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精简
设计
全自动 15V到2.5V通用充电器
vocal@ルカ
16年0个月前
发表于
电子技术
15V到2.5V通用充电器
设计
了“好久”功能如下A反接保护C电源指示D充满指示如果把电源指示换成七彩LED 还有脉冲激活修复功能[s:245] 并通过实际测试 PS:预告片
新手
设计
的简易推进器及一些问题
氦三nyj
4年5个月前
发表于
喷气推进
经过了几天的努力,
设计
出了一个比较满意的推进器。 我还有几个问题:药柱可以用不锈钢装吗 大家再帮我看看
尾翼
设计
:气动自旋稳定与能量转化
X_02_wyvern
11年4个月前
发表于
喷气推进
在火箭刚起飞的时候空气阻力较小,其中很大一部分都是作用在尾翼而非整流罩上的——俯视投影面积大 压力中心会远比重心靠后——稳定飞行 同时空气会对尾翼有一个旋转的力不会抵消掉导致火箭开始自旋,与常规
设计
相比较大的空气阻力消耗掉的能量不会全部转化成无用的热能
【高级教程】——小型固体火箭发动机
设计
范本
lilith
17年2个月前
发表于
喷气推进
摘要:本文根据个人经验,以具体实例的方式,叙述了一台简单固体火箭发动机的
设计
流程。文中对发动机各参数的选择、计算进行了较为详细的说明。
关于箭体
设计
遇到的几个问题
一切随兴
9年3个月前
发表于
喷气推进
我在论坛中看到好几个不同的说法,有说越接近1cal越好,1.2,1.5,2.0的说法也有,更有说火箭
设计
只要满足大于等于1就行了。2.火箭的长度和直径之比多少为佳?
E类(class E)功放的原理及
设计
ne555
11年0个月前
发表于
电子技术
不少人第一次听说E类功放都是因为那个class E SSTC,从网上查询却发现资料少的可怜,其原理和
设计
方法就更无从谈及。下面我就根据书中所写以及自己的理解讲一下。
固体火箭主要部件
设计
原理(二)喷管[部分1分]
虎哥
17年8个月前
发表于
喷气推进
固体火箭主要部件
设计
原理(二) 喷管 注: 1、本系列主题关系着火箭
设计
制造的成败,因此非常重要。倘若不能学习掌握这部分知识,制作的火箭的水平几乎只能停留在很低层次。
爱好者创收途径——代做毕设/课程
设计
虎哥
6年3个月前
发表于
科学技术学
我肯定不会鼓励大家去干这种事,只是记载一个时代现象现在本科毕业
设计
据说涨价了,一般电(子)类理工科可以用一些软硬件相结合的DIY糊弄的,要两三千元。复杂一些的比如要做芯片版图的,可能会贵一点。
简单齿轮换向器
设计
(抛砖引玉)
Gdeestan
3年6个月前
发表于
机械与工具
文启 最近迷上了船模 想
设计
一个固定动力轴转动方向,通过简单机械操作实现出力轴转动方向的改变的机械装置经过我的粗略学习我
设计
出了一个可同过四组行星齿轮组和一个可左右摆动的制动器来实现这个目的的齿轮组描述如下
[下载]基于TOC和TRIZ的产品改进
设计
研究
1211
20年0个月前
发表于
科学技术学
基于TOC和TRIZ的产品改进
设计
研究
土农同志要出葡萄酒了,需要
设计
酒标
novakon
14年4个月前
发表于
机械与工具
所以就
设计
了一个。欢迎大家吐槽
结构简单可靠的100mm级发动机压力容器
设计
NaiveTomcat
6年3个月前
发表于
喷气推进
考虑到论坛里面最近没有人提出来较大的固体发动机的
设计
思路,我在这里提出一个压力容器的
设计
思路,用在我正在
设计
的100mm发动机上,权当抛砖引玉首先考虑发动机燃烧室壁厚。
基于JFET管/BJT管和运放电路
设计
方案分享
研究黑魔法的生菜
3年5个月前
发表于
仪器仪表
出于方便
设计
的考虑,我跳过了配对的步骤,改成用厂家直销的JFET对管来制作电路。
基于51单片机的双核系统
设计
xiaoai
4年3个月前
发表于
电子技术
本系统是一个基于51单片机的双核系统
设计
。采用单片机型号STC12C60S2,使用串口作为数据总线,占用两个io作为控制总线。
Re:Re:Re:Re:给山总
设计
了一个实验室验证电路,实施起来还是不困难的。
hamdad
17年11个月前
回复于
物理
引用第31楼qwernet于2009-02-14 21:28发表的 Re:Re:Re:给山总
设计
了一个实验室验证电路,实施起来还是不困难的。 :我是假设你的系统和示波器共地。
第一次
设计
SGTC,希望各位帮我指出问题
tungus-explo
13年11个月前
发表于
高电压技术
效果很粗糙,电脑技术不好是硬伤[s:275] 如题,这是我第一次
设计
SGTC,我寒假内会制作出来,数据可能有些不合理的地方,为了防止到时候出现BOOM!!!
