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【起草】《中国业余探空火箭安全规定》 讨论帖
焓熵`
14年1个月前
发表于
喷气推进
每次入刀深度控制在3mm以内,同时还需要采用高压气嘴及时排屑,避免碎屑摩擦到刀头从而引燃燃料棒6.运输固体燃料棒时,应在运输前采用难燃材料对燃料棒进行包装,并适当采用缓冲材料进行包裹,避免撞击及高温无触发燃料
燃烧
未来能源是睡在海底的冰块
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
未来能源是睡在海底的冰块文章出处:大众科学 发布时间:2005-04-05 当科学家们想到能源时,浮现在脑海中的常常是
燃烧
和火焰,而不是冰块。
液体火箭涡轮泵的选取与布局
lyhhjahj
4年10个月前
发表于
喷气推进
并将它们送入
燃烧
室。它是一个极为关键的部件,首先,它需要控制输入
燃烧
室的推进剂符合预订质量流量。也不能造成大量的死重。同时具有良好的密封性与成本。
TVC固体矢量发动机研发
不毒奶
4年3个月前
发表于
喷气推进
科创基金
发动机推力方面的计算:在火箭发动机推力计算准备阶段,搜集了燃料KNSB的有关数据如下所示:标准配方: KN(硝酸钾)65% SB(山梨醇)35%
燃烧
产物: 二氧化碳 一氧化碳 水 氢气 氧气 氮气 碳酸钾
【图纸开放下载】LRE5000液体火箭发动机参考设计
卷土而来
11年8个月前
回复于
喷气推进
喷注压降,
燃烧
室型腔的选择应有足够的理论支持,不能拍拍脑瓜就随便定一个。文献上有对其声学设计的长篇论述,可以参考学习。
涡喷为什么不倒喷
坚定的潜水党
16年1个月前
回复于
航空技术
[s:125]个人见解,不对请指出1,和火焰稳定设计有关
燃烧
室的内部,一般有一个火焰稳定器,或者一个替代火焰稳定器的燃料蒸发器,其作用是让涡喷能保持火焰的稳定,想象涡喷内部气流流动,火焰燃速一般是小于涡喷内部的气流流动速度的
我的hho氢氧发生器
李自成gg
10年8个月前
回复于
极客DIY
,一般用于亚克力抛光用百分之四十就够了(加入适当的酒精还能将火焰由氧化焰过渡到还原焰,对于焊接合金是必要的),用于焊接和切割时不能加酒精否则火焰温度会大大降低(我个人认为应该是下面几个原因:一是酒精的
燃烧
速度远低于氢氧焰
[原创] [化学实验展示+理论] 从稀硫酸的制备说起——化工生产基本知识入门
TBsoft
9年6个月前
回复于
化学
这个方法比较麻烦的是制二氧化硫,那时候我都是直接
燃烧
硫磺然后放在装有双氧水的瓶子里,烧灭以后拿出来,然后关瓶盖摇晃反应,反复多次,才得到很稀的硫酸!
各位火箭高手请进。
zxm
16年6个月前
发表于
喷气推进
大家给些意见 最好列一张材料表,说明效果,射程,
燃烧
温度,比冲。。。谢了
RNX火箭失败试飞
鬼灯哥
15年6个月前
发表于
喷气推进
明显能量不足,燃速不够,燃速在空气中为每一厘米三秒,很慢,高压下不清楚RNX最大的好处就是浇筑方便,我实在受不了热浇筑的燃料了每次做的KNDX和KNSU都是一大堆气泡,上天就乱飞了,有时直接不能成形RNX
燃烧
有黑色和黄色残渣
汽车高能点火驱动器
来电了
13年3个月前
发表于
极客DIY
在不变更点火线圈的情况下,增加高能点火驱动器,可以使点火能量增加一个数量级,这样发动机高速时的失火率几乎为零,低速是扭矩也提高很多,
燃烧
更完全,排放也洁净。
火焰喷射器(高压电弧点火,并有火龙卷视频)
极度深寒
13年4个月前
发表于
极客DIY
以前的三代都用火源作为点火器,受风的影响巨大,很不可靠,这次测试高压电弧点火的可靠性,和洗车喷嘴作为喷头的可行性和安全性(主要检测时否会回
燃烧
到燃料罐) 采用12V水泵和铜制喷头,点火部分采用电X的配件
火箭设计制造核心条例
阿丕
19年10个月前
发表于
喷气推进
如果火箭以相当高的初速度从飞机发射或者靠绕弹轴自旋达到稳定,则其飞行目标精度比静止发射简单尾翼稳定火箭增加2-10倍 6.想在所有高度,速度和飞行条件下达到飞行器中性稳定,通常是极困难的 7.海平面条件下,每千克
燃烧
剂对应的氧化剂千克数最佳为
固体火箭主要部件设计原理(二)喷管[部分1分]
虎哥
17年8个月前
发表于
喷气推进
请参考: 《固体火箭主要部件设计原理
燃烧
室》 https://www.kechuang.org/t/15410 《固体火箭结构诸元计算方法》 https://www.kechuang.org/t/7757
固体火箭结构诸元的计算方法
虎哥
18年4个月前
发表于
喷气推进
喷管》 https://www.kechuang.org/t/15449《固体火箭发动机特性计算方法》 https://www.kechuang.org/t/6739《固体火箭主要部件设计原理(一)
