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zsjzsj
科创基金
11个月20天前
1
18022
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35-200金属发动机
对于35-200金属发动机的试车报告,分析相关设计
8个月11天前
· 敢问lz推力采集装置是怎么搞的
某倒吊的亚雷斯塔
固体火箭
1年0个月前
4
8470
13
40mmknsb可复用金属发动机“beetle”试车成功
先给数据:燃料265g,总质量1365g,药柱直径36mm,药柱中心开口10mm,内径40mm,外径(两侧紧固件较厚,壁厚其实是2mm)50mm,发动机壁和堵头材料304不锈钢,喷口材料酚醛树脂,使用304衬喉,扩张比4,药柱末尾使用502和纸巾封顶。连接方式是前后紧固件螺纹连接,通过一个垫环压住喷口。理论室压2.37mpa(金属机的设计室压这么低的原因在后面),初始点火压强1.8mpa。理论总冲
11个月27天前
· 整体酚醛喷口没用过,但是拍脑袋猜一下侵蚀应该不会是轻微的😅石墨喉衬设计可以参考这个
ClCl杰
火箭燃料
1年0个月前
1
433
7
为什么我的rnx发动机没推力
发动机长120mm直径32mm,喷口直径6mm,材料用的是堵漏王。rnx药柱长80mm直径25mm内孔径6mm,喷燃比150。rnx为老汉配方 KNO3. 70%Fe2O3. 8%E44+T31. 22%燃料开放燃烧测试下面是试车视频推力很小,还有很多残渣。这是怎么回事?燃料残渣多的问题有什么解决方法?
9个月0天前
· 厉害
CIT
固体火箭
1年0个月前
4
5178
3
“鸿鹄”I型探空火箭制作、发射展示
学校科技艺术节—-鸿鹄I型探空火箭发射
1年0个月前
· 唉,我对资金非常省,总投资差不多才1000,搞了一年左右,很多东西都是非常简陋的。最后一个反而是第一次试验发射……什么东西都没装,但是发动机应该可以
星航天
火箭燃料
1年0个月前
2
1420
10
32mm 7075-t6铝合金 石墨喷口 RAP燃料制作流程的一些问题以及试车
根据实际制作时出现的问题提供了一些经验,总结了个人的一些观点。
6个月10天前
· 球ap做rap可以不用消泡就会自消泡但是这个是非球只能压铸
Re80
固体火箭
1年1个月前
1
7072
8
KNSB固体火箭发动机试车
从22年暑假接触固体火箭,转眼间也有半年了,也算是再困难中尝试吧本篇文章旨在记述一次固体火箭发动机的设计和实验过程废话不多说,上发动机数据在经过一段时间的筹备资金后,加工好了喷嘴和堵头发动机采用不锈钢材质加工而成,外壳采用6063铝管,并将燃料浇筑在PVC管中发动机燃料采用硝酸钾-山梨糖醇-氧化铁,配比为65:34:1个人感觉燃料浇筑的并不完美,并有许多气泡因某些原因,并没有为燃料拍照接下来到了试
11个月6天前
· 喷管实在没必要用不锈钢做,用碳钢就很好,加工费用也比较便宜。堵头用电木就行,又耐用又减轻死重而且同样可以节省很多加工费。如果用碳钢喷管加电木堵头,这一套下来不会超过140块
karos
固体火箭
1年1个月前
7352
6
测试一次性3dpla材质knsu发动机
本发动机采用纯3d技术,由于pla材质受热易融化,所以采用燃烧速度更快的knsu,pla材质冷却后强度和pvc水管差不多(前提是切片时填充率大于80%)经过多轮测试发现pla材质受压能力不如pvc自此喷口从6mm扩大到10mm,壁厚增加到2.5mm,装药长度60mm,直径30mm测试视频:一轮式车后不难发现喷口喉径增大2mm且喷口因为高温和燃烧室粘在一起无法取出装入箭体测试:由于燃料受潮点火时有
1年1个月前
· 用的是锡纸当隔热层?
