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回 7楼(清纯小萝莉) 的帖子
司马郁
14年0个月前
回复于
喷气推进
请问LZ怎么怎么知道
喷管
的设计参数的?喉部面积多少?扩张段大小?扩张角度大小?——弄一支现成的中天火箭,拆开,然后山寨之。就像中国山寨AK47和SU27一样。后来还山寨了手机,搞黄了诺基亚和摩托罗拉。
自制小涡喷有一段时间了,发帖报告
电子Q
9年5个月前
发表于
航空技术
轴是自行车车轴,压气机还是叶轮,扩压器是简易的扩张
喷管
的轮廓(注意,轮廓,够简易。。。)完工了然后?你说测试结果?
首款应用型LEAP发动机
cf皋皋
11年11个月前
发表于
电子技术
包括超高压比核心机、空气动力节能、采用三维编织树脂模传递成型技术制造的复合材料风扇叶片、复合材料风扇机匣、第三代三维气动设计压气机和涡轮叶片设计技术、第二代双环预混旋流器(TAPSII)燃烧室技术、可变面积外涵
喷管
和先进材料等
真正的全金属复用发动机.难以企及的高效
ABC
18年10个月前
回复于
喷气推进
补燃燃烧室没有实用价值,做下试验就可以了.提醒:1.火箭的任何配合处(无论加工得多精密)都必须有密封措施,密封是火箭安全的最 重要技术因素之一,很多重大航天事故都因密封失败.2.钢中就不锈钢和高碳钢是最不宜做
喷管
的
[重磅]SRMS Solid Rocket Motor Simulator 两相流内弹道软件发布贴
LS
6年9个月前
回复于
喷气推进
计算推力推力公式其中η为
喷管
效率,Cf为推力系数,Ati为喉部面积,pc为室压。推力系数Cf定义如下其中Ae/At为扩张比,pe为出口压力,pa为大气压力。Г为与比热比有关的单值函数,定义如下。
2、B-200 火箭发动机:
lilith
15年10个月前
回复于
喷气推进
喷管
为机加工制作,保证了高效率及低重量。该发动机于1973年1月进行了首次静态测试并获得成功,几天后又进行若干次飞行测试。
自制火箭发动机
液体火箭发动机
20年11个月前
回复于
喷气推进
我用的是酒精)不会爆炸,不过我做的燃烧室两边不是铁罐(正在制作中)的氧气室和燃料室而是用两个口服液瓶做的,口服液瓶口用自制带导管的木塞塞紧,用带软管的(液化气,我用的是打火机的气)分别加热两瓶中的物质,然后引燃
喷管
有没有人玻纤布缠绕或者尼龙布缠绕浸渍环氧树脂制作耐压壳?
拔刀斋
16年0个月前
回复于
喷气推进
可以归根为高刚性和抗拉强度的材料在切向的拉力问题,或者说,如果采用内模缠绕成型的话,可以回避如金属发动机喷嘴的剪切力问题,普通PPR PVC管材的耐热和重量问题;而且就工艺来讲,交叉缠绕法本身不难,难的是内模制作,或者说,如果想一次性做出带
喷管
而且平滑过渡的壳体
RNX完全成功
梦似深水
18年4个月前
回复于
喷气推进
以前倒是做过 当时试图用氧化锆\\氧化铝\\碳化硼\\硅\\硅粉\\酚醛树脂 这些手头有的材料 想在高温下塑型做燃烧室下面的
喷管
可惜不成功 最后就用机械陶瓷 有很多管状的 到一些厂的车间转转 能找到很多
能力考验之改错题测试:使用液态氢是美国人登月造假的证据
Einstein
12年2个月前
回复于
喷气推进
还有,煤油会有积碳,导致越飞
喷管
越窄,不会爆?你用液氢就没这问题。液氢会爆是因为剧烈燃烧水蒸气出不去,以为和TNT一样?只要你控制好了没问题。甲烷做火箭燃料就比煤油好。这问题只有你想得到?
