喷气推进
依靠反推作用工作的发动机技术
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典型固体火箭燃料名单及禁用名单【20200327修订版】
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勿忘我_954
火箭燃料
1天3时前
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【新手发帖】我的KNSB固发LER-0与提问
knsb PPR发动机构想
3时56分前· 个人建议先做好喷口，拿热熔胶堵起来，再制作药柱（不要直接浇，一定要做成一段一段的）放进去，拿热熔胶封一层密封再做堵头，多买点干燥剂！（其实水泥可以加一点农机胶增加强度， 但是一股氨水味）
阿卡林Akkariin
液体火箭
8个月17天前
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白鸟计划（持续更新中）最近更新至10.1234
目标：ssto
2天5时前· 卡门线1可能会是零产率人来加工
琉璃冬
液体火箭
4天18时前
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液体火箭发射
北京时间2023年9月10日晚22时, 月都机械成功发射了中国业余火箭爱好者第一枚真正意义上的液体火箭，可能也是国内大学生团队的第一枚全液体火箭：追上了美国日本等发达国家大学生和业余火箭团队的步伐，同时狠狠的反超了俄罗斯的大学生火箭团队的进度。
18时48分前· 祝贺！期待详细数据和设计制造过程
MR_FX
固体火箭
4天22时前
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求电木加工
有没有大佬可以加工qwq，找了好多家，有个要收300一个零件
4天11时前· 已经在科创找到加工了95块包材料qwq
MR_FX
固体火箭
11天3时前
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[knsb]一个372N固体发动机，拉瓦喷口设计
先放图一些药柱数据拉瓦喷管sw堵头
8天19时前· 啊啊啊啊啊，我是sb！mpa打成mps了Σ(っ °Д °;)っmps是什么鬼
spaceXfirst
液体火箭
15天19时前
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小型液机的初步设计
近期在为做小型液机做准备，参考了《液态氧汽油火箭发动机设计与制作》《液体发动机推力室设计》和论坛上的一些资料初始设计方案：设定推力300牛，设计室压2.1Mpa，在海平面工作选择推进剂：液氧乙醇，优点为材料易得，性能较好推力室长度，直径及喷管设计燃料参数带入cpropepshell中（因为软件里没有乙醇的参数，所以自己加了上去）比热比为1.23左右，与前面计算结果符合，氧然比取1.25仿真程序计算
2天3时前· 发动机初稿设计建模隔热用酚醛,其余配件采用不锈钢和45号钢,燃料使用1/4英寸管路,氧化剂使用3/8英寸管路
憨憨造火箭团队
固体火箭
19天18时前
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第一次发射
 各位论坛的大佬，或者即将成为大佬的小白们大家好，我们是一群们是一群高中生没有学习过专业的火箭知识，但是我们对火箭充满浓厚的兴趣，和不断的探索精神。并自学火箭知识，最近接触火箭发动机感觉非常刺激，所以我组建了一个团队，并命名“憨憨造火箭团队”接下来是我们第一次火箭发射的视频(很多关键步骤是视频忘记拍摄，第一次发射也有点紧张所以没拍全。接线来我们将再接再厉。)这是我自己学习建模画的设计图然后制作的火
12天18时前· 第一次就能做成这样真不错👍有发动机试车视频吗
HUTK152
火箭燃料
21天21时前
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46*55KNPSB燃料固推
