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jxs发表回复 14年7个月前
我觉得啊,决定威力的应该是储能的多少,你说容量的,放电时间长,功率小,那完全可以线圈减少匝数,加大电流
火星居士发表回复 14年7个月前
第一张：美军发现的V-2火箭试车台第二张：V-2导弹的燃料运输车第三张：V-2导弹的液氧运输车第四张：德国在早期测试发射的火箭。包括A-1,A-2和A-3火箭。
火星居士发表回复 14年7个月前
  
火星居士发表回复 14年7个月前
继续发！   
火星居士发表回复 14年7个月前
回 15楼(jrcsh) 的帖子
是啊。这是布劳恩研发的A-1实验火箭，最早是用来人工降雨的，V-2一开始的代号是A-4，最初试飞的时候事故率很高。
jxs发表回复 14年7个月前
标题党...被骗进来的。。。
shuaihu发表回复 14年7个月前
哈哈，我想这个方法还是不行，能够被磁化的弹丸都会受到磁饱和的困饶，这也是为什么要研究线圈炮的原因，因为只有在真空中电磁感应强度和电磁强的的曲线才是直线。大家可以看一下，所有的电磁炮都是不能加磁性材料的。
edzyj发表回复 14年7个月前
这个好玩，但不知这样弄，对其他电器设备有多大干扰？
20！Dopaminor发表回复 14年7个月前
通电之后用温度摄像机拍摄即可
shuaihu发表回复 14年7个月前
不是的，上图中的电动机初级线圈加了一个偏磁线圈，所以转子会转起来，但如果没有这个偏磁线圈，如下图所示，电动机就不会转了，只会原地嗡嗡的响。这时不管你向那个方向移动转子，转子都会被弹出去。如果我们按轴线方向移动一下转子，转子肯定就会被弹出去的。这才是重接炮的原理。
北落师门发表回复 14年7个月前
可以通上接近耐压的电压值，记得电源一定要电流够大，运气好的话就可以看到下图情景
jrcsh发表回复 14年7个月前
我觉得参考这个结构加强尾翼抗摆动性很不错阿 如果在加长成整体，有一个明显的导流性，不知有什么好处与坏处了  
jrcsh发表回复 14年7个月前
应用在业余条件下减少尾翼摆动的好方法阿
虎哥发表回复 14年7个月前
继续   SPEC测试前校准   一般情况下不需要对频谱接收机进行校准。如果外接有很长的电缆或衰减器、放大器，可以把这些附件的总损耗（增益）输入KC901A中（ 方法 ，图 ），仪器的读数会自动计入该值。   如果通过频谱功能读出的电平明显超差，可以准备一台电平可信的信号源，调整到50MHz，对仪器进行单点校准，其流程见图（  图  ）。KC901A的所有读数都会根据校准结果进行修正。同样的，如果...
badboy-fly发表回复 14年7个月前
好像听说是太阳活动少了