我
设计
的感应加热原理图,可以用300V供电
szingenious
15年0个月前
发表于
电子技术
这个感应加热电源是按照经典的双管中心抽头自激电路改进
设计
的。为了驱动功率管,需要使用一组15V电源。使用了一个EE65B的变压器来传递能量,这样感应加热线圈就没有中心抽头的问题了。
本人
设计
的40mm金属发动机请大神斧正。
caiyufan
11年10个月前
发表于
喷气推进
设计
使用钛车制,使用rnx或kndx燃料。 下面是我画的cad图纸。。
无喷管火箭发动机
设计
wsygz08
14年10个月前
发表于
喷气推进
无喷管火箭发动机没有喷管结构, 不需要保持一定推力的推进剂药柱
设计
, 结构非常简单, 这是无喷管火箭发动机的最大优点。无喷管火箭发动机的概念很早就出现了, 以简化火箭发动机的结构和降低成本为目的,。
求固体火箭发动机壳体耐压
设计
软件
1703115
11年9个月前
发表于
喷气推进
求一位好心人发个固体火箭发动机壳体耐压
设计
软件链接。●v●●v●……
求一些关于火箭气动外形
设计
的相关资料
QuinnZzz
5年6个月前
发表于
航天技术
有没有与外形
设计
的相关材料,
设计
一些空气动力学,冯卡门曲线的这类的资料,想具体研究一下提前谢谢下各位大佬了。
[电子书] 航空发动机
设计
手册 全套19册
MR_FX
7个月3天前
发表于
航空技术
机械与工具
2001航空发动机
设计
手册 第18册 叶片轮盘及主轴强度分析(没找到)2000
[下载]TRIZ理论在产品创新
设计
中的应用
1211
20年0个月前
发表于
科学技术学
TRIZ的运用:TRIZ理论在产品创新
设计
中的应用(720K)仅限本人下载阅读,禁止转载、传播。
求固体火箭发动机壳体耐压
设计
软件
1703115
11年9个月前
发表于
喷气推进
今天找了一天都无没找到发动机壳体耐压
设计
软件,求好心人发个链接(汉化的)●v●●v●……
自动优化算法
设计
出突破音障的双翼飞机
拔刀斋
14年9个月前
发表于
航空技术
注意看后面,这个超声速双翼
设计
的参数是由优化算法自动生成的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX?
“腾格里之翼”I型探空火箭
设计
与制造构思
秦飒
1年6个月前
发表于
喷气推进
“腾格里之翼”I型探空火箭
设计
与制造构思Design and manufacturing concept of "Tengger Wings" I sounding rocketQSSC喷气推进·内蒙古
深入学习高频脉冲变压器的
设计
ehco
14年4个月前
发表于
电子技术
深入学习高频脉冲变压器GDT的
设计
但凡真正的KC人,都有不同程度的偏执,对一个问题不摸到根源绝不罢手—ehco 脉冲变压器属于高频变压器的范畴
遥控式多功能推力采集卡
设计
制造
zx-90143
5年3个月前
发表于
科创基金
喷气推进
一、项目概述缺少焊接工具与自主
设计
制造的推力采集卡是CTX Industries团队长期以来面对的问题之一。
求改进建议/评价 | 新人
设计
-金属KNSB发动机
Syscus-AC
7年0个月前
发表于
喷气推进
(这里留下的孔是为了方便拔出/以后测压强用的)以上就是我的
设计
,如果有不安全/不合理的
设计
一定要交流下...怂... ...
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