或 与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章   只看精选
至
匹配程度   发表时间
降序   升序
收起
高级搜索
约找到 861 条结果,耗时 0.225 秒
天启awa
1年6个月前
电文查看详情
其次是现在的条件好了,车床开工费用相比之前有大幅度降低,没必要整那些离谱的东西,现在的固发鄙视链大概是:全金属发动机>各种树脂喷管发动机>打印喷管发动机>石膏PVC发动机>纸管发动机
标准化拉瓦尔喷口的制造【理论+实践】
black
17年4个月前
发表于喷气推进
大家可以点击查看,看过了我提供的两份资料后,想必你对拉瓦尔喷口有了很深的印象(伪~其实一下是看不懂的....要花一点时间)回到制造概念,ABC的发动机喷口是金属的,因为是车制,所以轴线一定与外圆是一致的,(不懂车床原理的
大总冲高能固体火箭发动机的内弹道设计方法研究与设计、制造、试车
山氰水溴
6年6个月前
发表于喷气推进科创基金
3.2发动机与试验设备的装配和测试(1)发动机的制造和数据采集设备的安装调试        发动机计划采用内径75mm外径82mm的6063-T5铝管,由车床车削外圆削薄至合适的厚度。
[科创基金露行动] Zeta-X酚醛-金属KNSB发动机制作
Syscus-AC
6年7个月前
发表于喷气推进
使用粉状硝酸钾,热熔法制作的KNSB药柱,内孔8mm总装图片:这里螺丝并没有完全拧进去,主要是力气不够大……内部特写:PS:喷管和堵头是怎么车出来的呢……求证:自制台锯 + 卡盘 + 一些车刀 = 简陋车床不过这种方法很不精确
请问大家加工零件都是在哪里加工的?
samhrc
12年10个月前
回复于机械与工具
想起来了,俺妈那会儿的机床还都是进口高级货: 东德的 DROOP & REIN 捷克 托斯瓦恩斯道夫 前苏联 克拉马托尔斯克重型机床厂造的那大车床,那大小特震撼。
申请科创A基金
神の左手
11年9个月前
回复于科创基金
DN1~10都有的卖,工作压力可达4MPA,一般人都能接受此价位,淘宝(FDF电磁阀  最好是三花牌)实测-186度可长期工作   2,储罐建议到当地废品站收购二氧化碳灭火器,4个2L的就够,到当地有车床的地方把底部车掉后对焊
自制高压电源遇到问题,请高手指导
ehco
7年7个月前
回复于高电压技术
因为要满足空载和满载都能软开关的话 如果使用定频驱动 谐振电容和等效并联电容是要满足1:2还是1:3的比例来着 然而这种高压磁芯注定了漏感不会小 必然导致谐振频率非常低 磁芯工作效率也非常低【骨架】最好使用特氟龙车床加工成形
固发试车失败及原因探讨
绛蓝铜氨
1年0个月前
发表于喷气推进
本来想国庆的时候买车床自己加工的,也泡汤了。开学以来唯一让我开心的事情恐怕就是我爸昨天给我买了台带ams的拓竹p1s了。因为月考语文过于逆天,我妈现在也不支持我搞这玩意了。
(转)一种简单的火箭液机(脉冲式喷气发动机)
qwe
14年6个月前
发表于航空技术
[/blockquote]如何制作进气单向阀 发动的关键在于单向阀的加工,阀的加工需要有车床作整体加工才行,如果没车床也可以采用另一种设计,如从蓝图可以看到,在一块厚3-10mm圆铁板上自己钻出需要的孔了可用来代替
求机械大神设计一组 同步同向不同轴的两个直接啮合的双齿轮
adj1202
11年4个月前
回复于机械与工具
才有东西写 这还不算,真正要加工的话,工,量,刃 具 又是一堆东西,还要会使用、测量计算等,都是不可少的 齿轮加工就简单多了, 要么滚齿, 嚓嚓嚓,齿轮就出来了, 要么用铣床分度加工,虽然蛋疼点,比车床加工多头蜗杆容易许多
气氧煤油发动机喷注器
kc-89277
4年10个月前
回复于喷气推进
无奈没有车床。只能慢慢磨。水试还算理想。煤油从喷雾器喷出后没有打到内孔上。不过气氧喷注看不见。用水试基本是符合预想。也许是采用6孔旋流。水试后发现存在两股较大流动。呈对称分布在两侧。
半体连接改变能量
crh1960
17年7个月前
发表于物理
关 键 词:      概念    半体连接方法    计算     应用    一 概念:    1 整体连接:能量通过拉杆、链子…等传输,把这种传输方式叫整体连接.例如电机带动车床.    2 半体连接
【图文】古今中外著名天文学家
核武专家
17年0个月前
回复于天文与空间科学
惠更斯自幼聪慧,13岁时曾自制一台车床,表现出很强的动手能力。1645~1647年在莱顿大学学习法律与数学;1647~1649年转入布雷达学院深造。
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
13年4个月前
发表于喷气推进
                        真空振荡浇筑                         常温固化                         锯床锯成3段                         车床车出接插结构
一个几乎将ppr壳体发挥到极限的火箭发动机!——Phoenix3发动机的研制历程及制作教学
Winter
8年2个月前
发表于喷气推进
