喷气推进
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中国业余界第一台液氧甲醇发动机地面测试成功
神の左手 2013-8-25 23:48:17
      2013年8月25日下午五时本人与焓熵成功进行了液氧甲醇发动机的地面点火测试!此次测试重点的解决了发动机燃烧的稳定性!
      这次成功试车再此要非常感谢焓熵同学,由于管路与试车架调试等非常复杂特花了2天时间才完成这次测试,从24日上午8点一直忙到夜里11点才完成全部工作的百分之70左右,(焓熵同学被蚊子叮的千疮百孔,尤其是屁股[s:178]   )25日由于下雨所以到了25日下午4点30分左右才完成全部准备工作!随着54321的喊起发动机成功点火!

      下面介绍一下这次测试拍的照片!

    清晰的马赫环
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点火瞬间
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试车架
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我与焓熵在卖萌
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  老大的数据采集与监控箱
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  自己DIY的控制台
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  焓熵同学
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  整套控制与监控
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  摸黑工作到晚上11点
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  25日上午7点钟的试车台
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  焓熵同学在检查管路
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试车完成后方圆一米的2厘米的土屑去无踪
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感谢猎鹰同学帮忙转换的3D
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离试车场地200米处有一窝一个月大可怜的小猫,(数周前妈妈以被车轧死)
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  发动机零件
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   34crmo4储罐
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  DIY的比例阀
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       这次测试主要是测氧燃比与发动机性能,由于是初次测试并无长时间开机测试,待发动机正常工作数秒后就进行关机处理,待检查发动机的时候发动机内壁还是温的,检查中发现发动机喷注器与喷吼并无烧蚀现象!
    
        这次发动机的设计采用的是90度C10多点撞击式喷注器,理论海平面比冲280,总冲约11000N*s 平均推力约275kgf!
视频如下


点击此处查看视频
+1  学术分    焓熵`   2013-08-25   革命性的胜利!同喜
+1  学术分    qharryq   2013-08-26   超高质量发帖!
+50  科创币    badboy-fly   2013-08-25   
+100  科创币    猎鹰   2013-08-25   高质量发帖
+1000  科创币    warmonkey   2013-08-26   高质量发帖
+500  科创币    奇侠   2013-08-26   两位都好萌哦。。。
+100  科创币    bh,王者归来   2013-08-26   高质量发帖
+69  科创币    zzlzhang   2013-08-26   前来膜拜...................................................
+50  科创币    10班陈大葱22号   2013-08-26   强悍!
+50  科创币    chaozhou   2013-08-26   非常好!
+50  科创币    布布卡   2013-08-26   神机
+50  科创币    q81919119   2013-08-26   
+50  科创币    pavaroti   2013-08-26   高质量发帖
+25  科创币    kgb1985   2013-08-26   25分为神器凑个热闹
+50  科创币    ca-139   2013-08-27   屁股。。。。。。
+50  科创币    gongluzhu   2013-08-27   高端货啊
+1  科创币    菜鸟101   2013-08-27   甲醇蒸汽有毒?致盲?
+50  科创币    dr-sama   2013-08-28   
+100  科创币    古人   2013-08-28   高质量发帖
+50  科创币    第七骑士团   2013-08-31   卧槽......
+25  科创币    58801524   2013-09-02   长沙贺电——这玩意真是:高端大气上档次,霸气无敌屌炸天呐。。。。。
+18  科创币    samsun185   2013-09-03   支持业余国产
2013-8-25 23:55:40
1楼
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275kg~~~~~~~~~~~~~那么猛啊~我一直以为60kg~~~~
2楼
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我的形象被毁了…………  

表示当地的蚊子太猖狂了,没灯的时候都可以打死不少只。

测试场地的生态环境不错,以至于一条2m多长的黄脊游蛇从我面前游过,吓的我一头黑线

不过话说回来,此次测试还是有地方值得注意的,比如说管路的安装,2天花了近10个小时

数据线与管路比较混乱,以后可能需要3D建模模拟安装。

在这次测试中,ehco提供的地面监控系统和飞飞自制的管路控制系统,其可靠性都得到了验证,可谓是安全上前进了一大步

总的来说此次测试是仍然是革命性的胜利,预设氧燃比例非常完美,飞飞同志在此挥洒的汗水是在点火的一瞬间可以得到提现,值得!