详细的燃料介绍各位可以自己去nakka的网站上看。网址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXt/XXXXXXXXml 以下是我从nakka网站上摘录的部分介绍：KNPSB是一种新开发的火箭推进剂，是熟悉的KNSB（硝酸钾---山梨糖醇）推进剂的增强性能版本。KNPSB基本上是KNSB推进剂，以高氯酸钾（KP）作为补充氧化剂配制而成。KNPSB配方：35%硝酸钾30%高氯酸钾35
16天19时前· 很清新完备的文风~各方面都有考虑到，换个燃料就是完美的上箭机了虽然炸鸡了
PHCM
23天1时前
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PHC-40K固发验证机
入坑挺久了由于学业问题一直没时间好好搞现中考完事 初升高课程也欧了总算有个清闲的时候了本打算搞碳的 奈何碳纤维太贵没马内（哭Ⅰ发动机设计标配KNSB作为推进剂，喷口堵头采用环氧树脂-氧化铝，为方便浇筑，设计喷喉直径=中空直径，这样用一根四氟棒就能完成燃料和喷口的成型。计算设计数据表外壳：    PPR管外径：40      内径：29     长度：200喷口：    环氧树脂-氧化铝 长度：35
15天3时前· 抱歉，在学校没来得及给各位回复续：   本人又制作了一个，针对上一次的问题有以下改进：加长堵头长度，用挫刀使管壁粗糙。试车时仍有漏气但相对好些，堵头没有飞出，发动机完好，喷口积碳均匀但貌似有些过膨胀拆解后可以看到烧蚀还是非常严重的，这是导致漏气的根本原因。（下一次将采取一楼方案）
warmonkey
仪器仪表
23天15时前
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推力计的工作原理
首先解释应变片的工作原理‎使用应变片组成桥式称重传感器简化数学模型：Vout=Vexc*(F+offset)*scale通常，推力计电路会采用Vexc同时作为ADC采集基准。因为ADC读数ADC=Vout/Vexc*Max，所以Vexc的变化不影响最终的测量结果。推力F=(Vout/Vexc)/scale-offset=(ADC/Max)/scale-offset推力计校准方法：offset和sc
1天6时前· 这玩意挺巧妙的，施力点左右平移，基本上不影响平行四边形变形量的。只要力的大小方向不变，对力的平移不怎么敏感。想出这结构的也是聪明人。
Creative_Stone
火箭燃料
23天20时前
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CRE-36T固体火箭发动机试车复现
测试CRE-36T固体火箭发动机
23天8时前· 原作者：@Winter原帖：爱好者的第一套火箭发动机图纸--CRE-36T图纸出售！
LH44
固体火箭
23天23时前
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【连载】萌新の Hydrogen 1 模块化超轻型火箭开发计划记录
设计一款开源超轻型固体运载火箭，基于开源固体火箭发动机3214KB设计
8天5时前· 建议开发成可拆卸式的那种火箭外壳，内部设定一个通用卡扣与发动机连接，并给出卡扣和箭体宽度参数，这样只需要在后期制作固液发动机时加装这种通用卡扣在上面就可以了，非常适合进行魔改
粥粥
理论
29天0时前
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【纸上谈兵】关于火箭喷管的一些基本理论
在阅读本帖前，请确保自己拥有基本的物理学知识，以及一定的数学水平（至少可以用微积分解决一般的物理问题）在本帖中，我将按照喷管工作的机理对其进行分析和对各区域状态函数的定量关系的探究。如果你希望从我的研究中学习到一些知识，请在观看过程中跟随我的思路动笔计算。由于笔者学识所限，文中难免有疏漏差错之处，敬请读者批评指正。
