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CRS_木星试验——成功与失败
3ha510
14年10个月前
发表于喷气推进
内容:新做了一个发射架,可以折叠,感觉很不错,那个杆子是8元一支的航模碳纤维杆,3mm直径,发动机装药高质量的KNDX大约20~25克,工作时间小于0.8秒。
电解加工
laji3865689
13年9个月前
发表于化学
内容:现在用一根1mm的碳纤维杆做负极,末端在电解液中紧贴着被加工点,半小时能把2MM的钢丝切断,但非加工部位也出现麻点,大概每平方厘米4~5个。
【廣局神作】KCSA-YT4內蒙古發射活動
焓熵`
10年11个月前
回复于喷气推进
内容:是满足在顶点通过三轴姿态检测X轴翻转±5°后进行开伞工作后,所导致的结果由此可以排除在火箭上升过程中,头锥提前开伞的可能可能有人会怀疑气压差的变化所导致的头锥被提前顶出,对此我说明一下,在此之前已经考虑过此类问题,因此碳纤维壳体侧面已经事先进行泄压开孔最终可能结果则是在高空开伞后
大型水火箭应用设想
无名神棍
8年5个月前
回复于喷气推进
内容:顺便可以试试profili导出高升力翼型然后CNC碳纤维片做翼肋中间插钛棒做加强。。。
一些火箭资料(一部分,以后再加)
NGC224
15年8个月前
回复于喷气推进
内容:固体发动机壳体设计有一个称为容器特性系数(或壳体效率)的重要性能参数,容器特性系数=PV/W,单位为km,P是爆破压强,V是壳体容积,W是壳体重量;超高强度钢的壳体效率为5~8km,钛合金为6.7~11km,芳纶/环氧为15-33km,碳纤维
环氧树脂 - 各种类型环氧树脂简介
zmhlij
11年11个月前
发表于化学
内容:上前国内外已利用缩水甘油胺环氧树脂优越的粘接性和耐热性,来制造碳纤维增强的复合材料(CFRP)用于飞机二次结构材料。   
今天SDP想喷两句——对于某些文章,我觉得大家转载还是应该有所取舍
S.D.P
7年11个月前
回复于无线电
内容:好比有人在论坛宣扬“碳纤维发动机”和钢管灌药,如果论坛的火箭爱好者自己不出来否定不遏制住这种苗头,最后是什么样子我想不言自明。
【YT-5】玉兔-5 探空火箭招募帖
乖-卡卡
10年1个月前
回复于喷气推进
内容:箭体,如今合金箭体冒出来了,个人感觉,碳纤维已经在固定翼等航模兴起,火箭方面实在是该研究,铁疙瘩吓人,太吓人了。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
LHX0060917
25天9时前
发表于航天技术喷气推进动手实践: 实验报导
内容:为了有足够的强度最后使用了40*38的碳纤维管作为箭体,所有连接套筒使用38*36插入长度两倍径的碳管制造。    ,2.箭体    箭体使用40*38的碳纤维管作为主体,使用38*36的碳纤维管作为连接套筒(套筒的双边延升长度为箭体的两倍径)1.发动机固定发动机与箭体的连接使用的是3D打印的转接环+碳管打孔后使用机米螺丝拧上碳管上所有的孔都是使用
现在的医学技术距离完全用人工设备养活一个人头还有多远?
立棍
12年3个月前
回复于医学
内容:放心,这个星球钻石,或者是碳纤维加工的厚重外壳,可以藐视一般的小陨石,而大陨石能被探测到和及时躲避。,为什么外壳是厚重钻石或者是碳纤维
单片机控制的6级电磁加速器
着迷者1
11年5个月前
发表于电磁炮
内容:好了,不多说了,上参数 级圈:0.5MM*1.5CM 层数:6层 管子:碳纤维管子外9MM内6.5MM 电压:437V 可控硅:70TPS16 子D:直径6MM*1.5CM长 电容:470UF*6 单片机程序
电炮配件,数字电路,电子材料清理卖
可恨的大菠萝
9年7个月前
发表于跳蚤市场
内容:还有一根6mm内径的碳纤维管 大约60cm长 6元 运费按圆通快递官网报价收取 发圆通快递。
无脑线圈流,18级超便携全自动加速器~~
whd1982
9年9个月前
回复于电磁炮
内容:记得初速好像是65m/s左右,后来加了弹仓,储弹量100左右,重力自动供弹,效率3%出头点好像(线圈参数粗算绕的,线圈参数不是很匹配,也懒得重绕了,调整好的话估计能上4%) 管子试过好多种了,别纠结PVC还是碳纤维还是什么的了
康达效应飞碟
大空间
11年11个月前
发表于航空技术
内容:国内朋友可以去航空模型店找到很多替代产品,只要规格相同) 锂电池(锂聚合物电池包) 3S1P(11.1V) 1500mAH (注意电压和容量) 外壳材料包括3mm厚的聚苯乙烯泡沫塑料(片状)和若干1MM直径的碳纤维棒,围栏圈用8个2mm直径碳纤维棒将3mm厚的Depron泡沫塑料固定在顶部 现在就可以试飞了
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
HXKRRRR
6年10个月前
回复于喷气推进
内容:壳体可以采用目前同等强度下最轻、耐热性最好的碳纤维-环氧缠绕壳体。
研究报告
王权&富贵
5年2个月前
发表于电动汽车科创基金
内容:防水:  电池用碳纤维纹理贴膜包住即解决了防水有炫酷。
发射管
MicroSound
12年0个月前
发表于电磁炮
内容:看大家在选择发射管的材料时,无非是这么几种,塑料,玻璃,金属,碳纤维,玻璃纤维。
全整流罩电动躺车。。。慢更。。。
FormulaX
8年7个月前
发表于极客DIY
内容:外形上采用仿全球鹰侦察机的外形,虽说风洞模拟的效果不咋地,但是也只能这样了;承重结构与躺车类似,不过在主梁上接有几个横梁加强;材料均为碳纤维
【DSA神作】准备啃液机!争取三年入轨!