过段时间,应该会有更加清晰的细节测试,预祝国内业余探空火箭蓬勃发展,在不久之后有液机火箭成功升空!
+100  科创币    bh,王者归来   2013-08-26   高质量发帖
+50  科创币    20!Dopaminor   2013-08-27   两个人的作品  怎么只给一个人加分...
+15  科创币    samsun185   2013-09-03   我可以帮忙建模
3楼
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恭喜楼主测试成功

KCSA的DTMV2型采集卡,在结束试车时,需要按下STOP键,将数据存盘。如果忘记按下,会导致文件大小不正确,此时需要用Winhex打开磁盘,手动搜索数据文件特征字,并将数据提取出来

另外图片中没有看到采集卡
4楼
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相当正式和实用化的设计,紫铜再生冷却燃烧室+撞击式喷注器;从喷管直径与发动机机身的比例看,推重比高于以前几台发动机,基本达到国外实用化上箭的发动机的程度。
5楼
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[s:271][s:271][s:271]
很厉害!!看得出那力度很猛
6楼
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275kg可以把个胖子射上天了
7楼
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楼主真是太厉害了 膜拜
8楼
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问一下, 视频里咚咚声是什么回事? 另外看到为什么还没有火焰喷出时发动机就开始往上移动了呢?
神の左手(作者)
9楼
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回 8楼(10班陈大葱22号) 的帖子
轮船发动机的声音!

移动为自己设计的气缸缓冲机构,气缸内预留少量气体

以防止发动机工作瞬间对应变片冲击造成的损坏
10楼
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回 9楼(神の左手) 的帖子
... 求解为啥会有轮船发动机的声音?
11楼
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太强了!真为你们感到骄傲.话说喷嘴能坚持多久?
12楼
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听到你们狂喜的叫声了。求喷注器设计图,看不懂什么原理。
13楼
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二号机位拍摄视频
点击此处查看视频



此次试验在从氧化剂加注开始进行了全视频记录,就是为了积累经验,在发生意外的情况下留下参考线索
以上两段为剪辑视频
+50  科创币    猎鹰   2013-08-26   看起来好猥琐哦~~~~~~~
+24  科创币    宅人   2013-08-26   科幻感十足.。。。
+1  科创币    673207259   2013-09-02   为何二号机看不见马赫环??
14楼
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试验口号挺规范的,祝贺试验成功!

ehco的监测装置也很给力啊。

希望对理论依据和试验结果与理论的偏差做后续分析报道,可能的话写个论文。采集的数据要尽最大可能进行恢复,请广州局协助。

不知道试验前有没有做气密及管路、阀门的惰气加压试验,在保障安全方面做了哪些工作?

