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约找到 3148 条结果,耗时 0.246 秒
32mm火箭发动机试车
spaceXfirst
3年3个月前
发表于
喷气推进
发动机参数详情请见我发表的 拉瓦尔
喷管
参数调整发动机外观 (好像拍反了)第一次试车第二次试车二次试车推力曲线推力不到70牛第三次试车推力曲线图最大推力123牛试车分析前两次试车因燃料制作工艺问题
15年制作的MSFRM-IB 模型火箭发动机
卡特琳娜
10年9个月前
发表于
喷气推进
药柱
喷管
那头放一片垫片现在药柱堵头那端挤上一点596然后压一片牛皮纸干压堵漏王然后表面滴水因为4节药柱端面可燃太暴力所致
喷管
固定环熔毁。最好给出解决方案,用堵漏王做拉喷。
关于发动机工作后期燃料柱内孔径增大导致压力增大的问题
lovehongkong
17年5个月前
发表于
喷气推进
特别是如果
喷管
质量强悍难以被烧灼不是很危险么....毕竟我打算用陶瓷
喷管
(可惜找不到卖氧化钛粉的地方不然给陶瓷泥加些进去)......求解[s:246]
把非金属机玩到骨灰级 石墨喷喉 设计图求鉴定
北伐军
11年5个月前
回复于
喷气推进
引用 法式油炸薯条:买点1mm厚的硅橡胶片,垫在石墨与
喷管
之间,你就可以让它工作更久 打算用超耐温无机胶水
新手!准备做固体火箭发动机!
S.H.I.E.L.D
11年7个月前
回复于
喷气推进
引用 生命瞬间:入坑两年,我的发动机都是自己做的,其实不难,堵漏王是个很好的选择,陶土加陶瓷
喷管
也不错 哈哈
模型火箭 陶瓷喉衬陶制喷管 完整制作
大梦航空
11年3个月前
回复于
喷气推进
引用 kc276644985:你的意思是烧的时候把
喷管
烧炸了?要缓慢的加温完全去湿再明火烧制。 不是炸了 烧完了好好地 一掰就烂
RS-A-3.1陶瓷喷管发动机测试报告
拔刀斋
17年4个月前
回复于
喷气推进
喷管
扩张段参数马赫数 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4面积比 1
标准化拉瓦尔喷口的制造【理论+实践】
warmonkey
17年3个月前
回复于
喷气推进
我不太同意RDX的说法拉喷用弧形
喷管
提高不了多少效率,而且会使加工难度大大增加毕竟我们的火箭太小了
喷管改了下,帮忙修改下
thesnake
17年4个月前
回复于
喷气推进
引用第15楼1000于2009-09-05 16:15发表的 :
喷管
扩张段的设计我是参照这图的,是不是我哪里画错了是您的图太破了~~~
新加了视频——完成LH4-B研制+推力实测!!
fuboxx
11年9个月前
回复于
喷气推进
仔细看视频,觉得
喷管
烧蚀的厉害,初段和末段燃气喷出感觉都是歪的。其实非金属机没必要搞双层发动机壳体的,
【探究+改进+教程】隔热套管喷口小型铝塑管发动机制作
侧卫007
16年3个月前
回复于
喷气推进
从图来看像是个陶瓷管,就像ABC那个微型火箭教程贴里面的那个卷心
喷管
的瓷管?
火箭的喷管怎么做 望高手指点
nighthawk
15年11个月前
回复于
喷气推进
我用的局部金属做
喷管
把一根细金属管封在水泥里 不让金属和ppr结触 也减少金属用量 烧蚀很少 可重复使用
KNSU发动机-新手出品
eifheowvd
14年11个月前
回复于
喷气推进
喷管
卷得很精致!关于场地,楼主是因为没空大老远地去其他场地吧?另外,发动机怎么好像是喷口对着摄像头的?
