清纯小萝莉发表回复 13年5个月前
按照现在火箭板块的水平,这种机械方式肯定会被淘汰,首先这种方式加工困难,价格高昂,性能也不好。目前使用单片机定时,或者高度计控制触发火工弹射降落伞是最合适的,目前北航的探空火箭就使用此方法。
vocal@ルカ发表回复 13年5个月前
回 8楼(sxper) 的帖子
555才几毛罢了。。。我单买才0.7¥还不是批发价格且那个可以驱动继电器。。还省一个三极管。。。三极管调节还要可变电阻。。。9014外围一上去。。。那个价格。。。。。
Cirno发表回复 13年5个月前
这是原电路,有些地方要改,3906换成8550,必须是PNP的,他的电流源也设计得有些不好使,VB得小一点,所以那个250K电阻得改小,不过得让B集上能有4v左右电压,然后射集电阻就要改大了。具体数值自己算一下吧,我调忘记了,跟刷新频率有关,可以搞成可调电阻。另外就是H和V的同步信号之一可能会需要反相,这个跟电脑设置有关,随刷新率而变化,60HZ和70hz时不一样,只要记得输入555的信号必须是这...
Cirno发表回复 13年5个月前
回 2楼(vocal@ミク) 的帖子
这年头AV输出的信源不好找,LM1881百度了下,果然好东西。本想用个专用视频放大运放,可没时间去买,就用了OP37,压摆率不够,所以边缘有些模糊
vocal@ミク发表回复 13年5个月前
两个NE555一个LM1881也可完成这任务    输入AV信号
Cirno发表回复 13年5个月前
ehco发表回复 13年5个月前
但是,对于调节驱动上升时间和功耗等,我有一系列的方法,但是原则不相悖。十一以后再献上。
ehco发表回复 13年5个月前
说大一点,说到抵-制-日-货这事有人说到国外停止向国内输送技术后,中国电子业会倒退几十年,我想,根源上就是缺乏LZ这样的人,缺乏KC这种氛围。作为坛龄还算长的我深感愧疚自责啊。再次道歉!望接纳以抚我心。
7216705发表回复 13年5个月前
我觉得不行!燃料烧完火箭因为惯性作用还在向前飞行的时候伞被打开了,严重影响射程。。。。
曼株莎桦发表回复 13年5个月前
谢谢    .....
猎鹰发表回复 13年5个月前
好先进的点火方式啊[s:220]  [s:220]  [s:220]  [s:220] ,我第一次发现我试车时的安全意识很不错,很值得外国佬学习。[s:263] [s:263] [s:263] [s:263] 这种结构我也不想吐槽了。不过这个的观赏性很不错,对结构的展示很不错。
ehco发表回复 13年5个月前
回 楼主(hanbreen) 的帖子
其实很喜欢LZ这种较劲,仿佛又回到了07年阶段KC的感觉。1.由于长期在部队养成了较差的大兵气息,我对我之前帖子里有攻击性或影射性的词汇全部收回,同时对hanbreen同志衷心致歉。2.一周以来,一直张罗俺的婚事,偶尔上来看看,发现LZ帖子确实有理有据,图文并茂,并提及许多关键点,可谓受益匪浅。3.既然是KC人,允许有不同意见,并鼓励对各持的意见进行理据证明。当然,我也会证明我的观点。4.真心希望...
xiying12571发表回复 13年5个月前
到时候能打开吗?感觉貌似不行额
Cirno发表文章 13年5个月前
继续上次的作品,新进展,内有高能物质
   古旧的岩崎示波器,输入是笔记本的VGA信号,用NE555产生两路锯齿波扫描信号,接X,Y轴;高速运放视频放大,接入示波器Z轴,进行辉度调制。就说这么多吧,原理并不复杂,就是电路不好调,说太明白了就没意思了
猎鹰发表回复 13年5个月前
回 9楼(ehco) 的帖子
我想问得是催化床设计的催化量和流量之间的计算公式,按照长径比为1.6计算,那岂不是催化剂的增加和流量成平方了?
ehco发表回复 13年5个月前
回 32楼(hanbreen) 的帖子
等俺蜜月完了再和您慢慢讨论。呵呵~一点个上升时间何必如此节操何在啊
ehco发表回复 13年5个月前
回 楼主(猎鹰) 的帖子
额,暴殄天物了吧这催化小球是针对80%以上浓度的HTP制备的,35%下使用太浪费了吧。即便是90%浓度的,合适的床载下,也需要0.1-4S的活化时间(初始温度600摄氏-20摄氏)。35%的H2O2还不足以让这个催化小球发挥应有的效能。不过还是恭喜猎鹰同志勇敢迈出了真正意义液体发动机的第一步赞!
口贝发表回复 13年5个月前
http://v.youku.com/v_show/id_XNDU1MTUwMDYw.html    唉不会发视屏  只好请大家移步了  不过肯定不会让大家失望的
沉默发表文章 13年5个月前
降落伞开伞设想
        前段时间在琢磨如何简单而又可靠开伞的问题,画了一个如下简图,大致方案是:燃料燃烧完后,燃气冲开堵头上的膜片,推动活塞及推杆,把头锥推离堵头,然后降落伞被推出、打开,头锥及活塞通过绳索寄留在箭体上,随火箭一起下降。这个方案的好处是降落伞不会被燃气吹坏或压坏,开伞过程迅速。是否可行,欢迎大家探讨。
口贝发表文章 13年5个月前
大家都来看看这个好做不   丙烯酸和气态氧混合动力火箭发动机
点击此处查看视频
jxs发表回复 13年5个月前
回+10楼(王鲲鹏)+的帖子
可是次级不谐振,白搭。。。
phpskycn发表回复 13年5个月前
回 9楼(celeron533) 的帖子
市场份额决定一切Linux在桌面市场这几年始终在1%徘徊,所以驱动这种事情只能靠边站了
猎鹰发表回复 13年5个月前
请问一下,发动机在地面试车时候有没有出现不稳定现象?我的在使用空压机给储罐加压时发现单向阀会出现较大的振荡,如果点火后很容易出现不稳定燃烧。
phpskycn发表回复 13年5个月前
不开发LINUX版本可以不用付出代价降低成本