最近加分文章
【有机化学正片/年终大作】[3,2,2]-环吖嗪的制备
[3,2,2]-环吖嗪的制备Check by Lin and yusaki流程1. 2-甲基-N-（2-苯乙酮基）吡啶鎓盐溴化物2-溴苯乙酮具有强催泪性和致敏性，应当避免接触，吸入该物质的溶液和气溶胶!在250mL的烧瓶中，加入11.94g 2-溴苯乙酮[1][2]（60.0mmol,1eq），加入50mL乙酸乙酯[1]使之溶解。搭建冷凝回流装置。之后用注射器加入2-甲基吡啶[1]6.5mL（6.
2,4,6-三苯基吡喃盐的制备实验操作,机理讲解和杂质分析——原理讲解部分
注：本文中所有Ph表示苯基C6H5~，Ac是乙酰基CH3CO~，Bz表示苯甲酰基PhCO~，Bn表示苄基PhCH2~，Et表示乙基C2H5，Me表示甲基CH3，Tol表示对甲基苯基p-CH3C6H4~，Tos或Ts表示对甲基苯磺酰基p-CH3C6H4SO2~，EA表示乙酸乙酯EtOAc因内容过长，本文仅讲解实验原理、副反应杂质分析、产物理化性质及应用部分；实验的操作细节放到下一篇文章讲解：2,4,
易推广端羟基聚醚及聚酯推进剂开发（1.12更新）
一 前言：业余AP基燃料使用情况分析以及设计目标AP基推进剂是业余所能制备的能量密度最高的推进剂，经过对论坛的考察，被爱好者广泛使用的ap基推进剂主要有两种由MOYU团队开发的RAP-669燃料，其使用环氧树脂稀释剂669（乙二醇二缩水甘油醚）作为增塑剂，设计思路清晰新颖，在提升药浆流变性的同时获得了更高的燃料延伸率，通过极性较强的粘合剂与较高的强度避免了脱湿现象（下文会加以说明），把粘合剂的
三甲基薁的制备和表征
1.本文发表于2019年，在当时应该是全网第一个关于薁的简单烷基衍生物（4,6,8-三甲基薁）的实验作品。网上找到的图片大部分是薁磺酸钠等天然产物，而且都是工业级产品或者是制作成产品的成品。一概没有纯品化合物的图片，更没有关于制备流程的图片。就算查遍文献，也找不到薁的清晰图片。如今，随着家庭实验的发展与文献查阅技术的普及，薁的制备逐渐平民化，大量的家实跟着这个帖子做了大量薁的衍生物，和之前的MOE
一种笼形化合物的合成表征与测试
一、简介六硝基六氮杂异伍兹烷（cl-20/HNIW）分子式：C₆H₆N₁₂O₁₂性能对比二、名称缩写HBIW------六苄基六氮杂异伍兹烷TADBIW--四乙酰基二苄基六氮杂异伍兹烷TAIW-------四乙酰基六氮杂异伍兹烷HAIW------六乙酰基六氮杂异伍兹烷TADFIW--四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷HNIW------六硝基六氮杂异伍兹烷三、路线选择现在合成HNIW的主流路线①
全合成的伟大胜利---紫杉醇全合成分析
目录
一．合成概述-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 二．合成逆拆解过程--------------------------------------------------------------------
四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷合成
本贴已被cucn汇总整理，完整报告过程见https://www.kechuang.org/t/91472四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷，一种结构呈笼状的化合物，是某高能量密度化合物前体，合成路线如下由六苄基六氮杂异伍兹烷经过氢解脱苄制得第一次氢解在Ac2O/DMF体系中完成，反应位点位阻较小，催化剂用量较少，产率较高而第二次氢解在甲酸中进行，得产物六甲酰基二乙酰基六氮杂异伍兹烷催化剂用量较其他基团...
关于固机最优工作时间的讨论
在设计发动机时，我总是会为设计多长的工作时间而苦恼。因此我希望通过和大家的讨论和我自己的一些研究得出在特定条件下以及普适的最优解。本讨论基于的假设是：在某个进行飞行的固体火箭发动机中，总冲相同，先不考虑工作时间变化导致的壁厚、装药量变化，推力和工作时间在怎样的关系中可以得到最佳的飞行性能现在我先基于本人的知识进行一个初步的讨论，大家可以反驳或补充我的观点/论据首先，总冲相同的时候我们很容易得到的关...