28天20时前· 第三部分，无粘性完全气体一维恒定流动基本方程：在一维恒定气流中任取断面A1、A2，由质量守恒原理可得：ρ1v1A1=ρ2v2A2=c对上式微分：$dρ/ρ+dv/v+dA/A=0$（式3-1）由式1-1微分可得:$dp/p=dρ/ρ+dT/T$（式3-2）取距离为dl的流体段，基本信息如图所示：可得其合力大小ΣF=ma左侧：$pA$右侧：$(p+dp)(A+dA)$事实上其侧面依然受力：$(p+d
spaceXfirst
箭体
29天19时前
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SG-1型探空火箭的设计
经过几个月的摸索，我已经设计出30-160l型固体火箭发动机。所以是时候开始设计一枚可靠的火箭。火箭整体用abs塑料，部分用光敏树脂打印这枚火箭不搭载任何航电（气压开伞模块集高度测算模块除外）一共分为发动机舱，相机舱，开伞系统舱以及降落伞部分，降落伞采用尼龙布，伞径：75cm   伞绳为凯夫拉纤维绳箭体尾部部分，我参考了这篇文章不知道这一种尾部设计和传统的设计方案有何不同由文中所说总体长径比为10
华夏青年
跳蚤市场
29天19时前
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出售一套试车台（已出）
 因学业繁重暂退圈（待到高中三年结束回归），出售一套试车台具体资料可参考，我发的上一帖，那是整个试车台制作详细资料固体模型火箭发动机试车台，尺寸长40cm，宽28cm，高20cm，不包含传感器不包含传感器所出售的物品清单列表4040欧标铝型材框架（已组装好已组装好）38毫米管卡 ×2固定洞洞板×1辅助固定钢丝绳×2KCSA DTM推力采集卡×13d打印ABS材质采集卡外壳×1———————分界线—
29天3时前· 价格280元包邮，
t_BuLi洗手液
火箭燃料
1个月3天前
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【提问】目前有绿色无毒（低毒）常温自燃燃料吗？
        用于小型姿态控制发动机的推进剂通常都是使用自燃燃料来满足其快速响应的要求，同时常温意味着在空间或航天器内易于长期保存，目前的各国也在追求无毒化来保证人员的安全。       看到一篇中文文献称DMAZ（N,N-二甲基-2-叠氮乙胺）可以和一氧化二氮自燃，这两个组分都是常温液体，低毒，可以满足上述需求。但是我个人对该文献表示怀疑，因为这篇文章有几个明显的数据错误。劳烦对这方面有了解的
3天4时前· 三乙基铝怎么样
LSEQY
1个月4天前
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500牛电泵循环气氧煤油发动机立项
低成本低风险一获取的常温燃料来制作液体火箭发动机
22时21分前· 目前我又购买了柱塞泵用来测试，并且把部分零件改为焊接连接。预计成本会很低。
t_BuLi洗手液
科创基金
1个月5天前
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设计并制造一台再生冷却液氧甲烷液体火箭发动机
       随着航天技术日新月异的发展，火星移民这个话题越来越火热，尤其是SpaceX的StarShip首次发射，更是引起了世界各国对火星移民的讨论。在这样一个大背景下，液态甲烷顺势登上了推进剂的热门，从马斯克的猛禽发动机到九州云箭的龙云发动机再到朱雀二号遥二液氧甲烷运载火箭入轨，无不在告诉我们，使用液氧甲烷的航天器将是人类未来的大球重器。        综上所述，我决定采用液氧甲烷作为下一步研
1个月2天前· 喷注器相关；液氧甲烷若采用再生冷却，经过简单巴兹法估算传热，甲烷进入喷注器时为超临界态，喷注速度大幅上升，更适合采用同轴剪切式喷注单元，计划将分别制造同轴剪切式喷注器和气-液针栓喷注器
Ch_xs08
火箭燃料
1个月6天前
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RNX燃料,发动机制作的经验
先给几张发动机图       rnx是一种以硝酸钾为原料，常见易制作的树脂型燃料，拥有不怕潮，易储存的优点，受knsb易受潮的问题，且为了响应“燃料树脂化”，于是开始研究rnx燃料1.燃料KNO₃ ：70Fe₂O₃：8树脂  ：22树脂：这里我用的是E51树脂和593固化剂3:1（也可以是E44和T31），E51相对于E44流动性更好，但燃烧残留可能会更多，由于树脂较为粘稠，所以可以用注射器拿取，
