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【有机化学正片/年终大作】[3,2,2]-环吖嗪的制备
[3,2,2]-环吖嗪的制备Check by Lin and yusaki流程1. 2-甲基-N-(2-苯乙酮基)吡啶鎓盐溴化物2-溴苯乙酮具有强催泪性和致敏性,应当避免接触,吸入该物质的溶液和气溶胶!在250mL的烧瓶中,加入11.94g 2-溴苯乙酮[1][2](60.0mmol,1eq),加入50mL乙酸乙酯[1]使之溶解。搭建冷凝回流装置。之后用注射器加入2-甲基吡啶[1]6.5mL(6.
2,4,6-三苯基吡喃盐的制备实验操作,机理讲解和杂质分析——原理讲解部分
注:本文中所有Ph表示苯基C6H5~,Ac是乙酰基CH3CO~,Bz表示苯甲酰基PhCO~,Bn表示苄基PhCH2~,Et表示乙基C2H5,Me表示甲基CH3,Tol表示对甲基苯基p-CH3C6H4~,Tos或Ts表示对甲基苯磺酰基p-CH3C6H4SO2~,EA表示乙酸乙酯EtOAc因内容过长,本文仅讲解实验原理、副反应杂质分析、产物理化性质及应用部分;实验的操作细节放到下一篇文章讲解:2,4,
易推广端羟基聚醚及聚酯推进剂开发(1.12更新)
一 前言:业余AP基燃料使用情况分析以及设计目标AP基推进剂是业余所能制备的能量密度最高的推进剂,经过对论坛的考察,被爱好者广泛使用的ap基推进剂主要有两种由MOYU团队开发的RAP-669燃料,其使用环氧树脂稀释剂669(乙二醇二缩水甘油醚)作为增塑剂,设计思路清晰新颖,在提升药浆流变性的同时获得了更高的燃料延伸率,通过极性较强的粘合剂与较高的强度避免了脱湿现象(下文会加以说明),把粘合剂的
三甲基薁的制备和表征
1.本文发表于2019年,在当时应该是全网第一个关于薁的简单烷基衍生物(4,6,8-三甲基薁)的实验作品。网上找到的图片大部分是薁磺酸钠等天然产物,而且都是工业级产品或者是制作成产品的成品。一概没有纯品化合物的图片,更没有关于制备流程的图片。就算查遍文献,也找不到薁的清晰图片。如今,随着家庭实验的发展与文献查阅技术的普及,薁的制备逐渐平民化,大量的家实跟着这个帖子做了大量薁的衍生物,和之前的MOE
一种笼形化合物的合成表征与测试
一、简介六硝基六氮杂异伍兹烷(cl-20/HNIW)分子式:‌C₆H₆N₁₂O₁₂‌性能对比二、名称缩写HBIW------六苄基六氮杂异伍兹烷TADBIW--四乙酰基二苄基六氮杂异伍兹烷TAIW-------四乙酰基六氮杂异伍兹烷HAIW------六乙酰基六氮杂异伍兹烷TADFIW--四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷HNIW------六硝基六氮杂异伍兹烷三、路线选择现在合成HNIW的主流路线①
全合成的伟大胜利---紫杉醇全合成分析
目录 一.合成概述-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 二.合成逆拆解过程--------------------------------------------------------------------
四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷合成
本贴已被cucn汇总整理,完整报告过程见https://www.kechuang.org/t/91472四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷,一种结构呈笼状的化合物,是某高能量密度化合物前体,合成路线如下由六苄基六氮杂异伍兹烷经过氢解脱苄制得第一次氢解在Ac2O/DMF体系中完成,反应位点位阻较小,催化剂用量较少,产率较高而第二次氢解在甲酸中进行,得产物六甲酰基二乙酰基六氮杂异伍兹烷催化剂用量较其他基团...
关于固机最优工作时间的讨论
在设计发动机时,我总是会为设计多长的工作时间而苦恼。因此我希望通过和大家的讨论和我自己的一些研究得出在特定条件下以及普适的最优解。本讨论基于的假设是:在某个进行飞行的固体火箭发动机中,总冲相同,先不考虑工作时间变化导致的壁厚、装药量变化,推力和工作时间在怎样的关系中可以得到最佳的飞行性能现在我先基于本人的知识进行一个初步的讨论,大家可以反驳或补充我的观点/论据首先,总冲相同的时候我们很容易得到的关...
