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氯酸钾在弱酸性溶液中和过量的碘化钾反应,释放出一定量的碘,再以硫代硫酸钠溶液滴定.在弱酸性条件下:ClO−3+6I−+6H+=Cl−+3I2+3H2O I2+2S2O2−3=2I−+S4O26− 根据所用的硫代硫酸钠量,可以计算出样品中氯酸钾的含量
在浏览理查德纳卡的网站的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 一文时，我在结尾发现了一个理查德纳卡用来计算卡簧槽最小距离壳体边缘的公式The width
通过试验证明最好的比例其实是66：34（无水葡萄糖）KNO3计算式里的-0.5就是给K的，K2CO3、KOH都可以看成K2O和CO2反应、H2O反应得到的呐，那只是个氧平衡计算，火箭燃料毕竟是要看能产生多大推力而不完全是释放多少能量
TC的相关计算都在这个页面上有：https://bbs.kechuang.org/tool/tc/一般计算好次级的谐振频率然后确定初级匝数和MMC容量。
像这篇喷注器的计算，也应该加进去。建议再在背后加入一些常用数据的表，比如屈服强度，传热率，以及其它燃料的热值，比冲，温度等等。 嘿嘿，那书里面有写了的，只是计算中用的近似公式太多，不够严谨。
不然飽和就沒意思了其實開關變壓器的設計也就是要遵循銅損=鐵損失這個最高原則這種效果一定是關注了很多細節方面的問題 主體應該是頻率比較高是的，好多都是输入了很大功率，输出了什么效率无从测定，匝数什么的也没有计算
我觉得~得到L2C2=L2(C2+C顶)（具体是不是C2+C顶，我不知道，猜的....）L2C2=10911143.57你这句话L1C1=L2C2，那我这样想可以吗，上面的计算中已经得出C2=39.811pf
8050和8550推IRF540能上500K我是打算用大功率三极管推二场管.由于555软件计算出来的结果是有的电阻39KR,而调节那才1R多点了..这样电容是10P和10N吧..我只是记的这么多.频率是以
cim兄虽然解决了喷燃比求解的问题，但是性能仿真需要的喷燃比->压强的计算公式仍然没有，对于获得详细数据是个大障碍还有，发动机如果是内孔燃烧的话，压力波动太大，一来影响计算精度，二来这种问题对于高性能发动机来说是不可容忍的
引用 718281828kc:支持一下（不过这种类型的能才往往是盐，那么是怎么估算晶格能的呢不幸的是至今我仍然没有参透晶格能的计算方法，不过我现在会使用一个较简便的计算方法来获得生成焓。
也许我们国家比较落后吧（按照你说的，我的那些问题是30年前的，现在已经解决了，我查到的国内19年的文献没有找到有说解决的，大部分研究都是在计算上的，而计算的结果也没有直接的实验验证的，大部分都是建立在以往实验得出的数学模型上的推算结果
字符串入，浮点数出（或抛出特定类型的错误）光一个它就已经完成了科学计算器的基本功能那个（稍后会传两个Expression的特写版：数学计算的串口交互和命令行交互）这个expression的实现其实不难，
还能计算pi，计算的主要汇编程序，程序很快就跑完，速度很快```; ===================================================================
本人使用过一个实验 将超声波的反射回来的数据经过处理 与电脑连接在3DAX里 形成了一幅立体图像 但是缺点是 更新速度太慢 而且 之所以成像不准确 因为使用了一个声纳接收基阵 如果增加空间的基阵数量 在加强计算机的配置
也解释过这个问题，但基本是用数学思路来分析的，后面我做双CLASSE特斯拉线圈的时候，因为也是双管拓扑，所以计算思路一致。有一些深入一点的思考，所以这个帖子从电路的角度来分析计算为什么得到这个结论。
CEA对配方进行了化学平衡计算，在分析组分质量分数及喷管入口参数的基础上，建立含组分输运方程、化学反应动力过程以及气凝两相流动过程方程组，采用流场计算软件Fluent对这些方程组进行联合求解，获得了羽流结构及其组分分布场
达到40mCi的AmBe水平这个是基于文献给出的 $ 10^5n/s $ 以上即可便可以知道具体的中子活度，粗略计算活度假定α发射源与靶材 $ LiF $ 比例 $ 1:1 $，每克混合物粗略计算得出
步骤 2：根据施加在驱动轮上的转矩计算减速比 如图2所示，图2驱动力是由驱动轮抓地产生的。因此， 我们先计算产生 1000N 驱动力所需的驱动转矩 Td （N）。计算 Td 时，要将公式进行变形。