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KNSU 试车失败 大家帮忙看看
FROZEN巨擘
11年3个月前
回复于喷气推进
不是有个  压力 X 面积=力 的公式吗,欠膨胀就是在喷口有个大于外界气压的压强,这个压强 X 喷管出口面积 = 静推力(不同于由高速气体排出产生的推力), 就因为加上了这个力的作用,所以等效排气速度会比真正的大一点
【基本原理讲解】关于喷管特性的说明
那为何楼主的不到2MPA就能轻易超音速,那我的2.8却很难呢(尽管中间有一两祯超了),这有是为什么,是喷管结构还是什么?
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
猎鹰
11年9个月前
回复于喷气推进
本来就是这样的,都是根据自己根据需要选择一个合适的压力(这个值在计算上可以随便取,只要不低于达到音速的极限就行),在确定了压力之后才可能进行热力学分析和确定喷管规格。
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
kknd
17年4个月前
回复于喷气推进
我这次做的喷管喉管直径达到8mm,药柱只有26mm,长度150mm左右,这么大的喉管不容易达到很高的喷燃比,燃烧室压力也不会很大...具体的还要实验后才能确定...
模型火箭
west_0830
19年3个月前
回复于喷气推进
黑火药那加进火棉可增加做用力,喷管我们大部人做的都不行。把药压实方面我虽然在百度那说了很多但似呼大家都喜欢用粉药直接压。或中间开个中空人为制作不安定的爆炸。黑药做的喷口一定要小。壳体强度要大。
拉瓦尔,喷气速度,以及半拉瓦尔还有一堆考量...
拔刀斋
17年1个月前
回复于喷气推进
[s:250] 燃料很贵..而且喷管话说不知道可不可以循环使用..还有无缝钢管发动机壳使用一次后会不会因为高温性能降低..如果要换发动机壳又好贵.. [s:250]
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于喷气推进
首先要确定推力和自己技术运行情况下的合适工作压力(自己想多少都行,比如SSME就是20MPa,RS-68就是10MPa),然后才开始确定喷管的喉部等数据。
150N试验性气态氧煤油发动机试车成功
琉璃冬
10年8个月前
回复于喷气推进
关于这次试车,之前由于是上学期间试车都是在室内进行,除第6次演示试车是放学期间全推力实验以外,其余为点火实验测试喷管和喷注器以及他们的工作的稳定性。今天由于学校没多少人拿出来实验。
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
猎鹰
11年9个月前
回复于喷气推进
而且对于确定喷管的情况下如果计算压力你也是知道的,我也就不解释了。
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于喷气推进
引用 猎鹰:本来就是这样的,都是根据自己根据需要选择一个合适的压力(这个值在计算上可以随便取,只要不低于达到音速的极限就行),在确定了压力之后才可能进行热力学分析和确定喷管规格。
50*340mmKNSB发动机测试
arminarlart33
10年10个月前
回复于喷气推进
正式发射可能会换上带石墨喉衬的喷管。
塑钢土根本不能做喷口
法式油炸薯条
11年11个月前
回复于喷气推进
这么跟你说吧,2cm粗,20cm长的石墨棒12块钱,够你锯下来做6个喷管了。而且一般的燃料都是负氧平衡的,氧化很慢,每个用十几次不成问题
关于喷口材料以及制作工艺的选择,经验反思,以及科创历史上最大数量一次性试机(数据整理了)
mark42
11年7个月前
回复于喷气推进
我最近用了一种新方法来制喷管效果不错。把陶泥晒干后,用打粉机打成粉末,用喷壶略微喷一点水使它有粘合能力,然后用30T的千斤顶和钢制模具一次成型。成...