R-L强度计算软件公布以及相关设计方法与经验汇总
创建此软件前提以及背景环境,大部分爱好者不懂得怎么去进行一个较为准确的强度计算大部分都是局限于拍脑袋大概计算。又或者是说现有软件具有局限性许多计算未包含。对于很多部分设计并不会懂得怎么检验以及设计对于许多出现的情况不明白是因为什么导致的。因此北域业余火箭爱好者俱乐部与铼铱工业业余火箭团队共同开发此软件。1,计算器的基本介绍。2,基本设计流程使用。3,螺丝孔距离壳体边缘距离影响以及形成原因。
降落伞降落速度计算器
编写一个降落伞降落速度计算器 计算逻辑:先算出不同高度下的气压和温度和重力加速度,使用气压和温度计算空气密度,使用空气密度和重力加速度算出在不同高度下的降落速度,再根据时间等于路程除以速度,分别计算每两个数据点之间的时间,所有数据点的时间之和就是降落时间。软件使用Visual Studio Code软件开发python语言编写并使用matplotlib.pyplot库绘制出重力加速度随高度变化曲线
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“滞空回线”试车数据解算平台发布
“滞空回线”试车数据处理平台是一个便于拓展的软件,旨在通过插件的方式处理任何硬件获取的数据,为试车的数据处理分析提供便利。写在全文之前,感谢辰星梦人提供的火箭发动机数据,感谢小恒ovo的火箭发动机数据,感谢氢离子的推力采集卡。本文提供目录:一、“滞空回线”火箭发动机试车数据解算平台简介二、软件的获取三、软件的使用四、软件的二次开发五、软件原理六、结语一、“滞空回线”火箭发动机试车数据解算平台简介“
[归零]水火箭设计指导建议— H•3火箭飞行问题报告
一、前言前段时间(大概是4月)发射了我的第一枚飞控水火箭H•3,以下是发射视频从视频中可以看出飞控的工作状况还是不错的,完成了开伞时序。但是不妨可以发现火箭基本的动力阶段出现了问题:首先飞行高度较低,仅有7~11米左右,其次火箭在落地前一刻仍在喷射。我在发射之后略显沉闷,想解决这个问题并找到原因,于是脑中即有两个方案,一是通过Ansys,二是计算证明。显然我选择后者,意在通deepseek协助完成
超级非配位阴离子BArF4-的钠盐制备
超级非配位阴离子BArF4-的钠盐制备Check by Lin流程NaBArF4(Na[B(m-2CF3-C6H3)4])的制备反应机理间双三氟甲基溴苯与镁形成格式试剂,格氏试剂与氟硼酸根BF4-作用,依次取代掉四个氟离子,生成四苯基硼酸根阴离子和无机盐副产物,产物被碳酸钠溶液淬灭后,用有机溶剂萃取,利用其在有机溶剂中的良好溶解性分离。有报道显示,含有F及CF3的格式试剂在制备时可能失控,甚至发生
[有机化学小品]光催化剂4-CzIPN的制备
光催化剂4-CzIPN的制备Check by Lin流程1. 4-CzIPN的制备反应机理在300mL的二口烧瓶中,加入氢化钠2.2 g (55mmol, 4.4eq) [1],在恒压滴液漏斗中加入咔唑9.4 g (56.2 mmol, 4.5eq) [1]。向滴液漏斗中加入100ml无水THF[1],震荡使得咔唑完全溶解。组装装置,整个装置置换氮气三次后,将装置冰浴准备反应。从左至右依次为:a)
(长时间更新)【有机合成小品】几种醌类的制备(TCNQ,DPQ,Quinhydrone等)
几种醌类的制备Check by Lin流程1. 3,3′,5,5′-四叔丁基-4,4′-二苯醌的制备反应机理在500mL的烧瓶中,加入2,6-二叔丁基苯酚16.51 g (80.0 mmol, 1eq)[1]和200mL甲醇[1]。搅拌溶解后[1]加入KOH固体40.84g (727 mmol, 9eq) [1]。搅拌直到KOH全部溶解[2] [3]。从左至右,从上至下依次为:a)称取二叔丁基苯酚
论方差估计公式中为什么是n-1
按:前几天在一个帖子https://www.kechuang.org/t/82733讨论中提到了这个问题,虎哥建议我单独开一个贴,于是我就把前几天写的粘在这里吧。我们在《大学物理实验》中使用的,用于估计多次重复测量同一物理量的标准差计算公式如下:\[\sigma=\sqrt{\frac{\sum_{i=1}^{n}(X_i-\bar{X})^2}{n-1}}\]而这与高中学习过的方差的计算公式:\...
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火箭发动机喷管设计  这是一个长期被讨论的话题。  喷管设计对于很多模型火箭发动机爱好者来说,是一个难度不小的挑战,很多爱好者在入门的时候经常止步于此。这也难怪,设计流体机械本来就是一件非常有挑战性的事,需要流体力学,空气动力学,材料力学等等方面知识的同时,还需要有一个善于发现身边材料的眼睛,很多复杂昂贵的东西其实都有机会用简单便宜的标准件,甚至是生活中的物品来代替。因此一个目标为带领新手入门,激...
书写单位时,如何正确使用英文大小写字母
网友发的文章里面,经常存在单位大小写混乱的情况,例如:我的发动机燃烧室压力8mpa电台的发射频率14.27mhZ星上天线增益18.5DB用示波器测得电源纹波22MV乱写单位,三年前是要删帖警告的。但是网友长篇大论一番,删帖的打击又太大,NKC以来,就没有删帖了。然而现在已经泛滥到可能造成误会的程度,所以写篇文章讲一下。人们为什么会写错单位呢,通常属于这三种原因:1、懒,切换大小写多麻烦;2、大大小...
兼容非球ap的硝酸酯增塑聚醚推进剂(NEPE)配方设计思路
一 选题的意义 近几年业余对于粒度分明的球ap获取极为困难,而传统的RAP669# AP-HTPB推进剂都要求使用粒度配级的球ap,(原因是使用球粒配级ap的燃料具有良好的药浆流动性,容易进行真空消泡工艺)而追求较高比冲推进剂的玩家只剩下以下选择1 kp基推进剂这种推进剂具有很高的压强指数(n),它对于业余的发动机工艺条件来说十分致命,显然不是一种优选2 双基推进剂这种推进剂的工艺十分危险,需要用...
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