阿卡林Akkariin
科创茶话
1年2个月前
1
1074
22
白鸟计划-公告-卡门线1发射推迟 和近期的一些事和进度(水
由于本人身体健康和进度原因 将“卡门线1”探空火箭发射时间推迟至明年1-2月原型机和其余计划时间不变卡门线1 改为二级火箭 一级使用RNX燃料的固推 二级使用高铝apcp 燃料的固推 二级设计已完成 但 由于 一级还完全没设计 及近期呕吐严重(不明原因 诺如 甲流 新冠都不是)和其他原因 所以推迟一段时间----------------分割线----------------
1个月1天前
· 使用最先进的英伟达全数控机床进行立体加工。
XYSC
固体火箭
1年2个月前
9517
13
星云科技2月14日PPR机及矢量机试车报告
基于上次二级火箭发射事故(详见https://www.kechuang.org/t/88642),我认识到火箭的质心-压心关系亟需调整,一级发动机必须减重以提高火箭质心,所以我决定将一级发动机改为31mm内径的ppr水管机,并浇筑了酚醛喷口但是由于3d打印及水管制造公差较大,安装密封圈后仍与管壁有缝隙,此时重新制造必定来不及,迫不得已只能缠绕生料带以达到密封效果(试验时知道发动机漏气可能造成的
3个月29天前
· 您说的对,生料带遇高温很危险!应当予以重视。我这算是当了个反面教材了,后面的人也就知道生料带这东西不好用,也不能用了。感谢批评指正。目前我们已经改变了思路,把隔热层套在碳管里面,再把喷口和堵头嵌在隔热层里面,这样一来,解决了碳纤维内壁凹凸不平难以气密的问题,也保留了碳纤维的抗拉强度高的优点。隔热层能和O型圈紧密贴合,而且它不需要太厚,因为受到高压也会被碳纤维约束不发生膨胀。截止目前的五次试车中,碳
Trinitrotoluene
火箭燃料
1年2个月前
6
1671
25
【AP基】32mm铝合金石墨发动机三次试车
首先声明 发动机的前两次试车由朋友94322(id)进行,不存在侵权设计参数第一代发动机长145 宽32 内28设计室压4-6mpa 喷喉直径5mm 扩张比8.7壳体,堵头为7075t6铝合金(真货真的很贵)石墨喷口,弧形收敛段整机特写整机重量120g 装药比最大可达到0.4漂亮的药柱第一次试车 使用无铝RAP669燃料原配方三次试车均为可行性测试,考虑到推力采集的事故成本,且试车成本很低,
1年0个月前
· ok我去看看,谢谢lz
星航天
固体火箭
1年2个月前
8
8352
4
无控硝糖固体火箭 空梦二号(KM-2)发射
空梦二号发射,一些问题的解决,AP发动机预告
1年2个月前
· 如此好的场地,羡慕啊,期待lz的ap机
飞鹰航天
固体火箭
1年2个月前
1
9428
11
【59元固发即将发货】‘Fulcrum’复用型火箭发动机测试回顾
时间过得好快,转眼过完年了,在此给大家拜个晚年,祝大家新年新气象。 同时非常感谢大家的支持,59元套件在年前就销售一空,我们已经完成了套件的制作,正在准备套件的使用说明并打包,预计2月15日发货,请大家稍安勿躁。 在不断的改进工艺和测试的过程中,我们逐步发现了设计漏洞和缺陷,但由于时间关系不能顾及全部,希望大家能够理解,后续我们会给出装配和制作的详细工艺步骤和
1年0个月前
· 这发动机工作后外壳温度高吗?可以直接上40的火箭吗
lzfv
固体火箭
1年3个月前
3294
3
求教关于喷口的浇筑问题
可重复使用的喷口模具,大幅度降低成本
1年3个月前
· LZ可以试试用环氧树脂+氧化铝粉末来进行浇筑喷口的材料(前提是LZ应该先有个像样的模具),有的地方能省钱但有的地方绝对不能省钱
阿卡林Akkariin
航天技术
1年3个月前
13625
10
【提问】氢脆效应
以百度 谷歌 必应 没找到 求复合一下要求的合金或金属 不会或者几乎不会出现“氢脆效应的合金或金属”可以用于涡轮泵或者燃烧室 (高熔点 有一定强度) 感谢😊
4个月9天前
· 感谢
zsjzsj
航空技术
1年3个月前
6
24283
10
世舟四号模型火箭
世舟四号(SHIZHOU-DN)系列探空模型火箭:SHIZHOU-D1先行者发射成功!
