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《电火花加工在液体火箭发动机喷注器制造中的应用》
虎哥
7年4个月前
回复于喷气推进科创基金
话说,这个加工已经在2019K1项目中报过了,又变着花样再报一次是啥骚操作…项目成本和资源管控本来就是项目负责人的事情,资金不够可以想办法自筹,可以发帖子拉赞助,法子多得很,又不是很大的缺口。
(定期更新)新发动机设计进展报告
Winter
7年9个月前
回复于喷气推进
石墨又非常易于车削,加工成本也低
回 35楼(power_rdx) 的帖子
20!Dopaminor
13年9个月前
回复于仪器仪表
还是温度影响小  还是容易制作(内应力什么的)还是像橡皮泥时间久了会软“制作工艺大理石平板采用优质的天然大理石料经机械加工,手工精研而成。黑色光泽,结构精密质地均匀,稳定性好。强度大、硬度高。
回 20楼(duanyz) 的帖子
五月裂片
13年10个月前
回复于极客DIY
恒温摄氏60°的样子,火焰温度要是看颜色可以融化钨,其实也就摄氏1000°多一点的样子,用作低温钎焊(锡焊),首饰加工,小型加热,亚克力抛光等。伴热带有必要,广东气温不可能有这么高。
Re:回 37楼(平衡充电器) 的帖子
海狼
13年6个月前
回复于软件综合
-17 10:33发表的 回 37楼(平衡充电器) 的帖子 : 你这个预算做载人相当困难 调速器和主控是我自己开发的,不算,但电池2组就花了1200,还是淘宝上A123最便宜的 没有能力的话,还得加上加工费
回 2楼(jrcsh) 的帖子
10班陈大葱22号
14年4个月前
回复于机械与工具
今天用激光笔测得49.50xxx,应该准了..本来是要上maxon Amax26直流空心杯+HEDS5540编码器+东方33谐波减速机的,东西都买好了当然是二手的,加工件都出了伺服驱动程序都调好了,然后老大觉得要批量买的话谐波
回 14楼(avalanche) 的帖子
jrcsh
14年7个月前
回复于极客DIY
哪东西一体化 cnc 加工出来的, 动平衡, 不能满足当时的哪个转速就解体了,你的哪个~~~~塑料货~~~~  能动平衡到什么程度。。。。。。 能承受多少转速。
Re:Re:PU AB水 的可燃性
拔刀斋
16年6个月前
回复于化学
xj198398xujing于2010-07-26 09:16发表的 Re[s:7]U AB水 的可燃性 :我的RAP燃料机械和燃烧性能都很好唯一的缺点只是工艺性差浇注的时候很费时间 黏度太大成型和真空排气都很困难脱模和加工包附问题都已经解决现在想换种粘接剂
回 15楼(拔刀斋) 的帖子
lilith
16年0个月前
回复于喷气推进
个人现在倒是看好星型内孔,只是加工工艺望尘莫及啊。。。。。。[s:241]
回 1楼(霹雳游侠) 的帖子
极度深寒
14年4个月前
回复于极客DIY
外壳还是ABS板比较好加工。。切了我2个多月的板子,现在看到板子就怕。 这车本来就是大脚越野能力应该是一流的,只是自重太重,都把底盘压到最低了。不过这个可以通过更换减震弹簧搞定。重心问题不大。。
[转帖]  目前市面上使用的3D打印机技术分类
skylighter
13年9个月前
发表于机械与工具
由CAD数字模型直接制成原型,加工速度快,产品生产周期短,无需切削工具与模具。3.     可以加工结构外形复杂或使用传统手段难于成型的原型和模具。4.    
回 20楼(lizhihong) 的帖子
六味地黄丸
15年2个月前
回复于机械与工具
加水也可以,但加水的油石磨损比加油多且易氧化,你将不停加水来湿润油石,否则,等同于干磨.不加干磨,油石磨损量最大,而且被研磨的金属的光洁度也最差.金刚石类若用电磨,则最好加乙醇,但有个问题它易燃,所以一般加工中加水冷却来延长金刚石类磨具寿命
新做的火箭
飞天狂想
18年5个月前
回复于喷气推进
在里面混合总是感觉不好.......孔子云:发粪涂墙太强悍  了说的~~~~~即使是湿混只要你有耐心,多搅拌几下`~效果是一样的,至于要在发动机上车个螺纹出来`~我那发动机壁厚才1点多毫米`~~加工不方便
求加工!!!!!!!!暮某人请进!!!
