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二月十三日更新:火箭发动机电控 等离子体操纵力矩的想法(持续更新中)
落叶兄
9年10个月前
发表于
喷气推进
大家好: 之前我们提出了这样一个想法,请见:https://www.kechuang.org/t/80879 后来在探索过程中想要运用一种新的更简洁的方式来控制火箭
姿态
,我们接下来将
关于小型可回收二级火箭的设计与制作
zsjzsj
3年3个月前
发表于
喷气推进
科创基金
可以一次性3D打印成型,外形结构特点,自稳性强,飞行
姿态
稳定。尾翼翼型确定后数量同样重要。随着尾翼片数量的增加,尾翼段阻力系数正比增加,生力系数增加较少,我们适中选择四片尾翼的结构。
遥控直升机控制原理与性能分析
隆美尔
15年2个月前
发表于
航空技术
因为M会随着直升机
姿态
的恢复而变化。不同品牌,不同型号的直升机,M的变化方式不同。比如,有的直升机在收到扰动后恢复
姿态
时,M一开始变化很快,后来逐渐变慢;而有的是M的变化趋于平稳。
YT5备选方案:超音速遥测火箭(STR)设计方案
拔刀斋
13年0个月前
回复于
喷气推进
概述一下航电系统的功能,包括:数据测量、数据存储与控制、数据回传、开伞控制、回收信标5大类,其中数据测量又包括
姿态
测量(IMU)、定位测量(GPS)、大气参数测量(温度、气压、空速),视频摄录,以及实现特定科研任务功能的测量传感器
Re:回 1楼(litianyue) 的帖子
vocal@ルカ
15年7个月前
回复于
喷气推进
引用第3楼zhaokenb于2011-06-07 21:08发表的 回 1楼(litianyue) 的帖子 : 对于第一个问题,自制阀门的想法我也想过,只是这个启动虽然快,但最要命的是当
姿态
修正完毕后,
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
HXKRRRR
9年4个月前
回复于
喷气推进
至于
姿态
控制,可以用游动发动机或者流体二次喷射系统。用陀螺仪检测倾斜角,偏离轨道设定值时启动姿控。另外再加两个或更多地面测控站来辅助控制。
汇报一下我们社团的活动,及建立物联网的设想
虎哥
10年2个月前
回复于
喷气推进
关于火箭的
姿态
和弹道,动力来源和成本,这是工程问题,不建议臆想。四轴飞机是没办法单独调节螺旋桨的指向的,而火箭的喷气方向却可以调整。
前驱自行车
硝化咸鱼
16年2个月前
回复于
极客DIY
在骑行过程中 骑手需要不断地调整重心以适应地形就目前的自行车形态来看 自行车的外形已经是处于优化程度很大的一个状态了因为自行车的角度和此车的功能 适应地面都有关系 所以调整重心这一功能更多的是靠骑手在车上的
姿态
来改变
万户计划(第一阶段)·立项
路人114514
3年1个月前
回复于
喷气推进
力保其可行性与实际性关于离子发动机:这个在国外的diy圈已经算是相当成熟了吧,国内做的人不多但有,我的同学是其中之一,他自制的离子发动机目前可以提供大概0.2N的推力,可以推动几张纸巾,虽然这个推力非常小,但对于真空环境的
姿态
调整是完全足够了对于
业余卫星设计鉴赏——KS-1Q
山雨欲来风满楼
5个月3天前
回复于
航天技术
无线电
高量程陀螺仪是因为我们带了一个MEMS的推力器,比较害怕
姿态
失控把陀螺干饱和;测试我们不打算做太多,TID没必要测,SEL测不起……把发射所需的力学测试做完,做一下高低温这类基本测试就行了,也可以去找BHC
回 2楼(huangxun) 的帖子
wall哥
15年0个月前
回复于
喷气推进
180/7=25.7143如果单级发射的话:m1v1‘=m水v水,解得v1’=25可见二级水火箭将最终速度提高了v1=0.7143m/s在二级发射之前,水火箭速度非常低,0.7143m/s,此时水火箭
姿态
容易偏离原定轨道
业余卫星设计鉴赏——KS-1Q
山雨欲来风满楼
5个月7天前
发表于
航天技术
无线电
一是采集磁强计与IMU两个传感器读数,可能用于卫星
姿态
的控制(代码中未见相关
姿态
确定与控制的算法);二是对高清相机的控制、图像采集与回传;三是遥测数据的汇聚。星务分系统同样板载了一张 SD 卡。
旧刨床改造龙门铣床,安全无保障!
kknd
12年9个月前
回复于
机械与工具
10DOF
姿态
仪, 用了一个STM32做解算(最大的那个黑的QFN)。。。 这个猴儿们已经做得太专业, 我的没时间搞了。。。
第二天~八点(pm)~
Cosecant
4年6个月前
回复于
电子技术
极客DIY
然后我就寻思了,手套传感器数据通过隐函数映射到手指
姿态
,虽然论文里的隐函数转换脚本没法用了,但是我可以直接输出传感器数据啊,四舍五入我也得到手指
姿态
了。绝对不是为了赶论文。
论坛交流氛围建设指南(规范性指南)
科创网
10年8个月前
发表于
社区公务
(三)论坛有大量的年轻网友,并将继续以开放的
姿态
欢迎年轻网友。同时,论坛将努力避免未经严格学术教育的网友在“玩”科技爱好的过程中走向“泛泛而玩”的低水平重复状态。
钢球能否浮起来?
power_rdx
12年7个月前
回复于
物理
现在却又摆出一副事不关己的
姿态
。 对于一 ...真逗,我什么时候说过太阳不是等离子体了?太阳是不是等离子体跟能不能浮起钢球有必然联系吗?