1年2个月前
· 横向跨距不是1200m吧,我看按右侧数据看是150m。表格上有标
Strelitzia016
固体火箭
1年3个月前
2
8793
11
【新机试车】空气引射冲压补燃发动机的实验
昨日看见@拔刀斋 和@橘喵Meow 的文章,突发奇想在两位前辈的设计上做了些改动,开始试验空气引射冲压补燃发动机试车成功的可能性。 具体的改动为进气孔由垂直于函道改为了与函道呈30度锐角,燃料换为了本人使用更为成熟的KNSB,且函道与药柱的孔径大小一致。——————我是可爱的分界线—————— 『下方多图预警』发动机整体外观↑进气道部分的特写↑(进气道采用先浇筑石膏一并钻孔的工艺,并且设计
4个月2天前
· 也许你可以参考一下特斯拉阀的减速效果,也许对你来说有用。
辰星梦人
火箭燃料
1年3个月前
6
479
4
新年新作!依天蓝系列固体火箭发动机试车!
首先,老婆镇楼!发动机数据外径:30mm长:130mm安全系数:2扩张比:6比冲(未实测,来源于固体火箭发动机内弹道模拟):86N/s发动机外观(浅浅痛了一下)发动机试车试车场地说明:位于一个准备拆迁的老小区内部,小区以基本搬空,本人以确定试车点附近无人!试车如果我没看错,应该是出环了!总结/声明1.本人并没有以出环为主要目的,本次试车是为了验证发动机气密性。2.本次试车一大缺点在于未使用推力计
1年3个月前
· 好耶!天依!感觉这个机子工作时间有点短
星航天
固体火箭
1年3个月前
6
7932
4
除夕前夕发射的硝糖无控固体火箭发射报告及事故分析——空梦一号(KM-1)
空梦一号发射,征途还未停止,再接再厉。后续改进。
1年3个月前
· 也可能是被外壳割断的。开伞看起来简单,其实挺麻烦的,对于小火箭来说最可靠的还是定时。楼主的文章写得很好,遗憾的是文章中没有理论阐述或推导,因此并不知道楼主实际有哪种程度的思考。其实不妨专门研究开伞时机的自动控制,把问题彻底搞明白,而不是草率的给出伞绳强度不足的结论。拇指粗的伞绳的确不会断了,但它不是最优的,至少浪费了容积和有效载荷。同样疑似草率的结论还有“因动力不足导致尾翼不能有效调整姿态”,这是
华夏青年
固体火箭
1年3个月前
5363
2
一种新型喷口材料的想法
据我所知氮化硅是一种重要的结构陶瓷材料,是一种超硬物质。它具有耐磨损、为原子晶体、高温时抗氧化、抵抗冷热冲击等特性,人们常常利用它来制造轴承、气轮机叶片、机械密封环、永久性模具等机械构件。我想以氮化硅为成分为主要材料制作喷口,这样可以使喷口具有耐高温,耐冲刷,耐压,重量轻等特点,方案一:可以采用在氮化硅粉与耐高温粘合剂混合,然后浇筑模具成型,可以在成形喷管内部涂上特制耐冲刷涂料延长喷口寿命方案二
1年3个月前
· 碳化硅不错,加点耐火黏土和水玻璃
华夏青年
固体火箭
1年3个月前
6565
12
关于固体火箭发动机喷口材质的一些个人观点
本人刚入门的萌新,想发表一下自己对于发动机喷口材质的选择的浅理解对于传统的金属喷口虽然可重复使用次数多但是也存在着许多缺点,如重量大,加工难,成本高等缺点也有一些萌新,使用堵漏王,502面巾纸等奇葩材质的喷口,但是这些喷口虽然制作简单,但是,性能并不好,也难以塑形现在也出现了一些新型材料喷口,如,电木喷口,石墨喷口或者环氧树脂复合材料喷口等,我想这会是未来的一种新趋势,这些材料 存在着许多优点,如
1年3个月前
· 可以试试用石膏浇筑,在论坛里也看到过用石膏的
free731
固体火箭
1年3个月前
4
14252
8
2022最后的咆哮——32mm金属发动机二号机试车
继一号机后的改良版
1年2个月前
· knsb星孔那类还是算了吧就那点力学能干啥
baxyz
固体火箭
1年3个月前
6584
13
关于极度丐版试车台的设想
如题由于微信的青少年模式,我的单次支出不能超过50元,也就是说我不可能用成品的秤测量推力所以我设想了一种丐版试车台的结构由于胡克定律,尺子伸出的长度和推力成正比,所以在使用之前用固定的力下压,即可得出尺子读数和推力的准确关系
1年3个月前
· 最好机械秤十几块钱一个,性价比还是可以的
星航天
固体火箭
1年4个月前
5010
2
续—碳纤维发动机具体参数与内弹道模拟及计算
一些基于科创网的简易计算,仅供参考
1年3个月前
· 很好的设计再接再厉
星航天
固体火箭
1年4个月前
3
3901
1
硝糖燃料碳纤维发动机试车
试车,报告
1年4个月前
· 啧啧啧,对大学的生活实在羡慕这个试车台各方面都很不错,就是推力采集装置贵了点………这里也预祝lz发动机上机成功,一飞冲天!
