喷管是为发动机服务的,你可以先确定你的发动机的设计室压(用SRM等内弹道模拟软件),SRM里面提供了存在拉瓦尔喷管时的推力模拟
先贴出原文保命: t22707
注:文章内容全程手算
人在外地,灵感迸发(闲),参照本论坛前辈cim分享的帖子,计算并设计了一个喷管,通过亲手计算,加上使用论坛的计算工具,得出了以下的数据,由于是第一次设计,也不是很清楚设计的怎么样,在此,还请各位不吝赐教,先谢谢各位
关于室压
这是一个我十分迷惑的地方,我疑惑,我到底应该根据什么东西来得出我所需要的室压,从而得出我的喉部直径?
我先是假设了1.9Mpa的室压,然后计算,得出了3mm的喉部直径,然后计算药柱长度,得出了29mm,
这时,我代入室压计算公式,验证结果也是1.9MPA(拿答案算题目的感觉,不知道有没有用)
但是,我使用1.5Mpa计算是,室压来到了1.6Mpa
之后,我计算了膨胀比,为3,通过膨胀比,计算了扩张段出口直径与喷口各个段的长度,扩张度出口直径为7.1mm,但是代入计算器,出口压强却为80多kpa,我的扩张段是依据马赫数以及比热比的公式进行计算
但当直径调整到6mm时,出口压强才接近海平面压力
通过这次的设计,我得出了几个不明白的地方
1.如何在没有喷口的情况下,确认你的室压
2.收敛段的角度过大是否可以通过加长收敛段长度或减小收敛段入口直径来解决?
3.喷口的总长度是否有类似长径比这个东西约束,过短的长度会有影响吗?
文章中可能会存在很多问题,但是没有砖来拍你,你怎么能知道问题出在哪里,怎么改进你的知识,热烈邀请各位飞砖!
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