1个月0天前· 树脂选择的最重要指标是流动性，其他的都是可以妥协的。渣再多又怎样，比冲低点没关系的，重要的是容易浇筑。
ARGV
1个月10天前
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关于使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
1个月9天前· 就是因为要看看发动机有没有正常工作才要测推力（或看工作时间），你不测怎么知道正常工作，怎么知道高温工作下强度有没有问题，另外这个壁这么薄，密封不很牢靠，还没有炸，居然还是略软的，大概率是个烟雾弹吧…最好发一下工作视频或告诉一下工作时间，才能知道壳体是否有效
0o
火箭燃料
1个月11天前
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制作rnx燃料柱
由于居住的地方处于南方，空气湿度大不方便使用和储存KNSB，于是我就尝试制作rnx   配方使用的是硝酸钾70%三氧化二铁8%环氧树脂22%(e44+t31)称量78克硝酸钾、三氧化二铁混合物混合均匀后装入烧杯送入微波炉干燥干燥完使用研钵研磨到和面粉差不多细随后称量22克树脂和固化剂的混合物将树脂混合均匀后倒入氧化剂把他们初步混合之后倒在塑料膜上用手将它们混合均匀并揉成团状然后将它分成许多小块并分
1个月9天前· 烧得比较慢，又不干净，严重怀疑是微波炉干燥不好，环氧不纯粹。另外，现在某些小瓶分装的环氧树脂（E51），放不到一年，就变成像较干的泥巴，还是不透明的，然而在废弃工地里捡的一桶1kgE51，生产日期是16年，保质期是一年，结果毫无变质…可能有些商家掺了东西或本身质量不好，小心鉴别，环氧问题
blki
1个月12天前
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Vanguard1-0型高压水火箭项目报告与失败经验总结
这个项目紧赶慢赶在暑假结束前完成了，也算是第一次动手实践，先放一张完全体图该水火箭主体采用丝杆加法兰盘的结构进行固定，拆装较为方便，实现灵活的模块化。但是牺牲了气动外形。头锥-航电固定处采用pla打印，尾翼采用尼龙烧结打印。电路板自行设计，采用了电阻超最大功率放热熔断线，进行开伞。喷口，堵头是铝合金6061材质，由@华夏青年 加工。打气方式采用高压打气筒打气，1.0方案为直充发动机{这有很大的问题
1个月11天前· 想起了几年前在《我爱发明》上看到的消防火箭弹的水火箭……
spaceXfirst
固体火箭
1个月14天前
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32mm火箭发动机试车
发动机参数详情请见我发表的  拉瓦尔喷管参数调整发动机外观 （好像拍反了）第一次试车‎第二次试车‎二次试车推力曲线推力不到70牛第三次试车‎推力曲线图最大推力123牛试车分析前两次试车因燃料制作工艺问题，导致发动机工作时间异常，未能达到理想推力第三次发动机工作正常三次试车均没有发现漏气等情况发动机喷管和堵头均为45号钢，燃烧室为6061铝合金
1个月2天前· 可以尝试解决点火开始的燃气晃动
华夏青年
固体火箭
1个月15天前
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试车台的搭建
试车台是发动机测试、采集发动机工作数据必不可少的器材，这里我给各位介绍我试车台的制作过程①我主体框架使用4040的欧标铝型材（款式如下图），共用到40cm*2根20cm*6根8cm *1根（若使用悬臂式传感器可不用）由于考虑到便捷性，我试车台尺寸设计为比较小使用角码固定连接，共使用了 20 个角码，组装方法如下图为了使龙门架更为稳定，我选择在两侧加上钢丝绳作为辅助固定，保试车台的牢固及可靠性（固定
1个月7天前· 建议到试车地方再打几个膨胀螺丝，或地钉，飞起来可不是开玩笑的，建议找个有水泥墙角的地方试车，这样好打。