zsjzsj
固体火箭
1年4个月前
6
22403
7
世舟二号模型火箭
百米射高简易模型火箭
1年3个月前
· 火箭发射贴脸录像也是狠人,注意安全
zsjzsj
极客DIY
1年4个月前
25842
10
简易固体火箭发动机的设计制造
几种塑料机的简易做法(新人轻喷)
1年2个月前
· 燃料刚开始燃烧的时候气流发生偏转而且还不是很顺利的出来,估计是LZ钻孔有点偏吧,另外堵头耐热效果不是很理想
TNTlab
固体火箭
1年4个月前
14
19326
17
加强型石膏喷管材料配比及记录
因为本实验经费严重告急,所以只能采用一些简单的测试方法进行相应的实验。省流:石膏中加入1%~1.5%的2mm左右的尼龙纤维充分搅拌固化后浸泡于30%(质量分数)的硅酸钠溶液后得到的成品的综合强度最高。 因为在kc上看过有些人对于石膏喷管加入硅酸钠后能否对强度起增进作用的讨论时,没有告诉具体的做法,于是做了这个实验并分享下成果。 本实验共进行5次不同的子实验,进行多次配比的调整。仅测试强度及
11个月6天前
· 可以考虑加玻璃纤维,比如,石棉或者岩棉,耐高温纤维。
Alkali
固体火箭
1年4个月前
2
4222
4
对低成本探空火箭制造的尝试
本文在上一篇基础上重新编写研究目的:制造一种射高1km左右,能搭载100g载荷,低成本好制造的探空火箭。燃料确定为RNX燃料,成本低廉,制作简易查阅资料中,有些技术站内使用较少,但是成本与技术难度都较低,应当有一定开发空间,也在此一并实验下面是草图,非定稿。之后会进行计算工作,相关数据将较快发出有意见,建议请提出
1年2个月前
· 箭体直径是多少,RNX不适合中小型火箭还有喷燃比要计算好
Alkali
固体火箭
1年4个月前
1
5696
11
对农用火箭的改造(持续更新)
在我国人民千年的生产斗争中,一直在与冰雹等有碍于农业生产的自然灾害斗争,无产阶级的智慧是无穷的,农民们创制出了用火箭驱散冰雹的方法。我在查阅了一些资料后,我发现这些“土法上马”的农用火箭成本低廉,载荷大,技术难度低,适合爱好者在其基础上加以改造,做成探空火箭。思路如下:〈一〉更换燃料〈二〉增加隔热层〈三〉增加回收降落伞等回收组件〈四〉增加载荷〈五〉增强壳体强度具体方案如下(一)将老旧的黑火药换做性
1年4个月前
· 还好楼主没看天工开物
zsjzsj
固体火箭
1年4个月前
7103
7
30-25毫米小发动机设计
30-25毫米小发动机设计 喷嘴直径25毫米,堵头直径是25毫米,管子内径、o圈直径怎么选
1年3个月前
· 建议过下srm
飞鹰航天
固体火箭
1年4个月前
4
13178
11
【试车成功】全新横向试车台设计及36标准机试车
今天打算和大家分享一下最近刚试制的试车台,马赫环镇楼:),请大家多批评指正。 试车台是火箭动力试验的重要组成部分,试车台的设计与制造不仅影响推力数据的测量精度,更决定着火箭能否稳定燃烧。试车台对发动机的固定效果会直接影响试车的全过程。我们在多次的实验中,出现了因固定不牢固、测力计校准异常等情况导致的试车失败。而且在重复使用的情况下,由于烧蚀和搬运,旧试车台已经面目全非,所以
1年2个月前
