mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
楼上的计算有点问题需要探讨一下,1、火车大部分都不是直达,特别是长途,沿途会停一些必要的站点,我们所说的速度都是直线稳定运行的速度,不是全程平均速度。而且还不能是弯道上的速度。弯道和过站必定减速。同时火车走的也不是直线。2、飞机的速度是多少?200~300公里/小时只是起飞速度。可以举个例子,南宁飞哈尔滨大约是4小时,而火车呢?按照离车时刻表需要在北京转车一次,南宁到北京大约28小时,北京到哈尔滨...
大名发表回复 19年6个月前
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大名发表回复 19年6个月前
上传的标准有电阻炉用耐火制品 氧化铝质隔热耐火制品jbt3649.5电阻炉用耐火制品 高铝质耐火制品jbt3649.2YBT5115-1993粘土质和高铝质耐火可塑料YBT5083-1997粘土质和高铝质致密耐火浇注料JC/T 498—1992 高强度耐火浇注料JC 493-2001玻璃熔窑用熔铸锆刚玉耐火制品GB-T 4513-2000不定形耐火材料分类GBT 17105-1997致密定形耐火...
LED发表文章 19年6个月前
[转帖]论信息化社会学习的重要性——一个电子工程师的思考
论信息化社会学习的重要性——一个电子工程师的思考信息化的社会,知识很重要,坚持学习才能发展!曾自认为本科电子工程专业(97届)的学历在当年还算可以,再加上这些年的社会实际工作经验,包括两年的计算机系统集成工程经验,四年的电子行业销售、技术支持及市场认知,觉得足以适应这个社会,虽然曾有继续深造研究生的念头,但迫于生活压力,作罢。时至今日,6年之后,我重新认识到这个问题的重要性!!!落后就要“挨打”,...
安琪儿发表回复 19年6个月前
只靠0101这种运算,只靠不是对就是错这种逻辑,不会出现智能;人的模糊概念和跳跃思维机器人模拟不出来的;除非出现量子计算机或生物芯片或者……
安琪儿发表回复 19年6个月前
思考方式不同,机器人用的模糊数学现在都还是雏形期,理论没有晚上谈什么成品呢!别说模仿人了,即使模仿任何一种动物估计都困难!现在已经有人造肺人造心脏人造骨骼人造皮肤人造…………,没有人造大脑和人造肌肉,估计以后有了人造大脑和肌肉就能完善了吧,叫什么呢?不是克隆人不是复制人不是……,是人造人?
KKK发表回复 19年6个月前
用集成块其实稳定简单.上网定购,或我这儿有,散件或成品.
安琪儿发表回复 19年6个月前
严格来讲都市机动遥控机械臂,不具备智能部分,例如智能检测炸弹,然后根据炸弹形状等参数从数据库中找出最适合的排爆方式,在基本无人操控或者半操控状态下完成!这种机械人,不属于高科技
安琪儿发表回复 19年6个月前
做过,用鞭炮改的,传递用的是鞭炮的引火捻,最上面的还带了个降落伞,当时仿照礼花弹做的,升到最高空时伞打开然后飘落
安琪儿发表回复 19年6个月前
嗯,不错,重心和质心的区别;对了记得有公式吧;这个船的设计差不多,船也讲究的是三心;
安琪儿发表回复 19年6个月前
用高温陶瓷土即可自己加工,做沙锅的那种;用的材料可以双层的,可以让燃料流经中间空的在燃烧,那样既可冷却作用了
LED发表回复 19年6个月前
无言以对,无可奈何。
安琪儿发表回复 19年6个月前
这……属于战略级别的,保密
安琪儿发表回复 19年6个月前
告诉的有飞机呢,火车只要做到晚发晨归;白发白归等就可以了;200公里的时速24小时就是4800公里,我国国土差不多到边了吧,基本不用在快了,再快就冲击了飞机公司了
安琪儿发表回复 19年6个月前