ERIC20041219
7年3个月前
回复于会员海报
@暮光之羽@winter@hxlhhh这次因为各种原因,暮某人无法加工火箭发动机。我只好把火箭发动机转为CAD图纸叫我爸模具厂里的人做了。3个报价大概200上下吧。
(最终报告)(欢迎拍砖/YY)(多图)AP基燃料塞式喷管火箭发动机试车以及国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车
LS
6年10个月前
回复于喷气推进
可以加高一点或者点火药多一点塞锥材料可以换一下such as C看这个,是金属-石墨的喷管在一些部位,特别是烧蚀严重的部位可以用耐烧蚀的材料如果有条件,可以买些特种材料,比方说耐高温合金啥的,钨渗铜可以,就是比较贵,一条2000多下面是YY加工可以的话
关于“腾格里之翼”I型探空火箭航电仓 重新设计并改进的报告
秦飒
1年4个月前
回复于喷气推进航天技术
2025年7月2日制作了回收舱,头锥部,航电舱,2025年7月5日完成了装配,装配过程中航电仓出现损坏,因这一点重新设计,在2025年7月6日通过嘉立创下单了航电仓的CNC加工件(制作过程见下图在嘉立创
【业余火箭制式化系列之一】打造火箭燃料专用真空恒温浇铸仓
ehco
15年9个月前
发表于喷气推进
用合适尺寸的无缝钢管和钢板通过车床加工和焊接等工艺,制作两个能相互嵌套的罐子,内罐壁厚为3mm,外罐壁厚为10mm,将内罐用5米长的220V500W玻纤发热带包裹并用耐高温胶带固定。
很困难的电气控制,求高手
李恪
12年6个月前
发表于电子技术
3、零件功能性很强,工艺简单,普通加工就能满足要求。 4、硬件成本低廉,还不如一顿火锅花费。 5、传感器要求高。 6、运动控制难度很大,精度主要由控制保证。     
【接受付款】KC3025套件众筹:第一批50件(图纸已更新,请重新下载)
novakon
11年9个月前
发表于跳蚤市场
如果只生产一套,价格是500/套,我们和加工厂谈的是批量价,因此必须要有足够多的人购买,才能以这样低的价格提供。
申请资金用于航电设备研制
小哈_abc
14年5个月前
发表于科创基金
姿态控制:舵机*4,由精确地机械加工确定姿态控制部,选择空气舵的形式对火箭姿态进行控制并实现实时数传。
第一次做T形管,弄废了很多管才摸出点头绪
hexogen
15年2个月前
发表于机械与工具
再小点的管就是这种,并没有发现所谓7mm的管, 倒是实心玻璃棒发现有真正接近7mm, 切断后先把锋利的断缘烤圆滑,注意图片上的这种又长又直又幽蓝的火焰不适合玻璃加工,应该把火焰调成柔慢飘渺的火焰,甚至可以带点微微的黄色
迟到的34mm固体火箭发动机制造及测试
偏氮酸钾
2年8个月前
发表于喷气推进
其实我当时想着自己手绘加工图,但是这样并不严谨。比较追求完美嘛,花了些时间自学了一下入门CAD😂。喷管堵头发动机壳体注:发动机壳体的m3螺丝孔其实有6个,但是我只会画4个,见谅。
典型射频同轴连接器的界面尺寸测试
虎哥
8年6个月前
发表于机械与工具
机械加工(包括装配)精度越高,就越能允许缩小该距离。例如,一个连接器设计端面距离为0-50μm,如果均匀分布公差,当要求100%合格、可互换时,两端公差就应该标注为(0,-25μm)。
车床卡盘跳动问题 老司机请进
niupx
5年5个月前
评论于机械与工具
我记错了,之前不是外侧夹圆环,是用一个稍粗的棒材,伸进卡盘通孔,用卡爪靠近主轴的部分夹住它,这样就可以对卡爪外侧进行加工了。原理和楼下的一样,让卡爪的夹持力方向和实际处于一致再进行镗孔。
星空动力~澎湃无限(表误会~不是广告噶)
xj198398xujing
16年8个月前
发表于喷气推进
本体采用45#与316的完美结合,使强度、质量、推力都达到了前所未有的完美平衡 完备的推算使每个部件都都能工作在最佳状态 精密的加工工艺加上品质纯正的316不锈钢更使抗压能力达到极致 快换喷管体系
该上金属机了,求问如何设计,如何定制
Winter
10年10个月前
发表于喷气推进
2.去哪里加工?据说拉风的金属机挺好的,求联系方式。 3.另外,求各种建议。 4.对回答的大神说声谢谢└(^o^)┘
方管发动机
tests5
15年11个月前
发表于喷气推进
刚看到某帖说变截面喷喉,又看到某贴说孔面、端面同时燃烧,还有超级复杂的等面燃烧药柱加工,居然还有多段药柱。。。
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