剪管钳不要一次性剪到底,先沿着画的线割一圈“轨道”,然后往下剪,刚好压穿这一层ppr之后停下,开始旋转管子,沿着“轨道”把管子切断(有台锯或车床的朋友直接pass这一段)计算好管子周长(我取80mm,因为管子在剪下来本身不是标准的圆
KTX-1复用性微型固体燃料火箭发动机
CIT天行科技
2年10个月前
发表于喷气推进
temperature云图‎‎绘制KTX-1发动机图纸 使用solidworks绘制KTX-1发动机3D模型喷口 堵头  (剖面图) 至此,我们已完成KTX-1型微型固体火箭发动机的设计,设计完成后使用数控车床加工相关零部件
YH-1小型探空模型火箭的设计与制造
ZYH49
3年4个月前
发表于喷气推进
ANSYS FLUENT软件发动机喷口内流场仿真速度云图 ANSYS FLUENT软件发动机喷口内流场仿真压力云图喷口3D设计图喷口仿真喷然比计算3   测试实验3.1 发动机制造组装试车  喷口,堵头由数控车床加工
回 楼主(slof) 的帖子
wldshy
15年10个月前
回复于电子技术
基础工具  砂轮机:研磨&抛光  台钻:打孔  钻头:基础工具  绕线机:制线圈类元件  线路板制作机:制PCB样板,奢望中……  平面磨床:精磨磁芯,奢望中……  铣床:机械零件加工,奢望中……  车床
helium
1年2个月前
电文查看详情
箭体外壳直径和发动机相等:堵头留长一截,加工一段螺纹连接上半部分,车床车小一段直接套上箭体并螺丝固定。
她叫我哥布林
4个月28天前
电文查看详情
好消息:一个车床师傅愿意免费帮我车喷管坏消息:车不了密封圈槽遂哥布林又找了一家店,也车不了,是个老师傅老师傅点了一根烟:你这标的不对,机加工行业,建筑行业,单位统一都是毫米,1.7,1.8要标17,18
回 2楼(black) 的帖子
lilith
16年2个月前
回复于喷气推进
对已陶瓷及刚玉类材料,硬度又太高,普通车床加工难度很大,成品率低,在淘宝上也买找到合适的代加工服务。如果定做,虽然可以保证一定精度,但是其模具设计费用不是普通业余爱好者能过承受得起的。。。
固体火箭版块资源索引(2005-2008)
power_rdx
18年3个月前
发表于喷气推进
kechuang.org/t/6610knsu火箭发动机及流行二号火箭  https://kechuang.org/t/6609石膏——硅酸钠喷嘴  https://kechuang.org/t/5897【图】自制车床试车火箭喷口
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
关山口国服坤坤
2年2个月前
发表于喷气推进
画图画图这里密封圈的槽要说一下,比如你使用密封圈的厚度是1.9mm,那么你设计密封圈槽深度的时候可以设计成1.89mm,这样让密封圈凸出来一点注:堵头设计的时候上方要提前设计等于或大于壳体直径的一个部分(要不然你怎么取下来)车床启动
【资料】对Richard Nakka设计的几种发动机的介绍——庆贺论坛开放
lilith
15年10个月前
回复于喷气推进
Richard Nakka在制作发动机壳体时,使用车床将上述管子的壁厚车制到0.06英寸(1.524毫米),由此制成的发动机壳体最大耐压约为11Mpa,设计安全系数1.5,同时该厚度确保在发动机工作的内压左用下不会产生永久变形
有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
2年0个月前
发表于喷气推进
在这之后,我进行了CHX-3火箭的总体设计和3D打印、车床加工。在此特别感谢@ERIC20041219 免费帮助设计了火箭发动机以及进行了冯-卡门曲线头锥一些参数及设计的编程。
一种柔性防水碳芯电阻棉线缠绕机的制作
ehco
2年9个月前
发表于机械与工具
整体用6061铝合金车床加工,顶部的落粉锥锥度半角应控制在35-45°以内,导线槽应使用线切割加工,宽度不宜超过0.5mm,这样才能保证落粉顺畅,绕线缠距均匀密实。
电铸锥形铜铃铛制作技术及相关实验
Pj
2年2个月前
发表于机械与工具
最突出的的就是成本低廉,不像冲压需要开模,旋压需要车床以及模具,更别说更高级的冷挤压之类的方法。
高度警惕创客教育体制化对科技爱好的破坏作用
Leonard
7年0个月前
回复于科学技术学
人也包括必须找到客户群体(经济来源问题暂不讨论吧,毕竟有时候这种空间自有金主)物,(高精度的)激光3D打印机,百十来万的,要的吧,开模验证用;CNC,3轴;车床,铣床,钻床,磨床,常见和常用加工方式要齐备
文件下载
加载中...
{{ errorInfo }}
{{ downloadWarning }}
你在 {{ downloadTime }} 下载过当前文件。
文件名称:{{ resource.defaultFile.name }}
下载次数:{{ resource.hits }}
所需积分:{{ costScores }},{{ holdScores }}下载当前附件免费{{ description }}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}