电动车的效率包线目前做的不够大;关键是动力源密度不大;还有动力源成本;以镍氢电池;锂电;燃料电池;价格很高,如果大功率电机效率告了,控制器也成熟了;燃料电池也价格低了就好了。其实电动车成本应该很低的,但是由于现在工艺不成熟限制了它的发展,就像当初的机械手表和石英手表的感觉!PS要是能发现一种催化剂,可以在一定的条件下使水分解成氢和氧就好了,然后呢,就闭式循环,嘿嘿,感觉像永动机
lifefire发表回复 19年6个月前
愿闻其详。
mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
磁悬浮存在成本和维护的问题,高铁就是要高速,为什么没有必要?主要原因还是现在的机车调度不够,各地区速度有差异,各型号列车速度有差异,速度协调上还不好。装风翼用空气托起一部分重量,为的就是增加效率而不是单纯的为提速。
安琪儿发表回复 19年6个月前
记得上海有个Q2飞机,油耗3L/百公里;航程1200千米;当时是美国定做的,不过我国的领空不会开放的,关键是我国的人太聪明的
安琪儿发表回复 19年6个月前
那样就不如直接用磁悬浮了;即使不用磁悬浮,我国的快车基本达到300不成问题,关键是有没有必要;铁路运营是以最大效率为基础的不是最快;美国德国这些国家的火车也不是全那么快;
power_rdx发表回复 19年6个月前
期待楼上的资料个人还是比较喜欢硼酸盐喷管,不过我基本不用喷管。刚玉管比石英管更好
LED发表回复 19年6个月前
支持楼主的设想但不赞同楼主的方式。
smvkzc发表回复 19年6个月前
好资料!谢谢了!请问是在QBQ的什么位置找到的?
安琪儿发表回复 19年6个月前
特有的“印度技术”,嗯!值得怀疑;紧紧用高压气体推动活塞运动?比蒸汽机还原始了。压缩空气为燃料--燃烧吗?燃烧不就是涡轮增压发动机么;不燃烧吗?不燃烧怎么还称燃料呢?用汽油机给气罐充满气,然后用充满气的高压气体在推动气动机然后在使汽车行驶;为什么不直接用汽油机直接动力带动汽车行使呢?行走不污染环境了,充气的时候呢?唬头纯粹唬头目前用燃料电池的;用燃烧气体的;用汽油、柴油、酒精的;有用燃气轮机的么?
mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
赛车下压是因为赛车可以做轻,而且它没有大量的 货物。火车提速有限主要在于阻力大,一个事风阻,另一个就是货物的重压下过度的摩擦力。火车这个风翼不需要让火车飘起来,只需要保持基本的摩擦力就足够了。而且风翼的角度可调的。可以实时控制。
lifefire发表回复 19年6个月前
粘贴不成功,俺还是打字回复全能mm的思考吧:1 俺设想的主体是战略能量公路,它可以向行驶中的车辆直接提供电力,放弃石油燃料。最无奈的选择就是用煤。咱们据说很不缺煤,这不是能量转换效率的问题,而是战略资源的问题。2 电动车辆的速度问题早已解决,再说市内驾驶也不需要高速。3 蓄电池问题根本不重要。理由一,蓄电池支持短途行驶即可;理由二,不用蓄电池,而用飞轮、电容等方式储能也很好。4 在对无线输送技术没...
安琪儿发表回复 19年6个月前
最安全的飞机是旋翼飞机吧,相同条件下价格也仅仅是直升机的几分之一;安全系数也好得多;我国开放领空也忒困难了吧,除非有安全系数很高的技术瓶颈能突破,可是反过来没有市场谁来投入技术研究呢;美国的涡轮风扇发动机已经比航空活塞式发动机价格还低了,因为人家有市场能批量产能降低价格;我国的刀具超过8厘米就是非法携带呢,别说枪,连枪模型都没收罚款甚至**;没法说
lifefire发表回复 19年6个月前
主席说过:历史潮流,浩浩荡荡,不可阻挡……
mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
我就说一个理由,你让这么多车都不烧油了,中石油会答应你吗?