ClCl杰
火箭燃料
1个月15天前
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KNSB环氧树脂喷口ppr塑料机的制作和试车
由于之前制作的发动机使用水泥喷口，精度太低，上箭容易飞歪，所以我打算制作一款精度较高的发动机发动机采用环氧树脂喷口，外壳为ppr热熔管，堵头材质为堵漏王水泥，喷口和堵头均使用4根2mm螺丝固定喷口图纸下面是制作过程找车床加工的做一个这样的零件外面套一节管子并浇筑水泥等水泥干后，脱模并用电磨机打磨注:如果有3D打印的话，可以直接打印喷口模型配置倒膜硅胶，放入真空机中除泡，然后浇注在模型上制作模具（注
1个月13天前· 非常好啊，不过我且问一下如果喷口用水泥烧蚀情况怎么样？
羟杆子里出政权
固体火箭
1个月16天前
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669燃料发动机喘燃问题求教
669燃料发动机试车时发生了严重的喘燃，求教
1个月16天前· 有没有可能是ap不纯导致的燃烧不稳定
固燃推进
跳蚤市场
1个月17天前
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模型固体火箭发动机
适用燃料：kn基、ap基（易磨损喷口）、kn复合kp、kp基（警告！禁止将氯酸盐应用于模型火箭） 配件：（全拉喷） 喷口32mm*喷喉8mm[含扩张段]（酚醛树脂） 堵头32mm（酚醛树脂） 衬喉（石墨，带收敛段，环氧树脂粘贴在喷口凹槽中） 壳体：内32mm壁厚3mm（6061合金铝管） 卡簧*4（俩备用） 密封圈*6（俩备用） 燃料柱壳体可用30～32mm纸壳或PVC装填（长度自己根据机
1个月16天前· kpbm这种毫无力学性能的燃料只能说是容易响kp的n指和燃速是很高的100多燃料燃烧就一帧多点十分暴力
ouybg
回收技术
1个月20天前
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低成本侧开伞方案可行性验证
关于该部分的后继将会在回帖中发布，不另外发帖应用场景：由于火箭体积过小导致火箭难以使用常规的结构完成开伞动作，包括但不限于使用加热丝熔断压缩弹簧固定绳、火工品、化学反应等目标均为弹射头锥的开伞实验平台：百元成本开源火箭设计目标：可靠性高、体积小、价格低、可重复利用所需材料：N20电机，烧录针，模型活页等结构如下图所示通过N20电机将使用活页固定的侧舱门打开用于实现开伞目标为了保证能够可靠的执行开伞
22天21时前· 制作过程有很多坑 按照发现顺序第一：模型错误火箭发动机和尾翼的舱段和其他舱段的接口不一样，是老式的，但是也可以固定。正在修改第二：精度太高由于面与面之间贴合过于紧密，实际测试发现根本上很难安装侧舱门只要歪一点就盖不上盖了之后会很紧，装活页的情况下难以打开。第三：连接方式不当由于主要使用502胶水进行紧固，但是502会导致周围的器件也很容易被502粘上第四：操作不当由于烧录针后有小孔，因此不能将50
洞幺幺
1个月22天前
2026
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KNSB固发试车（失败）
我现在刚起步，技术、设备等基础薄弱，且自己设计的发动机未完成，所以用以太的30-14发动机收集经验很遗憾HX711传感器在焊接的时候被我弄坏了，本次试车单纯用于查看药柱性能（发动机性能就不用看了，以太的理论大家都知道）‎在视频里就可以看出火焰似乎只集中在喷口的下半截，可能是有药柱的碎片堵住了(视频末尾可以看到有白色固体在喷管上端）这可以说是非常失败，工作时间太长了；应该是推进剂质量有问题有时间的朋
15天8时前· 为什么感觉药柱是颗粒状的，是不是配比有问题。也有一种可能（个人猜想），是不是制作过程中硝酸钾未有干燥，导致有结晶水的存在。
t_BuLi洗手液
机械与工具
1个月29天前
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针栓喷注器在液体火箭发动机上的应用