YT5火箭项目招标开始啦
拔刀斋
13年0个月前
回复于
喷气推进
3,使用类似KC316/316x的主控和配套的惯性传感器(初步选用MPU6050)测量箭体
姿态
。 4,使用GPS模块进行回收定位。
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
LC丶AI
14年2个月前
回复于
喷气推进
箭体的飞行时稳定问题,卫星内部电路问题,卫星所用电池问题,太空射线问题,太空中卫星的飞行
姿态
调整问题,出问题后的自爆解体问题,回收时降落伞问题 卫星在太空中太阳能帆板的打开问题,远程遥控问题,GPS定位问题
钢球能否浮起来?
rudolf
12年7个月前
回复于
物理
现在却又摆出一副事不关己的
姿态
。 对于一个仅仅是【可能】的条件你却直接拿来当结论,说这就是必要条件,这就是你的科学态度?
ASR-TAAT第一代模块化航电系统项目资金申请
bh,王者归来
13年8个月前
回复于
科创基金
这四块板子的首要目的是构建一个数据采集系统,收集探空火箭飞行过程中的
姿态
、气压、温度以及GPS数据,利用数传模块随时回传,并用TF卡备份数据。
重刚体定点转动的两种可解情况的求解——欧拉-潘索情形与拉格朗日-泊松情形
tmn_A
2年9个月前
回复于
物理
3.短时间内包括空气阻力对快速移动物体
姿态
的影响,换质心系,短时间内空气阻力大小可以看作恒定,若压心与质心重合,则可视为欧拉潘索情形,若不重合,则可视为拉格朗日泊松情形。
YT-4发射跟踪全纪实(包括所有细节及技术操作环节)
123123123
13年5个月前
发表于
喷气推进
牵引伞位于头锥内部,头锥下方为航电仓,两个组件可以拔开,之间装有开伞药,再下面是主伞仓(与航电仓一体,即主伞位于航电下),发动机拧有转接环,主伞仓可以套在发动机上面,并通过绳子链接到发动机关于开伞方式YT-4采用
姿态
开伞
怎样让自己变得毫无效率 How not to be productive
novakon
14年5个月前
发表于
软件综合
不完有经验的linux用户这个时候肯定着急了,想跟我说“靠你不早说这个其实很简单的主要就是这些命令”我不知道你花了多长时间才熟悉那些命令 才能用光速打出sudo apt-get install 才能以现在这种
姿态
跟我说话但是我只是希望靠一个人的力量
福特投资Rivian5亿美元,Rivian电动皮卡到底是什么样子
公众号EV技研作者1900
7年7个月前
发表于
电动汽车
四个独立的147kW电机控制每个车轮3500 Nm的接地扭矩5、提供14000 Nm扭矩和800马力的组合输出<figure></figure>Rivian 设计哲学外观Rivian 旨在传递自信与坚固的
姿态
开一个发动机系统设计与仿真的帖
RD270
3年11个月前
发表于
喷气推进
一种简易的可实施的带
姿态
控制的火箭控制方法如下:10.
关于固机最优工作时间的讨论
蜂起4223
2年0个月前
发表于
喷气推进
在实际情况中,固机工作时间往往还会受以下三个因素的影响:1、稳定性:如果发动机工作时间较短,则稳定性相关的考量因素可以减少,即通过减小动力时间减少了火箭
姿态
变化对偏航的影响。
关于飞机自动驾驶避障的一些想法
天极航天TASE
57年7个月前
专栏文章
第二是机载的避鸟以及避障措施,通过雷达以及超声波,激光雷达等方式来测量鸟的距离,通过esp 32 S3以及Mpu9250陀螺仪等传感器结合Madgwick算法来对飞行的
姿态
以及规避的路线进行规划在飞机上加装新的装置
全球业余卫星概况
科创喵
5年7个月前
发表于
无线电
OSCAR-1有一个由电池供电的140 mW发射机,工作在144.983 MHz频点,采用了从凸面中心延伸60厘米长的单极发射天线,但没有
姿态
控制系统。
开源一块飞控SS0
tmn_A
9个月0天前
回复于
喷气推进
void controller_data_integrated(void) { if(ins_e_refreshed == 1) { //
姿态
直接用惯性导航数据
[人文]论坛简史[长文,不喜误入]
novakon
10年8个月前
发表于
社区公务
许多论坛管理者,还保留着10年前那种“友善”、“开放”、“平等”的
姿态
,最后活生生将自己的论坛变成了小学生、毛左、大叔的游乐场。 各位,这不是我n某人胡掰,这是有历史的教训的。 3.
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