· 什么时候出图纸,试车台用的推力采集器是哪家的
free731
固体火箭
1年5个月前
6
17552
17
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
32mmknsb固体火箭燃料发动机研制(入论坛后的第一台)。
1年3个月前
· 如果用糖的时候做异孔还是一体成型吧线拉还是算了
飞鹰航天
固体火箭
1年5个月前
3
15072
14
【试车成功】十字孔装药32mm金属壳体火箭发动机试车成功(knsb燃料)
终于,发动机试车成功啦!!试车图镇楼,下面是发动机的一些细节,请各位大佬批评指正。1.发动机结构设计简述 截止目前为止, 32mm内径、36mm外径铝管依旧是相对容易获得的内耐压较高的材料,同时铝管具有取材容易价格便宜等优点。因此使用36mm铝管是获得高推力、大总冲发动机的好选择。堵头喷管采用橡胶圈、白胶填补与壳体之间的间隙以防止出现出现烧穿、燃气泄露。堵头、喷管均分为芯与外围,均采用浇铸材料(
1年5个月前
· 可喜可贺,期待早日上箭回收成功
如雨
火箭燃料
1年5个月前
5
1066
25
25mm塑料机高铝rap的一次测试
这次试车我想验证一下ppr发动机是否能抗住高铝rap的侵蚀和耐压发动机制作可以参考我上次的文章https://www.kechuang.org/zone/a/n2qa26 ————发动机燃喷比128-217扩张比4喷口4颗m3螺丝堵头8颗m3螺丝堵头点火(0.1gknmgal)药柱直径17mm药柱长80mm圆孔直径10mm燃料高铝rap(al7%)配级ap和配级铝粉燃料开放燃烧开放几乎无烟燃料
1年0个月前
· 忘打分号了
橘猫君
固体火箭
1年5个月前
1
11125
11
引以为戒!——一个小型knsb发动机的失败驱动
就在昨天,我去发射了一个knsb燃料(25mm口径5mm的中空结构)迷你发动机的模型火箭,这是我第二次火箭发射。结果失败了连发射架都没出(半米不到),当时对于我来说非常无奈和自责,你可知我第一次都飞了5m(因为火箭偏离轨道撞上了墙,不然飞个20,30米都没问题,呜呜呜~~)咳咳回归正题:先看看发射前的安装(我用的是knsb作为引线,再用电点火头作为火源)(模型箭长20cm,直径36mm,配重=1:
9个月5天前
· 啊天呐你这个抽象的箭体和我当初最初的火箭有得一比,你这个一看就是燃料有问题,是买的kn不纯还是原料储存不当导致吸水过多了啥的啊(看图感觉你原料绝对有大问题),而且就算是轻度受潮,用了knsb飞不出去也很奇怪的,燃烧室的压强小了吧这。祝你好运
巧氪鲤
固体火箭
1年5个月前
2
6622
12
自制70mm级探空火箭
发射成本不到200元的中小型火箭
1年5个月前
· 话说lz是直接用明火在熬knsb?
无
航天技术
1年6个月前
2
5594
2
矢量喷口发动机+遥测地面站测试
测试遥测地面站信号覆盖面积并将轨迹数据与大疆无人机数据融合验证导航算法精确度
1年6个月前
· 想知道矢量喷口那段的密封性如何保证
Sugars
科创茶话
1年6个月前
8
4751
29
水表!“火箭少年”的救赎!