针栓式喷注器的研发背景         针栓喷注器起源于 19 世纪 50 年代中期JPL关于液体自燃推进剂混合和燃烧反应时间的实验研究TRW 公司于 19 世纪 60 年代开始实践并研制针栓喷注器。过去的50 年间，TRW 公司已研发了各类不同用途的 60 多种针栓式液体火箭发动机。针栓式喷注器原理及其特点针栓式喷注器通过伸入燃烧室内部的针栓结构，使一种推进剂流经针栓中心流道，并由针栓头端附近的
1个月16天前· 建议用石墨作衬喉，用螺纹扭上去，同时前面也有阻隔的酚醛树脂，十分耐冲刷，我用约3200k的温度以及含少量固体冲刷都没有损耗（含铝RAP），液氧甲烷，只要负氧，肯定冲刷不了
Snowflake001
2个月1天前
2
1932
3
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
本文是一枚小型火箭从设计到制造再到发射的全部过程。
15天22时前· 很抱歉让这个帖子空在这里这么久，我来补一下发射视频‎我没有回收到火箭，搜索了周围的好几块玉米地都没有找到。点火药应该被激发了，因为我听到了爆炸的声音，但是我没有看到降落伞。这次发射的天气实在是不佳，云层的背景阻碍了我观察火箭轨迹。很抱歉，这次火箭发射没有进行测高，也没有搭载任何仪器，只能算是对发动机的一次实际可行性验证。未来我将在此火箭的基础下改进开伞系统，增加地面试验，以保证下一次发射的成功开伞
极光
固体火箭
2个月4天前
2
1949
6
50mm发动机固体火箭发动机设计制作试车
50mmknsb固体火箭发动机
1个月23天前· 使用的石头从视频中应该可以看出来，相当大而且重，两个人才能把它抬起来，另外，有试车台啊，而且还绑了铁丝固定发动机
LSEQY
电子技术
2个月6天前
1
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较低成本简单制作发动机推力数据收集
固体火箭发动机试车，数据收集
2个月5天前· 确实，图快有那种485接口modbus协议称重变送器，几十块一个也不是太贵，自己写个上位机，一天时间也够了，这个算最快的办法了。
LSEQY
固体火箭
2个月6天前
2
1384
3
介绍一种防火密封胶
防火密封胶，密封圈破损应急，固体火箭发动机密封
1个月29天前· 𣎴会，这个东西粘性没有这么大。很容易清理。
WJT
电子技术
2个月7天前
4
2101
2
简易电磁铁+NE555延迟开伞装置的制造与发射验证
去年的作品了，现在才放出来[手动捂脸]……当时在某宝上看到了这个东西……这就是我们的主角。该电磁铁按下后自锁，通电后顶部弹出（有一点点像断路器）。弹簧弹力很大，将其压缩至少需要几十N的力，足够将插紧在箭身上的头锥弹出。该电磁铁行程较短，仅6mm。在不考虑使用牵引伞的前提下，仅能支持弹出小面积的降落伞。不过对一般小型业余火箭，使用小降落伞时，火箭下落速度大、受风影响小，落点距发射点近，有不易遗失的优
12天6时前· 精致得很呐
ouybg
固体火箭
2个月7天前
703
低成本开源火箭
开源地址：XXXXXXXXXXXXXXXXX/dpiner/Rocket-Prj-213包含以下内容：外壳：基础版本水管机作为发动机，这是剖面图PCB原理图以及Layout图这是3D演示图，直径是18mm，可以不焊接排针，自带了充电电路程序当然，之前的试车台也在里面封面图就是了为什么要做这个项目当然是忙，没时间搞了，就公布了当前的进度，因此希望大家可以完善一下这个项目，十分感谢成本如何电路部分：S
XYSC
固体火箭
2个月10天前
3
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星云科技NBL-SF碳纤维矢量发动机试车
时隔五个月的更新事先说明：星云科技由科创ID：辽宁星云科技，白沫0001、XYSC等五人组成，发动机和箭体设计主要由我完成，电控程序主要由@白沫0001负责，此次试车活动由我们两人完成。先展示一下发动机套件堵头喷口和法兰盘是cnc车铣的，活动喷口和紧固环采用了金属3D打印全机质量以下是仿真数据燃料是65:35的knsb试车视频‎从火焰和烟雾的形态上看，喷管设计还是比较合理的，不过试车台采集到的数据
2个月2天前· ‎峰值推力150N
