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陈乐轩发表回复 2年3个月前
这里的电池是用蓄电池还是？一次性电池？（没有看太懂）
Na4TNAE_SSSIC发表回复 2年3个月前
只做了底座，上面的结构还没做矩形管道是可拆卸的，准备在其内部加喷淋装置，降噪和防止污染（微型毒发）国防科大的微型发动机试车台夹具参考linkspace的
虎哥
difemanintrite发表回复 2年3个月前
作者的说法中有两点我根据自身实践结论提出异议：第一，其实用水好于用酒精，只需控制干燥条件不太强烈；第二，如果一定要用酒精，那就别再用植物油了，否则效果比较灾难。或许是因为我买到的燃料块有效成分比例太高，它竟几乎能在水中完全溶解(当然未充分破碎成粉时，不论常温泡水多久，燃料块边缘只有约半毫米厚度有透明度变化)，石蜡珠极少，经清洗、干燥后称重竟只有燃料块总重的千分之一不到？？？也许这就是品牌之间差异，...
电容狼发表评论 2年3个月前
嘿嘿嘿(º﹃º )
电容狼
LSEQY发表回复 2年3个月前
非常好的文章，还希望以后对这种燃料进行测试并获取数据，为后续开发提供一些参考。
小葱碎片发表回复 2年3个月前
可以低价出售树脂喷口给你
Science_Iron_man发表回复 2年3个月前
没有现成的硝酸钡和镁粉
如雨
宋宇发表回复 2年3个月前
牛逼学到了
粥粥发表回复 2年3个月前
都做出来了嘛，这还征集个嘛呀，估计还能问问哪政策比较方便。毛画像亮眼，喷气押走
虎哥发表回复 2年3个月前
厉害得不行，重工业。。。话说都做出来了还征集什么意见。长时间工作，末尾那个钢板如果烤热了，会翘曲。内部应该增加安装耐火砖的挡片。请教内部那个矩形管道考虑具有什么功能，除了会带动很大的气流，好像对于观察起阻挡作用。另外，如果回到那个年代的话，贵厂应该属于兹苯家，要坐喷气式的。
spaceXfirst发表评论 2年3个月前
这么快就搞出来了...............
Na4TNAE_SSSIC
1038733481发表回复 2年3个月前
A1/A1mini是单边挤出齿轮的,用一些粘度高的耗材(petg)或者大流量打印挤出的流量会很不线性,表面质量要求高就只能降速.
Na4TNAE_SSSIC发表回复 2年3个月前
目前状态
勿忘我954发表回复 2年3个月前
好久没更了，前天放学回家后立马试着做了下KNSB（毕竟这都有个小半年了，就算年底前做不出LER-0也得做回燃料是不是），做完立放，结果效果不错。给大家再安利一下上条评论说的KN肥，可以直接拿来用。开放燃烧（昨天放的）‎0.25×‎LER-0还得再等等，再等点资金买好最后的工具。先前没关注喷燃比，搞得花120加工的两个电木喷管都废掉了，希望我的事能给一些新同仁们以警示吧。
bd7jac发表回复 2年3个月前
面馆老板拿面条做耗材，用它来打印饺子多好，从打印到下锅让客人看着，生意绝对火。
bg8npk发表回复 2年3个月前
刚买了A1mini，官方1599包顺丰入手，用了几下大呼牛逼。。。。好像涨价到2000了
三水合番
如雨发表回复 2年3个月前
硝酸钡和ap almg s可以出现绿光
虎哥
CUBES发表回复 2年3个月前
补充一下试车过程通过燃烧时长以及喷管的膨胀情况，可以粗略的观察出该燃料的a,n值没有因为加入了硝酸酯而急剧升高，无需担心压强指数高的问题
CUBES发表文章 2年3个月前
兼容非球ap的硝酸酯增塑聚醚推进剂(NEPE)配方设计思路
一 选题的意义 近几年业余对于粒度分明的球ap获取极为困难，而传统的RAP669# AP-HTPB推进剂都要求使用粒度配级的球ap，(原因是使用球粒配级ap的燃料具有良好的药浆流动性，容易进行真空消泡工艺)而追求较高比冲推进剂的玩家只剩下以下选择1 kp基推进剂这种推进剂具有很高的压强指数(n)，它对于业余的发动机工艺条件来说十分致命，显然不是一种优选2 双基推进剂这种推进剂的工艺十分危险，需要用...
spaceXfirst发表评论 2年3个月前
当然是要加钢筋的，至于导流槽的尺寸我只是大致画了一下。
Na4TNAE_SSSIC