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地震紧急呼救器
orichalcum
16年8个月前
回复于极客DIY
4、电池,用锂碳酰氯电池吧,小功率放电几十年没问题,大功率的话……
Camping前一天打制的备用电源
科学人
14年10个月前
回复于极客DIY
基本参数:一路可调降压一路可调升压锂电四串10000左右
[有奖竞答]继续猜矿物
用户已注销
18年6个月前
回复于地理与地质
Arizona,American.形成条件是火山熔融物飞溅.3号是绿色蓝宝石.产地是Queensland,Australia 4号是火欧泊.产地是Anatolia,Turkey5号是橄榄石,产地是巴基斯坦6号是紫锂辉石
【理论贴】关于提高固体火箭发动机效率的讨论
放羊的猩猩
17年2个月前
回复于喷气推进
加氢化锂也能极大的提高比冲,不过这个很贵,遇湿会很危险
T2升压模块,开坑!劝大家放弃ZVS
潜伏者
11年11个月前
回复于电气电工高电压技术
引用 三水合番:楼主测试里输入一直加到了29v,这个太高了吧,便携的电池很难有这个电压输入放低点开关管不就能选耐压更低,内阻更小的了吗表示我更关心它在三四节锂电下的功率 3串3.7v可以达到300w。
40W卤素大手电。。
kangyuhelf2
16年11个月前
回复于电子技术
由于两个锂电满电8.4V。。驱动6V的灯泡也就是超压驱动。。色温比额定使用的要高。光色很白。
自制60ah移动电源
暴走蟹
13年7个月前
回复于极客DIY
安全性应该还是不错的 里面是六片10ah的锂聚合物电池,两片一并联,然后再串联,用的比较好的平衡保护板和充电器,还有温度保护,只要一超过45摄氏度,就断开。装了钥匙开关,防止别人乱动。
关于电池的问题
jrcsh
14年0个月前
回复于喷气推进
今晚的温度 差不多在6度     18650锂电池  已经不正常    放电能力只有 1/5   电压下降得也快,保温到20度   2分钟左右才正常海拔每上升1000米,温度降低6度, 降落时~~~~~
自制特斯拉线圈升压放电器
cwood
17年10个月前
回复于高电压技术
kangyuhelf2于2008-09-23 21:28发表的 自制特斯拉线圈升压放电器 :之前做了个升压器.但没外壳.开着又怕电着自己.现在好了.搞了个塑料外壳.还带开关和充电接口.电源采用3个18650锂电池驱动
定向平飘探空气球系列实验记录
虎哥
7年5个月前
回复于航空技术电子技术
用的锂电池吗,如果没有加温装置会很惨。气象上现在还在用耐低温干电池。通信用了多大功率,2.4k对于LoRa来说已经算很快的速度了。
华锐doseRAE2个人剂量监测仪,充电问题
robinsondong
7年2个月前
回复于极客DIY拆机鉴赏
这个不是盖格计数的,是碘化铯硅电池的,灵敏度比较高,也不需要高压,非常省电,官方数据充一次电能用200小时.那个就是纽扣锂电池。这四个触电有数据传输功能,并不能和对讲机的对比,对讲机的最多带充电检测
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
北京青年
10年8个月前
回复于极客DIY
上面那块电池是以前550直升机上的,6s锂电,22.2v 5050mah 30c放电的。暂时先用这个电池了,试验差不多了换成18节或者16节18650动力电试试。
精简设计 全自动 15V到2.5V通用充电器
vocal@ルカ
15年11个月前
回复于电子技术
引用第10楼hefanghua于2011-02-02 18:46发表的  :这电路没恒流功能,充锂电会折寿的。况且三极管提供的电流小啊,10AH充到什么时候。。。
锂电池低温性能的实测
west_0830
11年10个月前
回复于电子技术
引用 潜伏:锂电不要电压太低,要不然直接报废了,不像铅酸电,放完了可以再次冲 我的铅电池因为过放电和过充电损失过二个...而且还是新的.因为那时小不懂事,只是听别人说电池要用完了在充.而且还要充久点..
