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【有机化学正片/年终大作】[3,2,2]-环吖嗪的制备
[3,2,2]-环吖嗪的制备Check by Lin and yusaki流程1. 2-甲基-N-（2-苯乙酮基）吡啶鎓盐溴化物2-溴苯乙酮具有强催泪性和致敏性，应当避免接触，吸入该物质的溶液和气溶胶!在250mL的烧瓶中，加入11.94g 2-溴苯乙酮[1][2]（60.0mmol,1eq），加入50mL乙酸乙酯[1]使之溶解。搭建冷凝回流装置。之后用注射器加入2-甲基吡啶[1]6.5mL（6.
2,4,6-三苯基吡喃盐的制备实验操作,机理讲解和杂质分析——原理讲解部分
注：本文中所有Ph表示苯基C6H5~，Ac是乙酰基CH3CO~，Bz表示苯甲酰基PhCO~，Bn表示苄基PhCH2~，Et表示乙基C2H5，Me表示甲基CH3，Tol表示对甲基苯基p-CH3C6H4~，Tos或Ts表示对甲基苯磺酰基p-CH3C6H4SO2~，EA表示乙酸乙酯EtOAc因内容过长，本文仅讲解实验原理、副反应杂质分析、产物理化性质及应用部分；实验的操作细节放到下一篇文章讲解：2,4,
易推广端羟基聚醚及聚酯推进剂开发（1.12更新）
一 前言：业余AP基燃料使用情况分析以及设计目标AP基推进剂是业余所能制备的能量密度最高的推进剂，经过对论坛的考察，被爱好者广泛使用的ap基推进剂主要有两种由MOYU团队开发的RAP-669燃料，其使用环氧树脂稀释剂669（乙二醇二缩水甘油醚）作为增塑剂，设计思路清晰新颖，在提升药浆流变性的同时获得了更高的燃料延伸率，通过极性较强的粘合剂与较高的强度避免了脱湿现象（下文会加以说明），把粘合剂的
三甲基薁的制备和表征
1.本文发表于2019年，在当时应该是全网第一个关于薁的简单烷基衍生物（4,6,8-三甲基薁）的实验作品。网上找到的图片大部分是薁磺酸钠等天然产物，而且都是工业级产品或者是制作成产品的成品。一概没有纯品化合物的图片，更没有关于制备流程的图片。就算查遍文献，也找不到薁的清晰图片。如今，随着家庭实验的发展与文献查阅技术的普及，薁的制备逐渐平民化，大量的家实跟着这个帖子做了大量薁的衍生物，和之前的MOE
一种笼形化合物的合成表征与测试
一、简介六硝基六氮杂异伍兹烷（cl-20/HNIW）分子式：C₆H₆N₁₂O₁₂性能对比二、名称缩写HBIW------六苄基六氮杂异伍兹烷TADBIW--四乙酰基二苄基六氮杂异伍兹烷TAIW-------四乙酰基六氮杂异伍兹烷HAIW------六乙酰基六氮杂异伍兹烷TADFIW--四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷HNIW------六硝基六氮杂异伍兹烷三、路线选择现在合成HNIW的主流路线①
全合成的伟大胜利---紫杉醇全合成分析
目录
一．合成概述-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 二．合成逆拆解过程--------------------------------------------------------------------
四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷合成
本贴已被cucn汇总整理，完整报告过程见https://www.kechuang.org/t/91472四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷，一种结构呈笼状的化合物，是某高能量密度化合物前体，合成路线如下由六苄基六氮杂异伍兹烷经过氢解脱苄制得第一次氢解在Ac2O/DMF体系中完成，反应位点位阻较小，催化剂用量较少，产率较高而第二次氢解在甲酸中进行，得产物六甲酰基二乙酰基六氮杂异伍兹烷催化剂用量较其他基团...
关于固机最优工作时间的讨论
在设计发动机时，我总是会为设计多长的工作时间而苦恼。因此我希望通过和大家的讨论和我自己的一些研究得出在特定条件下以及普适的最优解。本讨论基于的假设是：在某个进行飞行的固体火箭发动机中，总冲相同，先不考虑工作时间变化导致的壁厚、装药量变化，推力和工作时间在怎样的关系中可以得到最佳的飞行性能现在我先基于本人的知识进行一个初步的讨论，大家可以反驳或补充我的观点/论据首先，总冲相同的时候我们很容易得到的关...
