(求助帖)堵头/喷管漏气问题
TSAaaa2024/02/15喷气推进 IP:湖南

如题,发动机在工作零点几秒之后出现严重漏气。该发动机燃烧室设计压力为四兆帕,燃料采用标准KNSB,喉部直径8mm,喷管堵头材料均为环氧树脂氧化铝复合材料(用四颗螺丝钉固定),具体数据如下

360截图20240215163454940.jpg 360截图20240215163741429.jpg 360截图20240215163811277.jpg

    试车视频如下


202402151710.mp4 点击下载

试车后发动机状况

1707988747725.png 86d7efdf37b251192a58659744ed05b.jpg 715ffce5f7590cbd38b245e1f68043f.jpg

经过排查,已确定该漏气不是由于环氧树脂氧化铝复合材料未完全固化导致

具体的原因仍未知道

怎么解决 sticker 是不是要更换喷管堵头材料啊?

来自:航空航天 / 喷气推进特殊话题:提问/求助
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~~空空如也
魏学宁
1个月29天前 IP:上海
929530

打的螺丝是什么尺寸的,是喷口➕堵头共打了4个螺丝,还是各打了四个螺丝

IMG_20230305_100219.jpg

我之前也出现过堵头像“缩水”一样的现象,不过我只有堵头这样,喷口并未出现(我和楼主用的喷口堵头材料不一样)

我的解决办法是在对发动机最后封装堵头的时候,先用热熔胶打一层(我觉得可以更好密封隔热,不知道对不对),固化后用堵头材料封装。最后是有效果的,并没有再现“缩水”现象

楼主可以作为参考或者更换喷口堵头材料试试


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LHX0060917
1个月29天前 IP:广东
929532

有没有可能是没清理配合面直接浇筑导致的😂

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