中国业余界第一台液氧甲醇发动机地面测试成功
神の左手2013/08/25喷气推进 IP:广东
      2013年8月25日下午五时本人与焓熵成功进行了液氧甲醇发动机的地面点火测试!此次测试重点的解决了发动机燃烧的稳定性!
      这次成功试车再此要非常感谢焓熵同学,由于管路与试车架调试等非常复杂特花了2天时间才完成这次测试,从24日上午8点一直忙到夜里11点才完成全部工作的百分之70左右,(焓熵同学被蚊子叮的千疮百孔,尤其是屁股[s:178]   )25日由于下雨所以到了25日下午4点30分左右才完成全部准备工作!随着54321的喊起发动机成功点火!

      下面介绍一下这次测试拍的照片!

    清晰的马赫环
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点火瞬间
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试车架
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我与焓熵在卖萌
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  老大的数据采集与监控箱
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  自己DIY的控制台
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  焓熵同学
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  整套控制与监控
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  摸黑工作到晚上11点
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  25日上午7点钟的试车台
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  焓熵同学在检查管路
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试车完成后方圆一米的2厘米的土屑去无踪
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感谢猎鹰同学帮忙转换的3D
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离试车场地200米处有一窝一个月大可怜的小猫,(数周前妈妈以被车轧死)
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  发动机零件
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   34crmo4储罐
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  DIY的比例阀
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       这次测试主要是测氧燃比与发动机性能,由于是初次测试并无长时间开机测试,待发动机正常工作数秒后就进行关机处理,待检查发动机的时候发动机内壁还是温的,检查中发现发动机喷注器与喷吼并无烧蚀现象!
    
        这次发动机的设计采用的是90度C10多点撞击式喷注器,理论海平面比冲280,总冲约11000N*s 平均推力约275kgf!
视频如下


点击此处查看视频
+50  科创币    badboy-fly    2013/08/25
+100  科创币    猎鹰    2013/08/25 高质量发帖
+1000  科创币    warmonkey    2013/08/26 高质量发帖
+500  科创币    奇侠    2013/08/26 两位都好萌哦。。。
+100  科创币    bh,王者归来    2013/08/26 高质量发帖
+69  科创币    zzlzhang    2013/08/26 前来膜拜...................................................
+50  科创币    10班陈大葱22号    2013/08/26 强悍!
+50  科创币    chaozhou    2013/08/26 非常好!
+50  科创币    布布卡    2013/08/26 神机
+50  科创币    q81919119    2013/08/26
+50  科创币    pavaroti    2013/08/26 高质量发帖
+25  科创币    kgb1985    2013/08/26 25分为神器凑个热闹
+50  科创币    ca-139    2013/08/27 屁股。。。。。。
+50  科创币    gongluzhu    2013/08/27 高端货啊
+1  科创币    我不是小羊    2013/08/27 甲醇蒸汽有毒?致盲?
+50  科创币    dr-sama    2013/08/28
+100  科创币    古人    2013/08/28 高质量发帖
+50  科创币    第七骑士团    2013/08/31 卧槽......
+25  科创币    喵小酱    2013/09/02 长沙贺电——这玩意真是:高端大气上档次,霸气无敌屌炸天呐。。。。。
+18  科创币    samsun185    2013/09/03 支持业余国产
+1  学术分    焓熵`    2013/08/25 革命性的胜利!同喜
+1  学术分    qharryq    2013/08/26 超高质量发帖!
来自:航空航天 / 喷气推进
66
 
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~~空空如也
神の左手 作者
10年9个月前 IP:未同步
563680
回 8楼(10班陈大葱22号) 的帖子
轮船发动机的声音!

移动为自己设计的气缸缓冲机构,气缸内预留少量气体

以防止发动机工作瞬间对应变片冲击造成的损坏
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神の左手作者
10年9个月前 IP:未同步
563710
回 16楼(uniessey) 的帖子
笑而不语!
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神の左手作者
10年9个月前 IP:未同步
563741
回 22楼(chaozhou) 的帖子
所见略同!
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神の左手作者
10年9个月前 IP:未同步
563864
回 14楼(虎哥) 的帖子
管路在开机前以经过惰性气体高压密封测试,阀体也进行过高压低温性能测试,特别是储罐二个都是经过15MPA -183度低温测试!
       关于安全这次测试也是我们放在第一位的,控制台与测试题安全距离约25米,中间隔一个约一米宽的钢筋混凝土墙体!
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神の左手作者
10年9个月前 IP:未同步
563905
  以上问题全部都考虑过,首先我说明一点,发动机如果连接管路过长容易导致发动机压降过大也就会造成发动机工作稳定性下降,以下为国外知名航天公司地面试车照片!

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3.jpg
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6.jpg
   7.jpg
67.jpg
QQ图片20130826211357.jpg

至于测试场本来是选在拆迁地带,由于连接管路与搭架要在烈日下进行上午搭了半天就吃不消了,正好下午又下起了小雨由于怕测试控制电路进水所以临时选择在桥底干枯的钢筋混凝土河床上进行试车!
2232.jpg                 
+5
科创币
猎鹰
2013-09-06
补偿之前扣的5分。
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神の左手作者
10年9个月前 IP:未同步
563939
回 43楼(拔刀斋) 的帖子
       一个字“穷”,两个字“很穷”三个字“非常穷”我很想把安全做到最好,但是也是要以人的能力来做!
至于安全我肯定是非常重视的,这次测试对与安全我也是能做多好做多好,还有发动机与储罐中间都隔着8MM的角钢板,罐体材质为34crmo4,双灌都是经过调质处理其硬度高达 土50HRC ,厚度高达5.8MM,双灌都是经过高压低温测试,其安全性远高于箭载储罐!
    
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神の左手作者
10年9个月前 IP:未同步
563959
回 45楼(猎鹰) 的帖子
双阀控制!断电后阀门归零!
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神の左手作者
10年9个月前 IP:未同步
564026
回 43楼(拔刀斋) 的帖子
N2O储罐就是在NOS上运用也是有爆炸的风险的!国外很多储罐发生物理爆炸的报道!
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