RNX PPR管可复用发动机,以及失败的空气引射冲压补燃试验
拔刀斋2010/01/30喷气推进 IP:安徽
发动机材料从纸管改成了20mm PPR管,碳环氧喷管(喉道直径2mm,出口直径4mm)和堵头里面预先埋了螺帽,外面卷上胶带后塞入PPR管用螺丝固定。预制的10克重结晶氧化剂RNX药柱用铝箔包裹,药柱和堵头之间用卫生纸压紧密封,药柱和喷管之间涂导热硅脂(以前买了一大管)密封。

上视频

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发动机工作结束,结果烧蚀情况比以前严重得多,第一次试验中喷管被烧蚀成直径5mm的直管,第二次试验中喷管被烧蚀成直径5mm的直管。可能是做喷管时用铸工胶代替了纯环氧树脂造成的。

上空气引射冲压补燃装置的图和试验视频
这个东西工作了一下子,然后纸卷的内管发生松脱,加上RNX燃烧后残渣很多,导致引射涵道堵塞,喷得到处都是
ejector_ramjet.jpg

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+1000  科创币    power_rdx    2010/01/30 很好的创意
+1  科创币    韩菱纱    2010/01/30 不错
+2000  科创币    虎哥    2010/01/30 新课题。
来自:航空航天 / 喷气推进
20
 
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~~空空如也
t-600
14年6个月前 IP:未同步
182544
重结晶氧化剂RNX?
祝賀樓主研究成功了
63a中燃的效果不錯的說........
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west_0830
14年6个月前 IP:未同步
182550
尾巴很长,.....
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拔刀斋作者
14年6个月前 IP:未同步
182553
一直在用的配方,跟以前烧穿壳体的一样
引用第1楼t-600于2010-01-30 14:00发表的  :
重结晶氧化剂RNX?
祝賀樓主研究成功了
63a中燃的效果不錯的說........
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lily
14年6个月前 IP:未同步
182615
这视频真没看明白。。
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拔刀斋作者
14年6个月前 IP:未同步
182620
引用第4楼lily于2010-01-30 20:00发表的  :
这视频真没看明白。。

第二个视频?拍的不好,要用鼠标点着暂停一点一点地看。试验的时候发动机固定在阳台窗外紧靠窗台的铁架子上,拍照的手机紧贴窗玻璃。

点火后先是一股烟从喷口冒出,然后是点火药的火花,接着喷口开始喷出暗红色火焰。随后就出问题了,黑烟从侧面的进气孔(视频里看不到)喷出来,遮住了视线,画面变黑。其中可以间断看到熔渣火花到处乱飞,以及从喷口喷出的暗红色火焰,直到发动机工作结束。

发动机的工作原理见下图,火箭发动机喷出的燃气靠引射作用从进气孔吸入空气,在引射器涵道中与空气混合并升高压强,在燃烧室中二次燃烧,然后从喷口喷出。
ejector_ramjet2.jpg

试验当中出了问题,有一部分燃气反过来从进气孔往外喷,试验结束拆下来发现涵道堵了。
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敬仔
14年6个月前 IP:未同步
182693
还有涵道
厉害
不过涵道有啥用
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power_rdx
14年6个月前 IP:未同步
182694
LZ是否考虑过在燃烧室中再装一些燃料,做成类似固液火箭的结构?
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拔刀斋作者
14年6个月前 IP:未同步
182775
引用第7楼power_rdx于2010-01-30 23:11发表的  :
LZ是否考虑过在燃烧室中再装一些燃料,做成类似固液火箭的结构?

你说的是RBCC中的DAB(Diffuse And Burn)模式,先引射空气后注入燃料混合燃烧,混合比例控制起来比较麻烦。现在用的是SMC(Simutaneous Mixing and Combustion)模式,使用富燃的火箭燃气边混合边燃烧,比较简单。

另外,还可以把后面的燃烧室作为起飞时的固体助推器,使用固体冲压发动机的导弹这样做。

一篇会议论文,其中倒数第二篇文章的实验装置跟我们DIY的火箭大小接近

attachment icon 《吸气式高超音速推进技术》专题研讨会 会议征文 RBCC 热力喉道生成机理探索 引射火箭SMC燃烧模式的实验研.pdf 2.77MB PDF 326次下载 预览

一个性能更好的引射器设计,更适合拿来抄,现在就是拿它缩比到三分之一。

attachment icon CFD-Experiments Integration in the Evaluation of Six Turbulence Models for Super.pdf 668.82KB PDF 92次下载 预览

背景资料:各类冲压发动机和固体火箭冲压、RBCC组合动力的原理图
https://www.kechuang.org/t/22458
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power_rdx
14年6个月前 IP:未同步
182850
很好的帖子。加精
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west_0830
14年6个月前 IP:未同步
182854
这种设计就是减速少燃料的氧化剂.利用空气的氧气.以达到小体积.行程远的.但我们做的可还要解决大压力下的压力回流问题.我不知道那资料说了没有.但我认为这个是有必要的.因为这不是喷灯..压力大着呢..比较合适于较大型的
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拔刀斋作者
14年6个月前 IP:未同步
182978
由于涵道比较细,火箭一次喷流的速度又很高,设计得当的情况下能得到2个大气压以上的补燃室压强而不会回流。前面的两篇论文有详细的结果(第一篇论文提到涵道太粗会回流)
引用第10楼west_0830于2010-01-31 18:14发表的  :
这种设计就是减速少燃料的氧化剂.利用空气的氧气.以达到小体积.行程远的.但我们做的可还要解决大压力下的压力回流问题.我不知道那资料说了没有.但我认为这个是有必要的.因为这不是喷灯..压力大着呢..比较合适于较大型的
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拔刀斋作者
14年6个月前 IP:未同步
182986
韩菱纱看过来,这就是那个“曦和”
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クロ
14年6个月前 IP:未同步
183075
補償燃燒室?
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倩女幽魂
14年5个月前 IP:未同步
184855
我看不到视频
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ltl
14年5个月前 IP:未同步
190137
巨牛逼。。。
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普通用户
14年5个月前 IP:未同步
191581
学流体力学,否则冲压只是笑话
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刘洋
14年5个月前 IP:未同步
195064
用硝酸钾,硝酸,乙醇,比例不详,高考在即,没空做试验
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binghun
14年1个月前 IP:未同步
222718
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1307670605
1年5个月前 IP:江苏
912277

有没有可能是燃烧室发生热力壅塞,然后把一些颗粒物压回去,最后把函道堵住了?



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1307670605
1年5个月前 IP:江苏
912278

在下初中生,之前在学校和几个朋友一起测试RBCC发动机的时候遇到过这种问题(当然,设计的时候也许就问题一大堆,引射火箭模态和空气增强火箭模态测试都没过)

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