浪里黑条
6年0个月前
回复于喷气推进
内容:另外,金属发动机的安全性堪忧,推荐LZ试一试复合材料(如玻璃钢、碳纤维增强树脂)发动机,最好能自己糊,比较容易符合要求。
世界首个采用电力驱动燃料泵的运载火箭“电子号”首次商业发射成功
太空来电
5年7个月前
发表于喷气推进
内容:“电子”号火箭的主要特点:卢瑟福发动机、碳纤维复合材料部件、先进航电系统及模块化设计。,“电子”号火箭的外壳、内部很多结构部件都采用先进的碳纤维复合材料,实现高强轻质的飞行结构。,采用碳纤维复合材料的整流罩总重只有30kg,相比于采用石墨复合材料、质量194kg的米诺陶火箭标准型整流罩,减重高达80%以上。,适应于液氧的碳纤维复合材料储箱,也能够实现大规模减重。
【译文】WXPR-1手持式电磁轨道炮原文原创翻译
Ma3.02的守望
8年7个月前
发表于电磁炮
内容:FR4管被碳纤维包裹以加强紧固 等待碳纤维固化 完成的轨道,由内外双层轨道构成,外轨道由铝制成并且不可更换,外轨道不接触电枢所以不会被烧蚀。
论“新硝糖系”(LNSU···)、LNER(硝酸锂-环氧树脂)等燃料的可能性
chemistry02
7年5个月前
回复于喷气推进
内容:),因此我准备到1688上买一瓶LN,验证其一些性质,并以KNSU65#和LNSU55.9#(感谢1519092688qq同学提供LNSU配方)制作2枚小型(外径14mm,内径10mm,长度80mm)碳纤维发动机进行测试
试验!石英管不适合做电磁炮枪管!
虎哥
7年6个月前
回复于电磁炮
内容:引用 gds135:现在入手碳纤维管一根,8mm内径 外径10mm 感觉非常结实,就是怕导电出现涡流效应,现在准备在管子上开一个竖直的槽。  
结合国外的经验谈一谈火箭版的发展
novakon
8年2个月前
回复于喷气推进
内容:纵使拥有无与伦比的深厚的火箭经验,也纵使拥有非常良好的场地,他们并没有去搞什么舵机控制,什么碳纤维或者钛合金发动机,什么超高比冲燃料,什么超级视频点火系统。
小型TVC固体燃料火箭发动机
1年10个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
内容:结构非常简单,直接装入内胆,把内胆装入碳纤维外壳就可以了,再加上两枚舵机控制铰接喷口,唯一不足是铰接设计的并不是很好,所以控制起来不是特别光滑…‎‎‎‎除此之外,火箭模型也用3D打印完成了,但是箭体比较长
PHC-40K固发验证机
480ml的容量瓶
8个月14天前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
内容:入坑挺久了由于学业问题一直没时间好好搞现中考完事 初升高课程也欧了总算有个清闲的时候了本打算搞碳的 奈何碳纤维太贵没马内(哭Ⅰ发动机设计标配KNSB作为推进剂,喷口堵头采用环氧树脂-氧化铝,为方便浇筑,
2015第三届北京快速成型与3D打印技术展览会开幕式倒计时
弘瑞3D打印机
8年7个月前
发表于机械与工具
内容:三维相机、三维激光抄数机等; 三维设计系统 、运动捕捉系统、三维摄影测量系统、检测与逆向工程软件、三维检测软件、普及应用3D设计软件、打印软件等; 光敏树脂、塑料粉末材料(尼龙、尼龙玻钎、尼龙碳纤维
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