看来接下来就应该集中攻克燃料泵的难题了!
15楼
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非常不错!!!顶!!!
16楼
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要严肃批评你们,严重违反安全规定。液氧、甲烷、乙炔、煤油、酒精距离燃烧点要3米(室外)至5米(室内)以上,液氧 与 甲烷、乙炔、煤油、酒精的间距不得小于5米。
你们到底有没有安全意识。
17楼
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求视频的网址啊啊[s:215]
神の左手(作者)
18楼
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回 16楼(uniessey) 的帖子
笑而不语!
19楼
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回 16楼(uniessey) 的帖子
您(xiào)真(ér)聪(bù)明(yǔ)
真要炸了5米有*用
20楼
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神作啊。。。257kg。。
试验一下白色字
问下这背景是什么颜色的。。。
21楼
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瞬间有275Kg吧!没长时间是推力呢??
22楼
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回 14楼(虎哥) 的帖子
我觉得没必要弄燃料泵,很多小的发动机(液机中这应该算小)都是挤压循环的,就是直接给储罐加压。泵的制作难度大,而需占一定重量,由于小火箭工作时间短,储罐不大,耐压储罐多出来的重量和泵的重量相比并不多,用剂压循环就显得更方便可靠了。
+1  科创币    光谱   2013-08-27   高质量发帖
+50  科创币    delete   2013-08-27   
神の左手(作者)
23楼
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回 22楼(chaozhou) 的帖子
所见略同!
24楼
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这个真心NB了
25楼
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回 16楼(uniessey) 的帖子
看起来像工业上的要求,但即使大型运载火箭也没法在储箱和发动机之间拉开这么大的距离。
请介绍一下这个安全规定的出处,学习一下,供参考。
26楼
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回 18楼(神の左手) 的帖子
你可以笑而不语,因为你没经历过这样的事故。
我是亲眼见过的,尽管管道里有阻燃器,但是仍然将操作工人炸的尸骨无存。
我不知道你们是认真的还是只是玩玩,看看NASA的发动机试验规范,在YOUTUBE上看看实验指导视频。“不同燃料的存储装置和输送装置必须物理隔离,且满足安全防护要求”,“燃料混合器前、后必须个安装一部或多部阻燃器”。

孩子,你们还年轻,你们并没有经历过多少恐怖的事情,别因为一个玩具,酿成两个家庭的悲剧。
+1  科创币    放牛党主席   2013-08-26   
+1  科创币    光谱   2013-08-27   
+1  科创币    三硝基二甲苯   2013-08-27   奇葩啊YOUTUBE??是YOUTOBE吧.........还有,这不是玩具,重复,这不是玩具........................
27楼
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回 25楼(拔刀斋) 的帖子
火箭氧化剂与推进剂之间有个隔离层,这个你们应该知道吧,如果没有隔离层,单纯使用空气做隔离,必须满足相应的安全规范。
给你几个参考,甲烷、乙炔等气态、汽化燃烧剂参考执行。
1、《乙炔气瓶安全检查规程》第50条,乙炔瓶使用规定“同时使用氧气瓶和乙炔瓶时,应尽量避免放在一起;与明火距离一般不小于10米”;
2、《焊接与切割安全》GB9448-1999:在使用时具明火点的距离是大于10米。
3.《电业安全工作规程(热力和机械部分)》第552条要求“使用中的氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于8米”。
4.《气焊(割)消防安全操作规程》中第二条写明“氧气瓶、乙炔气瓶应分开放置,间距不得少于5米。”
5、中华人民共和国化工行业标准 厂区动火作业安全规程 HG 23011 - 1999


还有一个非常严肃的问题,他们的实验场地在立交桥下,而且没有任何防爆隔离措施,万一发生意外,损坏上方立交桥,造成人员、财产损失,那他们就要去吃牢饭了。
实际上他们已经有犯罪嫌疑了,《以危险方法危害公共安全》,这是个严重的犯罪。
+50  科创币    delete   2013-08-26   说得有理
+100  科创币    拔刀斋   2013-08-26   高质量发帖
+1  科创币    放牛党主席   2013-08-26   
+10  科创币    小香葱   2013-08-26   
+1  科创币    光谱   2013-08-27   
28楼
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回 27楼(uniessey) 的帖子
确实不该在桥底下   出了事还要牵连别人   应该找个空旷的地方 即使出事也只炸到自己 这样好点    都太年轻啊 呵呵!
29楼
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回 27楼(uniessey) 的帖子
说得很有道理,除了隔离层的问题外,另外燃料氧化剂储罐和发动机之间的位置不对,倘若发动机工作时出些问题尾焰偏了烧到罐子,后果是很严重的

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