power_rdx发表回复 9年11个月前
所以,对于楼主的问题,冲击钻是不能打钉子的,因为冲击钻的原理限制了它必须要钻头旋转才能有冲击力,而电锤则可以保持钻头不转只输出冲击,以电锤的冲击力量,可能小一些的水泥钉都能打进去
3DA502发表回复 9年11个月前
预计过不了几年,全彩的电子墙纸就会普及和  心理测量者 里面一样一样的
power_rdx发表回复 9年11个月前
引用 虎哥:冲击钻每次冲击的能量在其产品手册上载明,需查询产品手册。普通冲击钻能量范围在1~10J之间,一般3~5J。单开冲击的话是可以锤钉子的。冲击钻的冲击力量很小,基本没有超过1J的,3-5J是电锤。另外电锤的冲击能量据我所知还没有超过6J的,能达到10J的得要专业电镐了
3DA502发表回复 9年11个月前
连完全透明的的EL屏都有批量货,不过是单色的,亮度差
3DA502发表回复 9年11个月前
在大批量流通领域投机取巧已经不可能了,那些拥有研发团队的电子厂商早都把这个坑给踩过了没有上市的原因,无非就是成本收益比太差,得不偿失真正的LED软屏早都有了,贵的用不起,不排除在某些利基领域使用
amo发表回复 9年11个月前
力量很大……买三用电锤吧,开关切换到电镐模式,只锤不转。但是便利性比射钉枪差远了吧
拔刀斋发表回复 9年11个月前
引用 虎哥:有位网友做过,可惜没有工业化。https://www.kechuang.org/t/66135楼主的报导也是做大新闻不怕惊人,距离大尺寸发动机还早得很,而且是固液混合的固体部……用LP氧化剂溶解在粘合剂里的配方也许能打印固体发动机,以前试过发现LP本身能引发丙烯酸酯单体固化聚合,没有解决。
虎哥发表回复 9年11个月前
冲击钻每次冲击的能量在其产品手册上载明,需查询产品手册。普通冲击钻能量范围在1~10J之间,一般3~5J。单开冲击的话是可以锤钉子的。
bg8npk发表回复 9年11个月前
碎屑好多,感觉很危险
标准手业发表回复 9年11个月前
其实不妨模仿虾蛄(就是螳螂虾啦),用高速打击的锤结产生高能起泡打破结石,其可控性和安全性明显高得多
标准手业发表回复 9年11个月前
能想是好事,就别实践了,换下一个吧
标准手业发表文章 9年11个月前
冲击钻的冲击力有多大?
如果用冲击钻的冲击频率击打钉子,会是什么效果?如果力量不大的话。
虎哥发表回复 9年11个月前
有位网友做过,可惜没有工业化。https://www.kechuang.org/t/66135楼主的报导也是做大新闻不怕惊人,距离大尺寸发动机还早得很,而且是固液混合的固体部分,简单说来就是打塑料。它也许解决了材料均匀和致密的问题,与火箭有多大关系是另一回事。
bunny9915发表文章 9年11个月前
3D打印火箭燃料
转自天工社区的贴子[链接]使混合火箭更安全实惠的Rocket Crafters 3D打印燃料2017-1-12 15:38| 发布者: 水草| 查看: 134| 评论: 0摘要: Rocket Crafters(RC)是一家位于佛罗里达州的航空航天技术开发商,于2010年成立。该公司刚刚获得了一项专利,专利内容是一种创新性设计和3D打印安全而高性能的、用于混合火箭引擎的燃料颗粒的方法。据该公司讲,...
bg7dgh发表回复 9年11个月前
引用 XZGSW1:多少钱买的?1.7k
RodTech发表回复 9年11个月前
稍有常识 就知道这种局部背光技术 早已烂大街了连hkc 都用上了
XZGSW1发表回复 9年11个月前
多少钱买的?