燃烧
室
铂的鉴定
科学狂人1996
13年4个月前
发表于
化学
铂的鉴定方法有以下几种 1,放入30%的双氧水里,立刻会有大量氧气冒出(为了节约资源,请把所冒出来的气体收集起来,反应后的双氧水可做消毒液) 2,用夹子夹在点燃的酒精灯上,
燃烧
会越来越剧烈
看看我的发动机。。。
神の左手
15年11个月前
发表于
喷气推进
然后开锅重新做kndx,我用的是热溶,待变黄时我加入了5克液体胶还有10克鞭炮里的炸药,,《我做的是300克的》,,倒模,冷却,,装入发动机,,这次我的点火方式是直接点kndx,,用手绰个圆条,,赛入,,点火,,
燃烧
的时候非常的猛
金属锂的一些实验
knsu+rnx
13年8个月前
发表于
化学
style="font-size:20px;">点击此处查看视频 纽扣电池中的金属锂 二氧化锰电极 破烂不堪的正极盖 金属锂断面,基本没氧化,抓拍的 很快就氧化了 金属锂与氯化钴反应后的残渣 金属锂
燃烧
后的残渣
(定期更新)新发动机设计进展报告
LS
7年10个月前
发表于
喷气推进
目前暂定药柱内孔为8mm直径圆孔,内孔+端面
燃烧
。最小喷燃比为140,最大喷燃比为351。
KNSB 石墨喷口和阻燃材料喷口试车
九局下半NRS
6年5个月前
发表于
喷气推进
照搬了外网大佬纳卡的图纸喷管信息见下第一个,石墨喷口首先上视频 慢动作 后面因为堵口被烧坏了,气体直接从后面喷了出去,喷口特别脆直接撞坏了,没采集到推力第二个,阻燃尼龙喷口虽然喷口不会
燃烧
但是在工作过程中会被烧化
SPRE•SXM 工作室S-III系列火箭
sxm
4年9个月前
发表于
喷气推进
火箭发动机数据
燃烧
室宽50 mm 长200mm喷喉直径10mm //出于安全我把喷喉从7提高为
国内民营航天企业“蓝箭航天”发射“朱雀二号”火箭成功入轨
太空来电
3年4个月前
发表于
喷气推进
据其公开资料,“天鹊-12”的海平面推力为67t,海平面比冲286s,真空推力80t,真空比冲337s,
燃烧
室压强约10MPa。
【KFWJ】首枚APCP燃料 56*350规格发动机试车(图片+视频)。
KFWJ
11年8个月前
发表于
喷气推进
下面我说明一下我这次的点火方式和药柱的对接,我这次采用内圆孔
燃烧
的方式,点火药是高燃速BP 碾碎后 目测40目,加入百分之10的清漆 做成和药柱内圆孔直径一样粗的圆柱,高度为10毫米,直接放在药柱底部
新人初玩kndx遇到问题求指导
chinshiketsu
16年0个月前
发表于
喷气推进
趁着没干用玻璃棒沾了一点塞到子弹壳里,引
燃,烧
的效果还好,一开始可以见到火焰,中途大量喷气,快烧完时又可以看到火焰。 昨晚困了,做到这就不想做了,就用无水乙醇把它封了起来,也想把它润湿。
挖坟挖坟最安全的火箭发动机制作
123123123
16年4个月前
发表于
喷气推进
请不要不加石棉网,直接加热,因为会受热不均匀,使烧杯炸裂(其实我就不加石棉网,我用手拿着,控制烧杯距离火焰的高度,调节温度)请不要用手拿,危险(虽然我经常这样干)葡萄糖受热不均匀无所谓,因为不是KNUX,葡萄糖不会
燃烧
一定要加热硝酸钾
兔年最后一射失败总结
wsygz08
14年11个月前
发表于
喷气推进
装KNSU 55克 合计180克 全箭总计360克药柱直径 2.2CM 长8CM 内孔0.3CM 喷口0.55CM 一、试射过程点火后气量总的来说不小,但药柱
燃烧
过慢
【实验】魔9改进型喷口火箭 静态推力试验
power_rdx
19年4个月前
发表于
喷气推进
经过3.8秒
燃烧
后的纸喷口,咱的碱性硅酸胶体就是NB,不服不行<cc></cc> 完。本次实验,完成了最大限度减小火焰的目标,同时加大了推力,燃料利用率已经相当高了。
要上学了,问两个问题
krew
16年10个月前
发表于
喷气推进
期间我做了40g重结晶KNSU,在慌忙中为了增加可塑性,随便放了点蜂蜜的和石蜡(这2种是以前有人尝试过的),得到了焦黄色的有一点流动性的燃料,我取下一小块搓成细绳状,点燃后均匀
燃烧
,完全无残渣。
新人入坑,加入科创
Marx
6年11个月前
发表于
喷气推进
不多说上视频这是8月份的KNSU的
燃烧
实验,,,,,当时还没有禁止KNSU的在家里瞎搞然后就去试车了(😖疯了疯了)这次真的是乱搞完全没有安全意识lz差点挂了上面一个是之前的试飞这是为什么科创静止氯酸钾好的
32mm固体火箭发动机的研发
Kroyo
4年11个月前
发表于
喷气推进
一些数据然后是制造部分建模好后进行打印,由于打印机坏了,只好花钱去某宝上做了做好后长这样
燃烧
室壳体用的是6061铝管,组装好之后长这样燃料制作使用的是工业级的硝酸钾加分析纯的山梨醇:kn66%,sb44%
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