今天集中测试了8 个PPR发动机,有2个RAP的出环了,1个RNX好像也有环
kc276644985
11年7个月前
回复于
喷气推进
不过楼主的发动机爆喷口不是因为
喷管
材质问题,是因为ppr热缩口没有做完美。
最新LHmini非金属固体火箭发动机提前公布(冲刺目标的发动机设计)+ 一种发动机的故障原因分析方法
conanshaw
10年11个月前
回复于
喷气推进
你这发动机爆炸应该还是壳体强度问题,应该把
喷管
的喉部面积加大,减小内压压强,装药肉厚减小,减少燃烧时间。
第一次成功飞起来(火箭)
3ha510
15年11个月前
回复于
喷气推进
不错,~纸巾和502竟然没有喷,我也是用ABD的502,不过如果这样的话堵头肯定会喷掉
喷管
用的是绝缘陶瓷还是粉笔?
手工制作石墨喷管指南
法式油炸薯条
11年8个月前
回复于
喷气推进
顺便一提,我认为石墨
喷管
从各方面都能辗压堵漏王,502+纸,水泥等。而且可以手工制作,有在业余火箭界推广的价值
最新LHmini非金属固体火箭发动机提前公布(冲刺目标的发动机设计)+ 一种发动机的故障原因分析方法
FROZEN巨擘
11年5个月前
回复于
喷气推进
引用 z1458799323:双钟形是怎样冲刷成一个,碳钢的
喷管
底座啊 其实中间还是有厚度的,只是为了画图方便,画成了那样,见谅。
请指教
拔刀斋
16年5个月前
回复于
喷气推进
堵头气焊封头,药柱怎么装进去的,先装药柱最后做
喷管
?
(最终报告)(欢迎拍砖/YY)(多图)AP基燃料塞式喷管火箭发动机试车以及国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车
浪里黑条
6年9个月前
回复于
喷气推进
在塞式
喷管
中不应该出现吧……
【缺货】复用型固体火箭发动机套件CRE-36A发售贴
Winter
5年0个月前
回复于
会员海报
而因为一些问题,这个套件的
喷管
堵头生产难度很大,应该不会再复产了。
【液体火箭】250N小型液体火箭发动机制造试车记录
Na4TNAE_SSSIC
4年6个月前
回复于
喷气推进
航天技术
发动机三维模型,喷注器,外壳,石墨固定件是304不锈钢,
喷管
是石墨,燃烧室圆筒段热防护采用酚醛树脂。(建模时间2020.05.18)
加强型石膏喷管材料配比及记录
画地为牢林少校
3年5个月前
回复于
喷气推进
如果
喷管
直径大于20了还是老老实实用酚醛或者石墨甚至钢制吧,车一个也就二三十块钱可以反复用很多次
回 3楼(空壳、) 的帖子
利国利民
14年5个月前
回复于
喷气推进
发动机加箭体是1.5CM的铝塑管,内径1.1CM,
喷管
是有线电视天线上的铝管,内径5MM,燃料KNSU,502加泥堵头,整流罩502的盖子
回 4楼(侧卫007) 的帖子
lilith
16年1个月前
回复于
喷气推进
确实,国内七几年的军工资料上,推荐的膨胀比在5左右,说是大了的话,
喷管
质量急剧上升,散热热损失也同时增大。
回 6楼(火箭爱好者) 的帖子
火星居士
15年3个月前
回复于
喷气推进
这是有尾椎的塞式
喷管
。优点是长度短,可以在中间的尾椎里存放各种设备。而且有部分燃气会回流,形成二次推力。
通过内弹道模拟得到的简单结论
usercim
16年1个月前
发表于
喷气推进
以下为内弹道模拟的细节:使用KN系列燃料,无拉瓦尔扩张
喷管
的情况下,只要压强达到1Mpa以上,比冲就可以达到85左右,压强到2Mpa比冲在95左右,但是在提高压强,比冲上升不大。
求助:关于金属 32mm KNSB 小型发动机设计的问题
ManGo_Mouse
1年6个月前
发表于
喷气推进
SRM数据超音速
喷管
计算器(检验)数据偏差不特别大发动机设计基础信息外壳使用 6061 铝合金,33*38,壁厚 2.5mm。
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