玄明发表回复 9年11个月前
引用 XZGSW1:查了下,大型客机的百公里油耗约为3升/座,这个还是要比小排量汽车高30%。如果无人机用来运货,且没有空乘和驾驶人员,运维成本比有人驾驶的肯定能便宜很多。对于一些地面交通不便利的地区,比如西感情你的车就一个座位啊?
bg7dgh发表文章 9年11个月前
桌面小铣床WX-1,加工钢和铝
购得一台小铣床,和大家分享下.有效行程90*70*50.实际上比纸面数据还要大些,整体不包含电源在15KG左右,.能铣铁件先打表看看XY轴[链接]Z轴[链接][链接]铣304不锈钢[链接]铣7075铝[链接]
玄明发表回复 9年11个月前
楼上那些说led的,你们见过真正的LED屏幕吗?你们拆过LED背光屏吗?你们知道传统LED屏和OLED有什么区别吗?类似思路拿上来打我脸我甘之如饴,但拿个八竿子打不着九杆子刚够着的结构来凑合事儿还请免开尊口。空口无凭就说已经有了的也请不要激动,没有证据我们可以相互保留意见,我查不到相关资料的确是我水平不行,但没有实打实的证据就想让我全然相信是不是过分了一点呢?
acmilan发表文章 9年11个月前
【资源】VC6兼容补丁
用来解决打开工程或添加文件时出现崩溃的问题。 另外,安装的时候无响应时间会很长,但不是兼容性问题,耐心等待肯定能过去。 如果安装Tools -> OLE/Com Object Viewer,会提示注册失败,不过不影响正常使用。 VC6要以管理员身份打开,如果嫌麻烦的话可以把UAC拉到最小(Win7这样会关闭UAC,Win8/10并不会关闭UAC,只是不提示了而已),然后兼容性选以管理员身份运行。...
TLY发表回复 9年11个月前
能够买到吗?
zx-16533发表回复 9年11个月前
引用 虎哥:不错,方便多了。几百米无差如果不是看机场地面,没显著影响吧。有没有办法弄离线地图,比如basecamp能用的那些等高线图。确实...不过百度有提供相应的“转换到百度坐标系”的函数,但是转换次数有时间限制...至于离线地图,有用本地的切片地图数据来实现一个离线的地图和API的办法..(比较简单的做法就是把百度/谷歌的地图扒下来存成本地的..)
奉旨泡面发表回复 9年11个月前
叶片上是锈吗
3DA502发表回复 9年11个月前
那么多三极管是做什么用
虎哥发表回复 9年11个月前
不错,方便多了。几百米无差如果不是看机场地面,没显著影响吧。有没有办法弄离线地图,比如basecamp能用的那些等高线图。
chemistry02发表回复 9年11个月前
最新消息:已在3D Builder上将试车台设计好(当然实际制造需要科创基金帮帮忙)。有需要的同志们可以下载来看看。3D图纸中白色的是S型称重传感器(量程1t),可以不予理会。感谢虎哥的帮助。
潜伏发表回复 9年11个月前
满载发热大吗?
zx-16533发表文章 9年11个月前
用SDR接收机接收飞机ADS-B信号并在墙内可用的地图上显示
最近买了个电视棒核心的SDR,顺便用来收下飞机的信号。 网上有许多开源软件(例如dump1090)都能干这事,可惜用的是谷歌的地图,需要科学上网,在墙内用不太方便, 于是将dump1090的地图显示页面重新写了一遍,改成了百度的地图,“中国特色化”了,无需科学上网。 使用方法: 用这个文件替换掉dump1090的同名文件 [链接] 注:有时距离较远,接收不到呼号/航班号,此时显示为一个...