梦想维修工
2个月13天前
1
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固体火箭升空测试。。
从接触固体火箭火箭开始已有几个月了，然而试飞也经历了n次失败最初用水管机  堵漏王喷口 不理想接下来找数控车床  搞了一套金属的   大家看看   32mm6063铝管2mm厚 160mm长    堵头6063铝棒车刀卡槽 耐高温密封圈    316不锈钢喷口  加工喷口要大几百😂   两端卡簧‎这是推力测试   knsb 受潮了呵呵接下来  发射试验  箭体用的是50PVC管   降落伞是用雨
2个月4天前· 试车条件太过于简陋了吧，隔着屏幕都怕他乱窜，楼上伞绳用钢丝绳没太有必要吧
CIT
化学
2个月14天前
1
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神奇的阻燃液
试车台搞好了，因为我用的是木板在发动机尾焰的地方我覆盖了几片铜片以增加试车台的阻燃性能，同时在网上买了瓶防火液准备涂在木板上面先给你们看看我的试车台原来的样子铜片的光泽点缀着试车台木板的颜色， 高端大气，然后我喷涂的防火阻燃液，凉了一天之后，我后悔了……我的铜片被腐蚀了……整个试车台金属部分的外表都粗糙了一点，同时我的光滑导轨也变得很卡……麻烦了………为什么会这样？
2个月9天前· 那很有可能就是氯化铵，因为他需要将物体完全浸没在阻燃剂当中，说明他使用的量很大，并且他是可溶于水的，同时还要无毒无害，铜上面那层蓝色的物质，用水冲一冲就干净了很多，这么看来就很大概率是含有氯化铵
0o
2个月14天前
2
1587
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求助：制作一次性PVC发动机药柱受潮怎么解决
我制作完发动机，哪怕做完就放入装有干燥剂的容器中，过几个小时拿出来使用，依旧会受潮并出现喘燃现象我怀疑是使用堵漏王制作堵头的时候导致的受潮。但是，目前我身边除了堵漏王，貌似没有更好的制作堵头材料了。所以请教一下各位大佬，还有什么比较容易获得的材料，可以制作强度较高的堵头并且不会导致药柱受潮。
2个月10天前· 好的，我试试
blki
2个月15天前
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能否使用销钉替代螺丝进行喷口，堵头进行固定。
主要是碳纤维管没法攻丝并且喷口和堵头都是环形的，主要担心销钉可靠不可靠销钉选择的是7.5mm的304不锈钢销钉，在碳纤维管上面打的是m8的孔，在装配完成的时候，发现销钉与孔有一定的活动框量，请问在这样的情况下销钉能否正常的起到固定作用，如果不能，那么可行的弥补措施有哪些，谢谢
spaceXfirst
箭体
2个月18天前
1227
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运用电磁铁进行一，二级火箭分离方案
在浏览论坛时发现zsjzsj并联与二级发动机的文章时，发现作者使用的分离方案是通过2级发动机做功推出一级发动机。从试车报告来看，2级发动机推力明显小，为解决两段发动机分离时存在的不必要的影响，可以用电磁铁进行分离。【本方案基于zsjzsj采用的方案继续探究】装置具体分为一级火箭发动机舱室，连接段，二级发动机舱室一级发动机舱室：同样采用并联发动机设计，使用四个推力为六牛的小型发动机作为动力。发动机延
2个月17天前· 要考虑电磁铁在飞行过程中的供电，恐怕级间间距不够。并且电磁铁工作起来的话可能会有一点不可靠（有可能会在飞行过程中因为震动和大过载而失效），个人认为可以使用简单可靠的火工装置和反推发动机
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软件综合
2个月19天前
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液发设计软件
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2个月10天前· 非常好 
