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火箭重心压心对火箭飞行的影响(鄙见)
蜂起4223
4年3个月前
回复于喷气推进
2倍直径的距离对于一般的合格火箭的稳定已经足够了,除非燃料一致性很差或者喷口歪斜导致斜喷之类。
建立一个学生组织性质的科学爱好者社区
Gdeestan
2年1个月前
回复于会员海报
再比如组织编写某些课题目前爱好者的经验的总结与改进的系统性文章,比如kc里大家很熟悉的电解制备高氯酸盐,树脂ap燃料以及金属机,一些化学试剂的获得等等。 
Re:回 1楼(ehco) 的帖子
ehco
14年11个月前
回复于喷气推进
因为这里液相的密度远远高于喷前压强下的气体密度极端一点,1:1的氧燃比下,气态氧化剂和液态燃料质量流量相同,然而此时喷射速度必然都是几十倍(密度倍率)的差异了。况且这里的氧燃比大于7.
回 75楼(拔刀斋) 的帖子
焓熵`
13年5个月前
回复于喷气推进
110mmRNX星孔發動機地面測試曲線,在4s後有低推力拖尾 因此這次發射的發動機將初始噴燃比提高到1200,所以提高了發動機推力峰值也提高了出架速度請問拔刀斎,這次YT4發射是否存在緩燃(及已經有部分燃料開始燃燒
回 3楼(拔刀斋) 的帖子
神の左手
13年4个月前
回复于科创基金
试车:给予上次试车坛友们所提到的违规操作将在这次操作中避免,试车场地将会在无人烟的拆迁地带,发动机与燃料/氧化剂灌之间将会装上合金钢板,控制这块依然采用远程监控!    
关于模型火箭、火箭模型、竟技火箭、业余火箭等用语的规定
科创网
15年9个月前
发表于喷气推进
一般比赛中,竞技者通过合理设计火箭的结构和外形(不包含发动机及燃料),在相同的发动机条件下,就火箭的飞行高度、载荷质量或特定条件(如采用降落伞)下的滞空时间展开竞技,以飞行高度高或者滞空时间长,载荷重者为胜
创造学思想录
大仙
18年4个月前
发表于科学技术学
第一个看到无用的锯末想到可以用它压制成引火燃料的人,获得了与众不同的成功。第一个看到块状焙烧苏打想到用它做冰箱除臭剂的人,也成功了。第一个看到牡蛎就想到吃的人也成功了。   
给论坛的一些建议
相对论万岁
13年5个月前
发表于社区公务
关于提问个人觉得似乎论坛对于提问限制的太严格了提问的坏处不可否认,但是他的作用同样是巨大的有些问题光靠百度无法得到满意的结果比如关于火箭燃料喘燃,说实话我一直没有搞清,搜出来的最接近的结果是人家拍的视频
在羽毛上滑行 滑雪板火车又快又节能
大仙
18年5个月前
发表于极客DIY
目前运营的轨道列车为了克服轨道的摩擦力需要耗费巨大的能量,而新型的“滑雪板火车”不但可以提速,更重要的是可以减少火车所需的燃料,降低运营成本。  
【基本原理讲解】关于喷管特性的说明
猎鹰
11年10个月前
发表于喷气推进
只有业余圈才论这个,因为很炫,看上去高大上吧,虽然没意义“  实际上马赫环就只是一种激波现象,与比冲性能无关,不然书上也不会提及这玩意,马赫环看不看得见很大的因素是燃料本身的性质和相机的好坏。
进阶超摩G51耳机-把事情做到极致(申请科创基金G)
来电了
10年10个月前
发表于科创基金
近阶段准备实施的,航空无人机转子发动机、汽车高能点火系统及软燃料等,HiFi音响是初中以来延续下来的业余爱好。
比亚迪搅局电动汽车
LED
19年1个月前
发表于极客DIY
押宝铁电池  纯电动车是很多汽车厂商很早就有的想法,但一直以来无法解决车载电池容量与成本、安全性的问题,所以通用等厂家不得不研发技术难度更高的氢燃料电池,以求在技术上寻找突破。
在羽毛上滑行 滑雪板火车又快又节能
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
目前运营的轨道列车为了克服轨道的摩擦力需要耗费巨大的能量,而新型的“滑雪板火车”不但可以提速,更重要的是可以减少火车所需的燃料,降低运营成本。  
ABC火箭技术之 自适应烧蚀环氧树脂喷管
ABC
18年3个月前
发表于喷气推进
即燃烧面积是由小到大变化的, 而喷喉面积却是固定的,  这就造成了开始时压力太低,而工作后期却太大了, 波动非常大, 造成了燃料的浪费.     
