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【有机化学正片/年终大作】[3,2,2]-环吖嗪的制备
[3,2,2]-环吖嗪的制备Check by Lin and yusaki流程1. 2-甲基-N-（2-苯乙酮基）吡啶鎓盐溴化物2-溴苯乙酮具有强催泪性和致敏性，应当避免接触，吸入该物质的溶液和气溶胶!在250mL的烧瓶中，加入11.94g 2-溴苯乙酮[1][2]（60.0mmol,1eq），加入50mL乙酸乙酯[1]使之溶解。搭建冷凝回流装置。之后用注射器加入2-甲基吡啶[1]6.5mL（6.
2,4,6-三苯基吡喃盐的制备实验操作,机理讲解和杂质分析——原理讲解部分
注：本文中所有Ph表示苯基C6H5~，Ac是乙酰基CH3CO~，Bz表示苯甲酰基PhCO~，Bn表示苄基PhCH2~，Et表示乙基C2H5，Me表示甲基CH3，Tol表示对甲基苯基p-CH3C6H4~，Tos或Ts表示对甲基苯磺酰基p-CH3C6H4SO2~，EA表示乙酸乙酯EtOAc因内容过长，本文仅讲解实验原理、副反应杂质分析、产物理化性质及应用部分；实验的操作细节放到下一篇文章讲解：2,4,
易推广端羟基聚醚及聚酯推进剂开发（1.12更新）
一 前言：业余AP基燃料使用情况分析以及设计目标AP基推进剂是业余所能制备的能量密度最高的推进剂，经过对论坛的考察，被爱好者广泛使用的ap基推进剂主要有两种由MOYU团队开发的RAP-669燃料，其使用环氧树脂稀释剂669（乙二醇二缩水甘油醚）作为增塑剂，设计思路清晰新颖，在提升药浆流变性的同时获得了更高的燃料延伸率，通过极性较强的粘合剂与较高的强度避免了脱湿现象（下文会加以说明），把粘合剂的
三甲基薁的制备和表征
1.本文发表于2019年，在当时应该是全网第一个关于薁的简单烷基衍生物（4,6,8-三甲基薁）的实验作品。网上找到的图片大部分是薁磺酸钠等天然产物，而且都是工业级产品或者是制作成产品的成品。一概没有纯品化合物的图片，更没有关于制备流程的图片。就算查遍文献，也找不到薁的清晰图片。如今，随着家庭实验的发展与文献查阅技术的普及，薁的制备逐渐平民化，大量的家实跟着这个帖子做了大量薁的衍生物，和之前的MOE
一种笼形化合物的合成表征与测试
一、简介六硝基六氮杂异伍兹烷（cl-20/HNIW）分子式：C₆H₆N₁₂O₁₂性能对比二、名称缩写HBIW------六苄基六氮杂异伍兹烷TADBIW--四乙酰基二苄基六氮杂异伍兹烷TAIW-------四乙酰基六氮杂异伍兹烷HAIW------六乙酰基六氮杂异伍兹烷TADFIW--四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷HNIW------六硝基六氮杂异伍兹烷三、路线选择现在合成HNIW的主流路线①
全合成的伟大胜利---紫杉醇全合成分析
目录
一．合成概述-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 二．合成逆拆解过程--------------------------------------------------------------------
四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷合成
本贴已被cucn汇总整理，完整报告过程见https://www.kechuang.org/t/91472四乙酰基二甲酰基六氮杂异伍兹烷，一种结构呈笼状的化合物，是某高能量密度化合物前体，合成路线如下由六苄基六氮杂异伍兹烷经过氢解脱苄制得第一次氢解在Ac2O/DMF体系中完成，反应位点位阻较小，催化剂用量较少，产率较高而第二次氢解在甲酸中进行，得产物六甲酰基二乙酰基六氮杂异伍兹烷催化剂用量较其他基团...
关于固机最优工作时间的讨论
在设计发动机时，我总是会为设计多长的工作时间而苦恼。因此我希望通过和大家的讨论和我自己的一些研究得出在特定条件下以及普适的最优解。本讨论基于的假设是：在某个进行飞行的固体火箭发动机中，总冲相同，先不考虑工作时间变化导致的壁厚、装药量变化，推力和工作时间在怎样的关系中可以得到最佳的飞行性能现在我先基于本人的知识进行一个初步的讨论，大家可以反驳或补充我的观点/论据首先，总冲相同的时候我们很容易得到的关...