R-L强度计算软件公布以及相关设计方法与经验汇总
创建此软件前提以及背景环境，大部分爱好者不懂得怎么去进行一个较为准确的强度计算大部分都是局限于拍脑袋大概计算。又或者是说现有软件具有局限性许多计算未包含。对于很多部分设计并不会懂得怎么检验以及设计对于许多出现的情况不明白是因为什么导致的。因此北域业余火箭爱好者俱乐部与铼铱工业业余火箭团队共同开发此软件。1，计算器的基本介绍。2，基本设计流程使用。3，螺丝孔距离壳体边缘距离影响以及形成原因。
降落伞降落速度计算器
编写一个降落伞降落速度计算器 计算逻辑：先算出不同高度下的气压和温度和重力加速度，使用气压和温度计算空气密度，使用空气密度和重力加速度算出在不同高度下的降落速度，再根据时间等于路程除以速度，分别计算每两个数据点之间的时间，所有数据点的时间之和就是降落时间。软件使用Visual Studio Code软件开发python语言编写并使用matplotlib.pyplot库绘制出重力加速度随高度变化曲线
推荐阅读
（长期更新）1,3,5,7-萘四甲酸——记录一次暂未成功的有机合成路线开发
这种物质可以被用于制作MOF材料，也可能可以被用于制作COF材料。要求95%以上纯度，重量10g，报价是8000RMB。至于是谁下的订单、什么人接的订单我就不透露了。CAS:54201-52-4英文名称：1,3,5,7-Naphthalenetetracarboxylic acid ; naphthalene-1,3,5,7-tetracarboxylic acid化学式:C14H8O8
［归零］水火箭设计指导建议— H•3火箭飞行问题报告
一、前言前段时间（大概是4月）发射了我的第一枚飞控水火箭H•3，以下是发射视频从视频中可以看出飞控的工作状况还是不错的，完成了开伞时序。但是不妨可以发现火箭基本的动力阶段出现了问题：首先飞行高度较低，仅有7～11米左右，其次火箭在落地前一刻仍在喷射。我在发射之后略显沉闷，想解决这个问题并找到原因，于是脑中即有两个方案，一是通过Ansys，二是计算证明。显然我选择后者，意在通deepseek协助完成
超级非配位阴离子BArF4-的钠盐制备
超级非配位阴离子BArF4-的钠盐制备Check by Lin流程NaBArF4(Na[B(m-2CF3-C6H3)4])的制备反应机理间双三氟甲基溴苯与镁形成格式试剂，格氏试剂与氟硼酸根BF4-作用，依次取代掉四个氟离子，生成四苯基硼酸根阴离子和无机盐副产物，产物被碳酸钠溶液淬灭后，用有机溶剂萃取，利用其在有机溶剂中的良好溶解性分离。有报道显示，含有F及CF3的格式试剂在制备时可能失控，甚至发生
一种针对于擦除信道下SSDV传输的前向纠错方案
前言本文原作者为 Daniel Estévez，业余无线电呼号EA4GPZ / M0HXM。他是一位知识渊博的业余爱好者和射频工程师，他所做的工作对译者启发很大，具有很大的开创性。欢迎访问他的博客获取更多内容：[链接]原文链接：[链接]正文SSDV是一种业余的数字图像传输协议。它以数据包的形式传输图像，并且对丢包具有一定的容忍性。它基于JPEG图像格式，但和它又不大相同。即使丢失少量数据，JPEG
部分NHC（氮杂环卡宾）前体（NHC盐酸盐）的合成
将近一年前申请的项目，期间由于竞赛、高考以及一些突发状况导致一直拖到现在，先说一声抱歉，我会尽可能好的完成这个项目书归正题摘要参照文献所给路线，复现了三种NHC盐酸盐的合成（IPr·HCl(2a)、IMes·HCl(2b)、SIPr·HCl(3c)）,取得了较好的产率，并检验了三种产物在空气中的稳定性，证明了文献合成路径无需惰性气体保护实验准备乙二醛（40 wt. % in H2O），2,6-二异
极简易格氏反应制叔戊醇
实验装置图，能加液、回流，还有氮气制取装置产生氮气保护。反应前仪器要热风枪吹干，没热风枪用吹风机就行，功率开大点，我就用了吹风机，热风枪就是枪形吹风机(暴论)。然后组装并密封仪器，开始在氯化铵中加亚硝酸钠，加热，加慢点，升温也别太快，小心反应会加速！反应机理同伯胺的重氮化，只是烷基换成了氢，产生质子化的氮气，最后去质子放出氮气。氮气易过饱和所以会加速，我加了碎瓷片，能改善这一点。氮气必须干燥，我用...
HP 4155A半导体特性分析仪部分拆解
半导体特性分析仪主要用于对分立半导体器件进行直流特性表征，给器件的各个端口施加可编程的电压/电流并测量电流/电压，以提取各项特性参数，进行拟合与SPICE建模（可以参考Sedra and Smith）。在集成电路工艺与器件开发时，常常会在晶圆上放一些分立的测试元件，以便这种分析仪来提取直流参数来开发PDK。在器件生产中也可能用一些测试结构来进行晶圆的过程控制，产品测试中也可能用到。这种分析仪的基本
RB-II指针盖革计数器及电路
证件照，个人对外观设计还比较满意虽然电路设计的比较糙，但是看在全网diy指针盖革中，大部分只是做了能让指针动起来的电路，真正线性足够高，可以定量使用的率计少之又少，那就端上来给大家品鉴一下且抛砖引玉吧。当然，目前整机还没开源，只放上来电路图并且简单讲解一下。实际上从功能上来看结构很简单，说白了就是一套电源（低压/高压）加一套线性率计，又附加了声光（蜂鸣器和led）首先是电源这个没什么可说的，pw5
一台金属发动机引发的……
这几天全力打造了这台金属发动机，目前还没有进行测试，但是仍然期望会收到好的效果。这台发动机的最大特点是采用了双工作腔的设计方案，延长了发动机的工作时间，而且喷然比可以通过两燃烧室的长短进行调节。但是在喷然比的确定上，还是趋于保守。通过这台金属发动机的设计和制造，我对金属发动机的制作也有了些心得，希望对大家有用。金属发动机虽然有很高的工作效率，但是，设计难度大，制造工艺复杂，成本高，风险大，也是他不...
最近活跃用户