中学生在中科院搞事情之——锂硫电池相关实验
浪里黑条
8年7个月前
回复于化学
:与导师交流关于rGO(还原氧化石墨烯)上的缺陷得知:rGO上的缺陷对锂硫电池的部分性能(如载硫稳定性、飞梭效应的降低)有帮助,对导电性能则有不利影响,需要找到一个平衡。
【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比
Johnny-Wei
7年8个月前
回复于电动汽车
所以说是小城市短距离比较实用,北上广深,通勤距离超过单程50公里的很多,严重拥堵的情况也不少,一旦车辆不是满电出发,半路堵住了就……纯电动车,特别是锂电,一般电池是5年,用得狠的的士3年就要换,换电池的成本很高
简单拆两个国产探头(n+γ)
锂玻璃也洗干净了,之前在探头里的时候就直接被压在铝外壳上,铝在玻璃的磨砂面上划出了黑色痕迹,和群友商量之后用稀硝酸泡了一个小时洗掉了,没用氢氧化钠,怕对磨砂面不友好。
【灌水】中子产额计算:5 kg ThO₂ 与 LiF、MgF₂、H₃BO₄ 及 AmBe 中子源的比较
只看这个表的话好像二氧化钍自己的产额也没比加入氟化锂少一个数量级以上,是不是用一包高能养生粉就能测到每秒好多个中子了这个产额表统统只有一个有效数字而且不是1就是2就是5,有点像钞票。。。
自制充电宝
zengsifu
5年3个月前
评论于极客DIY电气电工
一般高倍率电池自放电不会太大的,大只是对于普通锂电池来说,我原来买的充5c,放50c的电池3.8v放了一年都没掉有0.05v。
ROHDE & SCHWARZ EZM 频谱监视器拆解
西葫芦
4年10个月前
评论于拆机鉴赏
是锂电池,已经没电了所以拆了扔了。只是开机的时候重设接收机地址,所以没必要装了,这种摆设一年也开不了几次
改中兴ZXD2400为可调电源
狸
4年9个月前
评论于电子技术
兄弟,有没有兴趣做一个锂电均衡板的项目,现在市面上的主动均衡方案都不怎么理想,我有个想法,但自己做不出来😂
回 3楼(xm200702) 的帖子
卡拉什尼科夫
13年8个月前
回复于极客DIY
电芯也没概念[s:225]USB板:输入电压 5V输入电流 600-1A输出电压 5V输出电流 1A -2.1A过放电压3.2 V过充电压4.25 V 主板自带锂电保护板 无需另外接保护板.含过冲.过流
回 1楼(.........) 的帖子
justinpiggy
13年7个月前
回复于电气电工
具体效率没测,但是这个东西把iPhone从40%充到80%,2200mAh锂电池电压大概从3.9V掉到3.83V左右12V 升 20V 效率应该可以做到80%左右,50%肯定有问题了,建议检查发热最大的元件
回 163楼(改装pcp) 的帖子
power_rdx
14年10个月前
回复于电动汽车
电池组为总容量约1400WH的磷酸铁锂动力电池,最大持续放电4C,也就是说可以提供5600瓦功率直到没电。航模马达功率密度高,转速问题可以加减速齿轮。而且航模马达就是三相的,也能变频调速
Re:Re:飞空系魔法 二号机完工
omoikanesrw
16年4个月前
回复于极客DIY
遥控器210  电力自己找的洋垃圾磷酸铁锂电池  电机40 电子调速器30A的 109  舵机每个25 本来还有12一个的 我觉得不太靠谱
Applent AT825 10KHZ电桥,拆解,非高清无码大图
虎哥
13年2个月前
回复于仪器仪表拆机鉴赏
这个表我觉得遗憾之处是采用了片状锂电池,按他的售价,估计是没法采用苹果手机用的那种膏状电解质锂电池的,安全性能和温度范围达不到工业级的要求。
【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比
浪里黑条
7年8个月前
回复于电动汽车
电动汽车本身就不是设计跑长途的东西,个人认为不怎么用考虑长途性能,除非锂空气电池、锂硫电池之类的新型电池得到应用。价格倒是确实贵一些,不过用车成本确实低很多(目前大致相当于汽油车的0.3-0.5倍)。
实验展示:低温水热法合成低维立方相纳米Li4Mn5O12(3,最终成品分析))
darkorochi
15年0个月前
发表于化学
晶体的反应可能为:48LiOH+ 16Mn(NO3)2+ 16H2O2→ 10Li1.6Mn1.6O4+ 32LiNO3 + 40H2O本实验以LiOH·H2O和Mn(NO)3为原料,并添加氧化剂H2O2,水热合成锂锰氧化物
五级Marx发生器折腾记
天狼晓月
16年11个月前
发表于高电压技术
于是换成4.2V的动力锂聚电池。先把正极接好,然后用手捏着负极通电。在打火的时候,手麻了一下.....于是再不敢用手摸金属部分....
Saphymo个人剂量计的拆解(多图)
氦
5年11个月前
发表于核技术与核仪器拆机鉴赏
锂电池韩国产,一次性电池,不可充电。液晶屏,驱动不是牛屎芯片。后部有两个线圈,作用未知。探头表面可隐约看到几个类似引脚的凸起,探头内部应该有元件引脚直接与铜箔焊到了一起,部分放大电路可能在铜箔内。
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