当地时间8月30日16.13分,刚从市区回来准备睡大觉的我接到了一通电话,对方声称是公安局的让我到当地村委会接受调查。他说出他是公安局的时候我丝毫没有怀疑对方的身份,因为我清楚地知道自己做了什么。在骑车赶往村委会的途中我卸载了QQ,同时打开了录音(因为担心他们态度会很恶劣和暴力执法控制我,网上有一些关于警察态度不好的案子,所以我提前录音也是为了自保)村委会我熟啊,因为在暑假期间我经常会到村委做
1年2个月前
· 如果他们无缘无故故找上门了你就老老实实交代,态度要好,配合要积极,人家都找上门了你觉得还会有什么他们不知道的吗,人家不会无缘无故上门的,如果是查,他们会充分收集整理证据,你什么记录都会有,不要报有侥幸心理,如果嘴硬,但又有和谐品就看情节吧轻的批评教育保证书重的就不知道了,反正关于这种罪名多的是!
zsjzsjzsj
固体火箭
1年8个月前
4
21378
4
KNSB模型火箭的制作与发射(简易组装型)
太空承载了中国人对星辰大海的无尽想象和无尽探索。当北斗列阵,神舟飞驰,天舟往返,天宫建成之时,我想:我爱上了航天。从两三年前的玩火烧药。到去科创论坛看文献,去软件设计发动机,出成品,再到出火箭“尽管没有航电”总的来说,在制造业余火箭的时候是先制造发动机,再制作箭体的。那么第一步就是选择燃料,我选择的是kn系列燃料,后期我都是采用的KNSB(硝酸钾-山梨糖醇)。资料: KNSB是一种以硝酸钾和山梨醇
1年7个月前
· 看到lz的帖子,我想起了一年以前我也是这么干的。效果类似,有一个飞的特别直,特别高。结果它掉进了废品站大院里,再也没找回来。。。。。。发动机制作工艺、燃料都是一样的。现在已经有金属机了,不过还是怀念那个一次做六七个ppr机,黄昏里到郊外一个一个把它们送上天的日子。
WnJaHn
科创茶话
1年8个月前
16
4855
23
42mm新结构金属发动机的制造与试车
42mm新结构金属固体火箭发动机的制造与试车
1年3个月前
· 力挺,咱争取给弄个便宜高性能的发动机
拉格朗日L2点
固体火箭
1年8个月前
5
14309
28
一种分段式环氧树脂喷口模具的设计(有收敛段)
一种分段式环氧树脂喷口模具的设计(有收敛段)
1年2个月前
· 碳化硅拌环氧树脂的效果好吗?我实测了环氧树脂拌氧化铝和石墨粉不耐冲刷,有没有好的解决方案
偊浪_Rykii
火箭燃料
1年8个月前
1158
25
含木糖醇的kn基燃料探究
硝糖燃料常被认为是良好的入门选择之一,而各位大佬们对于硝糖中“硝”与“糖”的探索从未停止过。前段时间学习生物时查询到木糖醇一物,发现其熔点热值等性质与常用的山梨醇比较相近,其熔点甚至更低。在kc检索“木糖醇”一词无果后,便开始了对其的探究。由于作者入坑不久、才疏学浅,不免可能会有纰漏错误之处,还请大家提出批评,多多包涵🙏首先,少量制作硝酸钾-木糖醇燃料(以下简称KNXY)。这两种物质的物理和化学
1年7个月前
· 资瓷lz,另外ppr机可以加个隔热层,不然很容易穿或者boom的,加了就当我没说。
LSEQY
固体火箭
1年8个月前
7
15830
18
近期部分进展
作为一个火箭新人,很多地方都还在慢慢的学习慢慢的设计,由于前段时间临近中考 所以进展就慢了些,下面图片是这个假期的进展。 新造了一枚发动机,壳体材料采用6061-t6铝合金材质,内隔热层采PVC材质,喷口材料是#45,螺丝用的比较少 后期还会加上,平均室压7.3MPa,峰值压力12MPa,壳体材料厚度3mm,隔热层3mm。由于并不是有标准的PVC管,所以中间会有3mm的空隙,这个空隙后期会加其他的
9个月22天前
· 如果喷口温度过高,会不会导致末端的铝管融化?
