条件下会让气流产生旋转,但是马上就吸进去扇叶里面去了。根本对外界没有影响哦,发动机吸进大量气体,在前方产生一个低气压区,低气压和横风产生的气旋,然后气旋一端吸附在地面和飞机表面上罢了。
设想改装一架亚轨道飞机
sol81
14年6个月前
回复于极客DIY
很多系统都可以用现成的并且运用多年的技术,所以可靠性高一些3,有现成的救生逃逸系统-军机上原有的座椅就很可靠,k36有在28000米高空弹射成功的记录不足是:1,飞的可能低一些2,一次只能带1个旅客+1个飞行员
自制火箭发动机
冲压发动机
20年11个月前
回复于喷气推进
推力原理   涡扇发动机的目的是产生推力驱动飞机向前飞行。在国际制单位中推力基本上是用磅来计算的。
ASR-TAAT第一代模块化航电系统项目资金申请
bh,王者归来
13年8个月前
回复于科创基金
这四块板子的首要目的是构建一个数据采集系统,收集探空火箭飞行过程中的姿态、气压、温度以及GPS数据,利用数传模块随时回传,并用TF卡备份数据。
火箭版研究课题综述与推荐(不断更新中)
虎哥
15年2个月前
回复于喷气推进
航电如果是用于飞行控制、测量的,应该属于火箭。如果用于其它目的,比如探测高空环境,就是载荷。我这样说的目的是想推动载荷的研究。火箭只是载具,一些典型的应用应该有相应的载荷方案。
自制火箭发动机
液体火箭发动机
20年11个月前
回复于喷气推进
但 它 只 适 于 低 速 飞 行( 速 度 极 限 约 为 每 小 时6 0 0 ~800 公 里).
火箭重心压心对火箭飞行的影响(鄙见)
蜂起4223
4年3个月前
回复于喷气推进
假设火箭开始旋转的一瞬间,此时火箭飞行速度仍竖直向上,故空气阻力竖直向下。假设重心与压心距离为R,空气阻力为F,我们分别画出重心在压心上方和下方的情况进行分析。
新概念火箭---动态火箭推进器
liuzhiwei
9年10个月前
发表于喷气推进
火箭稳定飞行时其外壳的烧蚀消耗速度等于燃烧面的推进速度,外壳与燃料同步消耗。另外,火箭不是多级的没有多级发动机的重量。2)能转化更多燃气热能。      
一本详细到极点的世界各国火箭资料大全
广林居士
16年1个月前
发表于喷气推进
欧洲空间局 使神号空间运载器 桑格尔Ⅱ 日本 海姆斯 霍普 附录 附录一 运载火箭性能数据表 附录二 重复使用运载器性能数据表 附录三 运载火箭-有效载荷表 附录四 有效载荷-运载火箭表 附录五 载人飞行计划数据表
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