安琪儿发表回复 19年6个月前
火车的动力主要靠车轮和铁轨之间的摩擦前进,如果摩擦系数越小则提速越困难的;加了翼后,如果让和铁轨的摩擦力小了,火车在高速下脱轨的可能越大了;可以看赛车告诉都是用尾翼向下压的力,使和地面的摩擦加大,而不是飘起来;毕竟不是和飞机喷汽的概念一样的
lifefire发表回复 19年6个月前
首先感谢楼上的耐心回帖交流!速度方面,俺搜索了一下:辽宁一农民造电动轿车时速最快可达到80公里| 新闻中心| 龙虎网【龙虎网报道】扬子晚报据华商晨报报道流线型外观设计获得国家专利,时速最快可达80公里。10月29日,辽宁省锦州北镇农民韩朝友制造的第二代“梦圆”牌轿车在盘锦成功“下线”。经过7个月时间,韩朝友在盘锦的岳父家,制造出第二代“梦圆”牌电动轿车。 ...www.longhoo.net/gb...
全能杀手发表回复 19年6个月前
如果你细心些,你会发现1航模用的是内燃机,用电动机也可以,但都是锂电池.2空调,电磁炉,微波炉,电饭煲,热得快等涉及\"热\"的电器功率都比较大.3电动车的速度普遍比较低.原因是很简单的,你可以计算一下空调等工作产生或转移的热量,再计算一下效率为100%时的功率.电能有很多的优势,很容易控制,清洁,高效.某些大功率的电动机的效率可以达到90%几,小的也有70%,80%.这对内燃机是个很高的效率.但...
全能杀手发表回复 19年6个月前
晕倒 发帖错误 不是第一次了 以前也有过 好不容易写的全没了 5555 再写 进行一下可行性分析吧我比较熟悉电池,就先说电池,既然是充电的,就说充电电池吧.我这里很多地方没有列出具体数据,如果谁有心可以提供具体的数据.下面提供的数据很多是回忆的,可能有误.电池的能量密度不超过1kw*h/kg,这只是表象.现在分析一下原因.充电电池的主要质量组成(不包括):正负极活性物质,电极,连接导体,隔膜包...
dracula1429发表回复 19年6个月前
所以我感觉这种方法很好的1生成的硝酸不含NO2(或极少)2实验要求低,你看看楼上那一大堆的器材,估计要不少钱3耗能少,只要你小烧杯垫的够高就行4反应时间较短
lifefire发表回复 19年6个月前
没关系,还没跑远。1 借用失败。2 电动车目前是10公里,但加条辫子就可以无限远行。3 问题当然有,但可以解决。您可以预见税控机被取消么?4 不烧油就解决了石油紧缺的燃眉之急;当然也可以用核电、水电、风电、潮汐、地能、太阳能……,就算是您最鄙视的煤也比石油强啊!5 政治手段您不敢用,那您敢保证经济手段能奏效?再说,增加收费,税务控制,汽车制造控制等等,本身就是政府才能干预的,就是政治手段!如此下去...
全能杀手发表回复 19年6个月前
32F说的就是硅橡胶吧~~~ 硅胶是SiO2 经常犯的笔误那个 楼上说的 估计硝酸不老实,自己分解了吧 PIA 我是做出来后吹白了马上用于硝化 买了一个250ml的棕色试剂瓶 但是考虑到腐蚀挥发等因素 仅作短期储存用我认为是蒸馏烧瓶颈部有冷却作用 蒸馏时看到有很多液滴再烧瓶颈部流下来 由于颈部的冷却作用 要产生大量蒸汽就需要更高的温度 而楼主方法中硝酸蒸汽的路程要短些 刚冷凝就滴到小烧杯...
全能杀手发表回复 19年6个月前
好像越来越跑题了 ~~~~````
大名发表回复 19年6个月前
如果想自己塑造外形,可以考虑铝酸盐类型的耐火水泥(高铝水泥)+刚玉粉料+砸碎的高铝骨料。混合配方和工艺厂家都附带给出。还可以直接买耐火胶泥和耐火浇注料,不过后者有大的骨料,比较粗糙。当然选的时候选轻质的。回头我上些耐火材料的国家标准。
aazhoukeaa发表回复 19年6个月前
我对这方面也很感兴趣,有机会的话用qq讨论吧.我的qq:783681142.
mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
1、我只是借用你的例子说明一下问题而已。2、烧不烧油还有一个大环境的问题,不是好的技术都可以上马的,还记得铱星计划吧。我刚才也说了,按照目前的状况,电动车解决最后十公里。3、收费有问题就是有问题,这个设计到某些相关人员和团体的利益。同时实现的难度也是有待考察的。税控机多么多么的好,但是到目前为止被税控机拖垮的企业不下数十家。4、拖辫子不烧油,是车不烧油,但是电从哪里来?还不是水利风力,火电。而且我...