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科创基金
2个月20天前
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TVC固体火箭发动机设计
TVC固体探空火箭发动机设计方案一、项目背景：前期，本人进行了TVC固体矢量发动机相关的研发工作。然而，由于发动机试车事故导致发动机报废，再加上我高三备考的压力，不得不中断了矢量发动机的研发工作。在之前的事故调查中，发现了火箭发动机设计上存在的一些不足之处，特别是在发动机的密封性方面。因此，我希望通过此次申请，能再次开始矢量火箭发动机的研发工作，并对发动机密封性不足的问题进行优化。二、项目目的：针
2个月2天前· 这里少加了一个对矢量推力系统的原理介绍内容大致如下：该设计中，发动机矢量控制系统的原理是利用Arduino主板控制舵机和MPU6050传感器，实现对箭体空中姿态的控制。MPU6050传感器用于读取箭体的姿态数据，然后将输出值传入Arduino主板进行处理。在Arduino主板的算法支持下，输出值将被映射成PWM波，并驱动舵机对矢量喷口进行偏转控制。
太空来电
液体火箭
2个月22天前
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国内民营航天企业“蓝箭航天”发射“朱雀二号”火箭成功入轨
据有关方面消息，由国内民营航天企业蓝箭航天空间科技股份有限公司研制的朱雀二号（遥二）运载火箭，于2023年7月12日9时左右在酒泉卫星发射中心发射升空。火箭飞行正常，成功将载荷送入预定轨道。朱雀二号火箭第一级采用4台液氧甲烷发动机，第二级采用1台液氧甲烷发动机，型号均为“天鹊-12”。据其公开资料，“天鹊-12”的海平面推力为67t，海平面比冲286s，真空推力80t，真空比冲337s，燃烧室压强
2个月21天前· 好 
CIT
2个月25天前
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有没有能够制作陶瓷喷口的？
我自己手工制作的喷口，一致性太差，导致我的火箭无法笔直飞行。今年十二月份参加科技创新大赛，求助！有没有可以加工陶瓷喷口的
2个月14天前· 去车一个电木喷口
ZYH49
2个月25天前
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YH-1小型探空模型火箭的设计与制造
本文讲述YH-1小型探空模型火箭从设计到制造的全过程。这也是时隔1年的再次发帖，同时也十分感谢帮助我的朋友！如有不规范的地方欢迎批评指正！
1个月14天前· 图文并茂，阅读十分舒适！
固推的狗腿子
固体火箭
3个月2天前
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陶制喷管
缺点是烧制时候，喷管会缩小，需要对PVC热缩口
2个月26天前· 低室压1~3Mpa，短时间0~3s，完全可以用光固化加金属垫片的喷管。没必要折腾这种费力且不讨好的东西😂
ouybg
固体火箭
3个月6天前
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一种微型火箭的一些准备以及想法
一种微型火箭的一些准备以及想法
飞鹰航天
理论
3个月7天前
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【航空宇航科学与技术系列】带舵火箭气动设计与分析
在火箭的总体设计中,气动设计是一个重要的组成部分。气动设计直接影响火箭的弹道特性、结构静动力特性、飞行稳定性以及总体方案和参数。火箭气动设计需解决两方面的问题：一是在火箭的总体性能要求已经确定之后，寻找满足这些要求的外形和措施；二是在确定火箭的外形和其它条件后，预测火箭的气动特性，为火箭性能计算和结构、控制系统的设计提供依据。在方案论证和方案设计阶段，根据总体性能要求，与弹道、动力特性、姿态控制等
2个月9天前· 感谢您的建议，择机整改
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