自制火箭发动机图
液体火箭发动机
20年11个月前
回复于
喷气推进
对了,我刚制作出一段加力燃烧室,还没来得及实验.加力燃烧室与主燃烧室的结构相同,将主燃烧室的
喷管
引入加力燃烧室并固定,再由加热的液化气瓶上引出一软管与加力燃烧室上的喷头相接,当主燃烧室工作喷出的燃气在与液化气燃烧以加大推力
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
拔刀斋
15年8个月前
回复于
喷气推进
除了矢量控制比较难可以慢慢搞,用燃气舵(V2用过)或者
喷管
二次液体注入(SITVC,在早期的固体导弹和日本的固体运载火箭上用过)方式。另外不要混淆出大气层(达到100km以上)和达到第一宇宙速度入轨。
自制火箭发动机
冲压发动机
20年11个月前
回复于
喷气推进
这时尾
喷管
在燃气喷出后由于燃气流的惯性作用,虽然燃烧室内的压强同外面大气的压强相等,仍会继续向外喷,所以在燃烧室内造成空气稀薄的现象,使压强显著降低到小于大气压,于是空气再次打开单向活门流入燃烧室,喷油点火燃烧
回 11楼(拔刀斋) 的帖子
鬼灯哥
13年11个月前
回复于
喷气推进
燃速测定装置是我最近才设计和研究的,用它去测RAP主要是考虑到RNX燃烧时残渣较多易堵塞
喷管
,而且需要很大的喷燃比,不好控制,而KNSU这种燃料在南方潮湿的天气不好保存,对于实验结果影响会比较大,所以选择了
YH-1小型探空模型火箭的设计与制造
chenruixi
2年10个月前
回复于
喷气推进
哦,想起来了,好久之前用铝合金做
喷管
的那个就是你吧
关于钛合金和铝合金制作发动机外壳的观点(固)
chenruixi
2年9个月前
回复于
喷气推进
所以说用Tc 4制成发动机测试燃料是最保守的选择(个人观点)牛逼,土豪还有那个视频里那个不带推力计的细狗
喷管
发动机给我看笑了,后面是辆车么?唉,鄙人老矣,退坑的欲望越来越浓烈了。
CUBES
1年7个月前
电文
查看详情
12.56cm2,燃烧室压强5mpa,则工作时有大约6280n的轴向应力,也就是说你要在安装发动机时为里面这个密封圈提供6280N以上的压力才能保证在发动机工作时这个密封圈上有压力,那么安装发动机时能用液压机压进
喷管
堵头吗
【理论贴】关于提高固体火箭发动机效率的讨论
lilith
17年4个月前
回复于
喷气推进
为了实现这一目标,有两个途径:一、采用可烧蚀
喷管
,使喉口面积的变化与燃料燃烧面积的变化相匹配。二、维持恒定的燃烧面积。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
发表于
喷气推进
科创论坛) 【QHarryQ Studio】征途一号(75mm小型气象火箭)成功发射 https://www.kechuang.org/t/58923 (出处: 科创论坛) RS-A-3.1陶瓷
喷管
发动机测试报告
一枚32mm火箭开伞发射实验
拔刀斋
11年10个月前
回复于
喷气推进
至于
喷管
碎裂,没准尾部向前落地摔裂了。前1秒能正常承压工作就说明是好的,否则一点不剩了。
关于液机特征长度的确定
虎哥
12年0个月前
回复于
喷气推进
机特征长度是指为了使燃料完全燃烧,而选取的燃料滞留距离,其计算公式是: L=V/S 其中,V为火箭燃烧室自由容积,S为
喷管
最窄处的面积。前者单位为立方米,后者为平方米时,L的单位为米。
论一下喷管的问题。
侧卫007
15年11个月前
回复于
喷气推进
判断是否有可能达到音速,才决定用什么
喷管
只能实测,不能YY。方法1:用等规格的发动机和药柱和……配件,采用喉径相同的直喷和拉喷,用足够精密的测试仪器测量静推力。
屌丝们的发动机制作模具(超简化)
zx-48750
12年2个月前
回复于
喷气推进
第二钟形喷口是为了兼顾海拔比冲和真空比冲的平衡,且通常用于液体火箭发动机的
喷管
,第三固体火箭发动机的作用工质的气体分子量较大,且多含有固体颗粒,对于非真空条件下工作的固体火箭发动机锥形喷口的工作效率大于钟形碰口
菜鸟造火箭
希特勒玻珠子
13年4个月前
回复于
喷气推进
但是硝糖燃料1Mpa以上才能得到较高的燃速,所以纸做的发动机耐压不尽人意,而且喷口
喷管
粘接也不是多么牢固,再加上高温和气流的冲刷,真是有点担心。不过钉上了螺丝应该好点。
自己设计的发动机
拔刀斋
16年3个月前
回复于
喷气推进
引射装置在
喷管
上,与液体无关引射这个问题目前就不要谈了,想怎么做就怎么做。产生增推效果基本上遥遥无期,但不能增推的试验照样在掺混、组织燃烧等方面有其科学价值可供积累。
本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
法式油炸薯条
11年4个月前
回复于
喷气推进
第三条,对于硝糖,rnx而言,
喷管
是否耐烧蚀影响不大,但是对于apcp而言,其烧蚀是非常可怕的。 第四条,喷口应该按照你的设计燃烧室压所需的喷燃比进行计算,喷口太大完全无推力。
秀一下我的东风1B
123123123
15年11个月前
回复于
喷气推进
) 2、如果想要好的效果,可以增加彩色烟雾,我想,以楼主的水平,肯定不难 3、增加降落伞,那么好的外壳炸掉可惜,爆炸可以用来开伞 4、希望楼主公布膏体燃料的制作方法,或者给出一些提示 5、希望提示一下
喷管
固定方式
新做的火箭
飞天狂想
18年5个月前
回复于
喷气推进
我那2只火箭的成本还没有25块,老兄把事情看的是不是太过复杂了`~~~~总之能飞就是好东西`~~~~还有那发动机不是一次性的,但喷嘴是一次性的`~~~我是 用木头做的因为,它比较好加工`~拉瓦尔
喷管
的效果也是用小砂轮慢慢磨出来的
KC-目前最长一条、弟一个三.级火箭发射花紫
燈爺
15年7个月前
回复于
喷气推进
死重太多,效率会低……您的第一幅图的下面那只喷口偏心了……螺母is good.稍微重一点……偏心是个大问题……我是直接用自己作的模具浇注堵漏王,保证不很偏心~你这是做了拉喷还是直
喷管
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