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ManGo_Mouse发表回复 1年4个月前
像您这样的大神就无所谓了主要原因是lz说刚接触25天
sxm
ManGo_Mouse发表回复 1年4个月前
制作成本较高，在没有制作经验的情况下设计，若有设计错误，几百元就打水漂了（有充分知识储备当我没说）
sxm
葱发表回复 1年4个月前
之前使用环氧树脂制作40mm喷口时因为材料固化收缩导致试车时漏气严重，请问有办法解决吗
WEIZILI发表文章 1年4个月前
使用deepseek-r1测试b卷并成功通过考试
灵感来自于论坛里有个哥们拿gpt考b卷，于是我心血来潮，拿最近很火的deepseek-r1也试试，结果出乎我意料测试条件deepseek app，启用深度思考（r1），关闭联网搜索结果有点意外，这个成功率有点高具体专业如图这个是英语那个超时的是deepseek死机了，化学的填空是手动作答的对了，还有些趣事不知道啥bug，单选成多选了，并且有一个还取消不掉，刷新大法解决此外，它有时候会犯一些很低级的
XXC发表评论 1年4个月前
另：请问LZ怎么由火箭发动机超音速喷管计算的数据设计kn发动机的喷口的各项数据，能麻烦讲一下吗
XXC
XXC发表回复 1年4个月前
如图，请问为什么我的kn基的发动机壁厚这么薄？
XXC发表评论 1年4个月前
你可以在Excel表格里按照流程手动开启宏，如有需要可以联系我帮你计算数据（win11不开启宏貌似也用不了）
星环航天
粥粥发表评论 1年4个月前
以防他换账号了 @CIT天行科技
粥粥
星空动力发表文章 1年4个月前
一次环氧树脂复合材料喷口的实验
先上数据:推进剂:KNSB燃通比:71.96喷燃比:279（最大值）131（最小值）215（平均值）燃烧室压力:3.31Mpa最大推力:222N平均推力:166.7N推进时间:1.712s推进剂质量:246g本次实验装药量为75%（来自SRM模拟）单枚造价约为60元壳体使用6063t6铝合金管固推长度272.5mm内径40mm 外径45mm壳体安全系数8.12由于一些不可抗拒因素，X-9的试车未
sgdltda发表文章 1年4个月前
拆个硬盘磁头
磁头外观 ，大约两个毫米长，比较老的硬盘了，上面的形状属于气动力学范围，这里不讨论了，真正的磁头是右侧那薄薄的一条放大到200X放大到1000X现在可以看到了，就小针尖与左侧形成的小缝应该是真正的磁头了，目测数百纳米线圈和焊盘从侧面看，写线圈，不知道读是否也是这个线圈，知道的大佬给科普下开始砂纸伺候线圈磨没了尽显磁头本色分界线，下面是另外的磁头完结
Jeff20005发表回复 1年4个月前
随着级数越多反而使用单半桥阵列用料比较省吧？以40级来说7×7阵列已满足5个条件数 线圈耦合也小到可以忽略。
天启awa发表回复 1年4个月前
好的，谢谢您的回复
ManGo_Mouse
粥粥发表评论 1年4个月前
我看很多人都爱用塑料标口夹，我总是怀疑自己买到假货了
净释十方
madhatter发表评论 1年4个月前
感谢
茴香豆
净释十方发表回复 1年4个月前
我的标口夹也是这样，做工很差
粥粥
茴香豆发表回复 1年4个月前
能者自答https://www.kechuang.org/s/jubfwoic
madhatter
BSP发表回复 1年4个月前
那肯定得用
lrr108114114
BSP发表回复 1年4个月前
有修好bug的固件发布吗，现在还在用0.0.1版。。。
粥粥发表回复 1年4个月前
话说楼主的塑料标口夹使用体验如何？我自己的塑料标口夹每次受一点热就直接开裂崩断，吓得我全部换成了不锈钢夹子。无机化合物合成手册 第一卷中提到溴会和凡士林等普通密封脂反应生成溴化氢：楼主实际测试中这种现象对密封影响多大？我使用2#FS-R220做密封脂小试时没有明显的漏气现象。冬天到底还是方便，即使穿全套防护服戴6800全面罩和长袖氯丁手套，又用丁基胶带密封衣物间隙也不会觉得很热。另外，楼主拍的这些
粥粥发表评论 1年4个月前
一位创友，站内能搜到他的文章，他在发文时自报家门，后来被查水表
大仙
madhatter发表回复 1年4个月前
有点不敢问问题了，我对电路的了解基本都是哔哩哔哩上来的，化学真的就大部分靠问问题了，因为资料不好找自己也不是这个专业的，
肖特基的救赎发表评论 1年4个月前
找块铁板倒上去应该就行
媛芳
sxm发表回复 1年4个月前
为什么不能？
ManGo_Mouse
wy2000发表回复 1年4个月前
lora可组网一般都是 470M--510M的频率，用433M的天线效果会比较差。
ManGo_Mouse发表评论 1年4个月前
而且我实际上是接近300
ManGo_Mouse
ManGo_Mouse发表评论 1年4个月前
我用的是铝合金，你用的是304钢
ManGo_Mouse
ManGo_Mouse发表回复 1年4个月前
加油
厚泽载物发表评论 1年4个月前
好的，这就尝试一下
浪味鸮
Na4TNAE_SSSIC发表回复 1年4个月前
这台不是我负责的，这是两型发动机
zx-104135
zx-104135发表回复 1年4个月前
不是大便一号吗
2SC1970发表回复 1年4个月前
可以考虑在提取生物碱之前先用正己烷之类的低极性溶剂进行脱脂处理印象中龙葵素和偏钒酸铵还是什么试剂有一个特征性的连续变色反应，可以用提取液先定性鉴定一下
2SC1970发表回复 1年4个月前
氨气爆炸极限12%-16%，注意安全。Cr2O3的催化效率似乎比铁剂更好，用重铬酸铵溶液浸泡硅酸铝棉之后加热分解就可以制备
zx-104135发表回复 1年4个月前
帖主能不能更新一下公差，把隔热层也算进去？图纸里32 mm外径的堵头，32 mm内径的壳体，得告诉加工师傅这是装配体PVC隔热层外径32±0.3 mm，还得找人车隔热层这个图纸发给加工师傅还得改改公差，要么车隔热层外径，要么得车壳体内径。
zx-104135发表评论 1年4个月前
你的嘉立创怎么这么便宜，我进了假网站了？一个堵头都这么贵……
ManGo_Mouse
媛芳发表回复 1年4个月前
那应该怎么冷却呢，直接冷却似乎氧化严重
肖特基的救赎