求拉瓦尔喷管图纸
敬仔
17年10个月前
回复于喷气推进
引用第11楼warmonkey于2009-03-15 18:59发表的  :我觉得lz是在吹牛,我还没做50个就会设计拉瓦尔喷管了,压力曲线也会算了。
[CZSA]国内第一次塞式喷管探空火箭发射
御坂18650
6年7个月前
回复于喷气推进
不过想要抢第一的话很遗憾没有实现,塞式喷管在国外早就有不少上箭发射记录,我没存图,有兴趣可以找找。
55mm全金属KNSB发动机
虎哥
4年1个月前
回复于喷气推进
实测时是否达到压强,喷管效率是否达到仿真条件?特别是燃烧室压强,受燃料影响很大,糖类燃料的特点就是工艺难管控且机械强度低,燃速偏高偏低都有可能。超过50mm直径的发动机,不建议使用糖类燃料。
【59元套件】 ‘Fulcrum’复用型铝合金固体火箭发动机套件预售中
一个很明显的现象就是,按照楼主做的有限元受力仿真,卡簧槽一定是优先由于超压失去强度从而往喷管处泄压。从楼上发的视频来看,明显卡簧固定完好。
KTX-1复用性微型固体燃料火箭发动机
沉默彩虹
2年0个月前
回复于喷气推进
,这好像和室压有关,要是室压“太小”就显示这个,要是室压“正常”就显示正常数据,我个人推测是不是因为室压太小导致喷喉处气体流速不能全程达到音速导致拉瓦尔喷管不能一直发挥作用,SRM不知道该怎么处理就显示这个了
回 5楼(口贝) 的帖子
拔刀斋
13年7个月前
回复于喷气推进
另外星孔会增大同等发动机尺寸下的喷燃比,而硝糖适用的喷燃比较低,因此做出来药柱过短,还没有喷管和堵头重。
关于Standard-1i 发动机的悲剧。。。。。
lilith
16年1个月前
发表于喷气推进
2、喷管及堵头的固定方式    这里嘛,基本算是解决了,只是提一下,原计划是用卡簧固定,但是买来铝管后发现内径是44毫米,居然没有合适的卡簧尺寸。。    
knsb金属发动机推力的讨论
ww
4年1个月前
发表于喷气推进
下次再试车改一下喷管试试(顺便也打算测一下压强)(emmmm…我也不是很清楚对不对,欢迎各位大佬指出不足之处)
zx-106944
1年7个月前
电文查看详情
喷管、堵头被壳体凹槽内的卡簧限位,剩下的轴向长度放两段药柱后密封圈是会被压缩的(例如密封圈线径x,剩下的长度是不足3x的,隔热层的长度决定密封圈压缩率)
Plug
4个月3天前
电文查看详情
对于一个发动机而言预紧力不一致我认为是有一定影响的 但观察此次事故的发动机残骸(金属管那个是我的)可以看出与堵头和喷管配合情况似乎扯不上关系 如果是因为配合部位设计操蛋的话爆炸位置不应该在壳体的螺丝连接位置后部
zx-106944
2个月22天前
电文查看详情
之前看93°的固发视频里喷管是纯石墨,没有酚醛树脂之类的支撑,真的不会碎吗和石墨种类也有关系吧,有些石墨抗冲击性能比较好,不过我也没有直观体验相关阅读:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
KNPSB燃料45mm发动机研制及试车失败报告
Catal
4年8个月前
发表于喷气推进
接下来直接上SRM的数据图吧~懒得码了…喷管扩张比为7,使用304不锈钢作为喷口壳体为3mm厚6061t6铝合金(希望商家没骗人),总长220mm,两端距离螺孔各有15mm使用M5螺丝,六个孔使用2mm
强势上市 固体火箭发动机内弹道模拟软件
warmonkey
16年1个月前
回复于喷气推进
                                                       得数含义              单位Ae(i) = d_nozzle(i)^2 * pi / 4;                                %  当前喷管直径
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
可以整理成下列方程组: (3.65)     式中        ——导弹横截面载荷系数,显然能反映导弹的存速能力;        ——导弹的最大截面面积;        ——地面推力;        ——喷管出口截面压力
问一下在计算固体火箭过程中的问题
浪里黑条
8年4个月前
回复于喷气推进
1特征速度是什么  答:特征速度就是用直喷管(无扩张段)的排气速度。
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
当采用正常式时,舵机舱常受发动机喷管的制约。随着舵机尺寸的小型化,若弹身直径较大,舵机安排比较容易;若弹身直径较小时,舵机的安排就比较困难。    
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