翻了很多老帖总结的一些发动机设计
这帖是根据坛中一些很好而又分散的资料整理出的
外壳耐压计算

[PW]=2*[6]*0.8*T/(Do-H)

堵头耐压计算
[PW]=2(T/)2[6]
[6]:材料的许用应力(MPa),T:设计厚度(MM)Do:外径(MM)Dc:设计直径(MM)
注意:其中的接头系数和结构特征系数已转化成数字代入公式
45#钢在常温下的许用应力为600Mpa,200°C为180 Mpa
304不锈钢在300°C时的许用应力为170Mpa
特别注意,以上计算得出的压力并不是发动机安全工作的压力,本人认为小型发动机的最大工作压力应为实际工作压力的2倍。
喷燃比的计算
喷燃比=压强(Pa)/(燃速m/s*特征速度m/s*密度kg/m^3)
KN系燃料的熔铸密度都为1.8 kg/m^3 ,KNDX的特征速度为889m/s KNSU的特征速度为895m/s KNSB的特征速度为885m/s  


喷燃比=2*燃烧室长度*(发动机内径+喷喉直径)/喷喉直径^2

平均燃速=平均燃烧室压强/(特征速度*推进剂密度*平均喷燃比)

工作时间=(药柱直径-药柱中空直径)/(2*平均燃速)

平均推进剂流量=推进剂质量/工作时间

平均推力=1.3*喷候面积*平均燃烧室压强

估算总冲=平均推力*工作时间

估算比冲=估算总冲/推进剂质量

堵头的最大能承受的压力怎么计算
图是KNSU在不同压力下的燃速曲线,由于单位的转换所以有小数点 KNSU.gif
+300  科创币    warmonkey   2009-08-25    很实用,但是我不是版主 ..
+500  科创币    power_rdx   2009-08-25    同志们辛苦了
来自:航天航空 / 喷气推进
 
2009-9-6 14:50:08
1楼
补充:喷管扩张段参数
马赫数    1          1.5        2          2.5      3        3.5        4
面积比    1          1.176  1.688  2.637  4.235  6.790    10.72
压强比    1.893    3.671  7.824  17.09  36.73  76.27    151.8
温度比    1.2        1.45    1.8        2.25    2.8      3.45      4.2
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2009-9-7 10:06:08
2楼
我补充一个:
堵头强度计算
!!!堵头所受的向外的压力=堵头面积×发动机内部压力
由于堵头主要靠胶水固定在壳体内,则
!!!堵头与壳体的粘结面积×粘结面剪切强度>堵头所受向外压力
否则就飞堵头了。
当然,要留有一定余量才好,因为 PVC-胶 结合面的剪切强度并不高,对于PVC发动机,内部压力可以取4MPa,剪切强度取粘结剂剪切强度×0.5后代入计算。
常用粘结剂剪切强度
优质502胶 15MPa
AB胶/302胶 25MPa
E44环氧树脂/环氧树脂类粘结剂 直接取10MPa代入
粘结面积可以通过增加内壁粗糙度来增加。
如果装入了铁钉固定,则由铁钉受力,计算方法不同。
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2009-09-09 23:36:46
2009-9-9 23:36:46
3楼
2?!!!
竟然是2!!!!
天啊..是2.... [s:243] 我刚1...竟然这个帖要2,...
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2009-09-11 19:13:36
2009-9-11 19:13:36
4楼
这个就不必2了

    外壳耐压计算

    [PW]=2*[6]*0.8*T/(Do-H)

    堵头耐压计算
    [PW]=2(T/)2[6]
    [6]:材料的许用应力(MPa),T:设计厚度(MM)Do:外径(MM)Dc:设计直径(MM)
    注意:其中的接头系数和结构特征系数已转化成数字代入公式
    45#钢在常温下的许用应力为600Mpa,200°C为180 Mpa
    304不锈钢在300°C时的许用应力为170Mpa
    特别注意,以上计算得出的压力并不是发动机安全工作的压力,本人认为小型发动机的最大工作压力应为实际工作压力的2倍。
    喷燃比的计算
    喷燃比=压强(Pa)/(燃速m/s*特征速度m/s*密度kg/m^3)
    KN系燃料的熔铸密度都为1.8 kg/m^3 ,KNDX的特征速度为889m/s KNSU的特征速度为895m/s KNSB的特征速度为885m/s

    平均燃速=平均燃烧室压强/(特征速度*推进剂密度*平均喷燃比)

这两个公式只适用于圆柱形空心药柱
    喷燃比=2*燃烧室长度*(发动机内径+喷喉直径)/喷喉直径^2
    工作时间=(药柱直径-药柱中空直径)/(2*平均燃速)


    平均推进剂流量=推进剂质量/工作时间

    平均推力=1.3*喷候面积*平均燃烧室压强

    估算总冲=平均推力*工作时间

    估算比冲=估算总冲/推进剂质量
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2012-09-05 11:03:30
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5楼
好帖!收藏了!
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2013-02-08 21:06:23
2013-2-8 21:06:23
6楼
好贴,超有用!!
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2014-05-19 15:29:35
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7楼
给我推荐一本书吧
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2014-06-02 16:03:20
2014-6-2 16:03:20
8楼
ktsj 发表于 2014-5-19 15:29
给我推荐一本书吧


火箭发动机基础
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2015-09-03 14:23:33
2015-9-3 14:23:33
9楼
好贴
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