223388发表回复 16年8个月前
你别用原绕组。用自己饶的试试。
shuimi126发表回复 16年8个月前
而且螺旋桨一个按正常设计,一个按反转设计向后排气的浆叶,就不会出现反推而减小速度
west_0830发表回复 16年8个月前
没有.不过那高压包是以前坏电视机里拆的
shuimi126发表回复 16年8个月前
原理上,上下旋翼质量分布相同且气动特征相同,转速相同但方向相反,故相互扭矩相互抵消。从结构上说,下旋翼的轴为空心轴,上旋翼的轴(事实上为了减重抗扭,也是空心轴)从中穿过,减速器由锥齿轮驱动上下两个从动齿轮,保证上下从动齿轮的转速相同。
shuimi126发表回复 16年8个月前
占楼 准备瞎掰
223388发表回复 16年8个月前
你是不是把磁芯和最粗的线连一起了?
west_0830发表文章 16年8个月前
郁闷
到处漏电.用电阻的一个三极管做为起振高压包.开始只是一个心思的接电路.结果不看图接老接错 [s:261] 好不容易接好了.确发现漏电的.从磁蕊流到第二脚在从第二脚跑到第三脚. [s:245] 脚与脚之间相隔1.CM左右.而那较粗的红线和灰线在1.3CM左右的放电距离.每次用摄相头近拍时摄像头都死机又要重启.只好离远点拍了些 [s:261]  
天狼晓月发表回复 16年8个月前
你把行输出里面那个高压硅堆给想办法去掉效果会更好。
black发表回复 16年8个月前
啊~你们的......也不看一下是什么时候的帖子.......不过那个线圈倒是还留着....等一会上图....
kangyuhelf2发表回复 16年8个月前
热值过大或过小有可能会使发动机损坏
kangyuhelf2发表回复 16年8个月前
热值不同吧?
马小甲发表回复 16年8个月前
可以加,不过我估计会有气锁
kangyuhelf2发表回复 16年8个月前
啥东西那么厉害。貌似腐蚀掉一层铜。。硝酸的话大概已经冒NO2了。。
black发表回复 16年8个月前
啊啊~我的意思是说不是传统意义上的特斯拉线圈~
潜伏者发表回复 16年8个月前
我有一块同样的万用表,上次测电压时不小心拉了个电弧,从此电压就很不准了!
noname剑人发表回复 16年8个月前
特殊的药水把铜片上的划痕抹掉这个……
韩菱纱发表文章 16年8个月前
[疑问]双层反转螺旋桨的工作原理是怎么样的
分析一些飞得比较快的螺旋桨飞机(最大速度大于900KM/H)可以发现它们一般都使用搭配双层反转螺旋桨的涡轮螺桨发动机,发动机轴上有2副共轴螺旋桨,一副正转一副反转,请问这比用普通单层螺旋桨好在哪里,为什么只有用这种形态的螺旋桨飞机速度才能900KM/h+?图片:使用双层反转螺旋桨的图-95轰炸机
power_rdx发表回复 16年8个月前
引用第5楼amen1345于2009-07-24 11:42发表的  :power_rdx大哥的回答真是"太完美"了!原来世上还真有会一点点就扮代表的人!开炮----不管-----开炮----就爱乱来少废话,先来解决你的问题https://www.kechuang.org/t/17402我倒要瞧瞧你算个什么人物
power_rdx发表回复 16年8个月前
LZ呢 = =#出来
韩菱纱发表文章 16年8个月前
[推进基础][wiki转]民航客机涡轮风扇发动机的反推装置
飞机降落的时候没有专门用来减速的发动机的,我想大家想弄明白的只是怎么改变发动机让它往前吹气吧。反推装置的构型常见的有两种,一种是折流门式,一种是折流格栅式,两种构型的作用一样,都是改变发动机外涵道的气流方向民航机上的涡轮风扇发动机一般都有反推装置(Reverse Thrust),它的原理是用导流板使发动机排气的方向发生偏转,倾斜向前方喷气,以产生向后的拉力使飞机在着陆滑跑过程更快地减速。当我们乘座...
zhc0987发表文章 16年8个月前
请问有人知道120#溶剂油勾兑93号汽油的方法吗?
汽油太贵了,可以搞到120#的溶剂油,想用在车上,有人知道勾兑方法吗?
w6651539发表文章 16年8个月前
手机的这种翻新方式。。估计不好分辨吧?
(转帖)“29岁的年轻老板,30、40人规模,一年纯赚500万!令人震惊的翻新手机内幕......”     先我要声明一下我只是把我所看到的感受到的告诉给大家,毕竟是一般人看不到的东西我本人没有任何的立场、观点和目的。  “翻新机”一个让人痛恨的产业,也许有人说不就是旧手机换个外壳吗!!远远没有这么简单,下面就带大家看看什么叫“专业”什么叫“顶级”的翻新机。    前几天应朋友之约到广东去参加婚...
223388发表回复 16年8个月前
随便展示我的万用表谁的和我一样告说我下                                        完欢迎大家指点。