R-L强度计算软件公布以及相关设计方法与经验汇总
创建此软件前提以及背景环境，大部分爱好者不懂得怎么去进行一个较为准确的强度计算大部分都是局限于拍脑袋大概计算。又或者是说现有软件具有局限性许多计算未包含。对于很多部分设计并不会懂得怎么检验以及设计对于许多出现的情况不明白是因为什么导致的。因此北域业余火箭爱好者俱乐部与铼铱工业业余火箭团队共同开发此软件。1，计算器的基本介绍。2，基本设计流程使用。3，螺丝孔距离壳体边缘距离影响以及形成原因。
降落伞降落速度计算器
编写一个降落伞降落速度计算器 计算逻辑：先算出不同高度下的气压和温度和重力加速度，使用气压和温度计算空气密度，使用空气密度和重力加速度算出在不同高度下的降落速度，再根据时间等于路程除以速度，分别计算每两个数据点之间的时间，所有数据点的时间之和就是降落时间。软件使用Visual Studio Code软件开发python语言编写并使用matplotlib.pyplot库绘制出重力加速度随高度变化曲线
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部分NHC（氮杂环卡宾）前体（NHC盐酸盐）的合成
将近一年前申请的项目，期间由于竞赛、高考以及一些突发状况导致一直拖到现在，先说一声抱歉，我会尽可能好的完成这个项目书归正题摘要参照文献所给路线，复现了三种NHC盐酸盐的合成（IPr·HCl(2a)、IMes·HCl(2b)、SIPr·HCl(3c)）,取得了较好的产率，并检验了三种产物在空气中的稳定性，证明了文献合成路径无需惰性气体保护实验准备乙二醛（40 wt. % in H2O），2,6-二异
［归零］水火箭设计指导建议— H•3火箭飞行问题报告
一、前言前段时间（大概是4月）发射了我的第一枚飞控水火箭H•3，以下是发射视频从视频中可以看出飞控的工作状况还是不错的，完成了开伞时序。但是不妨可以发现火箭基本的动力阶段出现了问题：首先飞行高度较低，仅有7～11米左右，其次火箭在落地前一刻仍在喷射。我在发射之后略显沉闷，想解决这个问题并找到原因，于是脑中即有两个方案，一是通过Ansys，二是计算证明。显然我选择后者，意在通deepseek协助完成
一枚高性能固体火箭发动机设计与试车测试
一、研究背景固体火箭发动机是探空火箭、模型运载飞行器的核心动力单元，其核心性能如总冲决定火箭极限射高，装药比直接影响火箭整体质量利用效率，推力决定火箭加速度特性，继墨羽工业所公开的MY-82后本论坛不再有大型高性能固体火箭发动机的设计或测试报告，故笔者决定研发一款具备高总冲、高比冲、高装药比的固体火箭发动机，为广大业余爱好者提供一套优秀的可复现的固体火箭发动机整机迭代设计与测试的过程。二、确定任务
“滞空回线”试车数据解算平台发布
“滞空回线”试车数据处理平台是一个便于拓展的软件，旨在通过插件的方式处理任何硬件获取的数据，为试车的数据处理分析提供便利。写在全文之前，感谢辰星梦人提供的火箭发动机数据，感谢小恒ovo的火箭发动机数据，感谢氢离子的推力采集卡。本文提供目录：一、“滞空回线”火箭发动机试车数据解算平台简介二、软件的获取三、软件的使用四、软件的二次开发五、软件原理六、结语一、“滞空回线”火箭发动机试车数据解算平台简介“
[有机化学小品]光催化剂4-CzIPN的制备
光催化剂4-CzIPN的制备Check by Lin流程1. 4-CzIPN的制备反应机理在300mL的二口烧瓶中，加入氢化钠2.2 g (55mmol, 4.4eq) [1]，在恒压滴液漏斗中加入咔唑9.4 g (56.2 mmol, 4.5eq) [1]。向滴液漏斗中加入100ml无水THF[1]，震荡使得咔唑完全溶解。组装装置，整个装置置换氮气三次后，将装置冰浴准备反应。从左至右依次为：a)
基于fluent的液体火箭发动机喷管三维流场数值模拟
0 引 言 随着越来越多的爱好者研究有关喷管及其效率方面提升的问题。并且设计制造以及测试了一系列的异形喷管。但是不乏大量爱好者欠缺一些理论和实际知识。由于实际试车难以获得其喷管效率及其反压等影响对于喷管效率的影响我们则可以通过成本更低的CFD进行计算，研究其变化规律，以及对比效率。因此本文以一个简单的案例来进行演示其计算过程。一 喷 管 模 型 以 及 控 制 方 程1.1喷管模型喷管为
【KC2#液机】试验样机制作完毕--更新再生喉部冷却
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天气潮湿对马克思发生器效果影响很大
电容从这里买的https://www.kechuang.org/t/80472质量不错，是做马克思发生器的好材料。 用ABS工程塑料做了支架，5mm内六角螺栓固定，打火器为盖帽螺母。电阻为玻璃釉高压电阻，两个10M的限流，其他都是1M的。制作过程没什么好说的，重点是制作过程中发现潮湿天气对高压电路影响非常大，以前有爱好者说做完了但是不出电，或者很难调试出理想的电弧，希望这点经验对制作马克思发...
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练习编程能力~~以前总是想那帮日本人为啥能算到π后面几万亿位的~现在发现不是不可能的。。。算法非常经典~——沙-波法计算π具体过程为：1.令a0=1,b0=1/√2t0=1/42.按下列顺序迭代：①an+1=(an+bn)/2②bn+1=√(an·bn)③tn+1=tn-2n-1·(an-an+1)2并且这个算法是平方收敛的（每次迭代有效位数增加一倍），这样要求到Q位有效数字，就至少要log2Q+...
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