StellarSpace
固体火箭
1年9个月前
6226
3
【新手求教】箭体长度与稳定性
最近刚刚发射了一枚固体火箭,虽然以失败告终,但是在与各位KCer的交流中,我也收获了许多知识,在此先感谢大家!之后,我在原火箭的基础上重新设计了一枚火箭,如图,不管怎么说,至少稳定性比起上次要强得多但是在不断的参数调整中,压心和质心的距离似乎逐渐的受到了限制,稳定性也随之受限,几乎无法提升至3.6以上并且这枚火箭在最初的设计时,箭体仅包括了红线包括的那一段,这时稳定性则变得更低,总是1.几箭体长度
1年5个月前
· 其实只要无脑叠发动机推力或者增加发射架长度,出架速度够了稳定性就不会太差(除非重心压心没调好做出来的静不稳定火箭)
StellarSpace
固体火箭
1年9个月前
1
13942
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一枚失败的KNSB火箭
正值假期,也正是我入坑固体火箭的第一个假期,于是便购买了一些材料,制作了第一发固体火箭(如上所述,我是一位新人,也没有很多的工具,所以下面可能会出现一些令各位大佬们血压升高的操作,还请各位大佬备好降压药,多多包容新人,谢谢了!)火箭燃料使用的是KNSB,使用了 @以太LYB 大佬的文章 《标准化的KNSB工艺》中所提到的方法制作火箭外壳(发动机壁)是PVC管,我直接将燃料浇筑在了PVC管中,所以在
1年3个月前
· emmmm
ZYH49
固体火箭
1年9个月前
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C100knsb金属发动机研制及试车
40mmknsb金属发动机研制及试车,如有问题请批评指正!
1年0个月前
· 用酚醛树脂车的燃烧室加喷管(当然了,我这是液机)这种零件我一百块就可以包工包料包邮,lz做个6061的喷管还花了一百多属实太贵
无
固体火箭
1年9个月前
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小型TVC固体燃料火箭发动机
小型球型铰接TVC固体燃料火箭发动机,业余火箭爱好者
9个月12天前
· 本人目前负责团队内的控制算法,有意向的话可以交流一下
TonyStark
科创基金
1年9个月前
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科创基金/雨行动/2021H2 结题
非常抱歉这个项目32mm探空火箭制造与发射 - 科创 (kechuang.org)由于种种原因(主要是疫情)在去年暑假没能完成,以至于后来便一直搁置了。辜负了许多kcer的期望,我们深表歉意。由于科创基金的规定,该项目现在不得不以未完成结题,在此更要感谢科创基金对本项目的资助。虽然本项目未能达成最终目标,但项目中产生的大量技术成果我们将后续发表在科创论坛。最后,这个项目我们不会一直搁置,虽然以未完
11个月13天前
· 支持楼主,众所周知失败是成功他m
这个名字花了我一分钟
固体火箭
1年9个月前
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萌新设计的第一个发动机图纸
(发动机图纸)大家好,我是刚入坑的萌新,不太会设计固体火箭,我画了一个火箭发动机图纸,大家看一下.图纸画的比例可能有些不对,画的有些仓促,大家见谅.我做的火箭发动机直径3.5厘米,燃料柱长10厘米,喷头6.5厘米,总长16.5厘米,燃料中空区直径1.5厘米.这是火箭的基本数据参数,下面是其他参数.火箭燃料:KNSB比冲:大约115s(没有计算外壳)外壳材质:PPC以上是我设计的火箭发动机主要参数.
1年8个月前
· 看看热闹就行了,切勿当真(手动狗头)
Ruzen
固体火箭
1年10个月前
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自制金属发动机,萌新求教
自制固体金属火箭发动机
1年9个月前
· 然后配置堵漏王,堵漏王10g,耐高温水泥5g,普通水泥3g,氧化铅2g,再加入一点ab胶,这是我自己研发的喷口材料。喷口材料堪比八宝粥我认为此类材料混在一起可能会让材料的理化性质发生变化,到最后很可能不如单一的材料或复合材料,反倒吃了亏,在这里推荐楼主@以太LYB大佬的环氧树脂复合氧化铝,楼主可以试试。😀👍
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发动机动力系统。注意:火箭燃料除外。
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1年10个月前
看看什么叫有水平的科普
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虎哥
5个月5天前
找了一圈最后发现还是R820T最实惠。。。
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ry7740kptv
7年3个月前
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18年6个月前
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