飞天狂想发表回复 9年11个月前
可以找看看实时操作系统原理,严格上讲,没有真正的实时系统,都是分时的,用多个中断,来实现,可以看看uc/os2,这个是开源系统,可以方便的移植到各类单片机
七夜发表文章 9年11个月前
200w半闭环升压器
参照金柯居士的电路图做的。空载果然奇小。驱动板特写电压很稳定再也不怕电容过压了整体感谢居士的无私分享。话说绝缘漆真个有必要。之前飙到1000多v也没出现击穿的现象。不过不知道为什么一上暴力电池就炸管。
chemistry02发表回复 9年11个月前
引用 虎哥:如果个人不允许购买,大约是两种途径,一是创造条件,比如让学校买,比如肉身翻墙去美帝;二是黑市悄悄买(不推荐)。最新消息:指导老师严重反对...学校不会答应。目前看来只有用硝酸锂了。以后会发个帖子详细探究LNSU的性质等。
潜伏发表回复 9年11个月前
好漂亮!话说又没人听说过为了显卡锯机箱的图钉2333
chemistry02发表回复 9年11个月前
引用 虎哥:悬臂梁传感器是可以延长或者增加传力杆的,孔并不需要打到传感器上。燃气并不需要直接接触传感器,可以用空气隔离,也可以用液体(液压油)隔离。这是个结构设计问题,自己多想想。我当然知道要用硅油或丙三醇隔离(详见https://www.kechuang.org/t/60444)。另外,传感器问题已解决,感谢帮助。只要燃气不向隔离液传温太多就完美了。
虎哥发表回复 9年11个月前
悬臂梁传感器是可以延长或者增加传力杆的,孔并不需要打到传感器上。燃气并不需要直接接触传感器,可以用空气隔离,也可以用液体(液压油)隔离。这是个结构设计问题,自己多想想。
chemistry02发表回复 9年11个月前
引用 德国公车:室压一般是要在发动机上开孔,你可以自己找一些论文研究,一般那些方法爱好者用不了,但是可以参考百度上找不到...另外,燃烧室燃温可以达到两三千℃,至少超一千,一般的压力传感器(包括广局的PTB503)肯定受不了(PTB503[链接]的耐温为-20~80℃)。
德国公车发表回复 9年11个月前
室压一般是要在发动机上开孔,你可以自己找一些论文研究,一般那些方法爱好者用不了,但是可以参考
德国公车发表回复 9年11个月前
然而广局早就是历史了。。。
虎哥发表回复 9年11个月前
2017年1月14日,“汉语拼音之父”周有光去世 享年112岁
chemistry02发表文章 9年11个月前
【求助】关于发动机试车测试时同时测室压和推力的一些问题
Rt,看广局测试发动机(RNX50/75/110,RAP50/75)时把推力和室压都测了,看装置好久都没看懂,而且细节的地方有些不清楚,自己用的应变片[链接]中间没孔,不能允许缓冲管(最细外径10mm)从应变片中间的缝隙穿过。So,请教一下广局的大神们,请问你们测推力和室压的装置是怎么做的?小弟感激不尽!
虎哥发表文章 9年11个月前
同惠TH2830LCR电桥拆解欣赏
LCR电桥是检验电容、电感和某些电阻元件参数的基本仪器。以前一直用最便宜的手持表,测量小容量/感量元件不太准确,打算买个能用的台式机。找做电源的朋友打听了一下,说同惠的在业内最流行。也看了坛友曾经推荐过的安柏电桥,经过一分钟考虑,还是买流行的吧,就去马云家找。发现283×系列的价格实惠,外观相对紧凑,能到100k满足测小元件的需求,就买了这个。需要买贴片元件夹具(选配件),有一款看图片和安捷伦的一...
改装pcp发表回复 9年11个月前
引用 18111240879:能拿来抽真空吗?,抽真空分子泵.
Pb_207发表回复 9年11个月前
能拿来抽真空吗?
noob发表回复 9年11个月前
应该放几个四轴飞更高的地方,放假gps定位信号
yarnn发表回复 9年11个月前
已经PM,,,,
BinpingWang发表回复 9年11个月前
首先,你的药的参数是什么(要准)?基本上可以决定比冲的大小了;第二,你想做多大推力?推力基本上就决定秒流量了,在有燃烧室内径的情况下,相必你的燃面基本已经确定了(取决于你采取哪种装药方式),有秒流量不就有燃速了,燃速压强不就又有了嘛(有了压强要对发动机进行强度校核的),完了不就有有了燃喉比,相信每一个人做的推力都是不一样的。。。。。。。。。。
改装pcp发表回复 9年11个月前
以出完,封贴。
RodTech发表回复 9年11个月前
引用 smith:这个能不能录下别人的雷达波然后修改发回去还是。。用现代sdr比较靠谱
smith发表回复 9年11个月前
这个能不能录下别人的雷达波然后修改发回去
yyg发表回复 9年11个月前
把变压器匝数比改变一下就可以拉出更长的电弧
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