EV电池与HEV电池的差别
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与燃料车的能量效率对比
EV无线充电与地域差异
公众号EV技研作者1900
7年5个月前
发表于电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与燃料车的能量效率对比驾照依旧免不了
登天-4发射成功(图片视频贴)
山氰水溴
7年3个月前
发表于科创基金喷气推进
点火延时较严重工作完毕砖块和混凝土柱被推了快两米远好在这次成功收集了(不太准确的)试车数据     N 数据量推测高达700N的推力峰是因为药柱的不良脱模增加了初始燃烧面积导致的经过数据处理和计算,得出了各项数据燃料质量
发动机开关机时序,数据采集控制系统介绍
dkhtt
6年7个月前
发表于喷气推进航天技术
但是现在设计的这款毕竟不是再生冷却的发动机,所以对温度采集这块着实没下多大功夫下面为压强传感器,这个没什么可说的下图为实时百采集的数据显示界面,左边部分为发动机各个地方的压强,分别是:pc为燃烧室压强,pf为燃料集液腔压强
SRM教程
HUTK
2年0个月前
发表于喷气推进
即要首先明确发动机燃烧室(药柱)可选尺寸,并确定尺寸,根据所需要使用的燃料性能选取合理的燃烧室理想室压)这里以原版为例(英文版)请注意:SRM专门用于设计使用糖类推进剂的发动机,且仅适用于空心圆柱形推进剂药柱糖类推进剂会产生大量的凝聚相燃烧产物
无控硝糖固体火箭 空梦二号(KM-2)发射
星航天
3年9个月前
发表于喷气推进
火箭回收后只有箭体的树脂外壳有破损内部传感器等元器件均正常工作,要加大降落伞直径减少下落速度,肉眼观测不到火箭的最高点(和雪后的天气有关)复查发动机可以看出工作正常,未漏气(密封圈以上无燃料残渣)发射人员
发动机新技术及发展趋势
1211
21年2个月前
发表于极客DIY
当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
液体火箭发动机
warmonkey
16年1个月前
回复于喷气推进
V-2等早期蛋蛋都是用H2O2送入放有浸泡了高锰酸钙的碎瓷片的反应釜分解,蒸汽驱动直吹式涡轮机,涡轮机带动燃料泵和氧化剂泵。液氧是最佳选择,可以随用随制,而且无毒安全。
一个让我百思不得其解的问题
kuanglong7
17年1个月前
回复于喷气推进
总体归纳起来有常用的方法有以下几种:一:使用速燃火箭发动机,让燃料在发射筒中就烧完了,出筒口的弹体已无后喷焰。典型武器:美国的M72火箭筒。
有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
2年0个月前
回复于喷气推进
3、燃料一定要等充分冷却固化再进行脱模,不然容易使内孔变形,对性能有较大影响。4、KNSB燃料粘度较高,制作过程中较难脱模。使用环氧树脂脱模蜡可以很好地解决这一问题。
航天的杨
1年6个月前
电文查看详情
Knsb 燃料开放燃烧实验 2025年4月13日11:23分我对我制备的knsb进行了开放性燃烧实验这是燃烧时所拍摄记录的本次燃烧十分成功,这个燃料总长是4cm,燃烧时间是在17秒,燃烧后无太多残留燃烧稳定
水净
9个月10天前
电文查看详情
KNSU确实是有问题,所以我正在询问是否可以继续使用KNSU,其次我的回复确实有诸多的问题,糖果燃料确实不适合新手入门,但我接触是这样的,并且为此付出了惨痛的代价,虽然我还在继续使用,但己然精进制作工艺
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