大名发表回复 19年6个月前
直接到耐火材料厂、陶瓷厂买刚玉管。粗的叫炉管。电热元件里用刚玉管的也很多。多用来做电炉穿热电偶和电炉丝引出线。选壁薄的重量轻的。有条件的可用石英管。
ter9vul发表回复 19年6个月前
亲眼见过的人大多都在另一个世界了!
lifefire发表回复 19年6个月前
没有转换啥电能啊,战略能量公路是直接给行驶中的汽车供电,充电只是顺便的小功能。
lifefire发表回复 19年6个月前
1 很不是不可替代,您似乎很不熟悉军事科技,ak47和m43早已过时。2 战略能量公路可以从战略角度解决石油能源问题。高尔夫球场早就用电动车了,车站、码头、旅游点的短途运输也一直在用电动车,现在发展下来,市内交通问题也完全可以由电动车解决掉。电动车剩下的问题只是续航能力和充电时间问题。而战略能量公路正好解决这最后一个大问题。这不是不可替代的问题,而是势在必行的问题。说句题外话:俺一直认为石油只是资...
mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
那何必再转换一次电能,普通货物长距离运输禁止单独运输,都上铁路和海运,加强铁路建设,降低铁路运输成本。这个比能量公路要实际得多吧。
mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
ak47和m43的存在和优秀在于他们的优越性和不可替代性,但是能量公路的建设却没有无法替代性的优势,至少目前没有。而且照楼主的方法,收费是一个很大的问题,就象电能无线输送之后,电业局担心的收电费问题一样。同时,拖一个辫子应该不是一个好办法吧。
lifefire发表回复 19年6个月前
1 储存电能不一定要用电池,电容、飞轮等储能方式也不错。2 战略能量公路具有类似铁路的运力,直通普通道路的方式,可以为行驶中的车辆直接提供和补充能量、节约时间和石油资源。三个优势综合起来,不是潜力大小的问题,而是势在必行啊!3 一个想法,一个念头,只要对社会有好处,没必要自己掖着藏着,说出来就是往实现的方向走了一大步,哪怕将来别人计算了,具体设计了,占有专利权了,俺也是坦然而开心的。
lifefire发表回复 19年6个月前
先有蛋还是先有鸡?从步兵武器的范畴来看,应该是先有弹,后有枪。枪弹的性能决定了枪械的一切命运。如著名的ak47,其灵魂是m43弹。德国人和俄国人合理设计了弹的尺寸、原料、威力,决定了枪的威力、射击方式、设计方式……。与其盛赞一代名枪,不如留心这个极其合理的弹。事实证明:用此弹的枪均表现不凡,非常适合现代步兵作战。美军甚至为阿富汗、伊拉克的部队特制了使用m43弹的m16,便是明证。说了这些,还是为了...
mass_lynnxy发表回复 19年6个月前
一直以来铁路都是以有线的方式进行电气化,而且需要专用铁轨。所以不可能做到家家到户。汽车的优势就在于可以做到家家到户,相对来说公路的成本较低,并且可以复用(不仅仅是过汽车)。照楼主刚才的想法,直接在加油站设置充电站即可,电池模块标准化,用完了直接换一块。[em01]注意电火花不要引爆汽油。[em01]
93°发表回复 19年6个月前
啊...为什么我自制的烟硝放2天以后就自己冒红烟啊....[em06] 那个..某天使看看是怎么回事  ~~[em01]
lifefire发表回复 19年6个月前
既然电气化铁路已经普及,电气化公路也许指日可待啊!公交车到站充电的方式提醒了俺:战略电气化公路不必全程向汽车输电,只需设置部分可充电路段即可,建设成本可下降到全程铺设费用的黄金分割点附近。[em10]
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