R-L强度计算软件公布以及相关设计方法与经验汇总
创建此软件前提以及背景环境，大部分爱好者不懂得怎么去进行一个较为准确的强度计算大部分都是局限于拍脑袋大概计算。又或者是说现有软件具有局限性许多计算未包含。对于很多部分设计并不会懂得怎么检验以及设计对于许多出现的情况不明白是因为什么导致的。因此北域业余火箭爱好者俱乐部与铼铱工业业余火箭团队共同开发此软件。1，计算器的基本介绍。2，基本设计流程使用。3，螺丝孔距离壳体边缘距离影响以及形成原因。
降落伞降落速度计算器
编写一个降落伞降落速度计算器 计算逻辑：先算出不同高度下的气压和温度和重力加速度，使用气压和温度计算空气密度，使用空气密度和重力加速度算出在不同高度下的降落速度，再根据时间等于路程除以速度，分别计算每两个数据点之间的时间，所有数据点的时间之和就是降落时间。软件使用Visual Studio Code软件开发python语言编写并使用matplotlib.pyplot库绘制出重力加速度随高度变化曲线
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一枚高性能固体火箭发动机设计与试车测试
一、研究背景固体火箭发动机是探空火箭、模型运载飞行器的核心动力单元，其核心性能如总冲决定火箭极限射高，装药比直接影响火箭整体质量利用效率，推力决定火箭加速度特性，继墨羽工业所公开的MY-82后本论坛不再有大型高性能固体火箭发动机的设计或测试报告，故笔者决定研发一款具备高总冲、高比冲、高装药比的固体火箭发动机，为广大业余爱好者提供一套优秀的可复现的固体火箭发动机整机迭代设计与测试的过程。二、确定任务
用作电解槽添加剂的重铬酸钠的和谐制法
笔者去年曾经电解法制备过高氯酸铵，使用镀铂钛网阳极和钛网阴极，咨询商家，问得镀铂钛网镀层厚度约1㎛，非常薄。按照生产经验来看，生产1t的高氯酸钠将会损耗7至10g的铂。估算得我手头的电极上约有0.2g的铂，理论上足够制备20kg的高氯酸钠。但是仅仅一次电解后，镀层就出现了脱落现象，阳极发黄，溶液中出现了少许沉底不溶物。原因很明显：近阳极区的强酸性环境下，铂和氯离子配位，镀层被腐蚀，且镀层厚度本就堪
（长时间更新）【有机合成小品】几种醌类的制备(TCNQ,DPQ,Quinhydrone等)
几种醌类的制备Check by Lin流程1. 3,3′,5,5′-四叔丁基-4,4′-二苯醌的制备反应机理在500mL的烧瓶中，加入2,6-二叔丁基苯酚16.51 g (80.0 mmol, 1eq)[1]和200mL甲醇[1]。搅拌溶解后[1]加入KOH固体40.84g (727 mmol, 9eq) [1]。搅拌直到KOH全部溶解[2] [3]。从左至右，从上至下依次为：a)称取二叔丁基苯酚
搭建一台氦气压缩机，用二手 GM 冷头制备液态空气
〇、开头目前爱好者圈对制冷技术的研究普遍不足。液氮温区以下的低温，几乎完全依赖斯特林制冷机。这类机器价格极高、难以自制，又受二手货源的制约，很难普及。另一路线则是 GM 制冷机。MRI 拆机冷头货源充足、价格合理。然而，驱动它的氦气压缩机则十分稀有且价格高昂。本工程用通用零件自制氦气压缩机搭配二手冷头，以较低成本实现大量液态空气的制备。整机可连续稳定运行，制冷量约 25 W @ −190 °C。安
FT8数字通信模式核心DSP算法深度拆解与UI交互体验
FT8数字通信模式核心DSP算法深度拆解与UI交互体验BG8NJW 2026引言：当弱信号遇见DSP魔法近年来，只要打开短波电台，在7.074MHz, 10.136MHz, 14.074MHz, 18.100MHz, 21.07MHz这些频率上，USB模式下，都能听到按照一定时间节律出现的，热闹非凡的“嘤嘤声”。你的电台如果有频谱瀑布图显示的话，会看到在带内出现一段段密密麻麻的蚯蚓状的谱线，
一种三明治结构平板电容氮分子激光器
结构如下图，就是将经典结构的底部铝箔放在中间，与上下电容极板共用。好处是节省了面积为下一步的小型化做准备注。实物图如下：放电通路间隙1mm左右，调整到尽量平行。开始不平行也没关系，上电后如果放电集中在一头，将另一边稍稍调小一点。反正就是来回调。放电开关2~3mm左右间隙。电容极板110mm*80mm左右，尺寸不用很精确。导轨用的M3 100mm的六角铜柱，要打磨光滑。节省时间的tips是只打磨一个...
DRSSTC中的电流互感器——一个必须提出来的问题
自从第一只模块烧毁后，这个问题就一直困扰着我。最近看了一些网上的资料，也没看出什么头绪，先把问题罗列出来，请大神们指点迷津哦。
1、如何选用磁芯。这里所说的选用，是指两个方面——材料、体积。材料不用多说，这是高频互感器，用锰锌铁氧体算是合适的。
那么体积呢？一次侧电流可以达到800A以上，磁芯会饱和吗？能否在二次侧获得按照匝比变化的波形？
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高度警惕创客教育体制化对科技爱好的破坏作用
（一）创客热潮在中国掀起已经五年了。其间大家做了很多工作，政府顺势而为，亲自鼓励创客活动。创客空间雨后春笋般的出现。然而，正如我五年前在《创客和创客运动》中提到的一样，中国对经典的创客空间缺少需求。新成立的创客空间有很大一部分是孵化器，他们更多的集中于地产商和政府孵化器的麾下；有创客理想而又不想靠忽悠国家补贴生存的早期创业者，马上就遇到了创客空间何去何从、如何生存的问题。是的，你可别笑，创客空间是...
前后涡流双喷注固液混合火箭发动机
好久好久没在论坛发帖了，去年研究生毕业了很感激论坛的伙伴们我初高中时的帮助。 现在已经不能称自己为业余了，就把成果给大家分享下希望对各位有帮助。 这个项目基本等于我们研究生的毕业项目6人团队10周学习理论和设计 6周制造 3周测试 总共 19周完成的。据我们所查的文献这应该是世界首台前后涡流双喷注气态氧石蜡火箭发动机。简单的背景介绍： 单喷注固液混合火箭发动机不能同时保持恒定o/f ratio和调...
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